川藏骑行结束后你有哪些感悟？ - 知乎295被浏览109961分享邀请回答429 条评论分享收藏感谢收起8748 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答& 2012年5月川藏骑行，26天全程记录（全集更新完）
骑过新藏，走过狼塔
一段刻骨铭心的经历，生命中不可错过的风景！号从成都出发，于5月29号傍晚到达拉萨布达拉宫，26天的酸甜苦辣，那一刻，满是幸福。PS：LZ在队伍叫小凯医森，这是很久之前申请的账号，改不了用户名。新浪微博地址：D1：成都-邛崃-雅安，143kmD2：雅安-天全-新沟，95kmD3：新沟-二郎山隧道-泸定-瓦斯沟，81kmD4：瓦斯沟-康定，23kmD5：康定-折多塘，16kmD6：折多塘-折多山-新都桥，62kmD7：新都桥休整D8：新都桥-高尔寺山-雅江，81kmD9：雅江-理塘，135kmD10：理塘-海子山-巴塘，187kmD11：巴塘-金沙江大桥-温泉山庄，46kmD12：温泉山庄-海通兵站-宗巴拉山-芒康，58kmD13：芒康-拉乌山-如美，51kmD14：如美-觉巴山-登巴-荣许兵站，50kmD15：荣许兵站-东达山-左贡，60kmD16：左贡-邦达，109kmD17：邦达-业拉山-怒江72拐-怒江大桥-八宿，97kmD18：八宿-安久拉山-然乌，95kmD19：然乌休整D20：然乌-波密，128kmD21：波密-通麦，92kmD22：通麦-排龙-鲁朗，72kmD23：鲁朗-色季拉山-八一，73kmD24：八一-工布江达，133kmD25：工布江达-松多，99kmD26：松多-米拉山-墨竹工卡-达孜-拉萨，190km 800) this.width=800'/>折多山垭口 800) this.width=800'/>姐妹湖 800) this.width=800'/>金沙江大桥-温泉山庄 途中 800) this.width=800'/>拉乌山-如美 途中 800) this.width=800'/>怒江72拐 800) this.width=800'/>然乌-波密 途中 800) this.width=800'/>米拉山 一场雪成就了梦幻般的场景 800) this.width=800'/> 布达拉宫
绵羊RBC 于
22:10:14 编辑
骑过新藏，走过狼塔
日&&星期三&&晴时隔八个月，这是第二次来到成都了，同样的K722车次，同样28小时难熬的硬座，不同的是上一次是徒步旅行，独自一人，而这次是骑车旅行，结队成行。成都是个非常适宜生活的城市，缓慢的节奏、慵懒的阳光。去年一天半的时间里，游玩了成都的很多景色，有宽窄巷子、青羊宫、人民公园、天府广场、春熙路、武侯祠、熊猫基地、文殊院、锦里，也尝过了很多特色小吃。而这回，好像都没有去什么景点，都在做出发前的准备。浩珍是与我一同从南京坐火车到的成都，她是江西赣州人，在南京读书和工作。本来她打算6月15号与另一支队伍一起出发，硬是被我拉进这五月出发的队伍了。在火车站台简单地组装好车后，检票出站。刚出火车站，就看到前来迎接的妮子、火火、晓。妮子是队长，福建惠安人，在厦门工作，这次是辞职了瞒着父母出来的；火火是辽宁丹东人，跟公司请了长假，理由是做准分子激光手术（LAISK）治疗近视，前几天才刚买的车；晓是河北保定人，西安电子科技大学电磁场与微波技术专业研一学生，队伍里只有他和我是学生，他是翘课出来旅行，我算是翘实习出来的。终于找到组织了，在他们的带领下，骑行在成都的街道小巷中，熟悉的路名、熟悉的景致，让我错乱了时空。途径武侯祠，到达早先预订好的成都直必达自助旅舍，六人间。网购的驼包还没正式出发，就没经受住考验，因为我的车还没有装货架，所以将驼包交予浩珍，而我背着她的登山包。在重物承受下，两旁侧包四个固定的扣子全部断裂，怎么说也是146元买的呀，太伤心了。东西放好后，跟他们一起去了著名的波尔店，而波尔攻略也一直指导着我们前方的路程，不过各地留言墙上被骂的最多的也是波尔，这是后话。波尔店里非常繁忙，本以为还可以帮着我们调试车子，看来是不可能了，没有见到波尔，只有老板娘在，购买了75元的碟刹货架，老板娘说要自己装，以后川藏线上不都得自己动手嘛。浩珍取了朋友寄送给她的幸运驼包，妮子买了骑行眼镜。陪浩珍找了家皮革店缝补了驼包，后悔没把自己的驼包带出来了。接着又回到波尔店找人，是刚在QQ群里说要加入的新成员。青山是成都人，搞房地产项目，房奴车奴，这回是辞职了出来旅行。之前在波尔店邂逅却没有认出来，在他的指导下，妮子和火火装上了副车把。与青山约定好了4号一起出发，他就回家了。这次算是见到波尔本人了，很清秀的小伙子，与想象相差很大。晚饭是在武侯祠东面的夫妻肺片店解决的，还在店里讨论第二天要不要骑个短途玩玩。回到旅店后，见到了刚从峨眉山归来的老汤。老汤是镇江人，以前在新疆当过兵，体能也好，当厨师，现在辞职了，也是从南京出发，比我们要早几天，所以他在成都玩的很滋润。日&&星期四&&阴有雨这天继续在成都做出发前的准备。早上下了几场阵雨，我们到附近的超市购买东西，找到了一家好又多，他们买的比较多，保温水壶、巧克力、饮料、榨菜、卫生巾等等。在旁边的永和豆浆吃早饭。队伍里又来了个新成员，骆驼，湖北武汉人，在成都工作。他邀请我们去他家里吃饭，到了浩珍一展厨艺的时候了，八妹在后面还做了几次饭，然乌湖一顿、通麦一顿，味道不错，御用厨师哦。趁做饭的空档，我跟妮子找了家理发店，她去洗头，我去剪发。成都理发很讲究，洗头的时候特别注意按摩的手法，当然费用也会贵一些。我剪成了小平头，来，快见过小喇嘛医森！吃过饭，终于找到一家裁缝铺，帮我补驼包，扣子断的部位改用坚固的带子缝上，这样就可以直接绑在货架上了，师傅的手艺不错，她家院前的樱桃还没熟，尝了几个涩涩的感觉。修好驼包之后，我们骑车到了长福街上的美利达专卖店，找店长看了下车子，哪些地方需要调试。我的前刹有点蹭碟，给我重新上了前轮。店长原是国家队的专业自行车赛手，现在退役了开了家专业的自行车店，那都是高配置的，今年顺带搞起了美利达的专卖店，看着墙上的照片，满是羡慕。