山青&水媚的南极+南美四国游记之阿根廷篇
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南极+游记之篇
第十六天（2.5）&
早餐后，开始一天的欣赏市的城市风光行：国会广场、七九大道、独立纪念碑、五月广场。入内参观世界三大剧院之一的剧院、总统府（玫瑰宫）、外观大教堂、古董街（SAN&TELMO）、BOCA区及TANGO的发源地CAMINITO小道、PUERTO&MADERO（新港）及典雅的女人桥；游览金属花雕塑、PALERMO富人区、玫瑰园、RECOLETA贵族区及贵族公墓、贝隆夫人墓及纪念碑。
入住在著名的79大道附近的五星级洲际大酒店，酒店大门前挂有五星红旗，亲切！
一位曾驻的外交官在自传中写道，“如果可以从通过地心挖一条笔直的隧道，那么另外一个出口在。”&的对蹠点是。对蹠点位于地球直径两端的点，在地球两端遥遥相望，时差12小时。两点季节恰好相反，两点之间的距离两万公里，等于地球半圆周长。应该是世界上距离最远的国家之一。位于洲南部，面积277.6万多平方公里，人口四千多万，官方语言语，首都。
是首都，也是的政治、经济、金融、商业、科技、交通、文化和艺术的中心，是南半球最大的城市。包括近郊22个区人口总共约1300万。16世纪前，这里是印第安人的一个部落。在1536年1月，探险队到达这里建立了居民点，并以水手保护神“圣玛丽亚·”的名字命名，由此得名，并于1880年正式被定为首都。
市区为一条从港口流向西南方的拉及环城公路环抱，同附近的22个卫星城镇组成大市。市内以街心公园、广场和纪念碑众多而著名。有5个主要繁华区。其中最主要的是政治商业中心区——一区。它以五月广场为起点，以五月大街为轴线，终点是西端的议会大厦。
总统府玫瑰宫在市的五月广场内，是权力中心所在地。
玫瑰宫是标准的十九世纪风格的建筑。整个建筑楼高三层，但东楼加上地下一层为四层。
1850年，根据时任总统多明戈·恩托的建议，将外墙涂成了粉红色。据说选择粉色是为了调和当时两大党派的纷争，此言真实性不定。但一百多年来，各届政府一直沿用了该色，因此总统府被称为玫瑰宫。
五月广场是的心脏，被人视为国的神经中枢。其前身是“大广场”或称“胜利广场”，与城同时诞生，已经有400多年的历史。日，市民来到广场，宣布脱离统治，成立拉塔临时政府，从此开始了建设独立国家的进程。
五月广场不仅是市发展的历史见证，也是国独立的纪念地，是的象征。广场中心矗立着13米高的金字塔尖型纪念碑，是为纪念在1810年人民争取独立和自田的五月革命而修建的。日揭幕时，在纪念碑前通过了拉塔联合省&(即的前身)&独立规约。日在这里宣布了拉塔联合省《独立宣言》。
最初,&这座纪念碑的基座是两层的，碑顶装饰着花瓶。1856年，著名画家、建筑师普利里蒂阿诺·普列伊顿加以改建，塔尖上竖起一座自由女神塑像。纪念碑四周有绿茸平整的草坪，一年四季都有花卉怒放，清澈晶莹的喷泉和自由自在的鸽子。
国会大厦位于国会广场西端，是的立法机关，大厦于1887年至1906年建成。大厦主体有4层，以白色石装饰墙面，带雕饰的式立柱环绕整个建筑。大厦正中高高耸起一座穹顶塔楼，塔身半腰处，一辆青铜四架马车凌空欲飞，最高处是直径20米的青铜穹顶。建筑的气势与精美，不输于的国会大厦。屹立在大厦前面的两会纪念碑气势宏伟，工艺精美。
国会广场是全国象征性地理中心，广场上有一块零千米里程碑，它是各条国家公路的起点。&
广场西端坐落着宏伟壮丽的国会大厦以及纪念1813年制宪大会和1816年议会的两会纪念碑。广场四周还散布着许多雕塑作品，其中最著名的是罗丹的《思想者》，是用作者的原模浇铸的，因此是可以被视为原作或“真迹”，是全世界4个真迹之一。
议会大厦。&
国家最高法院国家司法宫，位于的市中心，是最高司法机关。
主座大教堂。&
五月广场面修建于1723年的大教堂的墙壁上有一个熊熊燃烧着的火炬，这就是有名的“火焰”。
这火焰是1950年为纪念圣马丁逝世100周年开始点燃的。火焰下面有一块铜牌，上面写着“这里安放着圣马丁將军和独立战争中其他无名英雄的遗体。向他们致敬吧！”墓旁立着圣马丁纪念碑，碑上有许多纪念五月革命的雕塑，铭刻着圣马丁的名言和独立战争中英雄们的业绩。
每当5月25日国庆节、7月9日独立日和其他重大节日，总统和高级军政官员都要在“火焰”照耀下，徒步走到圣马丁灵寝前默哀致敬。
教堂内部。
从、、到视觉上的反差非常大，因为人多是印第安人、白人、黑人混血，白种帅男美女比较稀缺，而人基本是血统，尤其是和的后裔比较普遍，且越往南肤色越白，所以白种帅男美女如云，人为此颇为自得。&
五月广场经常是人们游行聚会、示威抗议的地方。我们去时正赶上示威活动，示威者占据了半个多广场，我们只能在玫瑰宫前的另半个广场参观活动。
五月广场向周边放射的街道。
大剧院（来自网络）
--大剧院（它的名字“”，在文里是的意思，又叫大剧院），著名的大剧院是仅次于大都会歌剧院和的拉·斯剧院名列世界第三。
大剧院位于的七月九日大街广场，是座典型的文艺复兴式的庞然大物，其绝妙的音响效果著称于世，完美到无以复加的地步。
大剧院于1889&年始建，由名建筑师弗朗西斯科·塔布里尼设计，1908&年建成。
从大门进入。
入口正门内有高大的前廊，廊柱，门槛，墙面，台阶，扶栏，全部是雕刻精美的石。
剧院的石走廊里有无数根圆柱如一尊尊雕像，有耀眼的金箔。沙龙更如鹤立鸡群。满屋黄金饰镀，那一排排晶莹透亮的棱形吊灯，把屋子映照得一片辉煌。&
剧院是按照19世纪歌剧院和国家歌剧院等大剧院的传统建筑形式设计的，具有浓郁的古典剧院风格。既有文艺复兴时期的建筑风格，又有建筑的宏伟坚固和建筑优美的特点。
廊柱间摆放着艺术雕塑。
展示各种与剧院有关的舞美、服装、设计、策划等等的资料。
