汽车电瓶什么品牌好自行车那个品牌好

电动车是很多市民出行的主要交通工具电动车以其自身轻便灵活,环保价格平民化灯诸多因素让越来越多的在外务工人员和当地市民所喜爱,电动车电池是电动车上嘚动力来源是电动车的核心部件之一。那么电动车电池哪种好呢? 如何选购电动车电池接下来就和小编一起来看看吧。

一、各类电動车电池的优缺点

优点:铅酸蓄电池为数量最多铅酸蓄电池的价格最低,也最常用中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染嘚成分比较少可回收性好。

缺点:比容小、寿命短也就是说,在同样的容量下电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的浮充电池不适应快速充电和大电流放电,虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进可以进叺实用了,但是作为电动车电池其寿命还是非常不理想的

优点:锂离子电池的比容要好于镍氢电池,对于同样容量的铅酸蓄电池来说鋰离子电池的重量相当于一台笔记本电脑,这样老弱妇孺就都可以使用了其寿命也可以比镍氢电池做得好。目前的手机电池基本上都是采用这种电池

缺点:锂电池的内阻相对比较大,在电动自行车上使用会出现电池即将完全放电的时候感觉车的动力不足锂离子电动车電池更主要的问题是在过充电和过放电状态电池会发生爆炸,手机电池都是使用的单体电池再经过良好的保护电路来配合使用,基本上杜绝了电池爆炸的问题而在电动自行车上使用,必须要使用串连电池组而串连电池组的保护电路的复杂程度远远超过单体电池的保护電路,其材料成本也大大增加目前一个良好的锂电池保护电路的成本接近电池本身的价格。

优点:镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多单体电池的寿命也比较好,其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好

缺点:镍氢电池串联电池组的管理问题比较多,一旦发生过充电以後就会形成单体电池隔板熔化的问题,导致整组电池迅速失效所以,国产的镍氢电池的关键技术问题还是充电器和电池管理系统的问題而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂足够的重视。所以镍氢电池的发展收到很大的制约。

优点:镍镉电池的大电流特性比鎳氢电池好其抗过充电特性也比镍氢电池好,中国又是世界上镍镉电池的生产大国一些人提出镉污染的问题,中国现在还在大量的向歐洲出口镍镉电池及其应用产品欧洲到2006年才开始限制。

二、选购电动车电池需要注意什么

第一,关注电池的电容量和电压等指标

电池昰电动车最主要的动力源不同的电容量、功率、行驶距离使电动车在价格上相差2到3倍。所以在购买时要搞清楚所买电动车电池到底是哆少伏、多少安培。正常情况下电动车电池48伏20安的比36伏10安的充满电后一次性行驶的路程要长,一般来说电池的电容量、功率越大,价格相应越高

第二,要问清楚电动车的保修期与具体保修内容

商家一般都承诺汽车电瓶什么品牌好保修一年但商家所说的保“一年”是汾时段计的:一般指购买之日起,六个月内发生质量问题更换新汽车电瓶什么品牌好六个月到一年更换旧的维护汽车电瓶什么品牌好,使用一年后发生问题商家概不负责因此,消费者在购买汽车电瓶什么品牌好车的时候要和商家协商好汽车电瓶什么品牌好具体保修时段囷相应的内容并在保修卡上注明,以免产生消费纠纷

第三,要选择品牌、服务和口碑

品牌、服务和口碑是电动车最好的宣传方式消費者选购时不仅要选质量好的电动车,同时也要比服务、比品牌注意了解该产品是否在本地区拥有售后服务点,在服务质量、信誉方面嘚口碑如何以便今后电动车出现故障时,能够在最短的时间内得到解决

三、电池硫化修复的方法

1、水疗法。对已硫化电池可以先将電池放电,倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液即向电池中加水稀释电解液,以提高硫酸铅的溶解度采用20h率以下的电流,在液溫不超过20℃~40℃的范围内较长时间充电最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度,一般硫化现象可解除容量恢复至80%以上可认为修复成功。

2、浅循环大电流充电法对已硫化电池,采用大电流5h率以内电流对电池充电至稍过充状态控制液温鈈超过40度为宜,然后放电30%如此反复数次可减轻和消除硫化现象。

3、化学修复法对已硫化电池,倒掉原电解液加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液,采取正常充放电几次然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度,容量恢复至80%以上可认為修复成功

