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穷游大洋洲
15天也玩不够的台湾，刚离开就开始想念~(顺时针环岛，超详细实用攻略)
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行程（续）2. 十分十分原来的意思指就是“十份”，就是指有十户人家合作无间在这里兴建家园。十分车站的斜对面就是静安吊桥，连接十分村与南山村，全长一二八公尺，是目前少见保存良好的人行吊桥。蓝色的吊桥很漂亮，是十分三座吊桥中最漂亮的，桥上风景也很赞，抬头就是放飞的天灯，还有“十分幸福”四个字哦，桥对面没什么景点，静安吊桥可以放到最后再看。十分车站出来沿着铁轨两旁边热闹的店铺就是老街啦，十分老街紧邻铁道的特点，吸引着许多铁道迷在此流连忘返，全台唯一火车、铁轨从门前过的景况，更是让居民与铁道有着密不可分的连结，成为怀旧的铁道迷必定朝圣的圣地。老街旁边都是各种小吃和纪念品商店，铁轨边挂满了天灯，付了钱就可以直接写啦。看了下价格每家都差不多，大概是均价，一般的TWD150，多色的TWD200，我们觉得意思不大就木有放天灯。由于区间车一小时一班，大家写好天灯就在铁轨上放飞，火车要来时两边的店铺都会吆喝，然后大家都会退到一边，这时候就可以拍可爱的小火车了。老街吃了几样小吃都不错，左上的芭乐味道又脆又甜；右上的花枝丸超好吃，花枝烧特别大块还很嫩，之后陆续在别处还吃了几次都没有这家的好吃！下面是老街生意很好的一家花生卷冰淇淋，自助式投币买单，几个伙计忙碌的都腾不出手，花生卷冰淇淋因为裹了花生糖碎，特别香；花生卷旁边一家果汁店也不错，右下看得到一点，我连买了三杯果汁。如果时间充足，推荐从十分站步行走到十分风景区。十分风景区实际地理位置是在基隆河的支流上，在台湾风景区中是属于瀑布溪谷型，而且基隆河是北部地区最大也是最长的一条河流，由于源头的侵蚀作用与附近切割地形的关系，造成许多的断层与奇岩，而河水经过这些断层和奇岩后，流速快而造成许多瀑布奇观。十分瀑布位于十分站和大华站之间，属于十分风景区，瀑布落差高度约20米、宽度约40米，是全台湾最大的帘幕式瀑布。沿十分老街往东北走，沿路有路牌，步行大概25分钟左右可达。瀑布下方水潭极深，水汽长年弥漫不散，一经阳光折射，一道清丽的彩虹跨其上，故又有“彩虹渊”的美名。TIPS：沿着老街一直往前走，会走到下图这样一个岔路口，如果时间比较少，但是又想看一下十分瀑布，记得到这个路口往左转，往“十分瀑布公园路口”方向，往前走个5分钟多就可以往下插到吊桥，过了吊桥穿过休息中心往下一点就是十分瀑布，看完原路返回是最近的。图中黄色星星就是岔路口差不多的位置，路线我也用箭头标注出来了，看到瀑布后记得原路返回！如果时间比较充足的，推荐从岔路口往右，按照“十分瀑布公园”的标牌走，这样会沿大路先走到游客中心，游客中心旁边还有一座吊桥，可以去看看，吊桥过不去，所以看完还要原路返回大路，再往前沿标识一直走到十分瀑布，再从瀑布旁边的吊桥走回来，等于走了一个圈。我们是按照第二种方式走的，从老街过去走这么一圈也得1小时的样子，回程发现其实反过来走看完瀑布更近，在这里推荐给大家选择。游客中心旁边的吊桥十分瀑布根据行进路线不同拍出来的角度也不一样，照片是按照次序拍的。平溪线还有其他景点，我们只经过没有进去看。眼睛洞瀑布：从十分游客中心后面栈道走过去就会看到，地形被溪水侵蚀成两个凹洞，像眼镜所以得名。煤矿博物馆：上面漫游十分的手绘图上有标示，原来是矿场，听说在这里可以搭乘台湾最老的电气轻便车，实地观看矿区。&3. 平溪因为猴硐和十分逛的比较深入，所以平溪没来的及去，平溪老街之前看照片和十分也差不多，很多放飞天灯的地方，看别人攻略还推荐了“平溪故事香肠和小米葱油饼”，都木有机会吃到了4. 菁桐平溪线的最后一站，由于我们还要去九份逛老街，所以乘坐小火车到了菁桐后，花了10分钟的样子走马观花看了一下，就回车站乘坐同一班火车回瑞芳了，据说这里是矿业遗址最美的地方，保留了很多日治时代的传统建筑风貌，散发着浓浓的怀旧气息，也有很多值得看的景点，希望下次有机会再去。以下摘自论坛牛人攻略：菁桐火车站——是黑瓦木构的米黄色日式建筑，保持着原来的风貌，站内的木质长椅、栅门、售票柜等都是珍贵的历史遗迹，还有防止火车相撞所使用的转辙器和古老的电话筒，被评为台湾三级古迹。矿业生活馆——由台铁日式旧宿舍改建而成，是了解平溪矿业遗址、铁道文化与山城生活的好地方。台阳矿业公司平溪招待所——LP首选景点，建于1939年，为台湾现存最精致的大型“书院造”日式建筑，由沐心山房以茶馆方式经营。菁桐铁道文物馆·故事馆——仿民国50年代的两层木屋建筑，贩售与平溪小火车相关的怀旧商品是菁桐老街上最受欢迎的店面。菁桐煤矿纪念公园——是以前石底大斜坑的周边区域，可看到石块切成的矿坑口，放眼望去尽是当年的矿业废墟，火车站旁的降煤柜、洗选厂都是很好的摄影取景点。另外，平溪线比较小众的点，或许去走走也会有不一样的发现哦，以下同样摘自论坛牛人攻略：5. 大华站这里最出名的就是大华壶穴了，是基隆河壶穴最密集、范围最广、形态最多样化的河段，两岸树木蓊郁，环境天然原始，壶穴地形保存完整，很有观赏价值。另外，四广潭也在附近，过四广潭吊桥沿溪岸有步道可以徒步。&6. 三貂嶺站作为宜兰线和平溪线的交汇点，其实很有看头，最出名的是三貂嶺瀑布群（新寮瀑布、迷魂洞瀑布、枇杷洞瀑布、摩天瀑布和合谷瀑布），另外还有三貂嶺煤矿遗址、隧道遗址和幼坑瀑布等景点，沿着三貂嶺古道游览是很不错的体验。
7. 九份九份的名称的来源有两种说法：根据《台北县志》的记载，由于在清领时代初期的时候，这地方的村落住了9户人家，每当外出到市集购物时都是每样要“九份”，到了后来九份就成了这村落的地名，一直沿用至今。另有当地义工李老师的说法，在当地土语中“有金子的地方”发音为goubenna，被后来的广东移民误作“九份”，而沿用至今。自1893年（光绪十九年）在九份地区发现金矿，九份从此繁荣了起来，大批的淘金客蜂拥而至，原本只有九户的小山村迅速地发展成三四万人的小镇，结束了它的平静和荒芜。进入台湾日据时代后，日本人及基隆颜氏家族相继拥有九份一带的矿权，尤其在颜氏家族的经营之下，九份进入金矿出产的鼎盛时期，同时也在附近开挖煤矿。九份生产的黄金，最多的时候是以吨来计算的，金矿含金量最高达九成以上。当时，九份大大小小的金矿坑有80多个，坑道像蜘蛛网一样四通八达。山城入夜后灯火辉煌，曾有“小香港”和“亚洲金都”之称。1945年战后，九份的黄金产量曾一度恢复，但1957年后因矿藏衰竭开始衰退，最后于1971年正式结束开采，九份的繁荣也因而褪色，屋舍人去楼空、老街人烟稀少，喧闹的小镇又归于平静。属于黄金的繁华虽已褪去，但九份独特的乡土魅力却吸引了八方游客。每年都有许多的画家、雕塑家、陶艺家聚集在这个小小的山城，来此缅怀过去，寻求创作灵感，他们给金尽人散、沉寂多年的九份又注入了新的活力。80年代后期，台湾著名导演侯孝贤所执导的一部电影《悲情城市》，在九份附近取景拍摄。这部获得威尼斯大奖的电影，令人再次留意到这个特别的小镇。之后《多桑》《看海的日子》《无言的山丘》等一大批台湾新浪潮电影，都在九份取景，让这里渐渐转型成了观光胜地。九份的房屋顺应山势，鳞次栉比地盖在一起，狭窄的街道和陡直的石阶，高高低低，弯弯曲曲，是九份最具特色的景观，行走时，你感觉像是走在住家的屋顶上。九份的街道都是窄窄小小的，其中的基山街是最热闹的一条。这条颇有味道的老街，体现了台湾特有的食文化，是九份最繁华的商圈。街两边是百余家小店面，传统小吃、饮食店、民艺店，吃喝玩乐住全都包了。&九份的咖啡店很多，台湾歌手陈绮贞的歌曲《九份的咖啡店》，就是来自这里。竖崎路的两旁尽是咖啡店和茶馆，各具特色，露台向外看不单可看到海景,更可看到金矿的遗址和“升平戏院”。有人说，来九份如果没有走过竖崎路就不算来过九份。竖崎路是一条漫长的石阶梯，是九份最具特色的“阶道”，在早期是重要的交通与补给路线，石阶、茶香、日式老房，勾勒出一幅怀古美景。&TIPS：九份老街（基山街）的店铺关门比较早，和台北夜市不一样，7-8点一些店就陆续打烊了，比较出名的几家开的比较晚，但去迟了可能就卖光了哦，比如护理长的店，所以要计划好时间。如果时间允许，建议九份住上一晚，即使是晚上，竖崎路还是挤满了看阿妹茶楼的游客，几乎水泄不通，但是早上的竖崎路除了早起忙碌的本地人，几乎没有人！我们早上吃的饱饱的，大概八点出门去闲晃，阿妹茶楼那边一个人都木有，拍照可比晚上方便多了，不过老街的店也都没开，旅行团大概9点左右就会来了，眼瞅着一大波日本大妈涌来，我们速度撤离了。。。