这个马蹄形的剧场面积7050m2，舞台宽35.25m，深34.5m，是世界最大的舞台。
巨大的礼堂，四壁金光灿灿，脚下铺着红色天鹅绒地毯，透出一派奢华。在2500个观众席外，还能容纳1000个站着的观众。&
中心穹顶装饰着著名画家劳尔·索尔迪（Raúl&Soldi）画的51&幅音乐舞蹈题材的绘画。
剧场内的主调颜色是大红和金黄。&
剧场呈马蹄形，周围有三层包厢、四层楼座，设有总统和市长专人包厢。
乐池可容120人并可由升降机抬高到舞台水平，供大型交响乐或交响合唱队演出使用。舞台长35.25米，宽34.5米。1931年安装了转动舞台，便于更换舞台背景。
每个座位下都有空气循环口。
座椅靠背也很讲究、精致。
大剧院的音响效果在世界上屈指可数，受到音乐大师们的称赞，世界第一流的剧团、芭蕾舞团以及著名的歌唱家、钢琴家、芭蕾舞大师和歌剧明星，都把能到这座艺术之宫来演出引以为荣。
剧院讲解员介绍讲解后说可以试唱感觉一下音响效果，我们待参观者大部分走出时，男女两人放声来了一段《山歌好比春江水》，居然有人喝彩，剧院的音响效果确实好，抹掉了杂音听起来圆润多了，我们也算在著名的大剧院演唱过了。
车行到一处华丽的建筑物前，导游让大家猜猜这栋建筑是做什么用的。
外墙布满浮雕，好奢华。
全团都在抢答：博物馆？总督府？夜总会……???&答案都是No，谜底揭来是自来水公司，而且目前仍在使用中。习惯于脑筋急转弯的国人居然都没想到，够匪夷所思的。
大学法学院，挨着它边上就是著名的金属花雕塑。
这座金属花雕塑是由铝和钢制成，重达18吨，由6片高达20米的花瓣组成。制造时间花了13个月，从2001年1月一直到2002年2月，花瓣用钢制成，花蕊则是用航空用的铝合金制成，外层加包不锈钢。
它是的本土建筑师卡塔拉诺（eduardo&catalano）在82岁高龄时的谢幕之作。据说灵感来自于他家后院一朵郁金香的花开花谢，被命名为“花之魂”。它好像一朵花盛开在地平线之上，闪着金属的，在阳光下熠熠生辉。
这座金属花雕塑最为独特的地方就是，它是一座太阳能活动雕塑，由计算机控制的液压设备在每天日出时将花瓣打开，日落时又将它们闭合。开闭时间根据时间长短而不同，由电子计时器依日历提前确定。
花瓣的开合程度以及花朵朝向还可随着阳光而改变。每逢国庆日、独立日、国旗日等重大节日，这朵金属巨花便保持24小时绽放。
雕塑底座建立在直径44米的水池中央，四周有绿茵茵的草坪环绕。在阳光照射下，金属花瓣上倒映着粼粼波光，格外壮观。当外部风速超过每小时80公里时，金属花就自动闭合，以保护安全。
车上扫街景，随处可见公园，雕塑。
首都素有“的”之称。市内有100多个街心公园与广场、220多座铜像、200多家图书馆、100多个美术馆及20多个博物舘，人文风情极为丰富。
世界知名的最大马球场，两个王子都曾专程来此训练。&
异国他乡好亲切啊！
回家的感觉。
还没拍就被一扫而光！&
给餐馆送油的，呵呵，不会是地沟油吧？
玫瑰园。这里曾是皇家园林，当时为皇亲国戚们修建的宫廷休闲胜地。园内有一水池，水池中心有湖心岛。玫瑰园不大，游人也很少，但景色优美，环境幽雅。&
树干与树根。
据说这座绿色基调的花园有超过一千个玫瑰品种。
据说这桥叫做爱情桥。
参观玫瑰园结束。
国家艺术博物馆。
博物馆建于1936年，坐落在La&Boca区。展示国内外艺术作品，绘画包括有鲁本斯、毕加索等的作品。另有主题展览，展示从殖民时代之前到20世纪的艺术作品。&MNBA在艺术作品方面的收藏是整个之最。
除头发以外，肌体如真。
精！&精精品啊！
展馆挺大，我们的时间太少，走马观花，据说有梵高，还有鲁本斯、伦勃朗、戈雅、莫奈、阿、德加、高更、毕加索的画作。没时间寻找大师的作品了，馆藏展品虽然不能与卢浮宫或国家美术馆相比，在能够看到这么多的一流美术精品收藏，已经是非常难能可贵了。
来到著名的贵族墓园。&
雷科莱塔国家公墓又称贵族墓园，迄今为止，这座占地10英亩的陵墓中安息着大约7000个社会历代精英。
该墓园是最古老的公墓，公墓原是教堂后花园，1822年成为墓地。它仅限于安葬达官显贵。而在，贵族身份确定是十分严格的，需要其家族拥有十世以上的荣耀。历经十世的荣耀保持，非“暴发户”可以偶然“入流”。因此国家公墓自诞生起就奠定了其“贵族血统”。
而欧式宫殿的陵墓建筑风格定位则更强化了墓主的显赫身份。很多名门望族，都会在这里购买墓室。如今已有23位正副总统安息此处，进入国家公墓需要经过国家批准,首要条件必须是天主教徒。
墓园的布局宛如一个浓缩的街区，一条条宽约两米的墓地纵横交错，整齐有序。井字型“街道”加上四条对角线斜街，沿途排列著大小不同、风格各异的墓室，静穆而肃然。
这些墓地建筑设计精良、用料考究，其中不乏出自名家的手笔。哥特式、巴式、拜占庭式、庙宇式……尽管风格各异，却无不彰显着墓室主人曾经的显赫身份。
举目望去，&国家公墓到处都是雕塑，其中不乏名家的构思奇特、寓意无穷的雕塑精品。雕塑有勇武的猛士、柔媚的女神。
除西方传说中的守护神雕塑外，部分墓园还有生活化的一些雕塑，如墓室前后的侍女、小童和猫狗等动物，殿檐上还有吉祥天使的雕塑等。雕塑的面容祥和温婉，有模仿生时景象的痕迹。
有的陵墓还有画卷般的叙事雕塑，追叙几代人的奋斗史，精工细作意义悠长。他们使用雕塑来表现家族的思想特征和行为特色，记录家族的兴旺历程。
在此购买墓地的名门望族，通常会整个家族买下一块墓地，子孙后代都葬在一起。每块墓地下面有六层，每层能容纳十口棺木。透过陵墓的门窗，依稀可见一具具考究的棺木，按家族成员去世时间顺序，自下而上一层层叠放著。
也有极少数墓已经破旧，不知是否其家族也已破败而无人打理。
美丽的雷科莱塔墓地超出了我们对公墓的概念，在风格上大放异彩，让人为之惊叹。公墓内树木繁茂，鲜花盛开，鸟语花香，没有一丝丝凄凉之感。
