20202020年东京奥运会logo游泳场馆是新建的吗?在什么地方?坐地铁怎么去?

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2020年东京奥运会几月几号到几号?2020年东京奥运会主会场在哪里?
2020年东京奥运会几月几号到几号?2020年东京奥运会主会场在哪里?2020年东京奥运会比赛时间:日-日
2020年东京奥运会几月几号到几号?2020年东京奥运会主会场在哪里?2020年东京奥运会是什么时候?2020年东京奥运会比赛时间:日-日2020年东京奥运会在哪里举办?2020年东京奥运会比赛地点:日本东京2020年东京奥运会什么时候开幕?2020年东京奥运会开幕式将于当地时间日在日本东京举行。2020年东京奥运会什么时候闭幕?2020年东京奥运会闭幕式将于日举行。中文名 2020年东京奥运会外文名 The 2020 Tokyo Olympic Games日-日举办城市日本东京比赛项目 33大项,324小项特殊意义 亚洲第一个申办过两次奥运的城市参赛国家地区 206参赛运动员 10500
责任编辑:浅夏
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2020年东京奥运会与残奥会的比赛场馆已经确定。本文介绍各场馆设施的概况、比赛项目以及交通指南。
棒球,垒球
、、、、、
7人制橄榄球
轮椅橄榄球
东京市区和近郊的比赛场馆
1 新国立竞技场,新建
奥运会:开闭幕式、田径、足球
残奥会:开闭幕式、田径
容纳观众人数:8万人(奥运会举办时),预定于2019年11月完工。隈研吾设计
交通:JR总武线千驮谷站、信浓町站下车,步行可达
周边旅游热点:神宫外苑、青山及表参道一带
新国立竞技场内景(上)和田径赛场透视图(大成建设?梓设计?隈研吾建筑都市设计事务所JV制作/JSC提供)
2 东京体育馆
奥运会:乒乓球
残奥会:乒乓球
槇文彦设计,1990年全面改建。2012年重新装修
交通:JR总武线千驮谷车站
位于新国立竞技场西侧
3 国立代代木竞技场
奥运会:手球
残奥会:羽毛球、轮椅橄榄球
1964年东京奥运会的游泳、篮球赛场。丹下健三设计
交通:JR山手线原宿站下车,步行可达
周边旅游热点:明治神宫、代代木公园、原宿、涩谷
国立代代木竞技场(Tokyo 2020提供)
4 日本武道馆
奥运会:柔道、空手道
残奥会:柔道
1964年东京奥运会的柔道赛场。现以大型演唱会场地而闻名,1966年英国披头士乐队曾在此举办演唱会
交通:东京Metro东西线、半藏门线、都营地铁新宿线九段下站下车,徒步可达
周边旅游热点:皇居、靖国神社
日本武道馆(Tokyo 2020提供)
5 皇居外苑
奥运会:自行车(公路自行车赛 起点及终点)
交通:东京千代田线二重桥前站、日比谷线日比谷站下车,步行可达
周边旅游热点:皇居、东京车站
6 东京国际论坛大厦
奥运会:举重
残奥会:卧式举重
1997年开馆, Rafael Vi?oly设计的综合文化设施
交通:JR京滨东北线、山手线、东京Metro有乐町线有乐町站
周边旅游热点:皇居、日比谷公园、银座
7 (两国)国技馆
奥运会:拳击
1984年完工。大相扑赛场,是“相扑圣地”
交通:JR总武线、都营地铁大江户线两国站下车,徒步可达
周边旅游热点:浅草、隅田川
8 有明竞技场,新建
奥运会:排球
残奥会:轮椅篮球(决赛)
计划建成一座拥有超过1万个观众席位的场馆
交通:东京临海新交通百合鸥号有明网球森林新丰洲站下车,徒步可达
有明竞技场 2015年10月的效果图 (C)东京都
9 有明体操竞技场,新建
奥运会:体操、艺术体操、蹦床
残奥会:硬地滚球
待建的场馆规模为12000个观众席位。东京都政府计划在奥运会结束之后,将其作为展览场馆继续使用10年
交通:东京临海高速铁道临海线国际展示场站下车,徒步可达
有明体操竞技场内景 2016年3月的效果图 (C)Tokyo 2020
10 有明BMX赛道,临时场馆
