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2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版
裸车价格：
平均油耗：
9.00L/100km
行驶里程：
500.00公里
购买时间：
购买地点：
吉林 长春市
购买目的：
旅游 日常代步
售前售后：
动力，内饰
后备箱空间，后排地板隆起太高
rline外观无需多说，比普通高尔夫好看太多，大爱！车灯设计：造型相当满意，前大灯原厂氙气，照明妥妥滴，比以前的蜡烛灯强太多。但是大众你整个卤素日行灯是几个意思？尾灯全LED，漂亮，实用。做工车漆：整体做工很赞，不愧德国经典小车，白色车漆就没什么说道了，就那样。车身造型：轮毂太漂亮了，不过225的胎宽，以后费用低不了。
这个价位里，不出彩，但也看不腻。大众一贯风格。手感材质：能摸到的地方都是软的，真皮方向盘手感超赞。仪表中控：双炮筒仪表盘，很漂亮，中控案件都很方便。异味异响：味道真心小，提车三四天车里基本闻不到太大的味道了。
空间还是比较宽敞的，出行无压力，基本都是自己在开，一个两个人居多。乘坐空间：空间完全够用，很少坐满五个人，四个人妥妥的，后排地板隆起太高了。坐五个人的话，实在无法想象中间那位的姿势。储物空间：以前都是开三厢车，换成两厢的，忽然觉着后备箱多了很多没用的东西。不过车内的储物格很多，也都很实用，并且都有降噪处理。放行李：目前没放过，不晓得，不过看情况应该亚历山大。但是后排靠背放倒以后那空间，没sei了。
1.4t高功率，但是峰值扭矩输出区间比较窄，扭矩的爆发和衰减还是很明显的。动力平顺性：得益于大傻瓜变速箱的换挡速度，温柔驾驶的时候还是非常平顺，不看转速表根本意识不到换挡。但是一旦深踩油门，还是能够感受到换挡冲击。加速表现：新车，没敢地板油，不过目前来讲，加速还不错，超车无压力。配合换挡拨片，偶尔还是能满足一下激情的愿望。跑高速：没有正式跑高速，挂临牌的时候在快速路上跑过140，没什么压力，风噪胎噪都在可接受范围，地盘很稳，变道信心十足。
方向盘略重，不过很精准，虚位少。都在吐槽他的板车悬挂，不过入手之后，感觉自己也开不出来扭力梁的极限，所以也就淡化了对这个的排斥感。底盘及悬架：减震调教偏硬，不过很有紧绷感。滤震一般，总感觉有小弹跳，不知道是不是我自己的感觉问题。雨雪泥泞路面：提车第三天下大雪，有时候能感觉到XDS的工作。
目前跑了五百公里，正好一箱油，可能是我脚比较狠，车也没出磨合期，期待以后会降到其他网友的油耗吧。城市路段表现：配合自动启停系统，可以让我非常“惬意”的等红灯。高速路段表现：不太了解，没机会跑高速上等有机会再说这个部分吧。
悬挂整体偏硬，舒适度一般，不过转弯时侧向支撑不错，操控与舒适无法兼得。座椅舒适性：前排靠背两侧支撑到位，坐垫很长，软硬适中，原厂加热，东北这冬天太实用了。就是旋钮调节很蛋疼。后排还好，自己就做过两次，还是可以的。噪音控制：偶尔有点轻微异响，但是自己就没了。风噪，胎噪控制很好。空调：制冷不知道，没尝试，制热……别提了，手动空调能热死。
就这款车而言，落地17买个高尔夫……很多人觉着太不可思议了，但是喜欢，所以就买了，虽然它的性价比不高。标配配置：实用的，大天窗，多功能方向盘，感应雨刷，后视镜加热，电折叠，座椅加热。电子手刹。差不多这些。鸡肋的，可能是自动启停吧。别的还真没觉着多余。期待的配置：自动空调，自动防眩目后视镜，但是这都是顶配才有的，基本上死心了。
