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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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08:23:15 | 来自
嘉旅1.6L还是1.4T?
最在看尔夫嘉旅纠结1.6L还1.4T因为价格因为担心1.4干式双离合~论坛里有些出现问题1.6动力够~在速超货费劲用过同志们说说改怎么选
引用 hjnuc
08:23:15 发表于 主楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
08:28:00 | 来自
我反正买了1.6
引用 tccdcxb
08:28:00 发表于 1楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
09:49:18 | 来自
1.6，没后顾之忧
引用 返璞归真MDHL
09:49:18 发表于 2楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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09:55:26 | 来自
你家在平原地区1.6没问题，山区那就算了1.6天天上坡能把人气死，1.4T确实问题多。
引用 天津基地
09:55:26 发表于 3楼 的内容：
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09:56:54 | 来自
引用 ywert520t
09:56:54 发表于 4楼 的内容：
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09:59:03 | 来自
现在1.6可以选择天窗还是1.6好
引用 TT蕊蕊
09:59:03 发表于 5楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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08:23:15 发表在 最近在看高尔夫嘉旅，纠结1.6L还是1.4T，不是因为价格，是因为担心1.4的干式双离合~论坛里有一些出现问题的，1.6的动力不够~在高速上超大货费劲。用过的同志们说一说，改怎么选？有手动的呀,按就是手动的
引用 枣乡狮
10:21:59 发表于 6楼 的内容：
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10:33:13 | 来自
但1.6是半独立悬挂 犹豫中
引用 灰银童
10:33:13 发表于 7楼 的内容：
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10:45:51 | 来自
1.4手动绝对好
引用 qiji_219
10:45:51 发表于 8楼 的内容：
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11:03:37 | 来自
不用纠结带不带T，其实发动机的可靠性是没什么问题的。大众的涡轮增压技术保障还是可以。相比是否带T，附加值是很高的，比如1.6的配置不会很高，需要自己改，但能加92油。带T的价格高，加95号油，但原装配置也高，省去后期的改造。各有利弊
引用 bitbb-27 11:03:37 发表于 9楼 的内容：
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11:06:44 | 来自
10:33:13 发表在 但1.6是半独立悬挂 犹豫中上下班开开，没多少区别，这车本来就不是运动取向的
引用 返璞归真MDHL
11:06:44 发表于 10楼 的内容：
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12:11:28 | 来自
1.4T手动进取，性价比最高，还能解决一切烦恼！
引用 始弃终乱
12:11:28 发表于 11楼 的内容：
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12:31:32 | 来自
dsg在13年七月重新改进后问题少很多了。现在1.4t保有量大，所以会感觉经常看到有问题的帖子，其实故障率不高的。
我普普通通，我杀猪的！
