购买二手车，这几个法律问题是需要注意的！--百度百家
购买二手车，这几个法律问题是需要注意的！
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购买二手车法律风险还是很多的，注意以下问题，可有效降低风险，发生问题后维权也比较方便！
购买二手车，这几个法律问题是需要注意的！
概要：购买二手车法律风险还是很多的，注意以下问题，可有效降低风险，发生问题后维权也比较方便！
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第一、查验证件，核实信息。
二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的身份证件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。
当然，这些不排除做假的可能，双方可以带车辆的相关手续，到车管部门确认查验，带身份证到户籍部门查询真假。在确认真实前，不要支付太多的款项。
第二、购车必须注意所有手续过户。
购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。
除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。
而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。
第三、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。
二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。
第四、车况问题应在书面协议中明确承诺。
二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。
建议要求原车主就车辆的基本情况做出书面说明和承诺，比如行使里程、是否发生过交通事故、是否曾经大修等等。并在合同中明确情况虚假的违约责任，一旦日后发现原车主隐瞒重要车况的情况，便于追究责任。
至于二手车如何查验车况，不是法律问题，您最好找有经验的高手提供帮助。
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购买二手车时要注意的事项包括：
）购买二手车时要注意的事项包括：
－ 是哪年的车？真实里程数是多少？
－ 确定其手续完备情况车辆状况，能否过户
－ 查询违章和欠交费用情况
－ 弄清有没有年审，养路费、保险过期了没有
－ 车辆车架和发动机号有没有更改
－ 有没有锈蚀腐蚀，车面是否原漆
－ 电喷？化油器？排放是不是达标？
－ 有无大的事故修复痕迹
－ 与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等
2）购买二手车各项细节：
－ 购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能&检&到宝贝。
－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
－车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。
－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。
－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。
－汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。
－发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
－减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。
－行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
－路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。
－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。
－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。
－车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。
－方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。
3）如何购置二手车
车价评估做到心中有数&
供参考的估价公式&
二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是&54321法&，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值& 10万元&(3＋2＋1)&15＝4万元&&
此方法仅供估价参考用。&&
评估成色&&
▲厂牌&&热门车或冷门车依市场行情加码或减码&&
▲车况&&外观／内装／引擎／底盘／原漆&
▲保险&&有否购买保险应算入车价&&
▲过户次数&&次数越多车况越难预料&&
▲颜色&&特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价&&
▲配置&&依加装配置价值及拆装难度决定加价多少&
▲保养记录&&有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心&&
▲事故车&&根据事故大小判断&&
▲新车调价、促销、改型&&随时注意市场脉动，价格相应调整
挑车秘笈 一看二试别忘口诀
预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。