晚上热闹的九份早上安静的九份巴士九份老街站下车，左边是老街，右边就是观海亭，观海亭白天风景比晚上还，晚上还是要去老街里面的观景台看，我们那天是去了一家纪念品商店（印象九份），老板娘给我指的路，这家店买的纪念品比较有特色，明信片很漂亮，也卖邮票，推荐一下观景台沿着竖崎路往下走，两侧的灯笼亮起，摩肩接踵，灯火阑珊处还是很有感觉的，到了阿妹茶楼，几乎就是走不动的状态，所有的人都在拍照仰望《千与千寻》中汤婆婆的汤屋原型阿妹茶楼往下走一点就是升平戏院，轻便路137号，在竖崎路和轻便路的交叉口，建于1914年，当时还是木制建筑，后来才改成水泥建造，是台湾的第一家电影院。升平戏院是一种情怀的延续，现在这里还每天都播放老电影，赶得不巧没遇上电影，也可以在里面坐一坐，在怀旧的氛围中歇歇脚。另外还有的景点：九份艺术馆&竖崎路21号，营业时间：周一~五：，周六~日：小吃：（1）伯仔鱼丸，50年的老店，鱼丸新鲜平价，据说干豆包和干冬粉也好吃（2）赖阿婆芋圆，手工制作，有地瓜味、绿茶、芝麻等口味，点一碗热乎的综合芋圆，也可以点冰的，汤中还有红豆、绿豆等料，芋圆味道不是太甜，很原味，我最喜欢地瓜味。（3）菇的家族，这家是路过买的，炸杏鲍菇味道不错（4）护理长的店，我在老街上也看到一家挂着同样的牌子，但是已经关店了，不知道和正宗的这家有没有关联，一般攻略里说的是在基山街和竖崎路的交界处，是由以为前护理长监制的，承诺不加任何防腐剂、塑化剂之类的添加剂，种类很多。我们去的时候都快卖光了，只剩鸭舌，毛豆，豆腰子，点了两份带回民宿吃，口味有点偏甜，不太符合我的口味，随便吃吃还行。（5）冰滴咖啡，就在老街站下车入口处，来自荷兰的咖啡豆使用冰块萃取，每天只能限量提供。我们去的时候晚上，就木有再买来喝。（6）阿兰芋粿草籽粿，我看了下不像是我喜欢的口味，就木有买，据别的攻略推荐：“粿”类似于糯米团子，口感香甜，Q弹不会粘牙。粿子全纯手工现做，以保证品质新鲜，有菜脯米、甜红豆、咸绿豆、咸菜四种内馅儿。（7）阿柑姨芋圆，经过赖阿婆继续上行，快到九份小学的路口时，右手边就能看到阿柑姨芋圆了。手工制作、传统工艺、用料实在都说和赖阿婆差不多，之前看攻略说有无敌的海景，我们特意进去看了下，觉得一般吧，不如外面观景台好看，因为吃过赖阿婆了，就木有再吃。（8）阿珠雪在烧，感觉和十分的花生糖冰淇淋差不多（9）黑猪肉香肠，九份好多家卖黑猪肉香肠的，看着都差不多，我们木有尝试，不过在台湾吃过最好吃的香肠是在花莲，之后会说到（10）菓风小铺，卖各种奇奇怪怪零食的小店，挺有特色，九份有独家的煤炭巧克力和金矿巧克力，不过用的是代可可脂，还有反式脂肪。。。买了两份，回来发现一点都不好吃（11）山海观茶坊，就在观景台旁边，风景绝赞，不过木有机会去坐坐了，不知道味道怎样，纯粹因为位置推荐一下&（12） 忘情小筑茶坊和山海关一样都在观景台旁边，个人是早上去的时候觉得忘情小筑这个位置灰常好，周围如果有民宿视角完全无遮挡好几天木有更新啦，今天趁着空一点更一点，金瓜石之后再更吧，今天的内容之后也可能会再加一点补充，谢谢关注和收藏的诸位
Day 3 九份-金瓜石-瑞芳-宜兰，宿宜兰8. 金瓜石金瓜石位于新北市瑞芳区，金瓜石以前是一个人烟稀少的荒野，到了光绪14年，才有5户的农民移居到碑尾，盖了5间草寮，定居下来，今天『五号寮』的地名因而得来；直至光绪十九年，有人发现了大金瓜的露头藏有黄金矿脉，因此大量居民搬迁于此；光绪21年，日治时期日本人来金瓜石开采金矿，居民又再度大增，金瓜石地区也日益繁荣，于是又开发了瓜山里和三尖鞍等地区，逐渐成唯一个地方生活圈，金瓜石便有『东亚第一金都』之称，但随著采矿事业的落寞，使得金瓜石受到较少商业行为的破坏，因而保存了矿区的原始风貌。TIPS：金瓜石一般的游览路线是从金瓜石车站出发至黄金馆折返，路程并不远，但是如果想要悠闲的逛逛，至少也要安排半天时间。从九份警察局和老街都有公交车直达，从九份去记得坐左边靠窗，风景比较好。以金瓜石车站为起点，车站二楼搜集了不少地方文史资料、老照片、矿石，并提供各项旅游信息，是初来者来金瓜石的第一站。游客中心可以寄存行李，不要再背着大包逛啦！车站左边进去旁边有过去的日式宿舍区——四连栋别墅，其特色为黑瓦屋顶，涂柏油的木板墙。地板亦是木造，且离地约半公尺。室内的隔间用竹编骨架，内层为红仁土、榖壳，外表则是白色石灰，围墙多为红色砖瓦。看着一栋栋的深色大院，可以想象当时的生活质量，跟金瓜石的繁荣景象。TIPS：四连栋参观限制人数，可能会需要排队，每批进去后会观看一个视频介绍历史和修复，再由工作人员带着参观讲解，全程大约15分钟。如果排队人很多，可以先进去参观别的，反正最后还是要走回头路出去坐车。参观完日式房屋，过中央斜坡的小桥后可以发现金瓜石的派出所。派出所左侧空地为昔日公司的单身宿舍，右后方是邮局，左后方是昔日的俱乐部和篮球场。路边有路牌，阶梯往上是典雅的日式建筑，即闻名的太子宾馆，1922年，日本矿业株式会社，为了招待当时日本皇太子(昭和)驾临金瓜石视察矿产，兴建了太子宾馆，但后来皇太子因故并未成行。太子宾馆占地甚广，馆身360坪，建坪约141坪，为标准的日式庭园，无论建材到样式设计，样样讲究精致。建材完全选用上等木材，如桧木、紫檀以及樱花木等，手工细腻，镶嵌精美，建材中完全不使用铁钉，全部以榫头衔接；庭园内的造景优美，还有高尔夫球练习场以及弓箭场，具有极高的历史价值。光复后，日人离台由台金公司接管，作为招待外宾之用，台金营业结束之后，由台电公司1995年9月发包修缮，以为金瓜石历史见证及珍贵资产。TIPS：太子宾馆目前只提供团体申请参观，一般散客只能去园子看看，园子里没啥可看的，有个观景台，可以看到对面劝济堂的关羽雕像，下图是里面一个运金兽的雕塑沿阶梯再往上就是矿工便当啦！！！其实四连栋到太子宾馆会经过一排小吃街，但来金瓜石必须吃矿工便当啊。分两种，一种带铁盒和花布筷子的纪念版，吃完铁盒都能带回去作纪念，不过带回家实用性也不大，我们就点了简餐TWD180带饮料。大排很大一块，料很扎实，木有面粉，配的萝卜干等小菜也很好吃，还有份牛腩饭也不错，之前看攻略吐槽这家珍珠奶茶难喝，我觉得还不错啊，可能是个人口味不同。还有强烈推荐最后那张的薯条，买便当会送薯条的优惠券，薯条的店就在便当店室外座位旁边，TWD50一份，大约要等10分钟，现炸的，很好吃！我们要的是蜂蜜芥末的。旷工便当再往上走先到本山五坑，门票TWD50，位于海拔约319公尺以上至四坑的部分，距离金瓜石车站、邮局仅200至300公尺，坑口尚属完整，该区早期为台金矿场办公处，现留有一栋完整的两层楼钢筋混泥土建物及大小压风机各一座，其中外侧的压风机，据闻为当时东南亚最大动力的压风机，如今机体已多处锈坏，然风管部分依然完整，这个象征矿坑生命泉源的机械，对曾是矿工的居民而言，有着非凡的意义。TIPS：五坑往前一点点旁边就是黄金馆，如果打算参观五坑的，建议先去黄金馆再回来，因为五坑的出口比较远，不然出来后需要走回五坑入口，再走去黄金馆。五坑参观过程中一定记得不要乱碰也不要拿下头盔，比起之前猴硐的坑洞，这个大得多，而且金矿都是伴随着水脉丰富的，里面比较潮湿。旁边的黄金馆无需多说，上一张图大家就懂了，我们去的时候工作人员提醒，现在正好还没有旅游团，让我们赶紧先去楼上摸金砖，要是人多那排队可要排死了，看见玻璃框子左右两个孔了么，就从那伸进去摸。黄金馆出来再往前有个吊桥，我们时间有限，就木有再往前走黄金馆附近的机器和黄金馆外侧沿黄金馆往回走，左手边有一条运矿轨道，不用原路返回，沿着这条轨道往前走，游人也比较少，往前走一点，就会有往下的楼梯，下去就是环境馆，然后沿路牌就能回去金瓜石车站。回去的车也是在金瓜石车站旁边乘坐，往瑞芳的车和九份的车不停在一起，问下车站的工作人员就知道。我们下午买了去宜兰的票，直接去瑞芳取了行李去坐台铁。从金瓜石回瑞芳大约车程25-30分钟，司机师傅说他可以开到15分钟，不过那样估计就会被投诉了，哈哈哈哈。其实山路十八弯蛮难开的，晚上从瑞芳去九份路上路灯也几乎没有，所以做公交车感觉最安全了，比较司机跑的很熟悉，如果租车也一定要在当地租啊。金瓜石其他的景点介绍：1.三毛宅日式房舍建筑群分布区域，约是以穿越石山小区的祈堂路上方，内九份溪知溪谷与金瓜石车站之间为明显范围。这个异国风味的群落，更为金瓜石地区纪录外人统治的历史记忆，车站下三毛宅保存尚完整。注：「三毛」指日矿时期末代之场长「三毛菊次郎」所住。2.黄金神社又称「山神社遗址」，明治三十年(一八九七年)，兴建奉祀的是「天照天神」(一九三三年，日本矿业株式会社接管矿山)。