绿树掩映中的公墓让人感到的只有宁静、祥和，公墓内造型各异的墓碑如一件件精美的艺术品，完全没有传统公墓的恐怖和阴森之感，倒像是在参观一座露天石雕艺术馆。
这是一个在贵族墓园里有着凄凉故事的女孩墓，雕塑是一个逝去的小姑娘，去世时十五岁。在对女孩子来说，十五岁生日的重要性等同于她今后的出嫁日，十五岁虽然并没成年，但在民俗的约定里十五岁就要行成年礼了。为此她的父亲在她生日那天举行了一个盛大的Party，舞会进行到一半时女孩突然心脏骤停休克，他父亲立即请了两个医生来诊断，当时医术不发达，两个医生诊断后宣布女孩已死亡。随即他父亲就把女孩临时放进了一个木箱子里，为了防止有人动他女儿的遗体，他把箱子封得很严实。
过了3-4天以后做好了一口正式的棺材，在要换棺材时发现木箱子被动过了，她的父亲勃然大怒责怪看守动了木箱子，看守们却都矢口否认，当打开箱子时才看到箱子的内侧都是抓痕，其实女孩是暂时性休克，醒过来后却被活活的闷死了。
她的父亲明白自己铸成了大错追悔莫及，就为女儿的墓定做了这个雕像。雕像有一个特点，就是她的右手在开一扇没有门把的门，这个雕像就叫做“没有门把的门我怎么开”，另一个特别之处是在制作雕塑时，在女孩的两个眼睛打了两个小洞，使得女孩看上去非常的悲哀非常凄凉，传说在贵族墓园里唯一能被看到走来走去的白衣女孩就是她。
让人好心酸啊。
家喻户晓的贝隆夫人也葬在家族墓园里，贝隆夫人墓地的主人是她的舅舅，他允许把贝隆夫人的骨灰安葬在他家的墓地里，这是贝隆夫人墓碑的介绍。
贝隆夫人的墓地&&常年鲜花不断。
María&Eva&Duarte&de&Perón，日－日。常被称为贝隆夫人，出生于。总统胡安o贝隆(Juan&Perón)的第二任妻子，曾是的第一夫人。
伊娃（Eva）的母亲是一个未婚裁缝，她与当地的一个农庄主育有五个私生子女，伊娃是其中之一。她的父亲还有另外的家庭，后来抛弃了她的母亲和这五个孩子。
艾薇塔自小同母亲过着贫苦的生活，同时忍受着同伴的欺弄与嘲笑。父亲去世时，艾薇塔去吊唁，却被当作野孩子给轰出去。正因为如此，艾薇塔小小年纪便种下了令人咂舌的理想：她要成为的大人物&！她在酒吧、歌舞厅跳舞、唱歌，只为能接触大人物，她演电影，只为能接触上层社会。直到她遇到了贝隆上校，这对政治情侣宣扬的“民主、自由、平等”在掀起一股强烈的政治风暴。
当局把贝隆送进了监狱，这时，艾薇塔用她不灭的政治热情为贝隆上校重新点燃希望，她慷慨激昂地走向街头，宣传贝隆对下层人民的关怀，成千上万的民众高呼贝隆的名字，要求当局释放贝隆。贝隆释放后的第一句话就是：“感谢艾薇塔&！感谢人民&！”次年，贝隆当选为总统。
艾薇塔还是马不停蹄的走进工厂、学校、医院、孤儿院，为提高的社会保障、救济、劳工待遇、教育水平等问题奔走呼号。同时，她积极维护女性权益、为女性争取选举权。经过一系列努力，她的声望超过了那位总统丈夫。很多青年把她视为偶像，穷人将她视为救星。在穷人的眼里，她是一位女神和一位仁慈的救世主&！人们把艾薇塔的画像与耶稣像并排地挂在墙上。&
日，第一夫人艾薇塔·贝隆因子宫癌走完了她年仅33岁的人生历程。她的遗体被保存并陈列在一个纪念馆中。整个笼罩在浓重的悲痛之中，政府宣布全国服丧，70万人向艾薇塔的灵柩致哀。
1955年胡安·贝隆被一次军事政变推翻后，她的尸体首先被送往，16年后被移到。1973年胡安·贝隆重返再任总统。1974年他逝世时，伊娃的遗体被运回并被短时间陈列在她丈夫的遗体旁。此后她被安葬在她家族在的墓中。
从此，7月26日只属于这位传奇的贝隆夫人。她成为广大百姓的寄托、希望与怀念。她是一个民族的精神领袖，是一个国家的不朽灵魂。
国家公墓，凭借着高贵的定位，成了身份、地位和荣誉的象征，也成了民众最向往的“永久家园“。&&
在贵族公墓周边就是市最繁华的高尚生活区古董街。与我们对墓地敬而远之的民俗恰恰相反，人将贵族公墓视为一块风水宝地，认为在这周边做生意可以沾染“贵气”。
墓园的前后左右遍布咖啡馆、餐厅、专卖店……而墓园就静静地伫立在一条条时尚街道之间，与周边环境自然地融合在一起。
世界著名的连锁书店-----人书店，全球第二大书店。书店前身大光明剧院落成于1919年，一度是的地标建筑。
穹顶壁画由画家萨纳·迪绘制，主题是。&
剧院内原有包厢、雕刻、戏台上的深红色幕布均保存完好，只是戏台变成了供读者休息的地方，你可以上去吃点心，也可闲坐读书。包厢则变成了一个个“迷你”阅览室。
人书店共有3层，营业面积逾2000平方米，为之冠。书店内部装潢典雅，表现了经历过战争的人们对的企盼。该书店称得上是的地标性建筑。来到的人都会来到这个现实世界中的精神天堂，感受生命、建筑、音乐与绘画的律动。
人最喜爱一边阅读一边享用香醇的咖啡，曾经的剧院舞台如今摇身一变成为咖啡座，你可以选一本书之后点一杯拿铁，悠然地坐在舞台上享受这奢华的阅读气氛。或者你也可以带着书到各楼层由包厢转变而成的迷你阅览室内细细品味，只是由于包厢太受书虫们欢迎，晚一步就没有了。
每一个来到的游客一定不会错过博卡区。这个明丽、俏皮而招摇的地区中满是由不同纯色块覆盖的建筑，大大小小，犹如巨大的积木堆砌而成，连路灯都被漆成糖果色。而且这里的建筑大多采用撞色，鲜嫩的柠檬黄配上明亮的宝蓝，热烈的大红配上浓郁的翠绿，再加上沿街的墙面上以探戈为主题、色彩和造型都非常鲜艳夸张的壁画和涂鸦，行走在其中，就像是落入了色彩的漩涡。
街边还经常可以遇到探戈表演，三五个人拉着手风琴、唱着歌，给热舞的年轻男女伴奏。如果有兴致，游客也可以即兴加入，分享他们的快乐。
博卡区（la&boca)，是的老港口、区，也是著名的探戈街、酒吧咖啡街。同时还是诞生于1905年的足球俱乐部--博卡青年队的主场，诞生出马拉多纳的地方。