一汽-大众高尔夫
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2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版
2017款高尔夫
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2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版
裸车价格：
平均油耗：
8.00L/100km
行驶里程：
3600.00公里
购买时间：
购买地点：
北京 北京市
购买目的：
旅游 日常代步
售前售后：
1.外观在运动套件和Singapore轮毂的加持下，的确比普通版好看很多。2.方向盘造型手感都很棒，还有最爱的换挡拨片。3.真皮翻毛皮拼接运动座椅，包裹性超棒，坐着也挺舒服的，尤其高速过弯可以稳稳当当把你卡在座椅里面。4.动力强劲，日常使用足够了。操控感不错，转向挺准的也算指哪儿打哪儿了。5.油耗还不错，平常主要北京市区开，一般都堵的够呛，自己开的也算比较猛，目前3600公里8个油儿，感觉可以了。6.在北京这人山人海的地儿，就没打算买大车，个人感觉R-Line大小正合适，停车也更省心点儿，空间也比外表看起来的要大，家用足够。7.隔音不错，日常行驶噪音很小，高速120左右开始才稍大一些，不过也在可接受范围内。行车质感也不错。8.17款增配了电折叠反光镜和倒车影像，加了4500的选装包自动大灯、无钥匙进入启动和防炫目后视镜，个人感觉挺值的。一些细节设计的也挺贴心的，比如转向辅助灯在晚上打开转向灯还没打方向盘的时候就会自动亮起，晚上外后视镜也有照明灯，车内氛围灯等等。能想起来的先这么多吧，总体感觉挺满意的哈哈～
其实硬说不满意吧，有点儿鸡蛋里挑骨头的意思，个人感觉真的还可以。毕竟人无完人车无完车，何况紧凑级价位在这儿摆着，也不能要求太高了。把能想起来的略说一二吧。1.D挡头段还是微肉，涡轮介入后还是略微突兀，感觉有点儿像被突然踹了一脚，还好不很明显可以接受。2.低速跟车一般都保持在2挡左右，此时给油吧容易窜车，不给油吧又感觉被谁从后面儿拽了一把的掉速很快，多少就是有点儿顿挫的感觉，其实开惯了找到脚底下给油深浅的节奏以后也还好，就是一开始没习惯的时候低速跟车会有些蛋疼…上了3挡后明显顺滑好多了。3.底盘偏硬，可以说优缺点各半吧。优点过弯很稳，路感清晰；缺点就是但凡遇到大点的坑或者高点的减速带，颠的的确有点儿happy…4.手动座椅，尤其椅背调节拧的我真是蛋疼…座椅透气性貌似也一般，夏天坐一会儿屁股就湿透了，不过到了冬天这应该会变成优点了吧，保温…5.用蓝牙连着手机但同时想用U口充电，可一连上U口就自动去播放Apple本地音乐了，地图导航和qq音乐这些其他的就都没声了，不知怎么破，本人iPhone6s。6.后保险杠上面和尾门交界的地方有点儿长，第一次带阿婆出去逛公园儿，往后备箱放轮椅进去的时候，就把后杠朝上的那一面的漆蹭掉了，建议加一块护板贴上面儿吧…7.后视镜加热好像室外20度以下才能生效，夏天一下雨不管用，但全是水的反光镜也的确看不见，而且两侧玻璃貌似存水能力也比较强，雨一大更看不清…8.结合上一条没有反光镜并线辅助，晚上或者下雨天后视镜看不清的情况下并线辅助亮起的小灯的确很有用，个人感觉这个东西对行车安全还是很重要很实用的功能。