光复后，日本人撤离金瓜石，我国接管初期，在无人管理的情况下，神社被破坏盗取，传说樱花林海也在大火后，荡然无存，甚为可惜。3.战俘营二次大战时日本在金瓜石山区设战俘营，关押从马来西亚、新加坡移转至台湾的大英国协战俘，最盛时三排九栋木板墙、油纸顶的俘虏营舍里，住了一千余人。日军命令战俘进矿坑挖矿石炼铜，供应军火厂制造炮弹壳，英国人在摄氏四十度矿坑内劳动，食物不足，吃得差，因营养不良、生病死了近三分之一。战俘营一面临峭壁，三面被围，几无逃亡可能；二次大战后残存战俘各自回母国，如今还在人世的近一百人，他们经常连络，并返回金瓜石凭吊死难同袍。民国八十六年，政府在战俘营旧址筑纪念碑，旧营舍早已不存，改植茶花，建凉亭，辟步道，已成小区休闲场所。上月中还有英国战俘到山区献花，回忆当年难友。4.金瓜石老街金瓜石的山坡建筑面海多雨，传统建筑的建筑方式是屋顶使用木梁、上覆木板，顶层用油毛毡（俗称黑纸），以柏油为黏剂，横直覆盖两层，完成后于夏日用柏油涂刷保养，即可防雨，为防台风，另用废轻便铁轨、轮胎或胶鞋缓冲压力，以钢索及锚拴固定于地面或墙面，并加女儿墙挡风以稳固屋顶，也因如此，一户户的黑屋顶比邻而建，也就形成了山城特有的风格。从劝济堂顺阶梯而下，穿越铜山里聚落至金矿医院旧址沿线，为早期金瓜石地区最繁华热闹的商店街，从前兴盛时期各种商业买卖行为林立好不热闹，后因接续的几场火灾、台风造成的洪暴灾害及人口外流等问题，使得老街趋于寂静落寞，现今只有寥寥几家杂货店、小吃店仅存。旧商店街位于现今铜山里中，在台糖公司拥有的土地上，是铜山里居民通往车站的必经快捷方式，最可贵的是还维持着完好的旧街纹理，悠游其中、不管是在下午散步时的悠闲怀旧、或是夜游时的刺激体验，个中风味一定要亲身感受。5.运矿轨道用人力推动的人力推推车轻铁轨，可行驶电车的重轨及以重矿车连结成十余台系列的运矿列车。六坑旁的斜坡索道由劝济堂的停车场直泻而下，目前保有完整的轨迹及台车于现场。目前在劝济堂上方停车站，直下六坑段的斜坡索道，以及位于六坑旁的无极索道(长度约1800公尺)较为完整。无极索道之「无极」，乃是取其循环转动、永无终点之意。6.黄金瀑布及阴阳海黄金瀑布为本山六坑及长仁五番坑坑口流出的矿水汇集而成的景象。金黄色的矿水将经的土石染成金黄、金红色，行成黄金瀑布的特殊景象。从自强桥旁往上看，可以看到从山上倾泄而下，再山势分成数道状似瀑布的水流，但金瓜石矿山停采已超过10年，阴阳海依然存在。有学者解释阴阳海属自然现象，因金瓜石具有许多黄铁矿等硫化铁或硫化铜的矿物，再自然风化的过程中，分解成酸性的物质和铁、铜等离子，铁离子在酸性或地下还元环境之下，易行成二价铁，而溶于地下水中。地下水渗出地表后，再溪流中翻滚，整个转为较氧化的环境，二价铁会变成较不易溶解的三价离子，而自水中析出，造成河川岩石变为黄褐色。另外，当略酸性的水(酸矿水)流入海中，与海水相混，降低了铁等阳离子的溶解度，产生氢氧化铁悬浮物，漂浮在海面，加上水湳洞附近海湾内海流扩散能力不足，就形成了阴阳海的特殊景象。黄色的悬浮物质大约只占3公尺的深度，在3公尺以下则又恢复为蓝色的海水。据说早在金瓜石采矿之前，阴阳海便已存在。在地质上，这种自然形成的特殊异常现象，可以作为探矿的良好指标。7.基隆山（古称鸡笼山，又称大肚美人山）于金、九地区之间的基隆山，是一锥形死火山，因形似鸡笼而得名，山形独立而有巍然大山的气势。据称，当年先民船经东北角一带，即以鸡笼山为指标，连带附近的「鸡笼港」「鸡笼河」也因而得名：光绪六年，取「基地隆昌之意」改名为「基隆」，山、河亦随之改名。基隆山为本地区相当著名的地形地标。基隆山现设有登山阶梯步道，登高望远，金瓜石、九份两聚落尽收眼底。日据时期，金、九地区矿权之设定，即以通过基隆山顶之正南北棱线为界，并就此开展出金、九地区不同的矿业文化发展。8.茶壸山位于金瓜石聚落东边的无耳茶壸山，亦属于基隆火山群，因形似没有提耳的茶壸而得名。另从水湳洞仰望此山，像是一头蓄势待发的石狮子，故亦称为「狮仔岩山」。当地有一句俗谚形容金瓜石的山为「茶壸无耳、金瓜无蒂，台湾才没有出皇帝」。登上无耳茶壸山，金瓜石矿业聚落的地景风光，以及金水公路「回头弯」、滨海公路「阴阳海」一带的景致尽收眼底，为登山者所好的登山据点。9.十三层旧矿场媲美「庞贝古城」的十三层遗址、日治时期为处理矿砂生产粗铜的选矿炼制场。战后又新建炼金场，生产线运作直到民国74年台金公司之财物问题方宣告停工。原日治时期的选洗矿相关设施已拆除，但仍留有选场基座、废弃炼金工厂等设施。在遗址旁还有号称世界上最长的通风管长仁三坑废烟道。10.劝济堂创于光绪二十二年，尊奉关、吕、张、王四大恩主为主神，配祀有八卦祖师、福德正神。后面二楼奉祀金面关圣帝君、玉皇大帝、天上圣母、十二元辰星君及太岁星君。三楼奉祀三清三宝祖师。堂旨乃『劝众行善，济危扶困』。正殿内有一对花鸟人像石柱，采立体雕琢，造形甚美，为镇堂之宝。内外殿木雕部分如神龛、神桌、梁、栋等，为国宝级民族艺师黄龟理先生壮年时期作品。梁栋油画是油画大师郭佛赐先生所作。二楼之金面关圣帝君神像为全台所罕见，系由唐山分灵而来。顶楼纯铜之关圣帝君铜圣像，于八十年完成，高达三十五台尺，重约25公吨，是金瓜石重要地标和守护神，更是东南亚最大的关公铜圣像。11.金泉寺系日据时期，由当地开采金矿的『日本矿业株式会社』兴建，以收纳从大陆浙江省温州地区开采金矿身亡的矿工骨骸，当时称为『金瓜石寺』，民国三十四年日本战败，当时金矿权由台金公司接管（前身为台湾金铜矿筹备处），该寺亦由台金公司接手管理，民国五十年左右，日本政府曾派人来台处理其中的日人矿工骨骸，随后民国七十年前后便无人管理，寺内倾颓荒草丛生一片凄凉，目前该寺尚有无人看管的温州矿工骨骸存放于该寺地下室。12.金福宫该宫创立于清光绪戊子午，至今已有一零四年的历史，奉祀福德正神，配祀有孚佑帝君、天上圣母、柳恩师等，自民国五十四年开堂以来，护佑风调雨顺、国泰民安，所以拈香参谒的信徒川流不息。13.保民堂金瓜石淘金的鼎盛时期，淘金的人，为求心灵上的寄托，纷纷信仰膜拜，该堂着有神农大帝真经，以劝化黎民，民国五十四年，众善信捐款于现址重建新庙。该址据称是「左龙、右虎」的灵穴，前矗基隆山、北滨太平洋、背倚牡丹山、右邻小金瓜、左连大金瓜，可说是形势天成、秀丽无伦。14.矿坑遗迹（1）四坑： 位于『山神社』上方，约海拔417公尺以上的部分，坑内大项已严重坍落，坑口亦于民国七十六年的林恩台风肆虐时，被山洪带来的泥沙与土壤所淹没，已不复存在。（2）五坑： 上面已提到，黄金馆旁边即是。（3）六坑： 位于海拔约188公尺以上至五坑部分，坑口被林恩台风山洪冲下的泥沙淹没一部份，并有山泉急流其间，六坑旁的斜坡索道由现今劝济堂的停车场直泻而下，轨迹完整并保有当时使用的台车于现地，后宫发展时期，本山系的含金银硫砷铜矿及铜矿砂，均由六坑坑外，经无极索道，将矿石直接运下新建浮选场，进行浮选、冶炼的过程，另外、索道旁的阶梯步道，据言为战俘营下至六坑工作的路线，至于距离坑口约200余公尺的炸药库，早已是断垣残壁。（4）七坑： 位于海拔29公尺以上至六坑部分，目前坑口完全被沙土掩埋且坑口出水量大，部分巷道塌落严重。（5）八坑： 七坑海拔29公尺以下的部分，最深于海拔以下156公尺，目前以完全被海水淹没。15. 野柳是大屯山伸入太平洋的岬角，历经风化和海蚀形成的地质奇观，长约1700米，所以称为野柳岬、野柳鼻或野柳半岛。又因其开关，遥望如一对海龟，蹒跚离岸，翘首拱背而欲游，故也有野柳龟之称。受造山运动的影响，深埋海底的沉积岩上升至海面，产生了附近海岸的单面山、海蚀崖、海蚀洞等地形，海蚀、风蚀等在不同的岩层上作用，形成蜂窝岩、豆腐岩、蕈状岩、姜状岩，风化窗等世界级的岩层景观，造就了千奇百怪的瑰丽景象，是台湾著名的十二名胜之一。野柳岬的迎风面是险峭的断崖，背风面却是郁郁葱葱。每当退潮之后，岸边留下许多五颜六色的贝壳、海胆。漫步、赶海、欣赏奇石是野柳岬旅游的三大乐趣。台湾的野柳是一处被海浪雕塑形成似人像物的各种奇特形状的海岸，海滩上奇岩怪石密布，种类繁多，各尽其妙。 该海岸被《中国国家地理》“选美中国”活动评选为“中国最美的八大海岸”第二名。野柳海岸上海浪雕琢的人物、巨兽、器物无一不是惟妙惟肖。最为人们称道和熟悉的是突起于斜缓石坡上高达2米的“女王头”。此外还有仙女鞋、梅花石、情人石、卧牛石等等，这里的海蚀石乳，风化岩、豆腐岩诸景都是引人入胜的美景。----------我是金瓜石和瑞芳的分割线------------回到瑞芳有点早，闲逛着到了瑞芳美食街，离车站不远，下图右上是美食街的位置，里面看着本地人居多，没什么游客。之前看攻略推荐门口的林记福州胡椒饼，说专门用宜兰的三星葱制作，味道好。我们饶了一圈，看到卡特牛肉面生意不错，看着也是老牌子，我个人感觉牛肉面比半筋半肉的好吃，总体口味比较重，牛肉还是蛮好吃的，卡特牛肉面旁边一家卖煎饺的人也是很多，不少人买了打包回去，可惜我男朋友不吃猪肉，不然我肯定买一份尝尝，懒得拼图了，大家凑合看吧