店长还特别交代，前几天折多山上天气比较恶劣，退回了好几个骑友，叫我们路上注意安全。现在队伍里有八个人了，妮子、火火、浩珍、晓、青山、骆驼、老汤，还有我，妮子和浩珍是女队员。那不能没有队旗吧，回到直必达后，我和妮子就去附近的广告店设计起了队旗。出发之前，阿不思照我设计的图案帮我制作了一个印章，打算寄明信片的时候用。要不用这个图形试试？于是让她把原稿发邮件给我。只可惜图片太小，在队旗上必然会放大，会变模糊，我们甚至考虑起了是否要手绘，只可惜工具不够。在麻烦了店员好久之后，让他帮忙PS，终于将队旗的雏形做好了，于是让其他队员过来，商讨队名。这些本该出发前就该准备好的，临阵磨枪，总会有一些分歧。最后队名定为“龍達彩虹”，今年是龙年，队伍里有三个是属龙的，晓、我还有妮子，本命年；龙达也叫风马、经幡，在藏族中用来祈求神灵保佑自己吉祥如意；彩虹么，照理说七个人才合适嘛，这也成为队伍里的一个魔咒，只要人多于七个，就会出事，先是老汤在康定弃我们而去，后是在左贡捡了一个队员石头，骆驼就在然乌摔车骨折了，照理说不该这么迷信的。电影《转山》中沿途都会盖邮戳，骑行这一路，怎能没有成都这个起始点的邮戳呢，只是时间已晚，我和晓、妮子去旁边的西南民族大学里找邮局盖戳，他们已经下班了。懒得出去点菜，就叫了几份外卖送到旅舍。我们在直必达的墙上彩绘、留言，画的还不错。晚上去锦里闲逛，还有一个目的是，这里有一家卖明信片的店可以盖锦里的纪念章，就当做出发的邮戳吧。回来的路上经过一家藏族的舞艺厅，环境非常舒适，有藏族艺人在台上唱歌，台下可以喝茶、闲聊，桌上有酥油灯。还没感受够，就被队友催着离开了。明天就要出发了，漫漫长路，是否可以坚持下去？ 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
08:32:29 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D1：成都-双流-新津-邛崃-名山-雅安，143km日&&星期五&&雨转晴半夜里开始下雨了，睡得不踏实。早上五点多，就听到其他宿舍在收拾行囊，准备出发了。与青山、骆驼约定了七点在直必达楼下集合，那我们也不能起太晚，第一天出发，肯定是斗志昂扬的，只是这雨太闹心。我索性就穿了凉鞋、套上雨衣雨裤，好不闷热。旅舍的老板为我们拍了出发前的合影，退还押金。“让心性时刻都呈现赤裸而纯净的觉醒”，这是我在直必达墙上留的字，虽然对于句子的内涵我还体会不深，但我希望以最纯洁的心灵来体验接下来的旅程，并承受住上天的考验。青山和骆驼还没来，我们去超市买了早饭，越到后面才能体会到，这边的包子是多么便宜、多么好吃啊！大概七点二十分左右，我们从成都出发，走波尔攻略上的1号路线出城。雨下的很大，车子里卷进了很多泥沙，凉鞋里也都是沙子。今天这一百多公里并没有太多的景致，只能当作热身吧。而我对于自己的状态并不是非常自信，因为我是4月1号才买的车，开始练爬坡，骑长途只骑过一次，南京-高淳来回200多公里。但后来证明，我的状态还是可以的。雨渐渐地小了，大概下了2个小时。过新津之后，开始出现一些小坡，只能称之为起伏路。沿路看到邮局就停下来盖戳，第一天收集到的邮戳是最多的。也许是早饭没吃饱，十点半以后就开始犯困、疲乏了，吃了几颗巧克力、糖果之后，稍微好一些了。妮子上午骑得很累，筋疲力尽的感觉，我以我第一次骑长途的经历去安慰她，那次我就像个拖油瓶，眯一下就能睡着的样子，告诉她这是正常的，慢慢适应就好。中午在邛崃吃午饭，便宜。下午就正式骑进G318了，沿途可以看到川西名居，墙上还绘画着武功招式。老汤骑得最快，所以大家都派他先行一步，去雅安订房间。下午有四五个大下坡，很爽。有两个大上坡，第一个坡在名山县第二人民医院之后，第二个坡在雅安城东前1km的地方。在这两个大上坡，深深地体会到我的驼包是有多么重，后来被一致认为是队伍里最重的，但感觉每样东西都很必需啊，所以后来也就没有邮寄回去。有队友在这里就开始推车了，所以出发前多练练爬坡很有益处。最后20km基本是下坡，穿过一个隧道，就到了雅安城东，我是第二个到达雅安的。我们住在马踏飞燕雕塑旁的雅鱼饭店停车住宿，这家吃饭和住宿都很便宜，菜的分量也是全程最多的。妮子终于决定把睡袋寄回去了。由于床位没安排好，晚上我跟火火挤一张床。今天会经过G318第一个里程碑，K2345，还有川藏线上第一村。一路上光顾着骑车了，没仔细留意，队友们倒拍了不少照片。第一天骑行，总体感觉状态还不错，希望明天继续加油！早饭：4元，午饭：7元，晚饭15元，住宿：10元（20/2）。 800) this.width=800'/>晓 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>妮子 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
09:12:04 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D2.雅安(K2631 海拔641)－飞仙关镇－天全县(K2667 海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330)，水泥路：95km日&&星期六&&晴雅安有三雅，雅鱼、雅女、雅雨，雅鱼没吃着，雅女没见着，雅雨没碰着，但昨晚晾的衣服没干是真的。昨天住在城东，所以今天要多骑几公里出城。在马踏飞燕处合影、吃完包子之后，在城里绕来绕去地出城了。出城之后有茶马古道的雕塑，骑行不远是川藏线上的第二个里程碑，K2641。今天基本都在山里骑行，不断地上坡下坡，好在有青衣江为伴消减寂寞，青山绿水，何等意境。路上遇到一位大叔，戴着工地安全帽，背着登山包，货架上还驮着厚重的行李，重心很不稳的样子。遇到上坡就只好推车，推车叔说，他打算骑两个月到拉萨，一路搭帐篷，沿途的景点也要玩遍，要去稻城亚丁、塔公草原这些地方。