奥运会:自行车(BMX)
计划建在奥运村附近的有明北部地区
交通:东京临海高速铁道临海线国际展示场站下车,徒步可达
11 有明网球森林
奥运会:网球
残奥会:轮椅网球
全天候场地,主体设施“有明大竞技场”,可容纳1万名观众,设有开合式屋顶
交通:东京临海高速铁道临海线国际展示场站下车,徒步可达
有明网球森林(Tokyo 2020提供)
12 台场海滨公园
奥运会:游泳(马拉松10km)、铁人三项
残奥会:铁人三项
交通:东京临海新交通百合鸥号台场、台场海滨公园等站下车,徒步可达
台场海滨公园(Tokyo 2020提供)
13 潮风公园
奥运会:沙滩排球
紧邻台场海滨公园
交通:东京临海新交通百合鸥号台场站下车,徒步可达
14 青海都市体育场
奥运会:滑板、竞技攀岩
残奥会:5人制足球
计划在台场地区建设临时场馆
15 大井曲棍球竞技场,新建
奥运会:曲棍球
在大井埠头中央海滨公园新建人工草皮竞技场
交通:东京单轨电车大井竞马场前站下车,徒步可达
16 海上森林越野赛道,临时场馆
奥运会:马术(越野)
17 海上森林水上竞技场,新建
奥运会:皮划艇(静水)、赛艇
残奥会:皮划艇、赛艇
预计2019年3月完工
18 激流皮划艇赛场,新建
奥运会:皮划艇(激流)
在都立葛西临海公园附近新建
交通:JR京叶线葛西临海公园站徒步可达
19 射箭馆(梦幻岛公园),新建
奥运会:射箭
残奥会:射箭
交通:JR京叶线、东京Metro有乐町线、东京临海高速铁道临海线新木场站下车,徒步可达
20 奥林匹克水上运动中心,新建
奥运会:游泳(游泳、跳水、花样游泳)
残奥会:游泳
在都立辰巳森林海滨公园新建
交通:东京Metro有乐町线辰巳站下车,徒步可达
奥林匹克水上运动中心 2015年10月时的概念图 (C)東京都
21 东京辰巳国际游泳场
奥运会:游泳(水球)
交通:东京Metro有乐町线辰巳站下车,徒步可达
22 马事公苑
奥运会:马术(盛装舞步、三日赛、障碍赛)
残奥会:马术
1964年东京奥运会的马术比赛也在此举行
交通:东急田园都市线樱新町站下车,徒步可达;从用贺站下车,可换乘巴士
23 武蔵野森林综合体育设施,新建
奥运会:羽毛球、现代五项(击剑)
残奥会:轮椅篮球
在东京体育场附近新建
交通:京王线飞田给站下车,徒步可达
24 东京体育场(味之素体育场)
奥运会:足球、7人制橄榄球、现代五项(游泳、马术、越野跑、射击)
可容纳5万名观众的大型体育场
京王线飞田给站下车,徒步可达
25 埼玉超级竞技场
奥运会:篮球
最多席位可达37000个,是日本国内最大规模的多功能场馆
交通:JR京滨东北线、宇都宫线、高崎线埼玉新都心站
26 陆上自卫队朝霞训练场,临时场馆
奥运会:射击
残奥会:射击
交通:东武东上线、东京Metro有乐町线、副都心线和光市站下车,徒步约30分钟;西武池袋线大泉学园站下车,可换乘巴士
27 霞关乡村俱乐部
奥运会:高尔夫
1929年建成开放。除了举办过高尔夫世界杯(1957年)之外,还是日本高尔夫公开赛、日本女子高尔夫公开赛的传统赛场
交通:JR川越线笠幡站下车,徒步可达
28 幕张会展中心
奥运会:击剑、跆拳道、摔跤
残奥会:盲人门球、坐式排球、跆拳道、轮椅击剑
交通:JR京叶线海滨幕张站下车,徒步可达
幕张会展中心(Tokyo 2020提供)
29 横滨体育场
奥运会:棒球、垒球
日本职业棒球横滨DeNA海湾之星队的主场,可容纳3万名观众
交通:JR京滨东北线?根岸线、横滨市营地铁关内站下车,徒步可达
30 埼玉体育场2002
奥运会:足球
日本国内最大的足球专用体育场,能容纳约63000名观众
交通:东京Metro南北线、埼玉高速铁道浦和美园站下车,徒步可达
31 横滨国际综合竞技场(日产体育场)
奥运会:足球
日本国内最大的体育场,最多能容纳72000名观众、是2002年足球世界杯决赛赛场
交通:JR东海道新干线、横滨线、横滨市营地铁新横滨站下车,徒步可达