哎呀，终于把平溪这块写完了。。。才写了两天已累die。。。真佩服那些写长贴的前辈，之后我也会尽力更新，希望对大家行程有点助力，谢谢大家支持
1. 住宿推荐：
我们是在自在客上预定的“遇见幸福夜市”，就在宜兰站火车站斜对面，自助式入住，房间比较小，无窗，优点就是离火车站很近，但个人更推荐去宜兰别的区域住宿。宜兰的玩的点比较多，一般主要想玩哪个区域就可以住在那附近，比如去罗东夜市和国立传统艺术中心可以住罗东；泡温泉去礁溪；泡冷泉去苏澳；几米广场和丢丢当钢铁森林在宜兰；也可以选定一个地方，乘坐区间车或包车方式游玩，再回到住宿地。
以下是我做攻略时看中的比较有特色的，推荐给大家：
（1）宜兰芯园民宿
推荐理由：欧式风格，每间房名字都很有意思，皇后城堡，威廉王子，安妮公主等等，关键是我看过不少欧式装修的实际照片有点囧囧的，这家的一看就是很精致，带窗浴缸的简直赞爆，位置靠近冬山火车站
（2）好森bxbxb民宿
推荐理由：很小清新的咖啡店兼民宿，两人就能包栋哦！价格也不贵！关键还靠近罗东火车站，旁边就是罗东夜市
（3）幸福YES
推荐理由：便宜好价，这家在罗东有好几家分店，都离车站和夜市不远，其他特色无&
（4）雅阁温泉行馆
推荐理由：室内泡温泉会太闷，找了半天看到这家有独立露天温泉私汤，更适合情侣和夫妻，靠近礁溪火车站
（5）泡汤达人民宿
推荐理由：装修比较日系，房型也比较多，靠近礁溪火车站
台北与宜兰间有台汽客运联络，并延伸至苏澳、南方澳。宜兰、罗东为县境的交通枢纽，境内交通以宜兰客运为主，宜兰市有宜兴客运通往员山、永镇，由罗东镇可通往三星、大同乡；另有台汽客运自宜兰、罗东通往太平山、梨山、南山等地。
北回线铁路纵贯境内，共有11个停靠站，头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳与南澳都是大站，各级对号列车均有停靠；大里、大溪、冬山与东澳则有普通车停靠。
TIPS：宜兰各景点间区间车很多，随去随坐，而且都离得很近，不过还是推荐包车比较方便，因为有些景点下了火车还要转公交会比较麻烦。
<SPAN style="COLOR: #. 景点
宜兰地区大致景点分布图：
我们本来规划了宜兰，罗东和礁溪，后来实在时间不够缩减到住宜兰去罗东夜市，不过最后因为出行那天下大雨，一到宜兰就淋了个落汤鸡，实在打不起精神去罗东，就只在宜兰站逛了。
宜兰站最大的卖点就是几米了，各种亮眼的设计，是宜兰县政府推动「兰城之星」的计画之一，透过都市更新，将宜兰火车站南侧的铁路局旧宿舍区，设置成国道客运转运中心，宜兰正好是知名绘本家几米的老家，工作团队特别利用百坪的公共艺术区，打造全国首座几米广场，真实呈现绘本裡的场景与人物。
火车站就很漂亮。
火车站对面就是著名的丢丢噹森林,这是一座很奇特铁树森林,铁树有九芎树的象征意义，而九芎城是宜兰市的旧名，丢丢噹森林是由火车民谣和绿色树林所组合成的意象，系建筑大师黄声远精心打造的美丽作品，高大的钢骨铁树高约十四公尺，非常具有现代设计感的绿色森林。据说丢丢噹来源于火车民谣，属于象声词，寓意着火车的声音，缓缓地到来。之前看攻略，入夜的丢丢噹森林，在灯光下像童话故事一样美。我们去的时候飞天小火车因为台风损坏正在整修，好可惜。
丢丢噹森林一侧往南走会有个很可爱的明信片贩售机和邮筒，里面的明信片是包含邮资的，不用贴邮票就可以寄，我一开始看写音乐明信片还以为是小时候那种打开会放音乐的，于是花了TWD120买了一张，结果只是卡片，可以扫描二维码听音乐，觉得价格略贵啊
邮筒再往前一点点就是绘本「星空」裡的小男孩与小女孩一起等公车上下学场景。
公交站斜对面就是几米广场了，沿几米广场一侧回车站会经过原铁路局旧宿舍区。
几米广场以「记忆片刻风景」为主题，现场的装置艺术全取自知名绘本作家「几米」的作品，绘本「向左走?向右走」中的男、女主角往各自方向走去的场景，在广场上原貌重现。
TIPS：宜兰站出来沿路到几米广场灰常近，几米广场也很小，如果宜兰站只打算看看几米广场，留个1小时OK了，如果想多拍点照片可以适当多留一小时
沿着几米广场对面继续往南，走到中山公园内的东南侧角落，有座造型典雅肃穆的石砌碑塔，碑体下方刻著设立此碑的缘由，上方则有「献馘碑」三个大篆字； 为了见证一段从战争到和平的历史，静静矗立在那裡，已有将近百年的岁月。
原来宜兰高山上的原住民族泰雅人，曾有出草猎首的习俗，尤其自吴沙入垦兰地后，更以种种原因，常与汉人发生衝突，清朝数次派兵围剿，总是徒劳无功，甚至铩羽而归。到了日治时期，日军使用新式武器，剿抚并用，恩威并施，费尽力气终于降服了强悍勇猛的泰雅人，从此革除出草猎首的传统，并誓言与其他族群和平相处。
当时宜兰仕绅为了纪念心腹大患得以解除，于是筹募经费，在一九○九年，兴建了这座与传统石碑大不相同、形制颇为特殊的献馘碑纳骨塔，塔下深埋泰雅人所献出的武器、与所馘猎的头骨。因此过去常有人来此碑前，焚香祝祷，祈求开兰英灵保佑，和平长驻人间。
我们继续沿着宜兰绕着走了一圈，就再没看见别的什么亮点了。由于下雨不想去罗东夜市，就去了宜兰的大东夜市。大东夜市离火车站并不很远，步行可达，不过和几米广场反方向，谷歌一下就知道。
比起别的夜市，大东夜市还真是没有游客啊，所以看着或许会有点萧条，我们挑着本地人比较多的店铺吃了几家。
第一家排队的学生挺多，鸡肉串有点老，不过龙凤腿还不错；都说宜兰葱好吃，本来先逛到第二家，看着生意很好，结果都被预定光了一个不剩，后来在第三家买的，的确很香。还有家嫩仙草奶冻很好喝，不过没有拍照，记得是在路口。
另外推荐个本地人的帖子供参考：
宜蘭在地人推薦　東門夜市十大必吃老店
第二天一早发现住的对面，宜兰火车站出来北侧有个创意村，可惜时间太早还没开。
另外，宜兰还有个景点我们没去到，参考论坛牛人攻略：宜兰的孔庙被学者们称为“全台最美的大成殿”，重建于二战末期的毁灭之后，整体建筑宏伟高耸，有歇山重檐式的檐线弧度。
以下都是摘自论坛各大攻略及百度网页，实际没有去，所以并没有最新的信息给到大家。（2）罗东国立传统艺术中心：&&五结乡五滨路二段201号。国立传统艺术中心的建筑由简学义、陈森藤、蔡元良、黄声远等多位建筑师合作，把台湾传统建筑表现得十分精美，也让国立传统艺术中心园区荣获『2001台湾建筑佳作奖』，从戏剧馆、曲艺馆、图书馆、工艺传习所、目仔窑、民俗街坊、住宿中心至文昌祠、戏台、黄举人宅....等等，都非常有味道，值得细细观赏；国立传统艺术中心园区的展示系统分为动态和静态展示，动态展示以市街聚落区以及水岸的露天舞台、田园景观区等之技艺展演活动为主，静态展示则以『展示馆』的传统工艺美术与『戏剧馆文物陈列室』的音乐戏曲相关文物之展示为核心；国立传统艺术中心里的大渔翁餐厅以及小吃坊都提供了多样的宜兰传统美食，街坊中，还有数十家的工艺店家林立，像是古早电影院、木屐馆、戏偶馆、陶艺馆、玻璃馆等，各有特色，也是游客最爱停留的地方。在宜兰传统艺术中心，每天定时定点的演出可能会随时出现在你身边。每天下午一点半在主街上有4D说书：一名说书人坐在自制可控制前进后退的小车上摇着鹅毛扇带着话筒说着书，而他所叙述的场景、人物、发生的故事都会在他前面的空地由演员展现出来，让你不用只靠想象来听书，而这些演员对场景和故事的还原度高达百分之百，甚至说书人说道：这时天空中下起了雨。天就真的下起了雨，当然是人工降雨，但是对于不知情的观众来说也着实吓了一跳。国宴餐厅：传统艺术中心内必去的用餐地点，食物新鲜、口感上乘，价格公道。罗东夜市：是罗东最富盛名的小吃街，几乎全部集中在台湾汽车客运车站对面的罗东公园四周，俗称公园小吃。公园小吃街主要是由公园路、民生路、民权路及兴东路包围起来的小吃街，呈“H”型分布。特色是葱饼、东山鸭头、羊肉汤、包心粉圆等等，听说很多台北人周末特地开车过来觅食。&（3）礁溪礁溪温泉分类上属于沉积岩区的温泉，温泉热水储存于四棱砂岩层（变质砂岩）的裂隙中，源头是自第四纪冲积砾石层中涌出。这一带只要掘井数十尺，就有热水涌出。因此家家掘井，户户温泉，被誉为“温泉乡”。泉水清澈，为盐类质，无色，味微咸，可饮可浴。水温在60℃左右，可以治疗皮肤病、神经痛、伤痛、胃肠癌等疾病。温泉乡四周风景清幽，北倚鸿仔山，山上翠树苍林，悬崖危石，涧水溪流自山中透迤而出。东边是湖底岭，西北是竹仔仑山，南面的田野一片禾浪，角会岭高达1034米，山上多凌云古树。