骑行防晒装备一般要什么装备?

    对于一个刚接触大排量摩托车的车友来说,不光是购买时经济上有压力,仅仅是适应一套专业的骑行装备也是一件非常困难的事情。

    为什么新手不爱穿骑行装备? 夏萌鳄鱼先生分享购买骑行装备的经验 战靴的选择

    对于一个刚接触大排量摩托车的车友来说,不光是购买时经济上有压力,仅仅是适应一套专业的骑行装备也是一件非常困难的事情。

    鳄鱼一直都很想跟对摩托车这项运动感兴趣,但是还没有投入进来的朋友们分享的一件事情是:骑摩托车其实是一件非常累人的事情,绝对不像你想象中那么舒适,那么悠闲。尤其是公路赛骑行,全副武装的骑士们看起来个个都酷,真有多难受只有自己知道。

首先,你必须长时间保持正确的骑行姿势,仅用腰部来维持整个上半身的重量;然后,伴随高速骑行而来的强大风阻会拼命摇晃你的脑袋,甚至会吹得你脸上生疼(如果戴的半盔的话),各种各样的蚊虫飞来,然后前赴后继的撞死在你的身上;同时,你的整个身体都在随着车身的震动而震动,直到麻木。这还是最好的情况下。如果加上点极端的天气(酷暑,降雨,湿热,下雾甚至下雪)再遇上个堵得不能动的塞车,仅仅短时间的骑行可能都会变得跟地狱一样难熬!最后,我们永远不能忘记摩托车是一个具有一定危险性的交通工具。加上摔车的风险。骑行就是一件怎么都跟舒适沾不上边的运动了。

忍受骑行姿势,天气带来的煎熬;记住朋友的各种指导,不断逼迫自己回忆《弯道圣经》中那些理论并且试图把它们应用到自己的骑行中;防备复杂路况带来的各种危险,已经让新手们精疲力竭,像鳄鱼这样的人还要站出来指手画脚:你骑行装备穿的不够啊!你必须戴全盔,一年四季都要穿皮质骑行衣,要戴全指皮质,要戴背板。而根本不考虑这些衣服有多重,在夏天有多热,长时间穿着有多么不舒服。

    所以鳄鱼非常能够理解,很多新手在初一尝试之后,就放弃了穿骑行装备这件事情,能记得把戴上已经是给了鳄鱼很大的面子了。

作为一个曾经也是新手的鳄鱼,在刚开始考虑买一双骑行靴子的时候,有过以下的考虑:

1 想买一双可以骑车,又可以舒适的上课或者上班的靴子。

2 想买双既有保护性,有够柔软,还要透气+防水,并且穿着感受几乎跟普通鞋子没有区别的靴子。

3 想买一双没有那么夸张的护甲,看起来不那么像骑行靴、不那么引人注意的靴子。

然后在试靴子的时候,用是否合脚这个因素来决定买哪双靴子,或者到最后因为哪一双都穿起来很难受而决定不买了。

    事实上,没有任何一款摩托车靴可以满足以上所有的要求,摩托车靴就是为骑行设计的,不在骑行的时候,摩托车靴就不应该舒适。

    没有任何一款摩托车靴可以满足骑行以外的需要,也没有任何一款不是为骑行设计的靴子或者鞋子可以完全适应骑行的需要。

    大部分的骑士穿旅游鞋、帆布鞋,甚至有人穿着拖鞋骑车。有些较为注意安全的朋友可能会升级一下,穿工作靴,或者军靴这种看起来很有保护性的鞋子来试图暗示自己已经足够安全了。穿军靴当然比穿旅游鞋骑车是要安全那么一点点,但仍然不可以被作为正规摩托车靴的替代品。

1 摩托车靴必然难穿和难脱

    和摩托车一样,你最不愿意发生的事情就是:摔车,靴子飞了,并完全没有起到保护的功能。所以摩托车靴都有自己特殊的设计:特别紧的拉链,靴子里有额外的松紧绳子,还有鞋子顶部的可以粘上的舌头。这些设计导致摩托车靴必然是难以穿上和难以脱下的。而普通的鞋子一般都没有这些设计,易穿易脱,也容易在摔车的时候脱开。