推车叔的毅力，我们还是很佩服的，跟我们同一天到达了康定，他到的时候几乎是半夜了，在楼顶扎营。不知道后面的烂路，他是怎么坚持过来的。上午骑得很快，在天全县城10km前的邮局等了大部队有半个小时，在那盖戳、灌水，然后他们让我先去天全订饭。按照波尔攻略的指示，进天全城区，在大圆盘处左拐，找了一处邛崃人开的饭馆。吃过午饭之后，组织上又决定让我先到新沟订房间，那就义不容辞了。过天全后，路况开始变差，裂缝路开始出现，坡度也比较大，连老汤也开始推车了，他还戏谑说，为了节省体力、懒得骑。经过茶马古道的纪念碑，佩服先民们跋山涉水的毅力。在老虎嘴隧道前集结了很多人，他们在等后边的队友，并邀我一同过这个无灯隧道。等了一会还没等到，我还急着去订住宿呢，所以就与他们告辞，先行一步。进隧道才发现我的车前灯不够亮，范围不够广，实在是够坑爹的。为了躲避会车，中途还停了一次车，也犯了大戒。好在这个隧道只有两百米长，吃够了教训。过海子沟大桥之后，开始连续上坡，很有压力。四点多到达了新沟。住在柯师傅家，用高山流下来的泉水洗车。吃罢晚饭，玩起了UNO，把另一个队的骑友坑得很惨。早饭：3元，午饭：9元，晚饭：11元，住宿：10元 800) this.width=800'/>青山 800) this.width=800'/>老汤 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
09:12:29 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D3.新沟(K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)－泸定(K2792 海拔1330) －烹坝乡(K2810)－瓦斯沟(K2818)，水泥路+烂路：81km日&&星期日&&晴早晨在柯师傅家吃面条，一碗不够，续了两碗，哈哈！从新沟出发后就是一路的上坡，迷雾笼罩着山峦，这景致不错！我陪同妮子在后面骑行。这几天耗水量特别大，而且我还特容易出汗，才一会会就几乎把水都喝光了，只好去灌路边的山泉，清凉、甘甜。上山的路，蜿蜒盘旋，费劲九牛二虎之力，19.8km终于到达二郎山隧道，拍照、进食、灌水。队伍整装后，一列骑行在隧道内。二郎山隧道长4.176km，有灯，但我们依旧打开了车前灯和尾灯，隧道内湿气、烟味都很重，大家都小心翼翼的骑着。出隧道后，高原地貌开始呈现，但还有两公里的上坡，然后才是下坡。大家检查好车刹之后，就一次下山了，29km的长下坡，爽到爆。有一段路，一辆油车开得很慢，挡在前方，于是我想从左边超车过去，但它突然之间加速，所以我就减速退了回来，但差点跟后面一辆准备超车的客车相撞，被司机狠狠地数落一顿，没听清讲啥。后面就乖乖地、慢速下坡，遇到挡道的车辆，干脆就停下来歇息一会再下坡。碟刹片被磨得很烫，浇水降温。大概一点到达红色名城泸定，城门口有水管正好可以洗下车。之后右拐进入城区吃午饭。饭后，队伍里发生了分歧，本来计划是去瓦斯沟，体力够的话可以继续到康定，但有队友说想在泸定休整，因为接下来有烂路，午后太阳也很晒。但是烂路总是要走的啊，而且以后在高原上被晒是很经常的事呀。最后队伍达成一致，决定继续到达瓦斯沟，并由我先去订房间。泸定桥是啥玩意，我没见到，哎。泸定到瓦斯沟有26km，以下坡为主，一路有大渡河相伴。先过泸桥隧道，1.7km，虽然有灯，一个人过隧道还是有点害怕的。出城后10km开始川藏线上的第一段烂路，有碎石路、烂泥路，断断续续加起来约8km。车辆开过卷起漫天尘土，一路吃灰，整个人只能以灰头土脸来形容。部分路段单向放行，终于能显示单车的优越性了，汽车排起了长龙，单车一路秒杀。过鸳鸯坝、下瓦斯，四点钟到达瓦斯沟，去攻略上推荐的土地坡饭店，可房间都被预定满了。这才发现，原来可以电话预订的呀，怎么这么傻地赶路呢？辗转了好几家，继续上坡，找到一家“邛崃家常饭店”，非常推荐，主要是有高压水枪可以洗车，还有免费的樱桃吃，联系曾从平：。老板娘非常和蔼，言谈举止流露出来的都是淳朴，她家小孩在河南当兵，见我们骑车的，也非常关心我们。饭后老汤与我谈心，他说后面可能会先行一步，他赶着回去；他还说川藏线上，大多数队伍都会散，特别是新都桥开始几百公里的烂路，有的人搭车走了，有的人不愿搭车，就错开了，各个人的体力也不一样，有人会中途停止。确实是这样，但我也不知道该怎么回复，只好说，过了折多山再说吧。今天骑得很累，心也开始累了。夜晚枕着大渡河的涛声入睡，很安详。早饭：8元，午饭10元，晚饭13元，住宿20元。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>火火 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>骆驼 800) this.width=800'/>浩珍 800) this.width=800'/>大渡河 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
09:12:53 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D4.瓦斯沟(K2818)－小天都隧道(K2834)－康定(K2843 海拔2395)，水泥路：23km，休整半天日&&星期一&&晴因为昨天多骑了二十多公里，所以今天的任务非常轻松。早上有一支队伍来我们住处吃早饭，一起合影留念了，后来在然乌我们遇到了，我竟然一点都记不起来。出瓦斯沟后就是好路了，一路缓上坡，但腿就是使不上劲。出瓦斯沟不久就能看到川藏线上的第一座雪山，难道是折多山？后来听说是榆林雪山。攻略上说今天能见到藏区第一个“六字箴言”、第一尊“彩绘刻石佛像”，我都没注意到，“日地”这个地名倒是印象深刻。途中有个“小天都隧道”，没灯，大概400米。骑了三个小时到达康定，入住登巴客栈。