台铁宜兰线礁溪车站前即为温泉涌出区，站正前方温泉路至山边德阳路一带温泉饭店、温泉旅馆林立。一出站即可见到温泉路上的足汤。很多温泉店都提供接驳车，如果只泡汤不住，可以去了再挑。各种温泉都有，日式的，单间的，裸汤的，价格100-300NTD。还有很多露天的可以泡脚，温泉棒汤围沟公园有一个温泉鱼的泡脚池，这个泡脚池里，有温泉鱼会啄脚趾，咬去死皮。奕顺轩的奶冻卷，很有名，推荐奶芋和红豆的；旁边的阿万之家卖着各种各样的台湾特产，据说鸭赏是只在宜兰才有的吃法。故事里的鸭赏起源于礁溪乡最早开垦的地方，盛兴养鸭。一番繁复的研制之后，和甘蔗一起烤，就有了鸭赏这种东西。&（4）外澳&台铁外澳站，车站往大海方向出来就可以看看到外澳沙滩，即黑沙滩了。&（5）苏澳冷泉：搭台铁到苏澳火车站，步行即到。世界上唯二的拥有冷泉的地区，一个是意大利威尼斯，另一个便是台湾。苏澳冷泉区位于苏澳镇北方的七星山西侧，是低温碳酸矿泉冷泉，泉温常年保持在22摄氏度，泉水富含二氧化碳，可饮用也可沐浴，距证对皮肤病和胃病有治疗的功能。冷泉最早在日治时期开发，早前曾被用来制作弹珠汽水，闻名一时。苏澳的著名小吃羊羹也是用冷泉水制作的。&冷泉公园就建立在泉址之上，分大众池和个人池，提供不同服务的冷泉体验。周边的旅店也有提供冷泉接入，或赠送冷泉汤券。地址：&宜兰县苏澳镇冷泉路6-4号(查看地图)到达方式：&自苏澳火车站向北步行，至冷泉路即可，约五分钟。开放时间：&8:00至22:00门票：&(大众池及冷泉体验区)全票70元新台币，19:00以后入场50元新台币；(个人池，40分钟)冷泉200元新台币，冷泉+温泉300元新台币，早晚场另有优惠。网址：& 南方澳观景台(昭安观景台)：来到宜兰的必去景点，一处制高之地，令人心旷神怡的明信片风景，让人陶醉享受片刻的宁静，欣赏海景的绝佳去处。地址:位于台九线苏花公路108公里处。交通资讯：由苏澳往花莲方向，沿台九线苏花公路直行约108公里处即抵达。南方澳情人海滩：南方澳内埤海湾，&内埤海湾&又称情人湾、内埤仔海边。呈弧形状，犹如一弯新月，其地形分为海蚀与海积两种。海蚀地形包括海岬、海底岩礁、海蚀崖等。海积地形则以细砂石砾混积而成的海滩为主。当我们在空无一人的观景台上俯瞰整个港口和海面，都被震撼了，与清水断崖只能远眺海面不同，这里可以直接往下走到海滩上南方澳渔港：南方澳主要的三大渔港（第三渔港、第一渔港、第二渔港）的总称。南方澳渔港历经了日治时代，因先天地理条件优，正好处在大陆棚和大陆斜坡的交接地带，亲潮和黑潮的交会处，深海和浅海的渔场渔获都非常丰富，尤其以鲭鱼为渔获大宗，是一个天然的渔场。因此从过去到现在南方澳的渔业及造船工业一直都非常发达，还被渔业署列入台湾十二大重要渔港之一。可以选择在渔港的鱼市现买加工，也可以选择在饭店吃。推荐永丰活海鲜，原料新鲜，性价比高。&
Day 4&宜兰-花莲，宿花莲住宿推荐：1. 定心阁我们住的就是定心阁，杨妈妈人超级NICE，到之前联系下，杨妈妈会开车来接。离三角中心圈很近，买各种小吃都很方便，去自强夜市稍微有点远，走路大概半小时多点，打车也不贵。另外，我们早上都是起很早出门玩，杨妈妈知道后都更早起来给我们准备早饭，自家的饭菜特别香，还有又甜又脆的芭乐。2. 说时依旧 日式老建筑改建，灰常小清新，实际逛花莲时路过了，位置也是非常棒，就在中心区，文化创业产业园区旁边，还有旧铁道步行区，有火车头餐厅，下次去花莲的话我肯定会去住。3. 回音谷大名鼎鼎的回音谷，据说旺季几乎订不到房的节奏，虽然很喜欢，但是考虑到位置远离市区，如果不是包车或者自驾，还是不太方便，我最终还是选择离小吃们更近点。4.&菁华河畔阳光民宿也是日式的老房子，美仑溪河滨公园旁边，我们到花莲当天沿着美仑溪走到了海边，环境不错，离中心区稍微有点点距离5.新港77villa民宿市中心，老房子改建，比较有设计感&&6.&依九九九民宿靠近市中心，房子很有设计感7.小羊房旅栈便宜，离火车站近，离中心区有点距离&&TIPS：花莲如果想要风景好推荐去七星潭附近的民宿，看日出日落很赞，就是离市区太远。不推荐南滨路附近的海景民宿，北滨公园景色很一般，如果行程里有垦丁的，还是去垦丁住海景房吧。不过如果想多花点时间在当地小吃上，还是推荐住中心区域，火车站离中心区域走路有点远，不过打车很近，所以还是很方便的。&
花莲交通：花莲没有捷运，公车也很少，市区内基本主题就是吃吃吃，基本靠走；游览景区建议包车，景点比较分散，包车更方便，而且包车师傅一般都会有些私藏景点。包车各家价格都差不多，比如四人座花莲经典一日游（七星潭，清水断崖，太鲁阁）8小时TWD3000；花莲至垦丁8小时TWD7000。如果人数更多或者住处比较偏会酌情增加少许费用。虽然包车价格比拼车贵，但是的确物超所值，如果预算OK的话，绝对推荐包车啊！TIPS：包车时建议事先和师傅沟通一下，我出行前沟通过几个师傅，有的是需要收取预订费，有的是车队接单，当天行程不知道到底哪位师傅来接，这些都需要事先沟通好。不少民宿也有合作的师傅，可以提前问问。在9楼比较详细滴推荐了我这次出行的两位包车师傅，在这继续安利一下：1. 张师傅&微信，電話2. 林小贤微信号：f2stonexcs台湾自由行也有不少拼车路线，不过如果人多的话，就和游览大巴没啥区别了 花莲市区：花莲市区其实主要就是走走走，吃吃吃！下图为美食地图，实际在花莲民宿有另一张美食地图，但是网上没有找到更清楚的图片，就以这张为主介绍吧，其中荧光黄色的圈和路线是我们实际逛过的，比较推荐。红色的圈内是我们吃下来觉得不错的店。1. 花莲创意文化园区：中华路144号。花莲文化创意园区是以前花莲酒厂改造而成，如今虽感受不出当时花莲酒业的荣景，却有浓浓的文化气息，充满整个空间。园区就座落在花莲市中心， 每逢星期六日都有创意集市，街头艺人表演。&园区内均是日式仓库建筑，原建于1937年，不过先后因历经了二次大战和花莲大地震而重建，重建后的仓库仍是维持着原先的日式木造风貌。木造建筑带着浓浓的怀旧味道，有部分仓库内部被分割成很多开放式独立空间，很多本土的设计师及创意商店，在这里可以淘到不少特色东西。&靠中华路那一侧的两层楼建筑建于1927年，之前做为酒厂办公厅之用，现在则是城市时空馆。 城市时空馆一楼有园区的配置模型及图示，并介绍花莲酒厂的历史及文化园区的规划愿景，角落还有个纪念品贩卖处。二楼是会议及艺文交流空间。后方是办公室，在还是酒厂的年代，这裡是工人的打卡室。&2. 旧铁道徒步区以前花莲的铁路是会绕进市区的，在车水马龙的道路上，常常要停下来等火车经过，当时的铁道成了今日的交通要道，少有观光客注意到他们走在昔日的铁道上。徒步区建造在昔日穿越&花莲市区&至&海边火车总站&全长1.8公里的火车铁轨上。这段铁路是当时&花东铁路&的一部份，因为当时北迴铁路(苏澳新站-花莲)通车后，交通重心转移而逐渐没落。如今走在旧铁道行人徒步区仍然相当有怀旧的气氛，徒步区中还有许多艺术造景，牆面上也都涂鸦著火车头的图案，相当的缤纷有活力。有时沿途还有一些表演活动，许多街头艺术家都会在这裡表演或演奏及演唱。艺人歌手们若要在花莲举办签唱会，也都会选择在此举行。在这裡，没有刻意规划得一致的的景观，商业大楼和老旧平房也许只隔一条街、喧闹和宁静也许只差几步路，最让人印象深刻的东西，绝对不是因为完美，往往是其散发的那股特殊且无法取代的韵味。上图中的西瓜汁很好喝，700CC只要TWD30！左下旁边就是很有名的Salt Lick 火车头餐厅，花莲市中山路147号，我们的包车师傅小贤推荐了这家，说是美国地道料理，美式烟熏烤肉，自制的火车头烤箱是卖点。3. 美仑溪-忠烈祠-北滨公园我们是吃完炸弹葱油饼，沿着林森路走到了美仑溪边上，水位比较低，绵延的草坪空旷无人，莫名想到了鸭川，就沿着美仑溪闲逛，去了下忠烈祠回来，再沿溪边一路走到了海边北滨公园，再从博爱街走回中心区，在第一张美食地图上用荧光笔画了路线，由于那张图不完整，所以有一段画不出来，但只要沿着美仑溪的步道走就能到海边。沿着下面图1那座桥过去就是忠烈祠（图3），记得要走回来。沿着美仑溪走过木栈道弯道再经过两座桥就是海边了。走过上图图3的大桥就到海边了，北滨公园没什么东西沿着南滨路一直走，可能是天气不太好，风大，都没什么人，很是冷清，沙滩上还有工程车，这片海滩和垦丁或者七星潭比都差远了。南滨路这边也有个夜市，看着场地特别大，不过后来问小贤，说是新开的，还不成气候，去的人少，不值得去。市区美食：写完才发现花莲有很多美食都是我喜欢的，哈哈，个个割舍不下中心商圈TIPS：11月去的时候，有不少店是下午1点左右才开门的，像炸弹葱油饼，瑞穗牧场，还有傍晚五点多开门的，不知道别的月份去怎么样。