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如果不懂如何跑10km 你很难拥有一场成功马拉松
展开下三张
　　（原标题：如果你不懂如何跑10公里，你很难拥有一场成功的马拉松）　　木马　　“跑步不等于参加马拉松，42公里的路程是对极限的挑战，是需要身体和精神都付出代价的。”美国的“跑步教父”杰夫·盖洛威就曾经说过，“如果你想尝试马拉松，就先学会怎么跑出一个完美的10公里吧。”　　事实上，在欧美的很多知名跑步俱乐部中，都流行着这样一句话：如果你不懂得如何跑一场10公里，那你就很难跑出一场成功的半马或者全马。　　那么问题来了，为什么10公里这个马拉松比赛中的“配菜”，却总是受到资深跑者的重视？　　美国媒体《Runner’s World》的资深跑步教练教练詹尼·哈德菲尔德就通过自己的亲身经历，告诉跑者，一场成功的10公里对于在跑道上的你来说到底意味着什么？
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TA的最新馆藏[转]&
喜欢该文的人也喜欢他2012年要去跑马拉松，42km，让我吃惊。上海的10km原来是这样练出来的，加油。【人人网 - 分享】
他2012年要去跑马拉松，42km，让我吃惊。上海的10km原来是这样练出来的，加油。
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品评校花校草，体验校园广场德尔福与Mobileye自动驾驶车将公开跑10km
　　【PConline 资讯】在CES上怎么样才能展示自动驾驶最新成果呢？最佳形式当然是把自动驾驶汽车溜出来跑两圈。在历届CES上并不缺少这样的举动，2017CES则轮到德尔福（DELPHI）与Mobileye上场秀技了，它们将共同展示中央传感定位与规划（CSLP）自动驾驶解决方案，并在复杂路段（包含信号不佳的隧道）跑上10km，这被人称为目前最高级别的自动驾驶公开路试！ 中央传感定位与规划（CSLP）自动驾驶解决方案　　德尔福（DELPHI）与Mobileye，双方为技术互补型合作，即德尔福提供了雷达、激光雷达以及激光雷达系统等传感器组件，而Mobileye则负责顶级视觉（摄像）系统以及实时地图检制与车辆定位系统。双方共同开发了中央传感定位与规划（CSLP）自动驾驶系统，该套系统目前已相当成熟，是首款可以立即使用、完全集成的自动驾驶解决方案，配备了行业领先的感知系统与计算平台，该系统将于2019年投产。该套系统达到了SAE（美国汽车工程协会）4/5级自动驾驶标准。　　该套自动驾驶解决方案的一大改进在于它改善了车辆在隧道或信号不佳的路段的定位能力，即便汽车在丧失GPS信号与云端地图信号的糟糕环境下，CSLP自动驾驶系统依旧能确保10cm以内的定位精度。除此之外，其自由空间探测能引导车辆通过复杂的车道分叉或没有车道标线的区域。这10km的演示路段包含了复杂的城市道路、高速公路以及信号不佳的隧道。　　编辑点评：作为博世的有力的竞争对手，德尔福搞自动驾驶并不是一天两天的事，与Mobileye包含在内的众多自动驾驶技术商进行技术合作、甚至是融资收购，它貌似将最大的赌注押在了自动驾驶上。}