康定古称打箭炉，相传蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此造箭得名，唐宋属吐蕃，元明置宣抚司，清设康定府，以“藏卫通衢”，“川藏要冲”著称。康定是四川省甘孜藏族自治州首府，也是情歌的故乡、茶马互市的重镇、锅庄文化的发祥地。中午喝的苦荞茶很不错，下午在县城闲逛。进城就能看到六字箴言和佛像，弥补了遗憾。康定很繁华，就连邮政局和邮政储蓄也要分开，着实让我找了很久。买了一套明信片，庆祝甘孜州成立六十周年的，24张，30元，同样一套在锦里竟然要价120，幸亏当时没买。去德克士闲坐了一会，德克士是八妹的最爱，一路不断刷新纪录，德克士里还遇到了喇嘛，文化的冲击力啊。晚上去彩虹桥那边的情歌广场跳锅庄，虽然舞步很僵硬，不过很开心。分享今天在微博上看到的几句话：“西藏那么容易去，还能叫西藏么？有多少人因为走川藏线而痴迷西藏。生命中，正是因为有了磨难才会珍惜最后得到的，凡事都没有一帆风顺，所谓成长就是要付出代价，我只希望最后的结果是圆满的，就像站在羊卓雍错前落下的眼泪，晶莹剔透......多少含义只有自己才懂！”“有些事情不是看到希望才去坚持，而是坚持了才会看到希望。”因为坚持才有希望，很喜欢这句，留在了登巴客栈的墙上。登巴客栈的前台是一位彝族的姑娘，跟她聊的很开心。晚饭依旧在客栈解决，进入藏区特别想吃牦牛肉，于是让老板娘给我们做藏式面疙瘩，跟川菜比起来，不够味，所以我们又加了很多调料。深夜，遇到了推车叔，祝他好运。早饭：8元，午饭：10元，晚饭：12.5元 800) this.width=800'/>第一座雪山 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>耍酷的晓 800) this.width=800'/>萌萌，站起来，这是青山最会模仿的话
绵羊RBC 于
09:13:21 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D5.康定(K2843 海拔2395)－折多塘村（K2858 海拔3222），柏油路：16km，休整半天日&&星期二&&晴老汤一早就起床，出发去新都桥了，八个人的队伍少了一人。大家都醒得很早，就是不想起来。贝贝（青山）说：“明明说好今天自然醒，怎么比平时赶路时还醒得早啊？明明觉得眼睛睁不开，怎么就是不想睡咯？”走出大门，遇到一位刚从折多塘返回的女子，说是因为高反，他们队长叫她返回康定治疗。看她的面容，觉得还可以吧，再适应几天、多休息、补充水分，也许就好了吧。她说他们队长在泸定的时候就想丢下她了，这次是彻底不要她了。她说打算把车子寄回去，改为背包客，徒步搭车去拉萨，祝她一路顺风！我们去喝粥、啃馒头，少不了的是“老ber，有没有泡菜？”骆驼非要去吃面条，我们吃完去找他，却找不见他，打电话也打不通，过了好久，终于打通了，所以说联通有多坑爹吧！骆驼已经在路上了，却也没跟我们说一声，实在是过分，被我们狠狠教育一番！一路爬坡，挺陡的，可以看到榆林雪山。骑了2.5h到达折多塘村，入住村口第一家旅舍，“服务区——安康骑行之家”，住宿加早晚饭40元，挺划算的。老板是藏族的，老板娘是汉族，但风吹日晒，完全看不出她是汉族的，他们家还建了个驾校。下午去跑折多塘温泉，据说上午为女性专场，下午为男性专场。折多塘温泉是露天的，但也比较隐蔽。我们到的时候有两个藏民在里面泡着，有一个还全裸着，队里的妹子就远远地躲在外面。只有我和晓下去泡了，其他人就在边上洗洗脚丫子。温泉的水不够热，池底是泥，夹杂一些碎石。水不够干净，还有一些垃圾。后来进来一个老胖子，竟然跟康巴汉子比谁的屌大，大家说在照片上都找不到，哈哈。话说这老汉骑得也不算慢，独自一人，带着两个军人模型玩具，到垭口就给玩具拍照，还录像：“现在我们在多折山上……”多折山是什么山，当然这是后话了。身上都是泥，回去后又冲了澡。顺便把衣服也都洗了。晚饭有一大盆牦牛肉烧土豆，吃的很爽。我们入住的是藏式房间，床上的图案也非常漂亮。只是床位有限，后面来了一支队伍，就住不下了，他们就睡在客厅里面。这支车队跟我们也很有缘，他们之后分散了，其中一位骑公路车的老头经常与我们一同骑行，这是在如美之后的事了。晚上在客厅里，老板娘举办了锅庄晚会，还有吃有喝。两支队伍还比赛K歌。我唱了首“You raise me up”，被献上了洁白的哈达，灰常开心。可惜哈达只有一条，别人唱的再好都么得了。还喝了青稞酒，这是个愉快的夜晚。明天就要翻折多山了，菩萨保佑！早饭：5.5元，午饭：9元，住宿+晚饭+第二天早饭：40元 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>住宿，还不错吧 800) this.width=800'/>泡温泉的路上 800) this.width=800'/>来张大合照，猜猜LZ本人是哪一个？
绵羊RBC 于
09:13:48 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D6.折多塘村（K2858 海拔3222）－折多山(K2881 海拔4298)－新都桥瓦泽乡(海拔3630)，柏油路：62km日&&星期三&&晴半夜下起了雷雨，被惊醒两回，感叹今天的路不好走噢！老板娘问我们早饭吃藏餐还是面条，我们一致同意吃藏餐。喝酥油茶，吃糌粑，多么惬意的生活啊！浩珍还专门跟老板学习怎么做糌粑。还多了很多酥油茶，于是我就灌了一瓶。还带了些饼子，当午饭吃。模仿《转山》里的镜头，我请老板帮我把哈达系在了车头。折多塘到折多山垭口有23km长上坡，所以我们七点就出发了。骆驼出了点状况，一路推车，发短信说想搭车了，二哥（火火）骑回去找他。我们绝不放弃队伍里任何一个成员，骆驼倒也很争气，在后面的日子里渐入佳境。因为水灌的不够，早早就都喝完了，只剩下那瓶酥油茶，不过已经冷了，都能看到里面漂浮的奶渣了，只好强忍着喝下去。所以酥油茶一定要趁热喝，喝冷的简直就是煎熬，从那以后，我一闻酥油茶，就想吐。队伍渐渐地拉开了，我骑在最前面，一路超越很多队伍。