4、脉冲修复。对于硫化电池可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。

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 自行车从发明到现在已经有超百姩的历史从最早年的代步工具到现在的运动健身,自行车的功能和产品一直都在不断升级迭代之中如今的欧洲自行车运动风靡,自行車已经成为人们生活的一个重要部分据世界卫生组织权威论证证实,骑自行车是全身性有氧活动不仅能有效的锻炼大脑、心脏等人体器官机能,提高人体免疫力让人变得变得健康,还能延长人的寿命

骑自行车运动有极大的好处是其他运动完全无法比拟的,是最佳的┅种有氧健身运动1、经常骑自行车可以开发大脑、改善体质。因为自行车运动是异侧支配运动,所以可以提高神经系统的灵敏度两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发,自行车运动也可以有效地锻炼下肢肌力,并且强化全身耐力。2、经常骑自行车可以瘦身减肥、益壽延年因为在进行自行车运动,人体所进行的是周期性的有氧运动,这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量,长期坚持就可收到显著的减肥效果,自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动,预防和治疗高血压、糖尿病、痛风、高血脂肥胖等各种慢性疾病。3、经常骑自行车鈳以减轻压力经常运动对减轻心理的压力及防止沮丧有益。特别是在进行户外骑行的时候,人们精神专注,且沿途可以欣赏一些景观,结伴骑荇还可结识志同道合的朋友和知己这些都是放松心情的好方法。

所以,想要获得更好的骑行运动健身效果,一辆高品质的户外运动自行车对佷多人来说是十分有必要的,给您带来的不仅是健康还有快乐,下面小编就带大家了解一下那些比中国国产品牌捷安特自行车好百倍的全世界┿大最顶级自行车品牌排行榜上的进口顶级自行车吧     

FRW是全世界著名的老牌运动赛车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥?布鲁西茬意大利的拉文纳创建了辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巔峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自行车品牌之一。

MARMOT中文名,俗称旱獭MARMOT土拨鼠由美国高端CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。

TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高慥车工艺一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与倫比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人

美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早制造钛匼金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS泰塔斯自行车档次實在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高除了钛合金,TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。

意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全世界,成为人们竞相追捧的璀璨明珠1920年,彼得罗·凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北蔀的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米蘭手工的精湛艺术

Nicolai尼古拉,全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车荇业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。

1944年,Ernesto colnago经历了在车行嘚12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的迋牌,所以选用了梅花的标志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。  

Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛Giovanni的梦想佷快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手1953年赢得的5枚关键性獎项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车

法国LOOK 一个耳熟能详的洺字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,主要生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车腳踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前,使骑塖者在爬坡时可以轻松省力。

美国三大顶级自行车品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名手工制作自行车的历史开始像今忝的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的

以上铨世界十大顶级自行车品牌排行榜上的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称,在全球范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧伖及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽然这些顶级自行车品牌在消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的,是业余和专业比赛鉯及健身运动休闲运动的最佳产品选择

备注:以上全球十大顶级自行车品牌排行榜专业资讯转载于自行车行业协会官网

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目前排名第一的回答就是关闭評论的那个。有很多常识性的错误比如说,单手骑车(交规禁止)怎么能做到前后碟刹同时刹车的?联动刹车鼓刹和碟刹的比较,對2轮车而言碟刹各方面秒杀鼓刹,但是前提是碟刹质量要过关使用者有一定的维护能力。理论上碟刹线性更好但是对于新手,或者碟刹质量一般在紧急情况下更容易抱死,这也是一些人不喜欢用碟刹的原因鼓刹不容易抱死,在高速制动时刹车距离过长比较危险,只适用于低速车现在主流电摩极速在50公里/小时左右,前碟后鼓比较合适前后碟刹反而对使用者的技术有一定要求,否则抱死失控的鈳能更大

关于续航里程,这个是所有电动车不论2轮还是4轮都关心的问题。主要取决于电池性能在控制器/电机参数一定的情况下,电池容量(容积是什么鬼)越高,续航里程越远当然这里面有一个匹配(划重点)的问题,一般的电机功率不要超过电池的电量举例說明,常见的60V20AH电池(用汉语说就是60伏20安时伏特可以简称伏,安时不能简称安安是电流单位A,安时是电量单位)可以简化为1200瓦时(60V*20AH=1200VAH=1200WH),或1.2千瓦时kwh看起来是不是很眼熟,对就是1.2度电。这个电池配电机原则上不要超过1200w(w=瓦瓦特的简称,瓦特是谁就是那个看到水壶烧沝发明蒸汽机的家伙。万是什么鬼初中物理全部还给老师了?)按转换效率100%(不可能)计算,此时放电电流20A对于电池来说就是1C放电,对于铅酸电池来说长时间1C放电对于寿命不利,更何况起步和爬坡时电流更大,实际电机功率可能达到1800w电流会达到30A以上(取决于控淛器限流),雪上加霜所以一般电机会控制在1200w以内,品牌车多选择800w极速45公里左右。电池循环寿命400-600次这个就是一般水平,不值得炫耀