2 摩托车靴一般没有鞋带

    为了防止鞋带挂在踏板,换挡杆,或者车子其它的地方,骑行靴一般来说是没有鞋带设计的。就算有些骑行靴有鞋带,也都会在鞋带外附加上一个包裹层,保证鞋带在骑行的过程中不会漏出,缠在车上。

3 摩托车靴都有坚硬的鞋底

    当我们穿着日常鞋子的时候,为了保持舒适性,鞋底一般都很软,来应对不同的路面状况。而摩托车靴子的底只是为了终日站在一种路面情况上(脚踏)而设计的。

    如果穿着平常的靴子进行长时间骑行,因为脚必须在一根棍子上停留一天,脚踝处很容易发酸,同时,车的震动也容易通过较软的鞋底传递到脚上。这就是为什么摩托车靴通常有非常坚硬鞋底的原因,很多时候,这些鞋底还会用铁或者其他的金属加固,来提供更好的保护性。

4 摩托车靴有外部护甲

    一双日常使用的皮靴可以防止你的脚被蹭伤,如果它能够在摔车之后依然保持在你脚上的话。但对于真正的伤害,例如扭曲,碾压,是没有什么保护性的。

    在极端情况下,高性能的赛车靴对你脚的保护就像护膝对膝盖的保护一样。独特的剪裁和内置可以防止在靴子摔车的时候扭曲,加固的护板和护甲可以吸收大部分摔车造成的冲击力。如果你看过MOTOGP或者其他的摩托车赛事的话,你会发现,通常摔车之后,车手都可以马上站起来,寻求帮助,这当然是赛车靴的功劳,如果他们穿的是旅游鞋,结果一定是倒地不起。

    不光是赛车靴,好的旅行靴也会有一定的护甲保护,例如脚尖部分的额外加固,脚踝部分的护板,采用双层牛皮的防扭曲设计等等。

5 小提一下,买骑行靴几乎不用担心号码的问题

    购买摩托车靴,一般来说是不用担心号码问题的,厂家经过多年的研发已经有了成熟的尺码方案,你正常的鞋子穿什么号码,摩托车靴就可以买什么号码。(或者买小一号,因为摩托车靴不能宽松)

看重骑行靴的重要性,并且穿戴合适自己的骑行靴,你才能在摔车之后像MOTOGP车友这样,安然的走出事故现场,快速的再次回到骑行这项你热爱的运动上。

骑行靴只是整个《鳄鱼分享购买骑行装备经验》专题的一部分,陆续还会有篇,骑行服篇和篇发布。

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终于盼来了2013年国庆长假,查询了一下未来几天的天气都很好,睛天多云为主,金秋十月正是一年中骑行最好的时间!千万不能错过啊!和老婆商量了一下,她没有反对,我把孩子让她的舅舅送到了姥姥家,这下我算是解决了我的后顾之忧了。可以安心的骑行几天了。这次的计划是从襄阳出发骑行途经宜城——荆门——荆州——潜江——仙桃——洪湖——赤壁——咸宁——黄冈——武汉——孝感——安陆——随州——枣阳——襄阳。全程大约970多公里!用时七天!

骑行D1天[襄阳——宜城——荆门]

今天要骑行长途了,心里太兴奋了,昨天晚上都没有睡好觉,早上五点多就睡不着了,在床上查地图,看天气,找行程景点。一大早把孩子送到了她舅舅家,吃了碗襄阳的汤面,就从方圆学校出发吧,早上七点多钟还麻烦了王姐起来帮我开大门,我又给自行车加了几把气。好了,就从学校这里打起码表吧,这就算是这次骑行的起点吧!

从襄阳骑行到宜城已经不是第一次了,所以一路上骑的很轻松,不知不觉中就进入宜城小河界内了,好了也骑行了有一段时间了,就在这里休息一会吧!顺便拍张照吧!

刚进入宜城市区,遇上了骑车回家的井中月。一问他是骑车回仙桃。看来我们还可以一路上一块骑行几天呢。这下也算有了伴了。

宜城的汽车站修好了,记得上次来的时候还没有建好呢!这次就在宜城欢迎您这里做个留念吧!