R-LINE独有的运动套件和Singapore轮毂，好看耐看但又不会过分张扬，很容易和普通高7区别开来，的确好看很多。车头有点儿凶悍，个人感觉侧面最好看配上轮毂很协调，而且侧面看还显得挺长的（其实本来我们也不算短粗的哈哈），不过屁股个人感觉略微单调了一些，悄悄有点儿虎头蛇尾的赶脚，单边双排也觉得不够好看，后期打算加个尾翼换个排气什么的，这也算吹毛求疵了吧哈哈～卤素行车灯太low提车就给换了，原厂氙气灯和大灯清洗还是挺不错的，晚上灯很亮就是高度自动调节平常感觉有点儿低，又不能手动调高度。轮毂造型稍稍外突，路边停车一定注意，别像我似的贴太近蹭到马路牙子干出了几道大划痕……总得来讲挺满意了！
大众标志性的内饰，个人感觉其实一般，有点太平淡了。各处用料和做工是可以的，配上了带倒车影像的中控屏幕和车内氛围灯，再加上R同款的方向盘和R标拼接座椅其实也不错。尤其氛围灯到了晚上星星点点的很好看，就是副驾手套箱的横条装饰看着跟门上氛围灯装饰条一样但是并不能亮有点儿遗憾，要是这个大长条也能亮效果就更拔群了～目前没有异响，提车俩月了还是有点儿味儿，可能因为一直也没用活性炭之类除味的东西吧。
内部空间比外面看起来要大，主要挺宽敞的横向空间出乎意料，平常家用足够了。之前有俩一米八多200斤左右的哥们儿坐车里，也说感觉空间比想象中的要好。储物空间还不错，能放东西的地方挺多的，后备箱正常情况容积中规中矩，后排座椅放平后也很能装。
1.4T高功版，同样地板油感觉是比试驾时的普通版更给力。D挡起步头段微肉，涡轮介入后就比较猛了，当然也有些许突兀但可以接受。低速跟车1，2挡时略微顿挫，习惯后掌握好油门力度还是可以的。高速轻轻松松150不费劲儿，再往上受限于排量就一般般了，目前最高跑到190挺稳的，不过这就足够了不能要求更多了。S挡灵敏轻快一些，不过既然有拨片要想开的爽最痛快的还是用拨片了。有次带哥们儿地板油起步，哥们儿给予了很高评价，说感觉跟他家3.0TX5都差不多了哈哈～一个是过奖一个也是车轻加上高功率版吧，总之动力足够，满意！
方向盘大小合适，手感一流，路感清晰。低速灵活高速很稳，转向打满的行程也不算长，用着挺顺手的。底盘偏硬，跑过一次山路高速过弯很稳，结合拨片山路表现超棒。不过走烂路和高点的减速带就有点儿颠了。不过人无完人车无完车，之前开哥们儿的X5、凯迪拉克SLS什么的过沟过坎儿的其实照样颠，扭力梁也没那么不堪，选择了它就接受它的全部～
目前开了3600公里左右，R-Line喝95的油，加满一箱续航600公里左右。一直北京市区上下班儿开，堵车加开空调的情况10个油左右，不堵车路况好点6个多点儿，高速5个左右。本人平常开的也算比较猛，目前综合8个油多点儿，已经挺满意了。
悬架偏硬，细微的路感也比较清晰，烂路和减速带是有点儿颠，但高速和山路也更稳。整车开起来的质感挺好的，隔音也不错，市区开基本没噪音，高速上了120噪音逐渐大一些，不过都在可接受范围内。BTW，我算运气不赖，赶上的还是倍耐力P7的胎。
落地18.3，个人感觉挺值的。无钥匙进入启动、电折叠后镜、自动带清洗大灯、感应雨刷、定速巡航、座椅加热、倒车影像、后排出风口等等配置日常足够用了。再加上运动套件的外观、1.4T高功版发动机、R同款的带拨片方向盘、运动座椅和好看的轮毂偶尔还能激情一把。个人感觉氛围灯更是点睛之笔，晚上的车内很好看很别致。总之，很满意啦，哈哈～
一汽-大众高尔夫
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