实在饿的不行了，在距离垭口还有2km的地方，啃饼子，还有早上剩余的糌粑。过了一会，贝贝也上来了，他身上没有任何食物，与我一同啃饼子。垭口就在前方，心里那个激动啊，蹭蹭蹭地，就骑过去了。看到很多推车的，心里那个骄傲啊，骑车上去和推车上去，能一样嘛！大概11:50到达了垭口，队伍中第一个到达的。折多山是川藏线上的第一关口，上到垭口的感觉是“崩溃”，不过哥到现在还没有推过车噢！这也是我整个骑行中相当恢宏的一刻，此后在相当长的时间里，我都萎靡不振，这是后话。在垭口等后面的队友，从晴空万里等到风雪冰雹，山上的天气就是变化无常。浩珍高反挺严重的，前几天坚决不推车的她，身不由己地破戒了。大概过了一个多小时，队员全部到齐，开始39km的长下坡。下坡有一个岔路口是通向康定机场的，注意路牌。下坡沿途的风景很不错，不愧为摄影家的天堂！入住瓦泽乡雅克驿站。雅克驿站分前院和后院，后院是新开的，比较偏僻，而前院有无线网、还有很多驴友相聚，比较热闹。骑车去新都桥镇上购买干粮，吃晚饭。去了一家店，外面停了骑友的车，于是我们也进去了，后来进来的驴友也越来越多。可能这家店难得的生意这么好，原材料也不够了，是临时去菜场买的。点了好几样菜，不过那鸡蛋貌似有味道，豆腐也有点不干净，但我这个队伍里的饭桶吃了蛮多。晓从折多塘开始发烧，今天状态很不好，浩珍高反很严重，其实她从康定就开始有高反的症状了，他们晚饭也没吃，就吃了点营养快线+泡面。回到旅舍，基本是一屋子的病号，除了晓和浩珍，火火在咳嗽，骆驼膝盖伤了。我也感觉不舒服，顺便量了下体温，发烧了。可能是今天在折多山垭口吹久了，恶寒发热，希望尽快好起来，后面还有漫漫长途！午饭：5元，晚饭：16元，住宿：20元。 800) this.width=800'/>早晨出发前，看到了雪山的全貌 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>翻山路 800) this.width=800'/>折多山 800) this.width=800'/>LZ本人，小凯医森 800) this.width=800'/>龙达 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>下山的景色 800) this.width=800'/>新都桥 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
09:14:14 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D7.新都桥休整日&&星期四&&晴发烧了，很难受，吃了片安乃近，也不见好转，睡得迷迷糊糊。半夜爬起来，呕吐，翻江倒海，晚饭基本没有消化，全都吐出来了。倒头继续睡，早上起来肚子疼，水样腹泻。……“天上飞的是什么，鸟儿还是云朵，我把自己唱着，你听到了没；风里飘浮着什么，花瓣还是露水，我把欢乐散布，你收到了吗……”多么想继续在这雪域高原奔驰，那魂牵梦绕的土地，是我永远的眷恋；多么想继续在这横断山脉骑行，你那迂曲磅礴的脉络，是我今生永无悔的追求。作为一名医生，我很清楚地了解到，我目前的体能无法继续骑行了，我还不想放弃。出发前的雄心壮志，在这里，难道就要中止吗？那我还有什么脸面去见故土的朋友，那大半年的准备，就要灰飞烟灭吗？只是，我已无法继续行走。没有人是铜墙铁壁，真实的川藏线上离不开“疾病”这两个词，心理防线被戳了很大一个口子！躺在床上，呆呆地望着窗外，泪水渐渐模糊了双眼……发了条微博，有很多朋友给我留言。妮子：眼睛进沙子了？没事的！撑过去就好了！ c猴子会爬树y：心态放轻松点，休整一两天，很快就会好的。LV傍晚的日落：好好休息，你一定能坚持走完的！夜未央：加油，照顾好自己。阿不思：冲个果珍喝，能补葡萄糖和电解质，很有用的。参片抗高反效果也极好，加油！安冬叶雪的路：一定要照顾好自己，才能好好走下去！！加油！夏末秋字幕组的译友们也一起给我祝福。在这么多朋友的鼓励下，不该再这样萎靡了，起床晒太阳去。列了条食品和药物的清单，妮子和火火去新都桥镇上帮我买了回来。呕吐和腹泻会引起大量电解质的丢失，还有脱水，所以特意买了口服补液盐（ORS），包括NaCl 3.5g、KCl 1.5g、NaHCO3 2.5g、葡萄糖 20g。不过真的好难喝，于是又多加了几勺葡萄糖，咸味还是很重，强忍着喝了下去。中午吃了八宝粥和营养快线，之后又继续躺回去睡觉了。下午，妮子、青山去居里寺了，浩珍和晓去后山看贡嘎雪山了，骆驼和火火面基。出发前一直没买保险，现在想想不行了，说不定挂在什么山上了，于是去前院上网，买了中国平安旅行意外险，一直买到了6月9号，也正是我写回忆录的今天，不过后来6月1号就坐火车返回了。给舍友远程求助，证实了我的诊断，急性胃肠炎，估计是食物中毒引起的。“刚刚买了份旅行意外险，到时候寄到学校的话你帮我拿一下吧。”“别那么虚啊，如果身体实在不适应就提前结束，机会多的是。”“嗯，实在不行就搭车，不会玩命的。”……他们点了菜，我实在吃不下，只喝了点菜汤，但我仍坚持把我这份也算上。有的队伍从新都桥就准备开始搭车了，直到巴塘，把烂路全部搭过去。问我们是否想搭车，但我已经做好心理准备了，希望明天路上能坚持下来。晚饭：14元，住宿：20元 800) this.width=800'/>队长妮子 800) this.width=800'/>居里寺 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>浩珍 800) this.width=800'/>贡嘎雪山 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
09:14:38 编辑
骑过新藏，走过狼塔