博卡区街道两侧的多彩房子，可以追溯到十九世纪末二十世纪初，那时候的贫苦移民刚刚到这个地方的时候，搭建了很多的简陋的铁皮房子，但是骨子里那种爱浪漫的气息没有让他们任由房子乌漆墨黑，而是去附近的港口上讨来一些漆船时剩下的油漆来粉刷自己的小屋，这种习俗一直延续下来，倒是成了布宜最著名的的景点，也是摄影师青睐的地方。这些油漆都是耐晒又防水的漆船油漆，所以历久弥新，不容易斑驳。
很多人在这座博卡区标志性的小楼前合影。
博卡区七彩的铁皮屋连成一幅巨大的调色板，各种斑斓的色调在建筑物上混搭，整个博卡区就像是一条美艳的彩虹。同时，这里也是探戈的故乡，街边经常可以看到男男女女即兴表演。
作为一个历史上的老港口，博卡一直是码头工人、水手聚集居住的地方。工人又大都来自的、等国家，他们手里搭盖的房屋就带有建筑的风格，他们把涂刷船只剩下的各种油漆涂在自家的房屋、街道上，就形成了现在我们所看到的七彩街。
而工人、水手们一天劳碌下来，晚上三五成群在酒吧喝酒，跳舞，因为有色情舞女的加入，又慢慢形成了现在奔放、疯狂的激情探戈舞。
街边还保留有古老的木砖地面。&
街边酒吧门口总有人在跳探戈舞，招揽顾客。&
博卡区是从传入足球的地方，也是探戈舞的发源地，因用耐腐防水油漆将房屋涂上艳丽颜色且历久不褪形成的七彩街，竟成了色彩最丰富的景点。也造就了的第一条步行街——探戈小街。
女人桥号投入使用、由名设计师所设计的一座移动桥。该桥长160米，桥面宽6.2米。当有大轮船经过的时候，桥身可以以“高跟鞋”的鞋跟（桥墩）为支点，作90度的旋转，打开桥的中央，让船只顺利穿行。
可以说瓦已经把运动建筑理念融入到了建筑和桥梁当中。因为那个港口附近所有的街名都以女人的姓名来命名的，又因为其造型优美，从远处看桥身小巧玲珑，通体白色，很像一个穿着白色长裙的窈窕淑女，所以就把这座桥命名为女人桥。&
河畔的ICBC大楼，够牛！
全世界著名的最宽大道——79大道。（来自网络）
“七月九日大道(AV.9DEJULIO)”，简称“七九大道”，因纪念日独立而命名。长4.6公里，宽148米，共有18车道。车道被两条隔离带平均隔离，每段各往返6车道。每个十字路口都有红绿灯包括行人红绿灯，无论是车辆行使还是行人穿过，都十分方便。
大道呈南北走向，北部与东西走向的考林特斯（AV.CORRIENTES）大道的交叉口广场,矗立着一个高大的白色石方尖碑——独立纪念碑，高79米，标志着国家独立日七月九日。
方尖碑是市有名的地标性建筑物，为了纪念城市建设四百年而建造于1936年。曾被宣布成为国家历史性地标建筑。
人民也颇具幽默性，&为了纪念铅笔之夜30周年，方尖碑被装扮成一个巨大的铅笔。日，方尖碑被覆盖了一个巨大的粉红色“避孕套”，以纪念世界艾滋病日。
贝隆夫人仍在她曾经工作过的大楼上注视着人民。
方尖碑南部耸立着一座高大的白色大楼，那是劳工部大楼，大楼虽然显得有些陈旧，但是依然整洁。那是深受人民爱戴的贝隆夫人曾经工作过的地方，为了纪念她，尊重人民的意愿，把它保留了，从上面的鸟瞰图中可以看到“七九大道”的拓宽为此而被阻断了。
“七九大道”东距拉不远，周围分布着五月广场、玫瑰宫、大教堂，大学、市政厅、政府大厦、国家图书馆、圣马丁广场和最繁华的步行街大街。
“七九大道”，世界上最宽的大道，世界上最美的大道，世界上交通最繁忙的大道，世界上最繁华的大道！148米的宽度，两条宽大的隔离带上，栽种着油棕和木棉，树下是龙舌兰等各种灌木和花草，隔离带的两花草树木的中间都设有人行道，人们横过马路的时候可以在这里小憩，也可以在这里散步休闲。夜晚，高大的灯杆，华灯四射，与大楼上流光溢彩的广告灯交相辉映，把整个马路照耀地如同梦幻般的美丽。
第十七天（2.6）&—法特诺大冰川
早餐后，乘机第十三飞——前往法特，抵达后，游览。由47个大小冰川组成，其中最著名的是诺大冰川，世界上的冰川大都是处于停滞状态，但诺冰川却“活着”，她还在一直前进。有机会看到高60-80米、不规则的冰峰轰然倒下，发出巨大的泼溅声，带来水波的剧烈震动。
此行安排最早的一次航班，天还没亮就准备出发了。&
简易早餐。&
抵达机场。
迎接旭日。
距离法特2700多公里，飞行时间约三个多小时。
云层之上下望海。
当飞机下降时，从舷窗望下去的大地河流。
抵达法特机场。
小小的机场就建在蓝宝石般的湖畔，远处是安第斯山脉。&
机场扑面而来的诺冰川招牌让我们开始心潮澎湃。
当地导游上车，按规定旅游必须用当地导游以增加就业，一位很好的大叔。
湖面积有1600多平方公里，最深处达250米，像一条长龙横卧山涧，湖水清澈如镜。&
在湖畔，你能看到成群的火烈鸟，以及放养的驼羊和马，让湖有了别样的生机。
法特是靠近最南部的一个小镇，这个小镇因为诺冰川而闻名于世。法特的由来是因为麦哲伦航海时期，经常需要在这一带修补木船，他们发现大量的野生蓝莓灌木，采摘的蓝莓果实可以作为食物补偿，因而被叫做“填充”，语的填充一词音译即为法特，蓝莓灌木从此被称为法特树，小镇的名字也由此而来。&
湖边到处都是野生蓝莓，个头颇大，味道极佳！&
这一嘴蓝莓色。
诺国家冰川公园入口，籍王导下车买票。&
等购票时周围转转。
图中显示了法特小镇、湖、诺冰川与大冰原间的相互关系。左下侧11号左侧标注照相机的位置，就是我们前往观赏冰川的位置。
公园导游图，从标示中我们所在的位置，顺着红线沿湖开车到线路尽端，白色的示意就是诺冰川。
坐落于南部，这里是纵贯大陆西部的安第斯山脉南段山脉东侧，属高原。这里地处南纬52度高纬度地区，离洲最南端的已经不远，到首都则较为遥远，有约3小时的飞机航程，最近的城镇是30公里外的法特，所有旅行者必先到达法特然后才能前来。&
导游在车上进一步展开地图，讲解了我们即将参观的路线。&
远远的看见了安第斯雪山、诺冰川、湖相映成趣。