引用 ateng414
12:31:32 发表于 12楼 的内容：
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13:00:34 | 来自
老车是POLO1.6自动和嘉旅1.4动力差距很大，包括油耗。建议开试试再决定
引用 南京薛某
13:00:34 发表于 13楼 的内容：
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大众带T的车子，市场占有量巨大，这个应该不用太担心
引用 bglqvz
13:40:42 发表于 14楼 的内容：
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11:03:37 发表在 不用纠结带不带T，其实发动机的可靠性是没什么问题的。大众的涡轮增压技术保障还是可以。相比是否带T，附加值是很高的，比如1.6的配置不会很高，需要自己改，但能加92油。带T的价格高，加95号油，但原装配置也高，省去后期的改造。各有利弊我开帕萨特1.8t 六年，以前用的是93号汽油，后来用92号，从未发生过涡轮增压器、变速箱、烧机油等问题，一直都很省心。
引用 sofat-27 14:20:48 发表于 15楼 的内容：
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1.4t 有个毛线问题，你担心什么 ？ 担心涡轮增压器 ？ 我的帕萨特1.8t开了六年，啥事儿没有，也从未发生过烧机油
引用 sofat-27 14:21:52 发表于 16楼 的内容：
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都不知道你们怕涡轮增压是怕什么
引用 sofat-27 14:22:24 发表于 17楼 的内容：
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15:49:19 | 来自
点我的头像，看看我发的前两个帖子吧！
引用 克隆PANDA
15:49:19 发表于 18楼 的内容：
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17:06:00 | 来自
买大众车买手动准没错！
引用 罗纳尔哆啦A梦
17:06:00 发表于 19楼 的内容：
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22:01:56 | 来自
我的是1.6的自动，感觉动力完全够用，目前行驶500公里综合油耗8.7，我没有特意磨合啥的，只是目前尽量缓加油，转速不上3K，我的车1进2基本是2100转就跳到二档，2进3基本要达到2500转，3进4及后续进档基本都是转，起步你想给力可以一档深踩油门到2600以上再回油跳二档。1.4T的肯定更给力点但是DSG的变速箱太看脸看人品。后期发动机的保养这块1.6的也省点钱。希望对你有帮助。我的观点是够用好用是第一要务。
引用 骑着蜗牛听风
22:01:56 发表于 20楼 的内容：
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● 配置分析&指导售价车型售价（万元）1.6L 手动舒适型13.191.6L 自动舒适型14.39180（1.2）自动进取型16.19230（1.4）手动进取型15.29230（1.4）自动进取型16.69230（1.4）自动豪华型17.99280（1.4）自动豪华型18.49280（1.4）自动旗舰型19.79　　嘉旅这次一共推出了8款车型，售价区间13.19-19.79万，动力上包括了上文提到的1.6L、1.2T、1.4T低和1.4T高4种选择，而配置等级上从低到高是舒适型、进取型、豪华型和旗舰型。◆ 1.6L 手动舒适型（售价13.19万）/1.6L 自动舒适型（售价14.39万）　　舒适型是嘉旅入门的配置等级，只有1.6L自然进气一种可选，传动部分可以选择5速手动或者6速手自一体变速箱。虽然名为舒适型，不过由于只是全系的入门型号，它的舒适型配置并不多。 『后排座椅4/2/4分割放倒　　　　　　　　倒车雷达』　　作为平台的产物，嘉旅很自然地全系标配了电子+以及车身稳定系统，此外4探头的后倒车雷达也是全系标配，这一点还是值得肯定的。作为一台主打家庭使用的车，嘉旅全系的后排座椅都支持前后滑动和靠背角度可调，并且椅背还能4/2/4分割放倒。　　1.6L 手动舒适型和自动舒适型的嘉旅配置以朴实和实用为主，没有什么太具亮点的配置，不过基本的安全性和便利性配备还是能令人满意。