别拧错了 单车上常见的螺纹陷阱
螺纹是自行车上常见的一种锁紧机构，可是小小的螺纹却让很多入门车友掉入陷阱，最常见的就是“正牙”“反牙”傻傻分不清，怎么拆都拆不下来，怎么拧都拧不上去，小编今天就来盘点一下，单车上常见的螺纹陷阱。脚踏拆装脚踏是很多入门车友遇到的第一个坑，小编见到多起，因不清楚正确的安装方向，强行锁紧，导致脚踏、曲柄滑牙的悲剧。我们拆装脚踏时需要注意，脚踏是有左右之分，右边（驱动侧）脚踏螺纹顺时针方向是拧紧，逆时针方向是拧松，也就是我们通常所说的“正牙”，而左侧脚踏则相反，逆时针旋转是拧紧，顺时针旋转是拧松，也就是我们通常所说的“反牙”。觉得复杂记不住？有个简单方法，拆装脚踏，扳手向车头前方旋转为拧紧，向车尾后方旋转是拧松，简称：前紧后松。有的脚踏在使用一段时间之后，标记左右的字母会被磨掉，安装之前可小力度尝试，拧不进去就说明左右反了，切不可暴力拆装。中轴入门车友积攒经验值升级之后，就会遇到中轴拆装的问题了。普通英规螺纹五通，螺纹方向与脚踏刚好相反，右侧（驱动侧）逆时针旋紧，顺时针旋松，左侧（非驱动侧）逆时针拧松，顺时针拧紧。简称：前松后紧。部分车架会涉及到意规螺纹五通，需搭配专门的意规螺纹中轴，意规螺纹中轴左右两侧均为“正牙”，顺时针紧，逆时针松，需特别注意。花鼓另一处常见的“反牙”躲在滚珠花鼓的塔基里。注意看上图花鼓塔基内的珠碗，拆装此类花鼓塔基时，需用专用工具卡住珠碗卡槽，顺时针旋转，即可松脱。一些车店没有专用工具，采用铁锤加凿子的暴力方式，简直不忍直视！很多Campagnolo轮组的用户，第一次自己保养花鼓会遇到塔基紧固螺丝拆不下来的问题，这是因为Campagnolo花鼓塔基的紧固螺母同样也是“反牙”。车友们遇到螺丝螺母拆不下来的情况，切莫迷信大力出奇迹，调转一下方向说不定有意外惊喜。辐条帽辐条帽的螺纹方向也是很微妙的，紧固辐条帽有几种工具可以使用，一种是常见的卡槽式辐条扳手，一种是用于末端的套筒扳手，对于末端是一字卡槽的辐条帽，我们有时会用到平口螺丝刀。这里需要注意的是，虽然辐条帽绝大部分是“正牙”，但使用不同的工具，旋转效果是不同的。如果我们用常见的卡槽式辐条扳手在车圈内侧（靠近花鼓端）调节，顺时针旋转是放松辐条，逆时针旋转是拉紧辐条，而如果我们使用套筒扳手或者平口螺丝刀从车圈外部调节，则顺时针是拉紧辐条，逆时针是放松辐条，与前者刚好相反，不明觉厉？动手试试就清楚啦！责任编辑：张大法师
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新车刚买来发现有很多螺丝没上紧，我把螺丝全部都拧紧了，结果才知道变速车上有微调螺丝。
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必须给掌声
666，还有限位螺丝
喜闻乐见，嘿嘿
结果变不了速了
我以一个有20多年经验的技师告诉大家在单车维修中遇到这种螺丝陷阱时，谨记5个字：
大力出奇迹！& && && &（此处可以有掌声！）
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啪啪啪啪啪啪，这是给你的巴掌声
滑牙就喜闻乐见了
然后就有钱收了
图上这是什么脚踏?
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fifty-fifty
技术含量啊
什N技g含量=.=?
fifty-fifty
下次说旋转方向的时候能不能不要用前后（或左右）？扳手向前是朝上时向前还是朝下时向前？
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一般来说向上
向上，你工具卡进去会选择从下面卡吗？
老师傅修车经常把车倒过来。
锁踏党，不解释！
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锁踏不用旋进去的？
锁踏不会搞错左右
点个赞，前后是没法分清
非常好的分享
扭力扳手还是必须的，根据零配件标注的扭矩调节，普通扳手很容易拧过头导致滑牙
其实中轴和脚踏很简单能记住方向，只要记得脚踏越踩越紧，中轴越踩越松自然明白方向了
不用蛮力多半都拧不坏吧？
哪个牌子的脚踏左右会磨掉？
评论往往比文章好看的
评论往往比文章好看
又见张大法师力作}