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单车的碟刹安装与调整教程
来源：极限户外网
作者：雅璇
现在很多车友基本配置是BB5机械碟刹，但还是有很多车友刚开始接触，而山地自行车的刹车总是经常需要调整，这里推出专门针对碟刹的教程，希望给广大BB5/BB7刹车用户带来帮助。
&&& 随着自行车科技的发展，碟刹逐渐出现各类山地车上。先说说碟刹的优点：碟刹具有制动性好，可控性佳，热衰性小、受外界环境影响小等优点，当然，碟刹也是个双刃剑，碟刹的缺点就是价格比一般刹车价格昂贵，另一个缺点就是比较而言碟刹确实比V刹调校质量重、安装复杂。
&&& 现在很多车友基本配置是BB5机械碟刹，但还是有很多车友刚开始接触，而山地自行车的刹车总是经常需要调整，这给不少车友带来不便，于是我计划推出专门针对碟刹的教程，希望给广大BB5/BB7刹车用户带来帮助。
&&& 下边的就是BB5和BB7的碟刹安装调校内功心法，入门的车友多加修炼。还有望车友多多指教。
的碟刹安装与调整 关键
&&& Avid BB7机械碟刹调校在安装线之前确保桶调整器(barrel adjuster)全部旋进到底，碟盘应该偏向槽(rotor slot)的外侧(outboard side)，理想的比率是1/3和2/3顺时针转动在内(靠近车轮)的旋钮(inboard knob)，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。注意碟盘在卡钳内不是居中的转动外侧的调整旋钮(outboard knob)，直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起，目的是固定起动臂(actuating arm)。现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。
&&& 这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下，轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb)，逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance)，大约每边2、3个刻度
&&& 对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程(lever throw)，使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整。
&&& 必要时，弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆
&&& 随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。
&&& 顺时针转动内外两个红色的调整旋钮，按需要转动一两个刻度，使刹车回到最佳的设定。不要调整刹车杆上的桶调节器。
&&& 在每个旋钮的中心有一个刹车垫磨损指示器(pad wear indicator)。随着旋钮的旋进，指示器会缩回旋钮的深处，从而可以看的出刹车垫的大致磨损情况。
&&& 当刹车垫的总体厚度(total thickness)，包括衬板(backing plate)和摩擦介质(friction material)少于3mm时，就需要更换了。Avid BB5机械碟刹调校
&&& 首先转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心
&&& 手指或T-25扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心。从这个位置开始下一步安装，确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动。
&&& 捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。
&&& 保持刹车杆这个状态，锁紧CPS螺丝到8-10Nm(70-90in-lb)。锁紧之后，再放开刹车杆&
&&& 逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。通过旋进旋出来获得您期望的状态.&
&&& 用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆
&&& 随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。
&&& 逆时针转动卡钳上的桶调整器。在调整结束后确保锁紧防松螺母(locknut)，如下所示&
&&& 顺时针转动内侧的调整旋钮&
&&& 这两步使刹车垫更靠近碟盘。只要有磨损两个刹车垫都需要调整。尝试不同的设置以获得你需要的效果。