手动挡13.19万、自动挡14.39万的价格对于一款尺寸和空间都比大一圈的车来说也可以接受。◆ 180 自动进取型（售价16.19万）　　180 自动进取型和1.6L 自动舒适型配置差异车型1.6L&自动舒适型180&自动进取型售价14.39万16.19万差价1.8万1.6L自然进气1.2T最大110马力（81千瓦）/6000rpm110马力（81千瓦）/5000rpm最大155牛?米/3800rpm200牛?米/rpm变速箱6速手自一体7速双离合轮圈16英寸Cubix16英寸nto自动启停+能量回收-●-●侧窗镀铬条-●钥匙镀铬-●真皮-●真皮换挡手柄-●座椅材质Peper织物座椅Zoom织物座椅后排-●内饰氛围灯-●内饰照明灯-●内饰镀铬（灯光旋钮、车窗和后视镜开关、门把手等）-●内饰装饰板金属拉丝亮银侧气帘-●前雷达-●模拟可视泊车影像-●-●前排座椅抽屉-●前排椅背储物袋-●后排小桌板-●顶棚储物盒●-中控台储物盒盖板/中通道储物盒拉帘-●自动大灯-●灯光离/回家功能●-雨量传感器-●豪华仪表-●扬声器数量465.0英寸中控屏-● 『多功能　　　　　　　　　　后排小桌板』　　180 自动进取型是嘉旅1.2T唯一一款车型，这款1.2T的最大的数值和1.6L自然进气车型完全一样，但得益于，200牛?米的最大要比1.6L车型强不少。根据官方给出0-100km/h的加速时间，1.2T车型的11.5秒要比1.6L自动挡的13.6秒要快了超过2秒。我也实际驾驶过搭载了这台1.2T的车型，开起来明显比1.6L轻快很多，动力感受与1.4T低比较接近。　　配置方面，进取型比舒适型多出了、真皮、中控屏幕、、后排小桌板、后排等。相对于1.8万的差价，动力和配置上的提升幅度可以让人接受，只不过一台排量1.2L的车型超过16万的售价可能会让很大一部分人觉得有些高了。◆ 230 手动进取型（售价15.29万）/230 自动进取型（售价16.69万）230 手动/自动进取型和180 自动进取型配置差异车型180&自动进取型230&手动进取型230&自动进取型售价16.19万15.29万16.69万1.2T1.4T1.4T最大110马力（81千瓦）/5000rpm131马力（96千瓦）/rpm131马力（96千瓦）/rpm最大200牛?米/rpm225牛?米/rpm225牛?米/rpm变速箱7速双离合5速手动7速双离合后形式扭力梁半单边共双出排气-●●前风挡隔音玻璃-●●真皮打孔座椅、真皮门扶手、真皮前排扶手--○前排--○ 『单边共双出排气　　　　　　　　　　独立后』　　1.4T低的两个进取型车型和1.2T进取型的配置相差不大，最明显的区别是1.4T车型使用了独立后，而1.4T的230 自动进取型比1.2T的 180进取型贵出的5000元相对于和动力上的提升是很划算的。虽然230 自动进取型的价格已经达到16.69万，不过考虑到嘉旅这个车本身的定位就不是主打价格实惠，它的潜在消费者的预算可能不会太紧张，所以这款车型值得推荐。比自动车型便宜1.4万的手动车型虽然在价格和变速箱可靠性上都更有优势，对于接受手动挡的消费者来说也是一个好选择。◆ 230 自动豪华型（售价17.99万）/280 自动豪华型（售价18.49万）　　230/280&自动豪华型和230&自动进取型配置差异车型230&自动进取型230&自动豪华型280&自动豪华型售价16.69万17.99万18.49万差价1.3万&0.5万1.4T1.4T1.4T最大131马力（96千瓦）/rpm131马力（96千瓦）/rpm150马力（110千瓦）/rpm最大225牛?米/rpm225牛?米/rpm250牛?米/rpm变速箱7速双离合7速双离合7速双离合车顶行李架-●●轮圈16英寸nto16英寸Madrid，可选装17英寸Geneva16英寸Madrid，可选装17英寸Geneva与车身同色后视镜-●●车顶鲨鱼鳍天线-○○打孔真皮座椅○●●前排○●●驾驶席10向电动调节座椅-○○内饰装饰板亮银石纹饰+钢琴漆石纹饰+钢琴漆无钥匙进入+一键启动-●●倒车影像-○○疲劳提醒-●●自动防眩目内后视镜-●●扬声器数量688中控屏幕尺寸5.0英寸6.5英寸（带CarPlay，选装导航）6.5英寸（带CarPlay，选装导航）& 『一键启动　　　　　　　　　　6.5英寸屏幕』 『倒车影像　　　　　　　　　　车顶行李架』　　豪华型相比于进取型增添了不少舒适便利性配置，一键启动+无钥匙进入、自动防眩目后视镜、带倒车影像的6.5英寸中控屏幕等配置的加入让豪华型的配置已经很全面了。不过1.4T低版的售价就已经接近18万，而高版则达到近18.5万，这样的价格实在是有些夸张。