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バナーエリア2东京奥运场馆规划再起风波 游泳排球或砍预算
[摘要]东京奥运会场馆规划方案风波不断。继皮划艇场馆规划方案有可能推倒重来之后,游泳和排球的场馆新建方案也面临预算被砍200亿日元(合约13.4亿美元),高达两成的难堪境地。
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腾讯体育10月25日(文/应虹霞)东京会场馆规划方案风波不断。继皮划艇场馆规划方案有可能推倒重来之后,游泳和排球的场馆新建方案也面临预算被砍200亿日元(约合13.4亿美元),高达两成的难堪境地。东京都知事小池百合子将被迫在本月内拿出结论,提交东京奥组委重新审议。 规划中的东京奥林匹克水上中心
当今日本国内代表性的游泳馆,是位于东京都江东区的“辰巳国际水泳场”,1993年峻工落成,是日本国内锦标赛、FINA短池系列的举办地。但由于座位数不够充足,东京组委会拟在邻近的森海滨公园新建一座“奥林匹克水上中心”,用来承办东京奥运会游泳、跳水、花样游泳项目的比赛,而原“辰巳国际水泳场”则单一举办水球项目的比赛。
按照原规划,新建的“奥林匹克水上中心”高达五层,赛事期间可容纳2万名观众;东京奥运会后拆建为三层,只容纳5千名观众,全部建设费用为683亿日元(约合46亿美元)。其中,部分已完工工程已节省下68亿日元的费用,东京都相关调研团队考虑对后期的拆建工程砍去最高金额可达到100亿日元的预算。
为东京奥运会新建的排球场馆——位于江东区的“有明排球馆”也面临着同样的命运,东京都方面拟砍去其30亿日元(约合2亿美元)的预算。这样,游泳和排球两大场馆的建设费用预算合计面临200亿日元(约合13.4亿美元)的削减,是原预算的两成之多。
事实上,东京都相关调研团队为了节省预算经费,也在考虑另一个替代方案:将在规划新建的“有明排球馆”举办的比赛,变更到“横滨体育场”举行。
然而这一方案被日本媒体曝光后,遭到了日本多家球类协会的集体抗议。就在10月25日,由日本足球教父、现日本篮协行政顾问川渊三郎担纲理事会长的“日本顶级联赛合作机构”会同日本排球协会,将一份要求撤回上述变更案的请愿书递交到了小池百合子的案头。后者需要在本月内就上述棘手问题拿出最终结论,提交东京奥组委重新审议。
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国际巡回赛
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved东京轨道交通能应付2020年东京奥运会吗?
  奥运配套交通,别的地方铁路再发达,也帮不上场馆的忙;尤其是这种老牌铁路大城,光说市区骨架线路,自然是应付得过来,但是这不代表场馆附近的公共交通就一定不需要改善。
  奥运村这破地方到最近轨道交通车站的路程居然有1.5km——这可是东京。
  人家里约地铁不发达,可是奥运村两头各一个BRT站。伦敦,村口不光有轻轨,还有高铁。北京奥运村离地铁很远,但也才1km。不搞点什么真是不行。
  不过,他们搞轨道交通已经来不及了,在准备做BRT。
  需要指出的是,奥运会本身也是为城市开发提供契机,奥运城市开发所带来的客流,自然就成为奥运会配套基础设施赛后的利用人群。配套交通基础设施在比赛结束之后就没人用的情况,是不应该出现的。
  这些基础设施会在赛后服务于晴海奥运村的居民,服务于丰洲市场,有明,国际展示场,东京电信港,乃至于延长到码头——甚至因为预定开通时间比较早,周围已开发地段很多,赛前都能起到作用。
  顺带一提,这事2014年才提出来(2013年申办成功),2019年就要投用,对于日本来说是过于匆忙了。选用BRT而非有轨交通,很显然是为了赶奥运会的时间节点。
  图文来源:知乎
  本文来源:世界轨道交通资讯网
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