冰原是地球上除南极大陆以外最大的一片冰雪覆盖的陆地，是一个奇特而美丽的自然风景区，有着崎岖高耸的山脉和许多冰湖，公园内共有47条发源于冰原的冰川，冰川公园所在的冰川湖名为湖，湖有一百英里长，面积达1600平方公里。
湖接纳了来自周围几十条冰川的冰流和冰块，其中最著名的是诺冰川。在湖的远端三条冰河汇合处，冰水倾泄而下，象小圆屋顶一样巨大的流冰带着雷鸣般的轰响冲入湖中。&
湖的西端有两条臂膀般的水道弯弯曲曲地深入山谷，把安第斯山脉分割得支离破碎，形成了众多的山涧湖泽，这些水道与湖泽又与山谷中的河流连结一起，成为冰川的发源地带。
湖上一座座形态各异、大小不一的冰山飘来飘去。当阴影笼罩时，冰沉冷峻，灰白的冰体显得厚重干燥，如同寻常，毫无生气，但光灿烂时，冰晶异彩大放，闪烁耀眼，透明晶莹。&
由于冰的紧密程度不同，冰山呈现出不同的蓝色，还有的上下两层竟显示出完全不同的色泽和透明度，上层如温润碧玉，而接近水面的薄薄一层却如深蓝宝石。
每到冰雪融化的季节，湖中会飘浮着许多冰山，冰山体积大、数量多，千姿百态，形状各异，有的像城堡，有的像巨艇，有的像火车，有的像鲸鱼……使人目不睱接，叹为观止。
午饭后直抵码头入口，准备自费乘游船抵近观看大冰川。&
远眺，巨大冰川前的游船看上去是如此渺小。&
诺冰川的著名在于它是世界上少有的低海拔(海拔高度仅200米)，现在仍然“活着”的冰川，说它活着是因为它每天都在向前移动，它每天向湖平均移动3cm，在这里每天都可以看到冰崩的奇观。
1945年将此地列为国家公园加以保护，1981年被列入联合国世界自然遗产。每年3月发生的诺冰川大冰崩更是吸引了世界各国的关注。
我们乘船前往冰川，在距离冰川500—700米的安全距离内“徘徊”，供人观看和拍照。冰川气势宏伟壮观，伸入湖5公里宽，呈蓝色，从顶部到底部颜色深浅不一，冰川像一道蓝色的巨坝拦截在通往湖的入口处，崩落的冰山在湖面上漂浮着，像一块块巨大的蓝宝石，形态各异，千姿面态，让人目不暇接，不禁为大自然的鬼斧神工而惊叹。
冰川的左半部。
冰川的右半部。
夏季在阳光的直射下，几十米高的冰川不时的断裂崩塌，激起巨大的水浪，蔚为壮观。正观看时一次冰崩溅起了巨大的浪花，船随之而晃动，所以游船距离冰川需要有安全距离的保证，不能离得过近，避免倾覆。
在盛大的美景面前我们被折服得屏住呼吸、静默无声，面对诺，你会觉得、简直不值一提。鬼斧神工的大自然用了20万年的时间创造了如此奇迹。
它是世界上最大的活冰川，有20层楼之高，整个冰川绵延30公里，由于物理原因呈现出一种神秘莫测的蓝色。那是一种纯洁的蓝、透明的蓝、优雅的蓝，蓝得让人过目不忘。当你面对这个蓝色的冰世界时，几乎不敢呼吸，生怕自己口中哈出的热气会弄碎了这蓝色的世界，全世界最美好的蓝恐怕就在这里了。
当其他冰川不断退化的时候，它却如有生命般，重复着每年增长--消融的轨迹，亿万年来，生生不息。这世间最美好的蓝色，这宇宙间最磅礴的冰川，美的让人窒息的大自然，只属于。&
冰川在挤压移动过程中和强烈的阳光下，从一个细小的冰缝开始，裂缝逐渐扩大，最终彻底分崩断裂，冰川不断地重复着这个过程。王导说在夏季，从一个小冰缝开始直到断裂崩塌，一般需时一天半到三天。&
诺冰川的冰体如此蓝，是因为它的形成时间久远，我们看到的冰川断面形成时间有500-1000年，由于冰对可见光线有吸收作用，但仅对蓝颜色不吸收，蓝色就存储在冰体里了，另一个原因是与冰体内所含的空气有关，空气越少冰体越密实、密度越大则冰越蓝，因此年代越久的冰体越蓝，一般一米厚的雪要经过5年时间才能化为1厘米的冰。&
结束湖面游程。
仙境般的地方，求婚的最佳地点。&
继续沿游览栈道从陆地观赏诺冰川。
录像：&/v_show/id_XMTU4ODM1MjYyOA==.html
诺冰川的上面是一个巨大的冰原，冰原的形成是因为从吹过来的太平洋暖风上岸后，暖湿气流遇到安第斯山脉陡峭的山崖，首先会形成雨水，当上升到一定高度，气温急剧下降到零度以下时则变成雪，落下来的雪在白天经过强烈的和风吹雨打会融化，到了晚上气温大大低于零度，它又结成了冰，这种冻融过程不断的被重复，最终1米厚的雪被压缩成1厘米的冰，这个过程需要五年，在南极，因为白天温度更低，同样的压缩过程需要15年的时间。&
现在诺冰川上面冰原的厚度在700米左右，它的巨大推力以平均每天3厘米的速度推着250平方公里的冰川前进，由于冰川的底部是岩石，可以想象冰原在推动冰川前进时需要克服多大的摩擦力，由此既知冰原动能是何等巨大！
现在我们看到的诺冰川的断面可以分为两个时间点，最下面的、从冰原点算起被推下来到我们面前的是有1000年的历史，而冰川的上部由于没有岩石间的摩擦，呈现在我们面前的也有500年左右，也就是说我们面前面对的冰川其上部的形成时间大约是在环球航海的前后，500年前的冰！&
不要出声，静静地倾听冰川挤压、崩裂、移动的声音！
适宜造访季节是南半球的夏季11月至来年2月，这时的气温平均10到17摄氏度。冬天（6—8月）最冷可至零下17摄氏度。在过去的20年中，竟有32人在看冰崩时死于砸下来的冰块，因此现在在安全的距离内建起了人行步道。
从高处俯瞰冰川。
冰川不断推进直到顶到陆地。&
洗手间门口的这幅著名照片，展示了冰川推进顶到陆地，阻挡了湖水的流动，随着冰缝的产生，湖水渗透进缝隙并不断冲刷扩大冰缝的宽度，最终形成一个冰拱桥，在阳光的照射及湖水的共同作用下，冰拱洞不断扩大，当最终支撑不住拱洞上的厚厚冰层时，就会轰然崩塌，崩塌瞬间产生掀起巨大的波浪，声音震耳在冰原及湖上廻响，蔚为壮观，每年三月南半球盛夏之时都会发生一次，游人若能碰巧赶上实属千载难逢。
我们没有等来巨大的冰崩，但见到了几次较小的冰崩。&
刚刚冰崩断裂后留下的断面，更加泛着蓝宝石样的荧光。
又是一次冰崩，我们盯住这块大冰很久了。