出了宜城市区,按照早上在手机地图上找到的一个宜城的古迹,楚皇城遗址,很想去看看,以前每次骑车来宜城从来没有来过,今天这次也是顺路经过就拐进去看看吧,谁知一拐就是十公里的路程,并且沿路上有许多晒的粮食,在马路

013-08-23 拍下了各种配件,分了三家店铺才购齐。好了,接下来就是等待了。宝贝正向我飞来,敬请期待吧!先来看看我们小的时候曾经坐过的自行车吧!

等待是漫长的,让我这几天都没有睡好觉!眼晴一闭就是那些配件如何安装的事。。。。。。

三天后,各家的宝贝陆续的来到了我的身边。下面就是动手安装了,先来看看宝贝们吧!第一件来到身边的是锂电和加速把。

第二家来到我这的是旋飞8速的飞轮

第三家来到我这的是后轮和电机及其它的所有配件了

好了,所有的配件已经到了,下面就是组装了。

1准备基本工具/活动拌手,调圈工具,各规格内六角螺丝刀,十字螺丝刀,决缘胶布,电线,千斤顶,打磨机等.

2:拆下轮子换上新的辐条穿好电机编好轮子,电机出线在车右边,装上车架.

3:换掉车头的把手对照图片按顺序换上转把等.

4:走线,所有线扎一起延升至安置控制器处,不够长的线加线接长,

5:参照控制器图对应接上相应的功能线完成安装.

6:检查调试好各部位拆过的地方,试车时转把不要一拧到底,要慢慢加动转把,以免车子向前冲.做到安全第一.

如果认为改装车麻烦的朋友也可以去迪斯远官方店去挑选一款合适自己的电动自行车噢!

     最近心中突然产生了一种骑行三国古迹的念想,于是首先想到的就是三国中诸葛亮的火烧新野,这次离我们襄阳除去古隆中以外最近的三国古迹城了。 

骑行路线:诸葛亮广场——襄州区——古驿镇——新甸铺镇——新野县——刘集镇——黄集镇——伙牌镇——诸葛亮广场

从家里出发骑行到诸葛亮广场现在是上午07:51分,拍了张照片后就启程了。

这是襄阳的一个标致性的地界标了。

二哥就在这里上班,即然来到这里了,就拍张照片吧!

骑行了七十分钟后来到了古驿镇的第一个村金王村

这里距离襄阳市内29KM

这是在S217上看到的第一块路牌

一路上全是一片丰收的景象,玉米铺在道路的两旁,就像金黄色的玉带。

古驿镇到了,只是这个镇很小,也没有发现什么标致性的建筑物,索性就在这个路口拍了一张,现在码表显示为35.33KM

快到新野的地段,遇上了襄阳二汽的烧饼道长。一路上有说有笑,这可是一位老骑友了,他的骑龄

已经有三十年了,跑过很多地方,今天刚好我们俩都是去新野,这下路上有伴了。

从襄阳骑行到新野用时4个小时,骑行了73.06KM

这是从南阳骑行到新野来了骑友们,我们相会在汉城广场,下午他们三位博乐(左第三位)/VIP(左第四位)小伍(左第五位)还要再骑行去邓州

中午就在新野的市内的一家板面馆的就餐,饭菜很实惠!特别是新野的张飞板面吃着很好吃!

昨天晚上在丁家营镇上住宿了一晚,连晚饭带住宿花了68元,炒了个姜豆炒肉丝,一碗米饭,27元,空调单人间有热水40元。晚上两点钟就把我冷醒了,早上六点多钟早早的起了床,收实了一下装备,早上赶路凉快。

一大早的来到镇上找了一家面馆,吃了一碗面条,说实话这里的面条真的不敢龚维啊,不是想着还有那么远的路程,真是吃了下去了,最后还是剩了一半没有吃了,一碗西红柿鸡蛋面条要了五元钱。

六点四十分正式出了丁家营镇

06:54分看到了第一块武当山的界碑

07:12来到了武当山码头,这个码头就是当年运送金殿上的三百六十斤黄金和八十吨的黄铜地方。

又向前骑行了一段路,看见了路旁边有一座古建筑,这是被联合力科教文组织公布的世界文化遗产。“治世玄岳”

早上的07:42分,终于来到了著名的“武当天尊国际大酒店”