&&& 注意：虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整，但我们还是建议你在卡钳端进行调整。刹车杆上的调整器用来调整线的松弛。
&&& 通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题。向外转动调节器直到线不再松弛，但也不能向外太多以致卡钳扭臂前移。要注意的是，当释放刹车杆时，扭臂应该完全复位。&
&&& 注意：新刹车线会伸展(stretch)，并且需要调整刹车垫的更换bb7当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了逆时针转动两个调整旋钮，直到最外。捏住整个刹车垫组合，直直的向外同时拉出两个刹车垫&
&&& 2.把左右新刹车垫和夹子组装在一起
&&& 3.用手指挤压住组合体到卡钳里。稳定的推进直到入位的咔哒声。
&&& 标记着&R&的刹车垫在刹车的辐条一侧入bb5当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了
&&&& 1.取下旧刹车垫。逆时针转动内侧的调整旋钮，直到底。拉出两块刹车垫之间的弹力夹，再逐个拉出刹车垫。
&&& 2.安装新刹车垫和组合夹。把两块刹车垫逐个插进卡钳里
&&& 非常重要信息：确保把黑色刹车垫放在内侧(靠近车轮)，蓝色刹车垫放在外测(远离车轮)，然后把弹力夹滑进卡钳里的位置－－两个刹车垫之间。
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Copyright 2007- &&电信与信息服务业务经营许可证：赣B2-山地车碟片保养——远离刹车啸叫
用过碟刹的朋友们一般都会遇到刹车啸叫的问题，有些车子刹车声音很大听着让人感觉发毛！下面我将给大家讲讲啸叫的原因和解决方法！
碟刹啸叫的原因：
由于刹车需要一段磨合期，随着来令片与碟片的摩擦，当来令片的制动材料沉积在碟片上后，出现最大制动力。如果来令片破坏了碟片上的这层物质或者由于不正确的磨合间隔造成这层物质不均匀，每次来令片接触碟片的损坏区域，就出现微小的跳动，然后再压回碟片，如此往复。持续跳动产生震动，沿着圆形的刹车面形成一系列微波。一旦形成一种规律，碟片就变成了一张钢制的“老唱片”，不过上面录得不是音乐，而是噪音——这种情况下，更换来令片并不能解决问题。碟刹尖叫的最常见原因就是磨合期使用不当，其次就是碟片粘上链条油或化学清洗剂。
解决方法：
一、合理使用刹车匀速刹车，不要动不动猛刹，急刹，长时间这样会让碟片磨损不匀出现纹理，来令片再次接触会产生震动发音啸叫！
二、注意碟片表面油污泥污的清理让碟片保持清洁，杂质多了刹车时也会发出大的啸叫声音！
总之如果刹车出现啸叫无法忍受，你可以按照下面的方法为碟片做保养后就不会啸叫了！
工具准备：
砂纸，清洗剂，六方，手套（碟片很割手的） ，橡胶块（打磨用），刹车清洗剂
第一步：先拆碟片！如果是油碟为防止刹车漏油最好先像图中拆下来令片，加入卡钳！
第二步：卸下碟片从车轮上
第三步：用刹车清洗剂清洗碟片，注意保护好手不要被碟片划伤！
第四步：将砂纸卡贴在橡胶块上
第五步：顺时针打磨，按照碟片顺纹理平整打磨（根据磨痕程度打磨，一般10圈就差不多了，根据碟片表面平整度了）
第六步：在光下检查是否把以前的刹车痕迹打磨平整！如果可以了就进行下一步
第七步：用刹车清洗剂把来令片上的油污去去
第八步：顺便轻微打磨下来令片，平整就行，不需要磨太多！！擦干就好
第九步：重新装回碟片来令片就ok了~
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。自行车碟刹碟片来令片间隙调节片 山地车防蹭碟 刹车间隙调整隔板
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商品库存： 2220 件
品牌：JSHOUBIKE
货号：c9ee9c6b9ed
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颜色分类:2个调节片1个调节片3个调节片6个调节片
货号:JXTJP-V1.0
制动系统:油压碟刹(油压刹车片)
品名碟刹来令片&碟片安装间隙调节片材质SUS不锈钢品牌JshouBike （台湾产）重量4.7克功能碟刹间隙调节片可以将来令片与碟盘之间距离保持左右一致并且完全平行；不再需要徒手调整卡钳，为蹭碟而烦恼了；而且因为间隙的对等，夹器活塞的活动左右对称，避免活塞过分突出。使用方法松开碟x夹器螺丝, 直至夹器可以自由活动。　将调节片套在刹车碟片上，将套有调节片的部分转入来令片之间　调节片的部分转入来令片之间后，反复多次捏刹车　捏住刹车不放，同时拧紧夹器螺丝。　松开刹车，取下调节片。完成。注意事项保持调节片的洁净，勿沾染油脂。不然将祸害碟片与来令片。切记！&&
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