先说几家吃过推荐的：1． 鹅肉先生中山路上，开业几十年的老店，从路边摊做起，特别选用90-110天的白鹅来卤煮。招牌鹅肉切成薄片，中间是姜丝，会问你要哪个部位，喜欢瘦一点还是肥一点的，沾酱吃很好吃，鲜嫩美味，要不是要留着胃吃别的小吃，我一定再点一份鹅肉！点单的时候店家还推荐了炒山苏，说是当地特产蔬菜，口感脆脆的，很可口。我们点了最小份的鹅肉，山苏和米饭，TWD265。TIPS：鹅肉销量很好，晚上可能就会售完没有了。2. 瑞穗牧场瑞穗牧场在花莲市区也有家店哦，在中华路大禹街路口，11月的话是下午1点才开门，味道和瑞穗牧场一模一样，因为每天都是新鲜直送嘛，牛奶和奶酪都很赞！不过本来比较期待的牛轧糖味道一般般。牛奶加奶酪TWD70。3. 前山牛轧糖就在瑞穗牧场旁边，个人觉得比糖村好吃！糖村太甜了，吃一颗觉得有点腻，这家的牛轧糖不会，有各种口味可以试吃，我们后来散称各种都买了些，要不是太重，肯定买很多回来4. 戴记扁食中华路120号，他家只用本地黑猪3个部位的肉，现包现煮，高汤里只加油葱和芹菜，凸显食材原味。以前在厦门读书的时候就很喜欢吃扁食，戴记的很赞，吃的很满足，就木有再去液香了。一份扁食TWD65。5. 海埔蚵仔煎离戴记很近，傍晚五点半左右才开门，一会儿就各种排队了，本地人来吃的很多。我其实本来不爱吃蚵仔煎的，在厦门就不喜欢吃，之后别的地方也没吃过好吃的，所以只点了一份，结果超级好吃蚵仔很新鲜，一点腥味都没有，大颗多汁，番薯饼和鸡蛋蔬菜还有蚵仔融合的很好，之后我们在别处吃了好几次都是散开来的，饼归饼，蔬菜归蔬菜没有融合在一起。。。结果我明明吃的很饱，还是默默的抢了一半的蚵仔煎，之后就再也没有吃过这么好吃的蚵仔煎了。蚵仔煎一份TWD55。6. 炸弹葱油饼美食地图上葱油饼街就是炸弹葱油饼的位置了，林森路往葱油饼街弯进去第一家就是各大攻略推荐的炸弹葱油饼了！排队人超多，下午一点开始拿号卖，卖光为止，一般听说五点就没了，我们去的时候正好一点过一点，买了两个加蛋的TWD60，41号，在旁边等了一会儿，热乎乎的葱油饼就到手了，鸡蛋真的非常嫩，技术不好的话蛋黄肯定都留的到处都是，葱油饼本身很油，不过蛋汁裹着一起吃就觉得还好，这种美味必须一人一个。TIPS：如果在花莲有包车行程的，一般包车司机都会行程结束时定好葱油饼，包车司机都是事先和老板打过招呼的，来了拿现炸的，不用排队。7. 老店炸蛋葱油饼沿着上家炸弹葱油饼往里面走一点，会看到这家老店葱油饼，第一次见时我们以为之前排错了，后来问了包车师傅小贤，据说这两家是一个师傅教出来的，两个徒弟各开了一家，其实味道差不多的，后面这家可能位置原因，生意差不少。小贤说他原来两家都会给客人定葱油饼，但是第一家家每次都是到了现做，后面老牌这家有时候会事先做好，就会有点冷掉，所以他之后都在第一家定了。我个人觉得，如果第一家排队很多人，又想吃，不如来第二家，排队人少，现场也肯定是热乎的，不会冷掉。8.&Joe香肠Joe香肠就在第一家炸弹葱油饼对面，第一天去看着没什么人气就没进去。第二天小贤因为和这家店老板很熟，就带我们坐在里面等着现炸的炸弹葱油饼，发现这家墙面上都是各种涂鸦和留言，挺有意思的。小贤请我们喝了这家的古早味红茶，红茶味十足，清甜好喝，之后在自强夜市喝的古早味红茶又甜又难喝。。。小贤闲着无聊给我们显摆墙上他拍的照片，拍的特别有古早味儿，说起老板怎么开始做香肠店生意的，是老伯自家媳妇家的高粱酒糟，自己灌的香肠，听着就觉得很好吃，于是点了一只辣的一只不辣的，现烤的，辣的超级好吃！！！不辣的也不错，辣的特别香，肉很多，还有酒糟的清香，这次吃下来最好吃香肠没有之一，比垦丁有名的打洞香肠好吃多了。可能是没有攻略推荐，人气不咋样，真是奇怪，明明超好吃的！香肠TWD20，红茶TWD10。TIPS：辣味香肠比较畅销，每天的香肠都是定量的，去晚了就木有咯。9. 炎术民国路上，具体门牌号忘记了，是民宿杨妈妈推荐的，绝对天然无添加，本地人都会去喝的店，点了冬瓜鲜奶珍珠和南瓜鲜奶，口味清淡好喝，推荐推荐！两杯TWD75。10. 木瓜牛奶中华路上，离瑞穗牛奶挺近的，吃了凤梨冰，是那种比较甜的糖水凤梨和粗粗的冰沙，有以前小时候的味道，和现在那种细腻鲜果冰不一样，看个人口味吧，我觉得随便吃吃还行。凤梨冰TWD45。11. 曾记麻糬花莲很多家分店，中华路、中正路、夜市附近都有，火车站广场边上就有两家。进去试吃了一个，太甜，口味上并没有特别之处，不是我的菜，就没有买。12. 五霸焦糖包心粉圆经过看着没啥胃口就没有进去吃，根据其他攻略推荐：“招牌的包心粉圆焦糖炼乳冰，绵密的刨冰内藏有10多款口味的包心粉圆，表面淋有炼乳和焦糖。”还有一些是没有经过没有吃过也无从推荐的，只能把之前攻略摘录如下：13． 公正包子LP的首选美食，位于中山路上，常常大排长龙。他家是24小时营业的，店铺一边是卖外带的，而要堂食就直接进去找座位即可。14. 周家包子公正包子是徒弟开的，而周家包子是师傅开的。味道没什么区别，但是不用排大队。&15．&液香扁食信义街42号，70年的老店，别无分店，专攻扁食，每个月都有不固定的店休2-3天。夜市今天写不完了，之后再写&
自强夜市：自强夜市离中心区域有点距离，不想走路的童鞋推荐打车，不贵，自强夜市不大，随便逛逛就到底了，听包车师傅说现在本地人也不去自强夜市了，都是游客撑起来的。我们连着两个晚上都去了自强夜市。1. 蒋家创意棺材板蒋家创意棺材板很好吃，就是吐司里裹着不同的料，选择种类很多。我们连着买了两次，龙虾沙拉的比较像甜点，黑椒牛肉的也很香，吐司不错，里面裹的料也很多，值得一试。我们周二去的时候蒋家没开，不知道是不是周二休店，周三去就开了。2.&来来烤肉&盐酥鸡包车师傅小贤是更推荐来来烤肉，说比第一家烤肉串好点，不过我们去夜市基本已吃不下了，就买了盐酥鸡，很香，盐酥鸡里会放一种蔬菜，感觉味道更香了呢。3. 螃蟹王招牌的炸螃蟹挺香的，肉又多又嫩，另外盐酥鸡也好吃，比来来的更嫩。周二去的时候也没开，也许是周二休店，周三去就开了。4. 妙不可言果汁店品种超多，排队人也超多。。。第一天晚上排了20分钟队买了两杯，第二天就随便找了家不排队的果汁店，其实都是鲜榨果汁，味道差不多的，只是这家品种很多，不过为了杯果汁排那么久的队也是伤不起，个人觉得没必要。5. 林记烤玉米店面装修的很新，噱头也是满足的，现点玉米称重付钱后拿号牌等烤好，烤好蘸酱吃，个人觉得口味太重，而且是糯玉米，个人感觉还不如我家门口烘山芋摊子卖的甜玉米好吃。接下来的就没有吃过，摘自论坛各位牛人攻略，仅供参考。6. 第一家烤肉串生意很好，听说都要排1小时以上，之前做攻略看评价褒贬不一，默默拍张照闪人。7. 北港春卷排队人也太多，而且看着挺大一份，春卷是用薄片面皮包着各式菜丝、肉丝、花生等材料卷成条状，有素食、猪肉、黑胡椒牛肉三种馅料，配有原味、咖喱、辣椒、麻椒和芥末五种口味。8. 高大侠壳烧虾提供鱼、虾、螺、扇贝、生蚝等炭火烤海鲜，并供应啤酒和清酒，招牌壳烧虾就是免剥壳的烧虾。9. 江顺记鲜嫩牛排牛肉份量超大，店内铁板面、红茶、浓汤全都让顾客无限取用，酱料也风味独特。10. 家传东山鸭头选用CAS鸭品，天天换新油，卤制特别细心，除了金黄色泽的鸭头，脆脆的鸭嘴、细嫩的鸭骨髓和QQ的鸭皮都很受欢迎。
Day 5 花莲包车一日游，宿花莲 & &11日预约了小贤的一日游包车，一大早吃了杨妈妈的爱心早餐，小贤准点到达民宿，接完拼车的小伙伴，开始一日游行程。第一站&私房景点我在做攻略时没看到过，具体叫什么我不确定，大致位置我看了地图和周边景点后下图是我估算出来的位置，当天早上天气比较阴沉，拍出来效果一般，站在高处可以清楚看到七星潭绵延的长滩，远处尽头就是七星潭公园。另外，根据别的攻略上说：“七星潭的骑行道铺设得很好，从七星潭社区出发向南可以爬至四八高地，这里能够一观七星潭全貌；若要继续往南到奇莱鼻灯塔，则要经过一小段市区公路并穿越一处垃圾处理厂；而向北可途径几个海滨广场，尽头有德燕海滨植物园。”不过就我们沿路开车觉得景色差不多，如果时间少的不建议骑自行车。第二站 七星潭七星潭，其实并没有潭，如今的七星潭是指位于花莲市的北郊那美丽的新月形海滩，湛蓝的海水加上太平洋的浪，玉润的黑色砾石铺成的21公里长滩。而之所以这个区域会就做七星潭，是有原因的。七星潭原来的位置并不在海边，而是在花莲机场一带。其地名最早出现在夏献纶所编著的“台湾誉图并说台湾后山总图”一画中这幅图，是清代有关台湾後山地区的地图。在图中标示的七星潭地区为低漥的溼地，有数个大小不一的湖泊，所以将该地称为“七星潭”。在1936年，日本人在原七星潭地区兴建“沿海飞行场”，将原七星潭的居民们迁至如今的海湾一带，并将部分湖泊填平。而迁至海湾一带的居民，因为习惯，仍自称是“七星潭人”。所以如今所谓的七星潭，是指海湾一带，也因此，在七星潭是找不到潭水的。如果，要找潭水的话，遗留下来的也只剩花莲师院中的涵翠湖，和机场内的两个小池塘。至於“七星”这个名字，也有一个传说。因为在以前，到了晚上天气好的时候，没有光害，就能看到满天的星星。也因为到这里看北斗七星最为清楚，所以称为“七星”，加上四周围的潭水，就和称为“七星潭”了。TIPS：七星潭是面向东边的大海，很适合看日出，上午七星潭是背光的，可以拍背光剪影什么的，下午则是顺光，适合观光留影，不过听说七星潭下午的团客比上午多很多。根据海巡署公布，七星潭名列台湾10大危险海域，海滩前方不到50公尺即是深逾数百公尺的海沟，暗流加上疯狗浪难测，一旦落海就会被卷入外海，成为夺走游客性命的无形杀手。2015年也发生了几起致死致伤的案例，这里一定要提醒大家无论七星潭哪一段区域，千万不要游泳或者太深入海水！