07:45来到了武当山大门,至些这次的骑程已经结束了,下面的路程,就是乘汽车上山,步行登上武当山的主峰天柱峰之上的金殿了。

这次的武当山骑程,从襄阳施营出发到武当山大门。总共用了两天时间,骑行用时8:34:36“,总骑行距离为:172.19km。

总体来说,通过我前两次的

昨天顺利的考过了科目三。心里别提有多高兴了,为了准备科目三的考试,整个暑假已经搭进去了,眼看再过十天就又要上班了,心里梦想骑行武当山的计划还没有实现,八月十二号又要去考科四,如果不利用这几天的时间去的话,今年看来也就真的不能实现了,想到这里,于是,心一横,说去就去,今天就出发。

准好的我装备,带了两套换洗的衣服,今天就出发吧

出发前,我准备了手机地图,选好了一条最近的路线,带上了一些吃的,当然水一定不能少,所以我用了一个2L的富光保温旅行壶,还有背包,驮包和货架,头盔,眼镱,西格玛509码表,骑行手套,骑行音箱,骑行专用的强光手电筒,对了还有一个装车的大包。因为我的计划是去的时候骑行。回来的时候搭车。

早上7:49从家里出发,码表显示为0.00km

经过40分钟的骑行后,看到了第一块316国道的里程碑,

刚出市区,路上灰尘很大,今天的天气也很严热,为了少吸入灰尘,不得不把头巾戴上了,虽然感觉很热!骑行了五十多分钟后,来到了牛首镇。这里距老河口还有54KM

天气很酷热,但是心情却很舒畅,一路上听着袁阔成老师的《三国演义》心里别说有多么开心了!汗水流着脸夹不但的流淌,一边骑着车,一边拿起水杯补充水份。就这样在出发地快一个小时的时间09:04分,来到了太平店镇。

经过一小时四十分的骑行,09:34分,来到了太平店镇的标致性石雕“雄狮”前这么雄伟的雕塑

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也许很多朋友都会觉得,骑车就是一项简单的户外运动,所以没有必要事先准备太多,那些专业的运动装备,只是专业的运动员需要用到的,如果是一般的星斗市民,平时只是周末有时间骑车,那么根本没有必要配备这么专业的装备,觉得这是非常浪费的。那么观点真的是这样吗?肯定不是的。也许你已经拥有了一台性能非常好的自行车,但是,没有配备足够好的装备,那么,你同样都不会享受到最佳的骑行体验。为什么这样说呢?那么就必须要看一下为什么这些户外骑行装备是必备的。

  首先我们来看看最简单的手套,手套的作用虽然不大,但是依然有它的作用,比如说,手套可以防震,这种感觉在颠簸的山路上面最明显;同时,如果在冬天和下雪雨天的时候,手套还可以起到保暖和防水的功能。

  另外有一个,那就是骑行裤。骑行裤不同一般的裤子,因为这种产品内部加上了一层垫子,主要作用是为了保护人的臀部,降低臀部和自行车坐垫之间的摩擦度,那么就算是在长期的骑行过程中,人的臀部也不会感觉累和痛,提高了整个骑行过程的舒适感。

  我们再来看一看专业的骑行服,有些人觉得骑行服不大好看,款式比较老旧。但是对于特别多的自行车爱好者来说,骑行服却是必备的,而且是进行户外骑行运动的主要武器。为什么会这样说?因为大家都知道,在一天当中,温度是有差别的,比如说中午的温度会比较高,早上和晚上的温度比较低;如果穿着普通的衣服在外面,中午因为温度太高,所以穿了一件短袖,但是晚上却感觉温度低了有一点冷,因为穿的是短袖,所以容易感冒,或者感觉到身体的不适。但是如果你穿的是专业的骑行服,那么结果可能就不一样了。因为骑行服到了晚上还可以帮助你保暖,同时在白天又有透气吸汗的功能,完全可以根据温度的变化来调节衣服本身的一个作用,所以对于骑行者来说,必须要准备的一件服装,是应对环境温度变化的最好的方案。

  根据上面的介绍,相信大家都已经了解到为什么户外行一定必须要准备这些专业的运动装备;答案非常简单,现在就为你的自行车配备吧!

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