一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。
仔细核对证照
在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。
不要相信里程表
为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。
重新上漆要看到
看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。
重点观察焊接点
确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。
车厢也要看仔细
在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。
引擎性能很重要
重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。
尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有&啃胎&的现象。
引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。
通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。
要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。&&
最后一点，请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。&& 验车口诀&
绕车走一圈、看看各线条&&
打开前后盖、瞧瞧主副梁&&
左右两轮包、外加防火墙&&
地毯记看掀、玄机在里面&&
开关各车门、拉开水胶条&&
弯腰探车底、车顶别忘记&&
提防事故车&
部位&&&&&&&
检查目的&&
引擎盖&&&&&&&
检查引擎盖是否曾钣金或更换&&
叶子板与水箱架连接处
检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换&&
引擎室隔板&&&&&
检查引擎室隔板是否完整&&
底盘&&&&&&&
检查大梁是否有烧焊痕迹&&
车门&&&&&&&&
检查车门是否更换门皮或更换车门总成&&
行李厢盖&&&&&&
检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部&&
与后叶子板上缘&&&
检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换&&
行李厢底板及备胎框&
检查行李厢是否受损曾遭追撞&&
A、B、C柱&&&&
检查A、B、C柱是否受损&&
车门侧面&&&&&&
检查车体侧面是否受碰撞&&
全车内外&&&&&&
检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。
交易结束首先换锁
由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：
若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等)：&&&
1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)&&
2、到综合业务受理窗口申请核档&&
3、7个工作日后取回核档资料&&
4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车)&&
5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料&&
6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料&&
7、取得待理凭证&&
8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费&&
9、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)&&&
若车辆号牌需要改变(如公过私、私过公等)：&&&
1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)&&
2、到综合业务受理窗口申请核档&&
3、7个工作日后取回核档资料&&
4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车需刑侦验车)&&
5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后&&
6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料&&
7、取得待理凭证&&
8、7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》&&
9、凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌&&
10、新号牌装好后，在领牌点照相&&
11、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费&&
12、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)&&&
拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。
以上的手续及所需天数仅供参考，各地的规定会有所不同
在办理完过户手续过程后，恭喜你！车子已经真正属于你了。