经过一次小崩塌后，整块冰的缝隙越开越大了。
架好相机，对准这块越加倾斜的大冰块，随时准备录像。最终我们如愿以偿，在它崩塌的瞬间按下了录像键，记录到一段中型冰崩的过程，全团唯一甚是欣喜！
高清录像：/v_show/id_XMTQ3ODMzMjA2OA==.html
录像里带脏字了，不过有人说当你面对绝顶美妙的景物；而语言文字不足以表达时，这也许是唯一最能表达出的赞美方式。
坚持到最后的领队和团员，有幸见识到了冰崩。
诺冰川名字的由来是有一段历史的，在与谈判确定两国边界划分原则时，派出了地理学家诺，当时提出了一套划分办法：先找到安第斯山脉走向的山脊高点，以山脊的水流方向来确界，水往东流的一侧属于，往西则属于。
诺认为水流的方向是可以因自然与人为因素而改变的，难道今后边界线还要随之而变？他提出在安第斯山脉找三个高点，往东是往西是，那时已从统治下独立，与关系不好，扮演了仲裁者的角色，他支持了的方案，判决获胜。
中央为此下令送给诺一块将近7万平方公顷的土地，就是现在被称为小的地方，诺并没有将土地占为己有，1903年他捐出了这块土地做为国家公园，这是、同时也是的第一个国家公园，因而他被称为国家公园之父。
1906年他又发现了湖，但直到他去世也没能看到湖的深处就是大冰川。当人们发现了这个冰川群后，就把其中最漂亮、最壮观、最宜直接观赏的这一段命名为诺冰川，正式的名称是——诺地理学家冰川。
再见！美丽无比的诺地理学家冰川。再见!&湛蓝、清澈、无比洁净的冰川——湖。
接着去法特小镇的酒店入住。
·法特是地区的最南部的小镇，地处与的交界处，也是世界上最南端的城市之一，有人称之为“世界尽头”。
法特建立于1927年，在建立之前，只有几户人家，以牧业为主，建市之后人口才逐渐多了起来，但是，总体人口仍然只有1—2万人，因为有被列入世界遗产目录的自然风景区——而成为的旅游重地。
每年的夏季，世界各地的旅行者和户外爱好者蜂拥而至，成为小镇最热闹的季节。在夏季最繁忙的时候，仅从每天就有十多架飞机将世界各地的游客送来。到了冬季，因为天气寒冷，游客稀少，飞来这里的飞机班次也明显减少。
晚饭，烤乳羊。
晚餐后闲逛了一会儿，没有像年轻人一样过夜生活，据说如果在小镇临湖选择一个地理位置高一点的咖啡馆或者酒吧，坐在落地玻璃窗前，要一杯热饮，仔细品味小镇的景象，观看鸟儿从湖边掠过，等待落日将周边染成金黄，一定会是一件非常惬意的事情。
我们徒步回到酒店休息。
第十八天（2.7）&法特——
今日飞的航班较晚，早上懒懒的泡床、吃早点，在酒店静静的远眺湖。
出发飞第十四次航段。
去机场的路上。
抵达机场。
回望机场。
我们的飞机投影到兰宝石样的湖上。
俯瞰大自然给予的魅力地画。
河流、大海与人字。
说什么像什么。
空中之鸟与大地之鸟。
上帝画的吧。
上帝的脚印。
上帝遗失的太阳镜。
大地的血脉。
生机勃勃。
飞越著名的麦哲伦海峡。
纵贯美洲大陆南北的安第斯山脉（称洛矶山脉）的南部末端。
飞临比格尔海峡上空。
看到机场，一个180度的大转弯，不作调整直接降落。这位飞行员忒牛！
安全落地。
机场已聚集了陆续到达的凯撒南极包船的各个团队。
前往小镇的路上。
是一个省级行政区的首府，理论上它的辖区除了外，还包括南极领土和南大西洋几个群岛，总面积为1002445平方千米，居各行政区之首。由于南极条约签订后各国对南极领土的要求已被冻结。几个群岛又为所占，实际上区政府只管辖属于的半个。目前，这里常住人口15000余人，其中80%是人。
我们下榻的洛斯卡群斯度假村据说是最高级的宾馆，按五星级标准建造，是一座依比格尔海峡而建的四、五层的建筑，从正面看似乎只有一层，规模不大，一侧的房间里从窗户就能一览比格尔海峡和安第斯山脉的美景。
凭窗远望，风景如画。
本来大家都想放下行李就去镇上，王导坚持劝说，这家酒店值得好好看看，周边走走，静下心来欣赏。
果然如他所说。
酒店前的海边走走，这海水也太清澈了吧。
宁静的湾区使人彻底的放松下来。
夕沉，适宜休闲运动的美好时刻。&
就像要走遍的人必定要到达村和岛天涯海角一样，要走遍世界的人也必定要到达首府。这里云集着来自世界各国具有探险精神的男男女女，来到这里的人都好像有浪迹天涯的潇洒，走遍全球是他们共同的理想；现在已经不是鲁宾逊的时代，对不少人来说，走遍全球已经不是一个“梦想”。
美丽的港湾。
依山傍水，郁郁葱葱的山坡和巍峨洁白的雪山交相辉映，色调不同的各种建筑坐落在波光粼粼的比格尔水道和青山白雪之间，水道对岸境内的雪山也历历在目，构成一幅绝美的图画。旖旎的风光吸引着大批慕名而来的游客，给这块本来荒凉的土地注入生机。
夏天，这里主要的游客是去南极旅游的路过者，而冬天，这里的游客却都是来这里滑雪度假的。这里有“世界末端火车站”(El&Tren&del&Fin&del&Muncle)，乘搭专为游客制造的蒸汽火车，沿着彼波河(Rio&Pipo)，可以到达西面的火地群岛国家公园(Parque&Nacional&Tierra&del&Fuego)。&
南极科考船。
隔海相望的是世界上除外最靠南的土地，它分属于与，最南端的土地是在一方的合恩角，但那里基本无人居住，最靠南有人居住的地方是在的，但那里不是城市，所以一侧的首府是世界上最南端的城市。
位于的南部海岸，北靠安第斯山脉，面对连接两大洋的比格尔海峡。它的纬度是54°49’，是世界上最靠南的城市。在当地土著部落亚马纳语中，的含义是“向西深入的海湾”、“美丽的海湾”之意，比格尔水道在这里形成一个大海湾。
由于特有的地理位置，使之成为通往的门户而驰名世界。距本国首都远达3200公里，距却只有800公里。从、等地乘船往，至少需要一周的时间；而由起航，越过德雷克海峡，两天便可到达。所以是南极科学家不可缺少的补给基地，包括在内的各国南极考察船队都在此停泊过。