第三站 清水断崖& & & 所谓“清水断崖”主要是指和仁至崇德之间长约12公里的路段，此段公路蜿蜒曲折、临崖逼岸，是苏花公路最惊险壮丽的代表景观，也是台湾八大奇景之一。&　　& & & 由宜兰往花莲，自和平出长达900公尺的和平隧道，峭壁悬崖即已在望，再穿过和中、和仁隧道，眼前即为清水断崖层层叠叠直向远处延伸的岩壁。这段长约20公里的清水断崖，地质以片麻岩和大理岩为主，且以垂直的角度向海平面急降，筑在断崖中间的苏花公路，在这些隧道的阻隔下，断断续续地出现，崖壁下方则是惊涛骇浪、波澜壮阔的太平洋。& & & &虽然从和平到崇德之间目前已凿通了许多新的隧道，车行其间已不若以往刺激，但太鲁阁公园在崇德隧道北口、小清水、公园界碑等处皆设有游览区，无论立于观景台上远眺，或循步道至沙滩上仰望，苏花公路皆有如一条上不着天、下不着地的空中走廊，镶嵌在狰狞的大理石崖壁上，观此奇景，令人不禁赞叹自然的浩伟，及人类不畏艰辛的勇气。&　光是清水断崖，小贤就带我们走了三个点，小清水，大清水和旧公路隧道旁的清水断崖，角度不同，景色也各有差异，不过清水断崖太美，每个点我们盘桓多时才离开去太鲁阁。下面很多照片都是手机渣像素拍的，实际美呆了。1. 小清水从七星潭往清水断崖方向，先到小清水，小清水的观景台比较好的只有一处就是下图一旁边木栅栏，也就是图三左下方的平台。2. 大清水小清水继续往前就到大清水，牌子和小清水不太一样，大清水的观景台更长更大，视野更宽广，离峭壁更近。3. 公路隧道旁的清水断崖私房景点，几乎没有人，有经验的包车师傅才会带来这，以前是公路隧道，后来因为在内侧另外修建了更大更安全的隧道就废弃了，周围没有护栏，有些碎石路，风景绝赞的同时，从角度来说，应该是绕到了大清水的断崖背面，一定要注意安全！从这个角度看，海水层次的分界线特别清晰示范如何坐在断崖边上的小贤，真汉子！没有任何防护措施，下面就是90度的断崖，请勿模仿！！！在小贤的教导下，一行四人，就我尝试了坐在崖边拍了几张腾空照，坐的位置是小贤很熟悉绝对稳固的位置，如果要拍照，一定要根据包车师傅的指导，断崖峭壁，有很多不稳固的崖边，自己千万别随意尝试别的地方！！！废弃的隧道，就在崖边，以前开苏花公路还真是惊险刺激，想想都觉得一身冷汗啊。　
第四站 &达基力黄金洞部落屋百度找到了官网，看来还挺有名的官网：地址：花蓮縣秀林鄉崇德村7鄰96號午餐时间：11:30-15:00晚餐：需预约点评链接： 去完清水断崖，已经到午饭的点，小贤带我们去了一家太鲁阁在地菜：达基力黄金洞部落屋。是当地的几位画家和雕塑家共同经营的。在提供菜肴的同时，也可以免费欣赏到画作和雕塑，这间店的桌椅都是店主自己用木头建造而成的。无菜单，套餐是按照季节性食材配好的，有几档人均标准选择有单人TWD300，400，500三档，菜量还不错。服务员都是原住民，餐厅环境很特色，点缀了许多当地的装饰品和图腾。我们一行5人，选了400每人的套餐，吃的饱饱的，竹筒饭需要自己用力敲开，米饭很好吃，左上图是小贤带我们在别家买的柠檬汁，酸甜又爽口开头的几道小菜，右上的炒山苏很好吃，右下那盘红色是我最喜爱，红色的是火龙果果肉沙拉，浇在类似豆芽的蔬菜上，美味我们基本是上一盘菜就吃完一盘的节奏，总体印象就是菜比较实在，鱼和山猪肉还有鸡肉都挺香的，性价比不错，也不会觉得太油或者太重口
太鲁阁搜了下资料，感觉要想写完还要多准备一下。。。写攻略神马的，真是体力活
第五站&太鲁阁&太鲁阁国家公园（Taroko&National&Park）是台湾第四座“国家公园”，公园面积920平方公里，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁以雄伟壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名，沿着立雾溪的峡谷风景线而行，触目所及皆是壁立千仞的峭壁、断崖、峡谷、连绵曲折的山洞隧道、大理岩层和溪流等风光。公园内巨峰林立，从清水到南湖大山顶，落差达3742公尺，造就了层次复杂的植物林相，并提供野生动物栖息活动的空间。拥有许多生态资源，有山椒鱼、莫氏树蛙、台湾黑熊、台湾猕猴猪、台湾穿山甲、山羌、水鹿、长鬃山羊等数百种动物生态，更有云杉林、台湾芦竹、冷杉林、箭竹草原、玉山圆柏及铁杉林等多种珍奇植物，为园区内的特有景观。&“太鲁阁”一词源自于当地太鲁阁族人的语言“Truku”，是该族一个部落的名字。太鲁阁有内外之分，以天祥为分界点，天祥以西为“外太鲁阁”；天祥以东的区域为“内太鲁阁”，是峡谷景色最精彩的部分。&太鲁阁主要的建筑有长春祠、燕子口、靳珩公园、九曲洞、慈母桥、天祥；主要的自然景观有锥麓断崖、流芳桥、大禹岭、布洛湾、砂卡礑步道、绿水合流步道、清水断崖步道、白杨步道、豁然亭步道、莲花池步道、黄金峡谷。&我们当天下午的行程是：小砂卡礑步道——砂卡礑步道——布洛湾——燕子口步道——锥麓大断崖，由于时间问题，没有再多逛逛，布洛湾那有住宿，如果喜欢太鲁阁想多呆几天好好玩，可以住在里面。&1. 砂卡礑步道原名“神秘谷步道”，“砂卡礑”在原住民的语言中是“臼齿”的意思，是一条原住民风味浓&厚的步道，最初是为了开发立雾溪的水力发电计划而开凿的。砂卡礑溪是立雾溪最东侧的支流，全长有16.65公里，溪水中散布着大量巨石，景色壮观。步道的入口即沙卡礑溪与立雾溪会流处，沿沙卡礑溪的河谷上行经三个重要据点：检查哨&、拦沙坝及终点三间屋，继续溯溪可至大同、大礼。砂卡噹步道地形相当具有特色，溪水中的微酸溶解大理岩中碳酸钙成分，因此溪水&常呈现蓝绿色，岩石上有美丽的弯曲线条，与溪流、绿荫相对，形成美&妙的水石画，展现十足生命力。沙卡礑溪因含沙量少，所以终年清澈，有丰富的水生生物，适合作生态观察及亲水的活动。四、五月和十、十一月这四个月份更是观察萤火虫的绝佳场所。小贤说带我们走一条新开不久的步道——小砂卡礑步道，其实就是从砂卡礑隧道口到砂卡礑桥这段。这段距离不远，强度不大，适合散步。小贤开车到砂卡礑隧道口把我们放了下来，沿着左边的路往前走一段，不出隧道，左手边就有个出口通往小砂卡礑步道，记得一定要靠左边这条路走，两边有栏杆，中间不能横穿隧道的哈！沿着步道走，有一座吊桥，限制人数的，如果人多，大家记得等一等，承重一定的，安全第一。立雾溪十一月感觉水位很低，不知道别的月份会不会水源充足些。继续往前就到了红色的砂卡礑桥。其实这里才是砂卡礑步道的起点，由于之前的台风损害原因，只能走到三间屋，没法走到五间屋。我们之后去台北阳明山步道时也有部分路段由于台风关闭，这些信息可以问包车师傅或者自己查看官网，都会有通知的。&过了砂卡礑桥，我们又往前走了一段路，砂卡礑溪看着很清澈，不过一路没看到哪里可以走到河道下面去看看。我们往前走了一段就原路折返回砂卡礑桥，小贤带我们去了下一站——布洛湾。2. 布洛湾布洛湾游憩区位于中横燕子口附近的布洛湾台地上，东距太鲁阁9公里，西到天祥约10公里。这里以前是一个太鲁阁族人的聚落。这里四面环山，而“布洛湾”正是太鲁阁族语“回音”的意思，规划有太鲁阁族文物展示馆、环流丘公园等景点。布洛湾分为上下台地，上台地山月村服务中心后面有竹林步道，下台地则有环流丘步道和布洛湾-燕子口步道，都很短，不超过20分钟即可走完。文物展示馆中，可以欣赏到太鲁阁族人手工制作的器物和服装，另外也有民族特色的纪念品可以购买。我们在布洛湾只稍作停留，看了下太鲁阁族文物展示馆。大约三百年前，太鲁阁族人翻越中央山脉东迁进入立雾溪流域定居。太鲁阁族传统生计方式是农耕及狩猎，过去太鲁阁族的男孩在十岁左右就要跟随父兄进山学习打猎，直到猎得第一只大型动物，才被视为成年。