你现在可以为它做一些热身的工作了。首先最好换掉原车锁或防盗器，不怕一万只怕万一。此时要问清车主车子平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话，同时询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。但如果新的行驶证还没拿到手，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再说，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上会闹得不愉快
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新闻点击排行揭秘二手车交易的八大坑 购买二手车需注意_网易汽车
揭秘二手车交易的八大坑 购买二手车需注意
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很多消费者由于经济条件决定，买不起新车，因此二手车市场风生水起，但是你知道吗，二手车的问题五花八门，一不小心就会入坑，今天小编为您讲述二手车交易的八大坑，让您减少不必要的损失。
网易汽车综合9月3日报道 很多消费者由于经济条件决定，买不起，因此市场风生水起，但是你知道吗，二手车的问题五花八门，一不小心就会入坑，今天小编为您讲述二手车交易的八大坑，让您减少不必要的损失。营运秒变非营运新政策规定所有非营运车辆不强制报废，15年以上每年2次以上年检，营运车辆强制15年报废。有的车主被坑，就是因为买到了营运车，刚开了没多久，年检时却被通知车辆已达到报废年限。所以，在买二手车时，车主务必要检查车辆的实用属性，千万别高价买了营运车，没开多久就报废了。有关公司非营运车辆比正常车辆市场价格低3-5%，营运车辆低5-10%，出租公司营运车辆低30%以上。里程多少靠手调一分钱一分货，二手车3年跑5万公里和3年跑15万公里的价格肯定是不一样的。但是里程表上面的数字也不一定是真的，现在二手车的“调表”业相当发达，想要啥数都能调。一般来说，10万公里以上的车，调表的概率都比较高，消费者大可不必完全听信仪表盘显示的里程数，关键还是看车辆本身的真实的使用状况和损耗程度。另外，还可以去4S店查维修保养记录，好一点的车还可以读发动机和波箱数据。由于我国法律没有像国外发达国家对私自调整里程表进行法律制裁，所以消费者可要多给自己留个心眼，买的时候看看合约注明的公里数是否准确，商家是否有承诺，有无作假则赔偿等。黑车洗牌重新卖黑车，是见不了光的，指的就是那些盗抢车辆。因为黑车很便宜，没有相关的手续，按照法律，要是买家不知道这款车是盗抢车辆，那么买家需要归还车辆，但不必承担刑事责任。要是买家明知道是盗抢车辆，那么还将承担相应的民事甚至刑事责任。还有一种是肇事车辆，因为无法年检，买到手也成了“黑车”。鉴别黑车最重要的还是看车辆手续，检查发动机、VIN码与所附手续是否一致。事故摇身换新颜事故车翻新当新车卖似乎已是卖家常做的一件事，翻新后的二手车跟新车相差无几，一般人很难靠肉眼区分出来。而事故车一般都是“内伤”，即车辆发生碰撞伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。在挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。最好给爱车做一个全身的检测，有问题尽快找卖家解决，没问题以后开着也多重安心。低价诱饵为骗钱“低价出售二手车，九成新二手奔驰S不到3万”这种广告在网上总能看到，像这种天上掉下来的馅饼不用多想是一定是陷阱!这种超低价的二手车往往不是盗抢车辆，就是为骗取购车定金撒下的诱饵。骗子公司就巧妙地利用了消费者贪图便宜的心理，一看车挺好，超划算就立马交了定金，最后车没买着定金也消失的无影无踪。所谓愿者上钩，这种不符合市价的二手车千万不要因为贪便宜就想买。久放车库成腊肉有一句话叫“车开不坏，放着才会坏”。很多人买二手车的时候都知道关注车辆的登记日期，哪年上牌，哪年登记。其实，车辆的出厂日期也要关注。比如2013年登记的车辆，生产日期却是2011年的，这样的车就说明放在车库里的时间长，不那么“新鲜”了，因此价格也不应该按照正常情况下那样计算，要有一定的价格差。就像菜市场里的青菜一样，下午去买肯定要比早上新鲜的便宜些的道理一样。国产车一般年限差3个月算比较正常，则是6个月左右，要是超过这个年限差，买的时候按正常价格买就亏大了。车型配置不着调有些二手车商家在介绍车辆的时候说的是高配，但是实际购买之后发现车辆是低配，或者有些配置其实是低配后加装伪装的高配置，因此相当于买贵了。而像改装车拼装车这种就更麻烦，别以为原车主花了8000多加装音响，4000多换轮毂和轮胎，自己买过来就赚了。稍微大点的改装无论怎样都会破坏整车的结构， 很有可能造成汽车性能的不稳定，加装的配置不在原保险范围之内，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估后额外上险，这样算下来其实一点都不划算。还没开上先还债虽然外商车、归国人员在购买车辆当时是享受一定减免政策的，但是购买这类车辆的客户本身是没有减免资格的，所以购买这类二手车就需要补税。购买这样的二手车一定要注明卖方承诺交易价格是该车完税价格，买方不需要补税，否则可能出现补税后的这个二手车高于市场正常行情。这个坑是真隐蔽，稍不注意就会中招。还有一种情况可能会让您未开车先还债，那就是在车辆过户的时候没有检查有无拖欠税费现象，车险是否过户，否则之后花的冤枉钱可都是自己的银子。总之，二手车市场水太深，如果不是在专业人士陪同下，建议不要自行购买二手车，以免遭遇以上情况。
本文来源：网易汽车综合
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　　央视315晚会刚刚曝光了车易拍平台买卖双方价格不一致的问题。趁热打铁，兵哥今天就跟团友们讨论一下，买要注意哪些问题？
车易拍作为电商行业市场占有率第一名
出现在央视315晚会的时候
兵哥当时心中有千万只草泥马而过
作为一个新兴行业
需要大家去监督和支持
对于带坏头的企业
我们要懂得说不！
当然也不是所有企业都这样
买关键得掌握一些知识