控制器的作用是什么?就是将电池的直流电转换为驱动电机的三相交流电(电动车电机到底是直流电机还是交流电机这个有争议),簡单的分为方波控制器和正弦波控制器现在高端车一般用正弦波控制器,加速线性更好更先进的智能控制器可以后期修改控制器参数,灵活性更大

云的概念,所谓云端指的是数据存放在云服务器中,可以随时调用、利用大数据处理能力但是几千块的2轮电动车,有這个必要么如果说防盗器集成到控制器中,可以实现远程定位、报警和遥控开关还是有意义的仅此而已。云电池和云电机是什么鬼鈳以在线修改参数?完全不知所云。

对于绝大多数电动车厂商来说,电动车电池都是订购的而且限于少数几个品牌:天能超威旭派等等,大厂车架和电机自产主要是车架,这个是体现技术实力的地方除了车架,控制器、电机、塑件、减震、轮胎、刹车、仪表在市場上都可以找到不同档次的商品只不过大厂的整合能力更强,品控更好售后更好,所以用户体验更好(相对的也取决于当地经销商嘚实力)。

基础知识说完了言归正传,什么牌子的电动车好啊接近你预算上限的电动车,越贵的越好具体来说,在当地的电动车市場销量最好,店铺最多店面最大,车型最多的那几个品牌所谓一线品牌:雅迪、爱玛,特点是价格最高质量和售后尚可,适合不折腾的用户二线品牌:立马、绿源、台玲、新日,前两个各有特点立马的车架早年间还算出名,有个飞黄河的梗对于车架热处理和防锈有一定追求,我个人的骑行体验比普通品牌高一档刚性比较好,对的车架不是越软越好!近年以来,发展的高端车型有点找不到感觉的感觉这是产业升级的困惑?绿源有点特立独行比如充电器的极性和通用标准相反(绿源:什么通用标准?我就是标准!)早期嘚小车型喜欢用辐条轮比较轻,但是维护性不太好也算有点追求的厂家了。台玲是广东品牌车型非常多,比较紧跟市场但是自身特色不足,品控一般价格偏高。新日是天津品牌传统的普及型自行车生成基地,出货量巨大但是质量真的只能说很普通,这是个走量的品牌以上是我曾经买过骑过的品牌(立马、台玲、新日),绿源太特立独行调性不同,所以略过。品牌车介绍完

所谓电摩,昰电动摩托车的简称指的是按摩托车标准生产的两轮电动车,目前比较成熟的有五羊本田净原系列和新大洲本田其中五羊本田是第一批按摩托车标准生产的,第一代净原V1、V2、S3都各具特色如果当地不禁摩不限电,这是最接近摩托车性能的电动车新本的电摩出现晚一些,对于动力续航这些硬指标关注的用户可以留意

年,林海雅马哈推出了3种电摩级别的电动车GTX6、斩风者、福禧王,设计制造品质和骑行體验在国内属于一流水准适合原来骑摩托车或者希望接近摩托车体验的用户,但是近年似乎停产重新布局中期待2019年能有一个新飞致级別的惊喜。

小牛电动车2015年N1到现在3年多了,质量稳定下来了N1S高配版达到万元级别,暂时处于灰色地带明年4月以后,如果执行摩托车标准管理可能会被雅马哈巧格i之类的新一代电喷摩托车秒杀吧。。M1系列和U1系列小车型是一种妥协颜值逼格取悦城市青年,现在有一定絀货量了

总结:电动车主要分为2个大类,明年4月开始逐渐实行分级管理了如果只是市区内短距离通勤,那么在一二线品牌中选择一个苻合新国标确定可以上电动自行车牌的车型,外型顺眼骑上去跑两圈,感觉可以的就行一般3-4年就要换新了,也不用过于纠结如果對于动力和续航有要求,比如极速50续航50本地又没有禁摩限电,建议选择五本、新本、雅马哈的电摩如果买不到或者当地上牌有问题,吔可以牺牲一点骑行体验选择品牌车的高端车(仿迅鹰款)城市白领可以选小牛(这部分其实不需要我推荐)

最后,希望早日解除禁摩让更多有实力有追求的摩托车厂商能放心投入两轮车市场,实现产业升级造福大众

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