太鲁阁族传统的工艺则以女子的纺织和男子的藤编最具特色。展示馆门口还有山苏的盆景（右下图），原来又翠又香的山苏长成这样。管理站还有播放太鲁阁族风俗的影片，约20分钟的样子，拍摄很精美，和电影一样，描述了太鲁阁族的一个少女成长的过程，从稚嫩的丫头变成美丽的姑娘，又遇上了心爱的人，最后有情人终成眷属，可以深入太鲁阁族人的风俗和传统，很有意思的影片，全片都是太鲁阁族语言，不过有字幕。时间比较紧张，看完影片，我们就动身去燕子口步道了。3. 燕子口&燕子口是指中横公路距靳珩公园约500公尺的大理尺峡谷峭壁上，无数小岩洞的奇景。这些景观的形成，乃因峭壁上的岩质为变质石灰岩，流水顺着石灰岩岩层侵蚀，终成许多小洞穴，久而久之，山谷间的燕群在其间筑巢而居，形成”百燕鸣谷”的奇景，也因此而有燕子口之名。但是随着公路上人声、车声的隆隆作响，燕子早已离巢另觅他处安居了。进入燕子口步道，在进入的一方索要头盔，这里偶有落石，要注意安全。燕子口是单向步道，一般都是在一侧下来，让师傅把车开到出口等着，避免走回头路。&&4. 锥麓古道插一句，燕子口石碑旁边就是锥麓吊桥，见下图，这就不能不提锥麓古道了。锥麓古道是太鲁阁内唯一的史迹保存区，为合欢越岭古道残存遗址。最初作为太鲁阁人各部落之间联系的要道时，径宽仅30厘米，日治时期拓宽到1.5米。全长约16公里，从慈母桥附近开始，沿峡谷北壁一直向东延至燕子口，出锥麓吊桥结束，全程10.3公里，要7个小时左右才能走完。攀登时多从靳珩桥附近下切至谷底，强渡立雾溪，上抵巴达冈的入口，并由此展开惊险的横断之路。由近800公尺的高处俯瞰深峡，渺如细线的中横公路断续穿系在立雾溪谷间，带来莫大的视觉震撼。由于大理石不易受风化的特质，便得古道在断崖的部分保持得相当好，但由于出入口处崩塌严重，路径又分歧，一般游客甚难抵达，仅能从靳珩桥到流芳桥间的公路上，仰望古道一线横空，并体会“虎口线天”的慑人气势。锥麓古道，必须事先申请许可，每日限入96人。贴一个徒步的攻略，有兴趣的可以参考看看强度。/i/2907025.html 5.&九曲洞离开燕子口，去往九曲洞。九曲洞原是中横公路的旧道，隧道内车道狭窄，又游客众多，人车争道极为危险。 后来太鲁阁国家公园另外开闢一条专供车辆通行的「九曲洞隧道」，旧路则成为人行专用步道，于是游客可以安全且悠閒的走在九曲洞步道欣赏美丽的峡谷景色。九曲洞步道全长约1.9公里，立雾溪至此又见峭壁紧峙的景观，狭窄处，峭壁顶端仅见细窄的天空， 而有「一线天」的美名。由于峡谷形势险危，当年开闢公路，架桥凿壁，将公路嵌在峭壁之中，紧邻悬崖， 公路隧道迂迴曲折，有如九曲迴肠，因此名为「九曲洞」。「九曲」，并非指九个弯道，而是形容此地公路隧道曲折之多。中横公路通过险峻的太鲁阁峡谷，工程极其艰难，无数工程人员殉职，可说是一条用汗水、泪水与生命打造出来的公路。 走在燕子口步道，观看隧道洞内的岩壁凿痕，俯看险峻的立雾溪深谷，仰望耸峙的锥麓大断崖，则能深深体会当年荣民历艰涉险， 开闢公路的辛劳与功荣。从民国45年至49年（）， 历经四年时间，终于完成这条举世闻名的峡谷公路。最后来到锥麓大断崖，高耸入云端的绝岩峭壁实在非常震撼，这高低落差1660米的大断崖，架构出气势磅礴、雄伟壮观的浩瀚无垠。峭壁几乎是90度垂直，而且切面非常整齐，照片实在是拍不出感觉，必须现场体验！太鲁阁之后会再补充点我们没去到的景点。
太鲁阁其他景点：以下介绍摘自百度及论坛各大攻略，图片摘自百度。长春祠长春祠“太鲁长春”是入峡后的第一景。位于青山绿水间的长春祠，是为了纪念修筑中横公路的212殉难者而建的。唐式风格的长春祠依地势嵌入山壁间，立于断崖下，精巧而庄严，清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑直泻而下，终年不息，形成“长春飞瀑”，是中横公路的一处盛景。立雾溪经祠前流过，长春听涛也是一大景致。祠前建有环形步道，供游人饱览峡谷及曲流风光。 长春祠建于民国47年，原祠堂曾于民国69年因地震崩塌，三年后整建完成，民国76年第二次崩塌，祠体全毁，翌年重建新祠于原址的左方。祠后垂直的山壁间，开凿出“之”字形陡直阶梯，380阶石梯蜿蜒向上，被称为“天梯”。循“天梯”直上，可到达观音洞，洞内有观音石佛及横贯公路的施工全图。也可登上矗立&山崖之上的太鲁阁楼和钟楼，居高临下，俯瞰立雾溪曲折河道和峡谷风光。&宁安桥由长春祠继续前行约两公里，转过一个岩角，面前突现一座高插云天的笔直大断崖，断崖下的宁安桥长82米，是建造时本省最长的单孔桥。附近有一座不动明王庙，是高山族同胞为镇山而建的，过往旅客往往在此烧香祈福。&慈母桥中横路翻山越岭，所经桥梁无数，但位于立雾溪和老西溪汇流处的慈母桥，则是全省惟一一座大理石砌成的桥梁。桥下河床尽为大理石的岩壁，再加上传统中国风格的设计，慈母桥深受中外游客们的欣赏。传说高山族部落住在附近，有位山地青年出远门去，其母每日都盼望爱于归来，仁立在山坡前等待，于是后来为这感人的故事盖设了石桥和慈母亭。附近涧碧崖绿，云树迷茫，其间径道选题蟠曲，幽深宁谧，此景曰“太鲁合流”，是全峡别具一格的一段。桥的两边，两代蒋家掌门各自为母亲修亭纪念，一为红亭，一为兰亭隔桥遥望。岳王亭过了慈母桥，又有岳王亭。岳王亭对岸有一线瀑布，从高处垂直往下落入立雾溪中，吊桥横过立雾溪，可直上研海林道，是早年伐木时人员进出的通道，但因吊桥老旧，已成险桥。岳王亭因为处高地所以也是欣赏立雾溪溪谷很好的地点。岳王亭边的吊桥很短，来回跨越峡谷之上，是铁索桥的形制，一次性只能承重8个人，大家要自觉，不要给自己和别人带来安全隐患。&天祥村再行两公里，就到了中横路上声誉最高的观光胜地天祥。此地原是泰雅人村落，名太比多，后来为纪念南宋名臣文天样而改名。村中建有文天祥塑像，像后屏墙镌刻着《正气歌》全文。这里有天峰塔(七级宝塔)、祥德寺、福园、梅园等景点，1990年样德寺塑成世界最高大的地藏王巨像，高达36米。天样村坐落在开阔的河谷台地上，在经历峡谷险崖的紧张惊险旅程后，来到这视野豁然开朗的小山村。&绿水-合流步道步道总长两公里左右，一般需要一个小时左右走完。位于中横公路171.5公里处的绿水步道，曾是太鲁阁族人的部落，日治时期开辟为运送物资的山路，不但可俯瞰太鲁阁峡谷美景，沿线也有丰富的生态，距离天祥约5分钟车程，太鲁阁公园管理处将它归类为景观步道，适合全家大小外出旅游，民众可选择在这里露宿，或到距离步道约5分钟车程的天祥，有太鲁阁晶英酒店和天祥青年活动中心。TIPS：绿水地质馆是绿水步道的起点，都是碎石的土路，不是很好走，下行的时候要注意脚下石头滑动，可以欣赏山景，还会遇到一个30米长的隧道，如果山上下雨的话，有一段路会有小瀑布流下，如果不想被打湿，记得带把伞，要带上防蚊喷雾，树林里有很多小虫子和蚊子。不要随便走不明显的小道。&文山温泉文山温泉在天祥观光游览区附近，在立雾溪支流的边上，是太鲁阁中唯一的野溪户外温泉，免费，是在1914年由日本军官深水少佐所发现，所以初名为深水温泉。文山温泉常因大雨过后，受到附近大沙溪所带来的泥沙所淤积，直到2001年太鲁阁国家公园管理处对文山温泉进行整修，并增加许多安全设施，方便游客使用，并由天祥晶华酒店认养、维护。是太鲁阁国家公园中唯一的野溪温泉。2005年因落石击中游客致死意外而一度封闭，2011年9月再度以野溪温泉风貌重新开放。台八线 166公里处有个停车场，往前就是泰山隧道，隧道口的右手边就是通往文山温泉的步道，往溪谷步行约10分钟经过吊桥及隧道就可以到达。&白杨步道白杨步道是1984年台电为了开发「立雾溪水力发电计画」，所闢建的施工道路之一，「多隧道」与「多水」是白杨步道的两大特色。 「多隧道」，从入口到水帘洞，短短2.1公里的路程就有七个隧道，建议携带手电备用；「多水」，为建水坝而开的白杨步道，整条步道沿溪而行，前段遇见的是立雾溪的支流瓦黑尔溪，后段所见则是立雾溪上游的塔次基里溪，一路极景不断，爱壮阔者可赏峡谷溪流，喜微美者可观山壁苔流，还有隧道中小似雨滴、大至水帘样的大水在黑暗中倾洩而下，可满足与众不同的心思。&莲花池步道莲花池步道长度为4.3公里，单程步行约2小时。莲花池位于中横公路迴头弯对岸的朝墩山尾稜，为太鲁阁地区最美丽的高山天然湖泊，海拔高度约1200公尺，湖泊斜坡原是泰雅族苏瓦沙鲁社旧址，因池中开满莲花而得名，此为路程稍长，落差也大之步道。离天祥大约5公里的洄头湾即是入口。走到九梅吊桥有分岔口，向北可走梅园竹村步道，转西则是莲花池步道，直通高山湖莲花池。
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