不然上当受骗的机率还是挺高的
如何鉴别？
兵哥跟大家说说几个值得注意的地方
首先一定要从正规渠道购买
存在着一定的特殊性
车辆状况、手续等方面
对于外行人来说具有一定的复杂性
要在正规的市场和正规的公司才能有保证
该挑什么车型购买？
买尽量挑选保有量大的车型
由于小众车型市场占有率低
后续维修使用费用高 使用起来成本偏高
而且小众车型再次出手没那么容易
可以考虑这几类车型
热门畅销车型做首选
热门车型销量大 后期零配件供应有保障
日系、德系相对省油和保值
为什么没有美系车和中国品牌呢？
虽然德日美系油耗方面已经相差无几
但是参考前几年的具体情况
日系的水平确实有优势
车龄老一点的美、韩系及中国品牌
在二手市场都稍处劣势
关于哪些车不买的问题
兵哥之前已经写过一篇文章
温习请点击图片进入
以上条件都具备了
还需要什么呢？
万一买到泡水车怎么办？
买一定不要抱有低价买好车的心理
毕竟天下没有免费的午餐 商人也不会做亏本的生意
所以遇到价格很便宜的
可能隐藏有猫腻，如车、泡水车等
关于泡水车的鉴别步骤是
　　舱脏是合理的，但是有很多淤泥、水渍就不合理了。虽然商会进行专业的除污，但舱确实是检查中不可避免的事项。如果有泥沙沉淀状的污渍附着在舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片（由下往上看），还要注意旁边的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处。一旦不合理的锈蚀，果断不买。
　　从前排位置的腿部空间往中控台里看，里面的线路及其它部件淤泥沉淀状的污渍附着在表面，特别是一些死角，很容易问题。
　　前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套棕布残留污泥发霉味，如果车内有明显的发霉味，或者车内有污泥，那十有八九是泡水车了。地胶的边角部位如果可以明显地看出比较松软、潮湿、有异味，这款车就可以直接忽略了。
最后说说保险的问题
许多消费者买是为了练手
忽略掉了保险的问题
对于新手来说，兵哥建议一定要买全险
如今路上多 国内道路状况又差
塞车抢道是常有的事
买全险可以保障自己
　　买跟买不一样，的问题较多。兵哥提醒，有意向购买的团友要谨慎一些，要去规范的，找身边有经验的朋友一起去看车。
　　虽然中国品牌造车工艺已经有了很大进步，但是中国品牌车保值率还很低，特别是几年前的车型，到如今在所难免地会出现一些小毛病。因此，中国品牌的相对来说并不值得推荐，德系、日系车则相对省油和保值一些。
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有趣！有料！专为爱车的你量身定做的公众号，10年专业汽车团...
汽车最新实拍图片、官方图片。
与车有关？娱车有关！从汽车科技聊到文化。
汽车产业深度报道，权威信息解读。
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。新手“淘”二手车必须谨记的注意事项【图】_中国汽车消费网
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新手“淘”二手车必须谨记的注意事项
　　暑期学车的朋友很多，但是不少朋友考虑到自身的车技和经费问题，决定先买辆二手车一显身手，话说现在二手车市场有点杂乱，为了避免各位上当受骗，今天小编搜集了一些资料，希望可以帮助打算买车的朋友们。
　　1.在挑二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；
　　2.车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节。你可以观察轮胎，毕竟价格不高，一般很少会更换，轮胎上有年月的出厂标识，也能通过花纹磨损判断；
　　3.二手车辆难免有维修的记录，有可能车是事故转手，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置，要重点关注；
　　4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限；
　　5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，重点观察发动机，需要上车试驾切身感受，看是否平顺、跑偏、抖动等；
　　6.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清真实的登记挂牌日期；
　　7.一定要把全部手续查清、办好，保险也要过户重办，否则再出险则不赔；
　　在二手车市场，买二手车时要注意的问题。
　　一、要小心事故车
　　耳听为虚，眼见为实，不要只听车主介绍，一定要亲自仔细察看，买二手车得比买新车多花上好几倍的耐心和细心去检查车辆。从车的外观到内部构造都一一检查，最好能亲自开车跑上一段，这样车有什么问题一试就出来了。
　　车体的小剐蹭痕迹在卖车前肯定都做了处理，一般很难发现。而如果车辆更换过车身，由于是原厂的整装件，买车者也很难发现，那就得仔细对照登记证、行驶证上的车架号、车架上的实际车架号和铭牌上的出厂编号是否一致，来判断车辆是否更换过车身。
　　二、要小心里程表
　　跑了多少公里，是看一辆车磨损程度最重要的信息，但要小心，不能轻信车的里程表。里程表可能因为更换过，或者卖车者调整过而传递出错误的里程信息。如果有条件，可以和售车者一同到修理厂检测。
　　三、要小心改装车
　　很多车主会对车进行改装，改变车辆外形，加设各种车载电器，开天窗等等。不科学的改装会影响车辆行驶和整体安全，而且有些保险公司不会对改装过的部件承保，因此车主在买二手车时一点要检查清楚哪些部位改装过，宁可放弃，也不要购买含有安全隐患的车。
　　通过以上步骤，基本可以&淘&到一辆满意的二手车。此为个人意见，不是技术标准，仅供买车方做参考用。
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