D8.瓦泽乡－新都桥镇(K2893 海拔3630)－高尔寺山(K2927 海拔4412)－高尔寺山警务站(K2928)－八角楼乡－雅江（K2964 海拔2530)，烂路：81km日&&星期五&&晴骑车去新都桥镇上吃早饭，八点左右正式出发。出新都桥镇，就开始烂路了，一直延续到海子山脚下，大概有三百公里。出发不久就有通往川藏北线的岔路，塔公、八美，都是好地方啊，都是好路啊，晓就骑到北线上去了。从瓦泽乡到高尔寺山垭口大约有25km的上坡，新都桥刚出来是大烂路，上坡的路稍微好一点，是老柏油路，但是沿路的灰尘很大。因为新都桥的那场病还没恢复过来，吃的也不够多，所以体力很差，渐渐地，我就落在后面了。距高尓寺山垭口的最后五六公里实在是骑不动了。浩珍说：“骑不动就推车吧，没什么大不了的，没有人会嘲笑你。”我挣扎了很久，一路过来，再大的坡我都没有推车，小小的高尔寺山就要推吗？最后终于决定下车推行，但推了几步，觉得并不比骑车轻松多少，又骑上去了。只是，刚骑不久，腿就软了，于是继续下车推行。我发现推车是会依赖的，当你推久了，就再也不想骑车了。妮子一路陪伴着我，还不断地鼓励我、逗我笑。远远地，能看到贡嘎雪山，都说看到雪山会幸运。雪山，保佑我身体快快恢复！我和妮子是最后到的，13：45才到达垭口，最早到的晓已经在垭口等了有两小时了。前天第一个到折多山，今天最后一个到高尔寺山，我好惭愧！在垭口吃了点东西后，飞洒龙达，祈求吉祥如意。下垭口后不就又遇到了一个上坡，5km左右，之后全程下坡。下坡的路比上坡要烂，越往下越烂，还有烂泥路。车辆开过，如沙尘暴一般，能见度极差，有的时候甚至不及半米。所以控制车速非常重要，戴骑行眼镜也非常重要。颠得不知七荤八素，以为下了很久，却被乡民告知还有30km才能到雅江。后面的路变缓了，需要踩脚踏了。沿路都是修路的工人，还有放学归来的孩子，道声：“扎西德勒！”“一路平安！”，我也一一回应。为了躲过来的一辆车，我的车陷进烂泥里了，造成川藏线上第一摔，还好及时跳车了，只剩后轮还在继续打转。这没完没了的烂路真是受够了，怕把货架颠坏，还得控制车速，这五十公里的长下坡一点都不爽。如果在雨季，泥浆路更有受的。按照这种地势，雅江在雨季非常容易发生泥石流，去年八月份的那次泥石流让人印象深刻，后面的骑友要多注意地质灾害。后来蓝贝贝在碎石路中爆胎了，一起帮他修车。只是大家都没补胎经历，我只好按照视频中的操作指点了一下，基本还是贝贝自己在修。车胎修起来就是麻烦，搞了半个多小时。大概六点多到达雅江县城，天已渐渐暗下来了。经过雅江隧道，过高架桥，再一个上坡，就到了城区。车子上布满了灰尘，全身上下也都是灰，摘掉骑行眼镜和口罩，额头和鼻梁基本都是黑的，怎一个狼狈了得！按照攻略的要求，今天应该再继续向上17km到达相克宗村，在前面的老汤发短信说：“路太烂，全是上坡，骑了四个小时，要崩溃了！”白天在路上耽误了些时间，现在天色已晚，筋疲力尽，就决定住在雅江了，入住康巴客栈。雅江海拔较低，日晒没有那么强烈，所以雅江的女子面容姣好，看不出高原的痕迹，至少康巴客栈的老板娘很漂亮，嘿嘿。接下来就是洗车、洗澡、洗衣服。从今天开始，吃冰棍、西瓜、烧烤成为一路最大的腐败了。晚饭过后，队伍里发生了最大的分歧，雅江-理塘-巴塘，这段路该怎么走。我们在康巴客栈的屋顶上吹风，听雅砻江的涛声，大家都陷入了沉默。青山经过今天这一次爆胎，再也不想骑烂路了，这段烂路与其说是对人的考验，不如说是对车的考验，他打算一直搭车到达巴塘，以后在路上可以多停留，在之后的站点集合。骆驼和青山的意见一致。而浩珍与晓是坚决想要骑车的，但浩珍高反这么厉害，我很怀疑。火火和妮子没有表态，火火说妮子怎样他就怎样。队伍第一次面临解散的风险，我相信其它队伍解散也大多是因为这个。我提出了一个折中的想法，集体搭车到达理塘，然后想骑车的继续骑到巴塘，想搭车的继续搭到巴塘，这样就没有时间差了。只是没有太多人理会，各执己见，貌似都退让不了。我问过妮子的态度，她说例假快来了，不知道能否撑下去。其实我是比较赞成搭车的，一是我体力还没完全恢复，二是这一路完全没有景致，除了灰还是灰。从雅江到理塘至少要两天的时间，一般分三天走，雅江-112道班-红龙乡-理塘，如果今天到达相克宗村的话，可以分两天走，中途在158道班休息。但我是队医，我不能不顾及浩珍和晓的安危，尤其是浩珍，万一急性肺水肿了怎么办？但即使这样，我连急救的药品也没有，师姐说你连“地塞米松”（糖皮质激素的一种制剂，可以快速消减炎症，缓解肺水肿、脑水肿）都没带，怎么敢上路的！所以我建议买瓶氧气带在路上。我跟浩珍强调了高反这个问题，浩珍说：“我还没尝试过，就要我放弃，我心有不甘。”做个和事佬也难啊，我也茫然了，为什么要走川藏线，怎样走？最后，队伍里浩珍、晓、我三个人决定继续骑车，明天到相克宗村，看自己的体力，不行的话再选择搭车，而其他人搭车到理塘。仿佛预感到这次将是永别，没有人愿意在路上等谁太久，这我是知道的。他们都去喝啤酒、吃烧烤了，我没去，胃肠功能还没恢复好。辗转反侧难以入睡，我给浩珍发了短信。“有没有考虑好，骑车的话明天直接到112道班，搭车就跟大部队一起。”“你考虑好没有，难道你要看四哥一个人骑么？”“我倾向于搭车，晓太过追求完美主义，你跟他一起，只会牵绊他，一起走夜路，甚至一起搭车。我希望他跟队伍一起走，没有必要玩命。”“知道了，睡觉吧。”……早饭：9.5元，晚饭：11元，住宿：20元。 800) this.width=800'/>远处的贡嘎雪山 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>骆驼和火火 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>青山 800) this.width=800'/>火火和妮子 800) this.width=800'/>关键词，波尔 800) this.width=800'/>老板画的里程和住宿情况
有些事情不是看到希望才去坚持，而是坚持了才会看到希望。好棒的旅程！~神的孩子都要去西藏！@@
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从天涯过来坐板凳!