◆ 280 自动旗舰型（售价19.79万）280 自动旗舰型和280 自动豪华型的配置差异车型280 自动豪华型280&自动旗舰型售价18.49万19.79万差价1.3万（带随动转向和大灯清洗）-●轮圈16英寸Madrid，可选装17英寸Geneva17英寸GenevaAlcantara材质座椅-●金属迎宾踏板-●内饰装饰板石纹路+钢琴漆木纹+钢琴漆驾驶员-○自动泊车（前后12探头）-●-○盲区提醒-○倒车盲区提醒-○动态大灯辅助-●驾驶辅助摄像头-●驾驶模式选项-●双区-●外-●外后视镜照地灯-●副驾驶外后视镜倒车自动下翻-●彩屏仪表-○丹拿音响-○ 『17英寸轮圈　　　　　　　　　　』 『Alcantara材质座椅　　　　　　　　&驾驶模式选项』　　作为全系顶配车型，280 自动旗舰型的配置已经没有什么可挑剔的了，不过直到近20万的顶配车型才给配氙灯这一点实在是不太地道。说到价格，19.79万的售价注定了它只是作为一个象征存在，因为真正能花这个价钱买一台非豪华品牌的人实在太少了。● 车型推荐　　在进行车型推荐之前，我觉得有必要聊聊嘉旅这个车的受众。首先，他们对车内空间有刚性需求，普通的已经不能满足要求；其次，他们的购车预算在15万上下，并且对车价不会太过敏感；最后，他们中的大多数会处在上有老下有小的年纪，买车的需求并不是满足年轻时候的钢炮梦想，而是希望这台车能让自己逐渐年迈的父母上下车方便一些，让自己孩子的婴儿车能被轻松塞进车内，并且女性车主会占到很大的比例。　　针对这样的潜在消费者，我们来看看哪几款配置值得推荐：◆&230 自动进取型（售价16.69万）　　推荐指数★★★★★ |
| 指导价　　进取型是嘉旅的中配车型，对于这么一款以家用为主的车来说，自动挡显然更符合要求，而1.4T的230 自动进取型只比1.2T的180 自动进取型贵了5000元，换来的是独立后和动力更好的的，显得非常划算。同时，进取型所具备的、真皮、中控屏幕、、后排小桌板等配置也都很实用，所以获得5星推荐。◆&230 手动进取型（售价15.29万）　　推荐指数★★★★ |
| 指导价　　对于部分可以接受手动挡的消费者，230 手动进取型是一个好的选择，比同配置的自动挡车型便宜了1.4万，还能免去7速干式变速箱可能会出现的稳定性方面问题，给予4星推荐。◆&1.6L 自动舒适型（售价14.39万）　　推荐指数★★★★ |
| 指导价　　作为全系入门的自动挡车型， 1.6L 自动舒适型虽然在配置上没什么亮点，不过比多花1万就能买到这样一台适合家用的“小”，对于在乎空间的消费者本来就很值，而14.39万的价格也很容易让人接受。除此之外，1.6L所搭配的6速手自一体变速箱似乎也比7速干式让人更加放心。● 总结　　作为一台介乎于紧凑型车（例如）和由平台延伸出的（例如）之间的车，嘉旅目前在同价位还并没有针锋相对的对手，这也能算作嘉旅的一个优势。此外多达4种的动力选择和4种配置也让消费者拥有很广的选择面。不过不可否认，由于的指导价就不便宜，虽然嘉旅只比贵1万左右，但是嘉旅的售价看起来还是有些高。1.4T自动挡的起步价就接近17万，顶配车型接近20万，让嘉旅和主流处在了相近的价格区间，或许，对于喜欢嘉旅的朋友来说，等等优惠是一个好主意。 （文
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&&&
变速箱：&&&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-刘昱昕：
&&&&高尔夫&#183;嘉旅定位于高尔夫和途安之间，这是一个相对比较小的细分市场，之前基本靠进口车型来填充。如果你觉得高尔夫空间不够或是缺乏新意，那么嘉旅倒是个不错的选择。它提供更大的空间、更好的舒适性，相比同配置高尔夫贵一万元左右，不算便宜，适合偏爱德系车的朋友。
评测编辑-李佳：
&&&&我可能正好是高尔夫&#183;嘉旅想要找到的那群人，刚刚升级为三口小家庭，对空间需求上升，但也没到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV开着更有趣一点，而且油耗也要低一些，是个可以考虑的选择。不过目前的配置有点对不起它的价格，还是得等一定得优惠才有购买价值。
评测编辑-李伟龙：
&&&&作为本田杰德的车主，我觉得高尔夫&#183;嘉旅在动力、行驶品质上还是要更胜一筹。不过单纯比空间、论实用性的话，杰德则更有优势。结合价格的话，嘉旅虽然比进口时便宜了很多，但整体价格区间仍比杰德要高不少。1.6L车型的动力可能会欠点，还是建议大家1.4T车型起步。
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