高尔夫和天津港雅阁汽车哪个好

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女,高尔夫还是雅阁?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
基本1人用车,偶尔2人,一线城市,上下班,不算塞车。试过高尔夫,觉得好开,但身边大众车主都说小毛病多,各种异响很闹心。雅阁车主普遍反映这车开不坏,省心,但我觉得车太大。求大家建议
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选两厢版的好停车,当然如果你家里有车库,单位又有自己停车场,车位不紧张可以选雅阁
还是狗夫吧,一线城市还是1.6的吧,省心
能上雅阁买什么高尔夫?
这话说的,雅阁开不坏!那就是高尔夫开坏了!呵呵,无语了,异响有,但是不多也解决了!买不起雅阁,还是喜欢精品小车
舒服雅阁,速度与激情就高尔夫,雅阁商务点,稍微上点档次,
1.6自动高尔夫就行,反正代步而已,对动力你应该没啥要求,车小在城市区好停车,掉头什么的。高尔夫绝对算的上精品小车。毕竟价格比同级别A级车贵不少。雅阁的可靠性应该是公认的,油耗在B级车内也非常低,这俩车残值率都不错,如果你是工薪阶层建议高尔夫。
难说,我弟就是今年年中买了一台天籁,这个月买了一台高尔夫1.4T,他直接就把天籁给了老婆开,他说高尔夫比天籁好开多了
日本车开不坏真是个笑话。
日本车是坦克?
高尔夫买低配
女司机(没有贬低你的意思)。城市拥堵路况还是高尔夫吧。好开好停视线好。通过性也好。
雅阁价格区间:16.98-23.78
雅阁不如B8
想开三厢就雅阁吧,两厢高尔夫小一点,异响确实有时候有。
现在雅阁没什么优惠,高尔夫优惠可以上2万
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高尔夫更多相关问题售价12.19万,纯德系,销量碾压雅阁几个档次,它到底好在哪?
售价12.19万,纯德系,销量碾压雅阁几个档次,它到底好在哪?
老良写天下
大众高尔夫目前的售价区间是12.19-23.99万元。全系共1.2T、1.6L、1.4T、2.0T四种车型。外形上,高尔夫还是依旧保持着以往的风格,低调而务实是对这款车的最好评价。精气神很足,R-Line版本更是增加了R系类装饰,看起来很漂亮。车身尺寸上,高尔夫的长宽高为52mm,轴距2637mm。相比同级别两厢车在长度上不占优,轴距还算适中。内饰上保持了一贯的大众家族风格,中控面板略微向驾驶员一侧倾斜,方便日常驾驶时操作车载系统。内饰材质用料很厚重,手感和工艺都让人满意。此外R-Line系列的座椅和方向盘增加了R字母标识,在选材方面也有所改变,以突出运动感。配置上,高尔夫系列安全配置比较齐全,车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、侧气囊、后视镜加热、电动调节等均为标配。而高配车型还增加了前后排头部气帘和膝部气囊,安全配置很高。不过由于车型推出时间较长,所以一些高科技配置例如LED大灯,车辆偏离警示等配置并未出现在配置单上。乘坐空间上, 作为一款家用两厢车,高尔夫的表现非常合格。师哥身高183cm,坐在前排头部有超过一拳的空间,而后排头部空间也达到四指,腿部则有一拳加三指的空间。日常家用是基本上完全满足的。动力系统上,高尔夫共提供3种发动机和三种变速箱,其中1.6L车型使用5挡手动和6挡自动变速箱,发动机最大功率110马力,峰值扭矩155牛 ·米。1.2T车型搭配7挡双离合变速箱,发动机最大功率同样为110马力,峰值扭矩则达到200牛·米,1.4T车型分为高低功率两种调校,搭配5挡手动和7挡双离合变速箱,低功率版最大功率131马力,峰值扭矩225牛·米,高功率版最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。GTI版本使用的是2.0T发动机,搭配7挡双离合变速箱,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。底盘方面,全系车型均为前麦弗逊式独立悬架,后悬架方面,GTI车型为多连杆式独立悬架,其余车型均为扭力梁式非独立悬架。这也是大众MQB平台上做出的改变,以往全系多连杆式独立悬架并不再沿用。
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老良写天下
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当前位置:&&车系对比
(5198人说好)
操控性能优异
配置实用度高
(2930人说好)
细节做工差
空间不够大
小毛病较多
(3698人说好)
细节令人满意
1.4TSI车型省油
多功能方向盘人气高
(1914人说好)
DSG变速箱不太稳定
16寸轮毂令人不满
1.4T|1.8T|2.0T
1.2T|1.4T|1.6L
MT|AT|双离合
4门三厢轿车
5门两厢轿车
长 x 宽 x 高(mm)
4866 x 1832 x 1464
长 x 宽 x 高(mm)
4255 x 1799 x 1452
3年10.00万公里
3年10.00万公里
说真的对比
迈腾说真的(9516人说)
高尔夫说真的(6696人说)
迈腾实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至13L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km。
车主普遍反应迈腾小毛病居多,诸如:中控台异响,转向灯进水,以及其它涉及音响、AUTOHOLD等电子电气的小故障,另外车主普遍反映迈腾后悬挂易下沉。
配置很实用,车主反映:座椅的记忆电动调节功能很好用,全中文的行车电脑相当的人性化,电子驻车系统也是很方便的配置。
后排空间在同级别中不算大,但绝大多数车主对空间满意,均表示够用。在乘坐感受上车主表示避震很硬,不太舒服,迈腾坐椅的舒适性有待提高。
迈腾的细节做工遭抱怨较多,主要集中在有些接缝处的间隙大小不一,中控台桃木面板质量太差,油漆很薄,车皮不“硬”,容易刮伤。
车主表示迈腾动力相当的充沛,尤其是超车加速时干净利落,操控性能出众。底盘扎实沉稳,转向精准侧倾小。整车浑然一体,颇有大家风范。
紧凑级车的平均油耗是8.8L/100km。从第一批车主反馈的油耗来看,高尔夫6 1.4TSI综合路况油耗7.3L/100km。良好的燃油经济性主要得益发动机的燃油缸内直喷技术。
尽管高尔夫6所搭载7速DSG变速箱不太稳定,并有车主反映车身和方向盘略有抖动,但高尔夫6总体品质在同级别车型中还是有着很好的口碑。
“舒适版的天窗不如改成多功能方向盘!”在论坛里我们听到了很多这样的声音。第六代高尔夫1.4TSI车型所配备多功能方向盘人气很高。大家的不满主要集中在和速腾一样的16寸轮毂上。
高尔夫6采用了10大降噪静音设计,如采用三层结构隔音设计的前风挡玻璃、发动机静音技术,以及车门静音技术等等。但是原厂锦湖轮胎配合水泥地的噪音,还是令车主们感到无奈。
高尔夫6内饰细节在车主中的满意度颇高。有位车主抱着鸡蛋里挑骨头的想法拍摄了一组近距离细节图片,最后得到的结论是:“即使是近距离,细节依然令人满意。”
国产高尔夫6根据中国人的喜好,在悬挂舒适性方面做出改善。但倾向于舒适的悬挂却并没有影响到操控,车主们对高尔夫操控的评价是:抓地良好,高速稳定,过弯倾侧小。
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