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QQ ：电话：
人要有爱好、要有梦想
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喜欢简单的旅行！
我也是绵阳的呢，，，我4月30号从绵阳出发&&25号晚上到的，，30号飞回来的
骑过新藏，走过狼塔
D9. 雅江（K2964 海拔2530)－相克宗村（K2981 海拔3500）K2986)－剪子弯山(K2996 海拔4659)－卡子拉山警务站－112道班(K3007)－119道班(K3015 海拔4200)－卡子拉山口（K3041实际海拔4429）－雷达兵站（K3048 海拔4387）－158道班（K3054 海拔）－红龙乡（K3063 海拔4163）－柯拉乡（K3076）－理塘(K3100 海拔4014)，烂路：135km，骑行5km，后搭车到理塘。一早就起来了，感觉体力还不错，恢复得差不多了，昨天我还是很犹豫的，现在我已经做好骑到112道班的准备了，也许这一段骑行，会成为川藏线上的辉煌。晓、浩珍、我收拾好驼包，与队友分别。为了不让队伍解散，我还特别交代青山，从理塘可以搭车去稻城亚丁游玩一番，三天左右，这样我们就没有时间差了。出雅江县开始全程烂路，烂得够彻底，还有烂泥路，这水是洒水车洒的，坑爹啊，灰比泥要好多了。骑得有些力不从心，但也还能接受。晓在最前面，我在中间，浩珍落在最后面了。我停下来等她，浩珍过来之后，语重心长地说：“我拖累你们了，我还是搭车吧。”她这么一说，我也犹豫起来了，骑车还是搭车，我好似找到了一个可以堕落的理由，我出发的原意是担心浩珍的安全，既然她放弃了，而我之前也并不愿意骑这段烂路，不如搭车？那晓怎么办？打电话给他，信号并不太好，终于打通了，告诉他我和浩珍准备搭车了。他返回找到我们，我建议他跟刚过去的队伍一起走，他们是去112道班的，浩珍说：“四哥，你别骑了，跟我们一起走吧。”晓答应了。后来我有问过晓此刻的心理状态，他说：“下雅江的烂路在某种程度上已经对我骑在这条路上的目的有所质疑了，开始很坚决地不搭车是因为一直缺少一个足够正当强大的理由能另我选择搭车，因为确定有人陪，所以我愿意继续骑下去，如果只剩我自己，你们都走了，面临着跟你们分开，我是不愿意的。”于是打电话给妮子，让她帮我们留三个座位，在路上接人。不久就过来一辆空车，驼包卸下，车子固定好，就继续出发了，车子到相克宗村继续接人。到达“布珠旅社”，别的车队也准备搭车了。在等待的时候，妮子他们的车也到了，停留一会就又继续开走了。车里塞满了人，好不自在，车子开在烂路上，更颠。但是越到后面才发现，路况并没有想象得那么烂，还是有水泥路的嘛。沿途看到很多骑车的，甚至还有女生，我们顿时自惭形秽。于是发了条微博：“哥昨天推车，今天搭车，现在正罪孽深重地坐在车里，求宽恕！”攻略上说旧的119道班已拆除，但新的已建好，容纳20人，有人说不对骑行者开放，后面的骑友可以去确认下。说说同车的骑友吧，他们是昨晚直接到达了相克宗村，布珠的老板正好在雅江办事，把落下的队员接上去了。今天一共三个人在骑行，轻装上阵，打算相克宗村-理塘一天到达。车子经过他们的时候，再将食物补给交予他们。他们队伍中有一个牛人，叫“牛子”，一个女队员说：“牛子只要喝奶就够了。”牛子骑在最前面，大概中午时分，我们才见到了牛子，那时已经过了卡子拉山了，速度惊人啊！把食物给他的时候，他说：“不用了，我急着赶到理塘去！”看这斗志，破釜沉舟啊。在翻安久拉山的时候我们又遇到了牛子，去通麦、去工布江达的路上也遇到了。牛子是山西人，与另一个胖子一路骑行。我见到他们的时候，就只有他俩了，与大部队分开了。牛子说：“我可以将任意两天的行程并作一天走……胖子是我多年的好友，我不可能丢下他不管，只因我骑太快，他都被我逼得不停搭车了……”。去工布江达的时候，我问起牛子。“当日去理塘的感觉怎么样？”“那天本来是要一天到达理塘的，我在等后面两个队友，在剪子弯山上等了一个多小时，在卡子拉山上又等了一个多小时。结果到红龙乡的时候，他们俩决定不走了，但我实在不想待在红龙乡。”“为什么不想待在红龙乡呢？”“我就是不想待在那，说不上为什么。如果我不等他们的话，肯定可以骑到理塘。天色已晚，然后我就搭车到了理塘，哎。”……牛子说：“我在海子山的时候，遇到了暴风雪，骑不动了，然后我就搭车去了巴塘，第二天再搭车上海子山，骑车下去。但红龙乡那段我就是不想骑了……”对于牛子，我还是非常佩服的。下午四点多才到理塘，由于车辆限重，司机帮我们把车卸下来，让我们骑车进城，是下坡。检查车子，发现漆掉的特别严重，毁容的感觉。我的车灯支架被压坏了，还有人变速器都被压坏了。所以搭车有风险，搭前请三思。平时任我怎么骑，都不曾毁坏过，我好心疼我的车啊，决定再也不搭车了。理塘是仓央嘉措意中人生活的地方。“心头影事幻重重，化作佳人绝代容。恰似东山山上月，轻轻走出最高峰。我与伊人本一家，情缘虽尽莫咨嗟。清明过了春自去，几见狂蜂恋落花。跨鹤高飞意壮哉，云霄一羽雪皑皑。此行莫恨天涯远，咫尺理塘归去来。”一首情歌道出了僧人的痴情与无可奈何，不知是否天意如此，六世达赖的转世灵童也在理塘。我们入住国富大酒店，收拾妥当后，走去著名的长青春科尔寺，只可惜天色已晚，很多殿堂都关门了。就只在外面逛了下。路上听别人谈起，他们去理塘寺见到了主持，带他们到他家里做客，还赠予经书和佛珠，好生羡慕！在国富又见到了老汤，他是从相克宗村骑到158道班，再到了理塘。他说：“158道班没有信号，雅江-理塘这段路每天不超过20人在骑。”老汤也是牛人啊。我和晓决定第二天骑车，其他人准备搭车。浩珍又开始纠结了，说也想骑车，我们就说算了吧，你的话信不了！早饭：5元，晚饭：20元，住宿：20元，搭车：100元。 800) this.width=800'/>罪恶的人类啊 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>新的119道班 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>