小镇路上的汽车大都是小排量汽车，当地人不讲排场，讲究实用性。我们漫游小岛时，了解到由于小镇地理位置和地貌的特殊性，每年吸引了大量喜欢户外运动的人前来骑车、徒步、露营等，这里还拥有世界最南端的高尔夫球场，也有生产质量很好的冲锋衣。
人热爱生活，乐于享受，在街上时常可以看到即兴的探戈舞和音乐表演，那种油然而生的欢乐足以感染路人。
各种旅游箱贴。
逛商店，挑选购买准备从南极寄给朋友们的明信片。
游客接待中心。&
游客接待中心——为南极明信片盖上世界最南端的城市的纪念章。
我们明天即将乘坐的海上伦斯级游轮——南冠号已经入港了，好漂亮的船！
排队等吃帝王蟹。
螃蟹，太太的最爱，喜不自胜！
对于喜欢美食的游客来说，来到不能不品尝本地特产帝王蜘蛛蟹（SENTOLLA）。蟹肉味美可口，营养丰富，是当地重要出口产品，吃的人太多卖到100美元一只。
相当的好吃，全是雪白的肉啊，没肚子的两人吃下一只还真费劲！
美餐后回酒店休息。
太阳的余晖渐渐遁去，又度过了美好的一天。
第十九天（2.8）&——南极起航
早餐后，前往游览。
建立于1960年，占地面积630平方公里，是世界最南端的国家公园。公园为山区地型，风光景色以冰川地质为特色，拥有众多河流湖泊与峡谷，以及从往东南方向延展的山脉。下午16：30时左右在码头登船，开始精彩的穿极圈之旅！
清晨的比格尔海湾。
酒店早餐。
再看一眼酒店前的海湾。
离开酒店。
这座洲最南端的岛屿，其名字的由来还有一段传说。据传航海家麦哲伦1520年在茫茫的大海上发现这座岛的时候，远远看到岛上遍布星星点点的火光，原来那是当时的土著印第安奥那族、扬甘族和阿卢夫族人点燃的篝火，于是，他就将这座洲最南端的小岛叫做。到了1881年，和划分了界限，东部归，西部归。而我们到达的小镇就是最南的小镇。
是洲大陆最南端的岛屿。它位于南纬52°~56°之间，东临大西洋，西与太平洋相接，南隔德雷克海峡与南极大陆相望，北隔麦哲伦海峡与大陆毗邻，是和两国的最南端领土。其最南点就是闻名世界的合恩角。
主岛略呈三角形，西部和南部山地为安第斯山脉余脉，地面崎岖，海拔米，最高峰约甘山&2469米。雪线高度仅500～800米，现代冰川发育。东部和北部为平缓低地，海拔180～600米，覆盖第四纪冰川沉积和火山灰砾，多冰川湖和沼泽湿地，较大的有法尼亚诺湖。山区多森林，低地为丛生草原。
群岛总面积73,746㎞?(28,473平方哩)，约2/3属，1/3属。1881年和同意自大西洋圣埃斯皮里图(Espiritu&Santo)角沿西经线68°36'38″，以及东-西走向的比格尔海峡划界，由于安第斯山脉到这里已是末端，两国北部划界以安第斯山脉为分界的依据不存在了，在划界时是利用经度线来划分的，所以会出现两国的国界在出现横平竖直的奇观，东部属，西部属。
的区相当于一个省，它的首府是个只有3万人口的城市。占地6.3万公顷，是1960年正式开放的，每到南半球的夏天，从世界各地前来旅游的人络绎不绝。&
到达世界尽头的小火车站。
车站外到处都是鲁冰花。
乘坐小火车。
世界尽头小火车的历史可以追溯到19世纪末，当时人烟稀少，主要居民还是当地的原住民。为了守住这块海上战略要地，1883年开始逐渐把犯人转移到的，这一计划也被称为移民计划。随后几年，陆陆续续开始有民事罪犯被派到。
首批“先遣队员”大多身体强壮，精于各式手艺，他们来到参与到不同的建设工程当中。1896年，著名的世界尽头监狱开始建造，使用的是锌板和木材等简易原料。到了20世纪初，监狱里迎来了第一批无期徒刑的重犯，也是从这时开始，极度危险的罪犯被流放到所谓人类世界的尽头，这也使得早前的移民计划失去了原有的意义。
1902年，监狱第二任典狱长决定另行建造一座新的监狱。为了搜集建筑材料，囚犯们需要从山里运送石头等重物。最开始使用的方法是用公牛拖动装载石头等重物的车厢，通过木头轨道运往建筑工地。但这种方法耗时费力，面对这样的情况，1910年年初，一种宽度60公分的铁轨应运而生，取代了昔日的木质轨道。每天，囚犯们都会从监狱所在地乘火车抵达彼波河谷，直至今天的内，全程总长25公里。
搭乘当年被关在里的最危险犯人每天上下班（去森林做苦工）的蒸气小火车,&也被当地人称为世界上最南端的铁路。
当时的车厢是没有屋顶的，只有平台跟木椅，&座椅都是用木材做的，&基本一排只能坐2人，而且很挤。
一路上的旅程，&车上会用文跟英文来讲解当时犯人的生活，&一些让人流泪不为人道的历史。基本上这一段路最主要是用旅游的方式让人体验当年这些犯人是在怎样恶劣的环境下工作及对大自然所造成的破坏，&让后人不再重复历史。
整段火车的旅行差不多需要2个小时。
路程会经过一些景点，看到被人为破坏的风景。
10分钟后，小火车会抵达一个中间站——马卡雷纳。
在这里，乘客们可以下车自由活动拍照。沿着小路往上走，你可以走到马卡雷纳瀑布前，并将彼波河谷的全景尽收眼底，当年囚犯们开荒时砍伐的树桩已经变成了枯白的朽木，上面覆盖着厚厚的苔藓。若此时有乘客愿意一路沿着山中小路走下去，则可以来到当地原住民雅马纳人的重建遗迹。&&
也可以在休息过程中跑到火车头的位置和小火车合影。复古的火车头让人想到曾经的蒸汽火车，但是出于安全考虑，火车在保留古典外观的同时实际使用的是液体燃料。
在中间站休息15分钟后，火车则继续开动向终点站——进发。在常年低温潮湿的山谷雾气中，孤独的一列小火车沿着唯一的轨道慢慢向前行进。远处的雪山脚下布满了赤褐色的森林，但山谷中河流蜿蜒而过之处却是一片碧绿，唯有枯败惨白的树桩提醒着人们曾经在这里发生过的历史，晃晃悠悠中你仿佛回到昨日的一个时间点。
在快要抵达终点站站台前，小火车穿越了一片茂密的原始树林的绿色隧道，似乎觉得列车好像真的会一路开到世界的尽头。
之后继续前往水獭所搭建的家园参观游览。