绵羊RBC 于
16:39:02 编辑
提前猜想一下：楼主到了拉萨去布达拉宫广场照相留念，刚拿出“龙达彩虹”正在拍照，忽然围上来一群警察，其中还有身穿冲锋衣裤的便衣。随后，一帮人马全部被带到布达拉宫广场旁的警务室登记询问。呵呵不知道楼主有否这种经历，总之，俺在拉萨布达拉广场是享受到这种待遇。
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骑行在路上，我为自己代言
800) this.width=800'/>很多一开始雄心勃勃的骑318进藏的人最终都选择这种方式单车带我去西藏 wrote:提前猜想一下：楼主到了拉萨去布达拉宫广场照相留念，刚拿出“龙达彩虹”正在拍照，忽然围上来一群警察，其中还有身穿冲锋衣裤的便衣。随后，一帮人马全部被带到布达拉宫广场旁的警务室登记询问。呵呵不知道楼主有否这种经历，总之，俺在拉萨布达拉广场是享受到这种待遇。兄弟刚好赶上那个点了&&&& 有此经历，也不枉此行了
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等我想到再签吧~~~~~
骑过新藏，走过狼塔
单车带我去西藏 wrote:提前猜想一下：楼主到了拉萨去布达拉宫广场照相留念，刚拿出“龙达彩虹”正在拍照，忽然围上来一群警察，其中还有身穿冲锋衣裤的便衣。随后，一帮人马全部被带到布达拉宫广场旁的警务室登记询问。呵呵不知道楼主有否这种经历，总之，俺在拉萨布达拉广场是享受到这种待遇。那天，我是一个人到达的布达拉宫，晚上七点多，找旁边的人随便拍了几张照，然后绕了一圈，就走了。
骑过新藏，走过狼塔
南极的熊 wrote:很多一开始雄心勃勃的骑318进藏的人最终都选择这种方式所以说会有遗憾嘛，那时候每天不超过20人骑那一段路，我完全有能力骑过去的，每次想都后悔的要死。
雅江到理塘这段路分两天走，早上早点出发，还是可以骑行的！
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爱单车，爱生活，爱健康，爱旅行。。。。。。
亲近自然乐在其中
帅哥美女们：见到你们的帖子很亲切啊。那天妮子腿受伤帮她拦车到墨竹工卡，后来是否顺利转车到拉萨和你们大部队会合啦！ 广州-老李
落单的骑行者····
坐下看看，学些经验~~
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喜欢在雨中漫步，也喜欢独自骑行。
骑过新藏，走过狼塔
老男人Raymond wrote:帅哥美女们：见到你们的帖子很亲切啊。那天妮子腿受伤帮她拦车到墨竹工卡，后来是否顺利转车到拉萨和你们大部队会合啦！ 广州-老李嗯，顺利汇合了，多谢你们的帮助啊。我们当时住在大清真寺附近的尘埃落定青年旅舍，在拉萨城内玩了几天就回去了。你们后面有去别的地方吗?
骑过新藏，走过狼塔
关于2012年川藏线烂路范围说明：1，泸定-瓦斯沟，川藏线上第一段烂路，出泸定县城10km开始，间或有好路，烂路大概有8km2，新都桥-高尔寺山-雅江，81km，基本全程烂路、全程吃灰。出新都桥镇后就有大烂路，上高尔寺山有老的柏油路，但因为修隧道，所以灰尘很大。下高尔寺山刚开始路况稍好，有柏油路或水泥路，但越往下路况越差，晴天吃灰，雨天吃浆，骑行眼镜很重要，车子开过能见度极差。土路、搓板路，到雅江已经不像个人了。3，雅江-相克宗村-理塘，135km，基本全程烂路、全程吃灰。出雅江就开始上坡，土路、烂泥路，间或有水泥路、柏油路，但并没有想象的那么烂，还是可以坚持下去的。红龙乡是水泥路，下到理塘县也是好路。4，理塘-海子山脚，80多km，搓板路，碎石路，灰并不大，间或有老柏油路，这一段完全不必搭车，只是会遭遇逆风，海子山就在眼前，却怎么也无法接近。5，海通兵站前2km-宗巴拉山-芒康-拉乌山-拉乌村，全程碎石路，灰不大，翻宗巴拉山会比较吃力，拉乌山毫无压力。过了拉乌村开始上好柏油路，长下坡很爽，沿途风景也很美，直到澜沧江出现，烂路又开始了，几公里左右，到如美镇。但出如美不久，又开始好路了，上到觉巴山，但觉巴山下坡无护栏，要注意。6，荣许-东达山-左贡，出荣许不久烂路，缓上坡，12km，开始好路，下东达山2km继续烂路，进左贡前10km开始好路。7，波密-通麦，过K4086开始有五公里烂泥路，经过著名的102塌方区。8，通麦-排龙-东久，25km烂路，前18km大上坡大下坡，很陡，烂泥路，悬崖边上，后7km稍平坦。
& 2012年5月川藏骑行，26天全程记录（全集更新完）
&邀请xuliang1215参加此活动
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