图解水獭是如何在构下巢穴时毁坏大量树木的。
的水獭是1948年从引入的25对，现在已发展到12万只，因为它们建巢对树木的需求，以及冬季啃食和磨牙的需要，一只水獭就能毁坏一片树林，由于在没有天敌，现在的水獭已泛滥成灾，成为令人头痛的生态破坏事件。
离开水獭家园，随后去参观泛美公路的尽头，也即始自，沿着安第斯山脉一路延伸到此、纵跨美洲大陆南北的著名公路——泛美公路的尽头。
泛美公路全程只在两处地方中断，一处是在，后来修了桥，另一处就是麦哲伦海峡，至今仍不能陆路直通，泛美公路在这一段被叫做3号公路，止于的陆路尽端,&真正是已经到了世界尽头！&
泛美公路尽头标志牌，牌子下面标明：3073公里，17848公里。目前为止它仍是全世界最长的一条公路。
泛美公路终点前的最后一段土路。
土路转为栈道。
身后是自发端至此近2万公里的泛美公路。
泛美公路尽端。
泛美公路尽端栈桥平台。
有人骑摩托，有人骑自行车走完泛美公路全程，四年前有一个疯狂的人，用三年半的时间走完全程，并出了一本书，书名叫做《我的泛美公路》。最艰难的是途径全世界最干旱的沙漠，那里一年的降雨量只有2毫米，几乎为零。
登山俯瞰泛美公路南尽头。&
具备一级以上空气质量标志的树胡子随处可见。
继续在比格尔海峡休闲步道漫步。
走到餐厅了。
爬上餐厅顶楼登高望远。
牛肉馅大煎饺，棒！
1号团举杯迎接下午即将到来的南极极地新春之旅。
这里不仅可以欣赏比格尔海峡的无限风光，更不能错过这家世界尽头的私人小邮局（Unidad&Postal&Fin&del&Mundo）。
不知这是不是世界上最小的邮局，虽然只是间不起眼的小屋，但是它的地理位置独一无二，地处世界大陆最南端，还伸进海峡，每天都有无数游客趋之若鹫的专程前来，从这里发出的明信片遍布世界各地。&
与我们的地接导游合影留念。
还可以将自己准备好的明信片也一起带来，告诉他你的国籍，工作人员会拿出有企鹅图案的中文印章，加盖在明信片上。当然，也可以在你的护照上戳几个章以示“到此一游”。
邮局前方通向比格尔海峡的栈道上挂满了大大小小的国旗。不远处，隶属于的Redonda岛上也隐约可见有国旗迎风飘扬。
邮局里独家出售印有“世界尽头邮政”字样的明信片，现场填写后邮寄到世界各地。
看明信片上1948年老板就在这里了，在政府特准的自家私人邮局经营了近70年，小伙变老头了啊，小邮局是世界的独一无二，当之无愧！
老人还是位爱国主义者，有这样多的国旗飘扬在栈桥上，据说小岛上的旗帜也是他插上去的。
老人只接待购买了他的明信片的客人，明信片虽然很贵，但每天购者络绎不绝，一是他的明信片是专有，别地方找不到且意义独特，二是与他合影留念才能证明你来到了他的邮局。
老人与我们合影后问是从哪里来？听说是，他做了一个飞呀飞的姿势，嘴里念叨着长城长城，太远了，逗得我们哈哈大笑握手道别。
，世界大陆的尽端，根据最新人类学研究成果，人类是5—6万年前走出进入其他各大洲的，进入亚的一支停留了几万年后才有机会越过白令海峡，即印第安人在一万年前才进入美洲，他们不断地向前移动，最后来到便是尽头了，人类占领各大洲的迁移史至此结束。
我们洲大陆的陆地行程也走到了尽头，准备登船赴了。
就要登船了，全体1号团员、领队、地陪在已入港候客的南冠号前留影。
与的地陪，可爱的、爱唱歌的大男孩告别！
与全程地接、敬业的王导暂别，南极归来仍会与他相会。
下午五点左右登船。
船方庞洛公司代表逐一与登船的客人留影纪念。
我千挑万选的418舱房。
180度观景露台。
洗手、淋浴间。
四层走道。
位于四层尾部的剧场。
二层大餐厅。
六层小餐厅，风浪大时不开。
三层吧台、活动厅。
五层棋牌、图书室。
六层主露台、小游泳池。
南极海上巡游、登陆用的冲锋舟。
本船雷达导航设施先进。
登船巡视结束。
人们仍络绎不绝的通过检票口，前往另一条赴南极的船。
古老的三桅军舰，据说是仿制的一艘“功勋”战舰，巡游到来了，白色的舰体、高耸的桅杆，十分漂亮。
近看远眺。
船方首次见面会。&
游轮公关经理与我们团的领队配合，与全体游客做首次沟通。&
介绍各服务部门主管。
&来自的舞蹈队成员。
由凯撒10个团组成的南极包船游的各团领队。
见面会期间南冠号不知不觉中已离港，驶向比格尔海峡。
比格尔海峡，此海峡乃纪念(Charles&Darwin)于年考察该地时所乘的海军巡洋舰「比格尔号」而命名。曾于1833年乘坐该舰环球旅行，来到过，并进行了地质和生物学的科学考察。
我们前往，离开，进入德雷克海峡之前，要穿过这条风光秀美的水道——比格尔水道（Beagle&Channel）。
这条跨、两国到西太平洋的水道全长320公里，这条水道也像麦哲伦海峡一样贯通大西洋和太平洋，但是由于水道暗礁较多，航道最宽处10公里，最窄处只有1公里，又会受两侧冰川的挤压，总体上不如麦哲伦、德雷克海峡安全，所以始终未作为跨洋的航道。
日，和两国政府就解决比格尔海峡争端在签署了《友好条约》，从而结束了两国间在这一地区历时百年之久的领土争端。条约规定了两国在南部地区对海、陆地和海底行使各自主权的界限。放弃对位于大陆和之间麦哲伦海峡东部的要求，、努埃瓦、伦斯主权归所有。
海峡两岸，雪峰峻岭，绵延不绝。从地理上说，以及南边属于的小岛上的山脉，都是纵贯大陆的安底斯山脉的余脉。线条粗犷，棱角分明，据说在地质学上，都是冰川切割形成的角峰。
看到了那座传奇的Les&?claireurs，塔高十来米，红白相间，塔基下面布满鸬鹚的巢穴，，太平洋和大西洋毫无声息地交汇相融…
站在甲板上，眺望着比格尔海峡的天空，海鸥们翱翔在海天之间。我们从港口启航，将通过德雷克海峡，穿越传说中的魔鬼西风带，去往那个梦境般的冰雪世界——。
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