山地车发烧友如何设定正确的胎压（一）
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&你打对胎压了吗？设定山地车胎压的N条指南
对于一些山地车初学者来说，如何设定山地车的胎压是一个棘手的问题。若是气压太大，车胎不能够很好地吸收地面的震动，导致在复杂路面的抓地力下降；反之，气压太低，胎边容易太软而导致扭曲，导致转向失控，在岩石阵里还容易爆胎和损坏轮圈。合适的胎压既可以获得较好的抓地力，转弯的时候也不会过分变形，又能在通过崎岖地形的时候起到合适的缓冲，而且不会容易发生爆胎或者侧边漏气等烦人的状况。那如何知道自己合适的胎压呢？在获得自己合适的胎压之前，我们需要知道，山地车的最适胎压受哪些因素影响。? 车手的体重：这一点显而易见，体重越大，需要的胎压越高；? 车胎容量：如果车胎体积更大，最合适的胎压更低；? 地形：比如非常颠簸的土路要求更低的气压来获得更大的缓冲来保证踩踏效率，而岩石丛生的地形需要更多的气压来防止爆胎或频繁磕圈。? 车手的体能和技术水平：速度更快，更激进的车手需要更高的胎压，因为他们在压弯和碾压障碍的时候力度更大。技巧更好的车手的气压可以更低，因为他们可以避开障碍物，而不是死磕过去。? 车胎结构：更轻更薄的车胎相比加厚的车胎需要更高的胎压。? 是否是真空胎：真空胎大大降低了爆胎扎胎的几率，因此适合使用的气压更低。? 车圈结构：UST真空系统相比普通轮圈改装的准真空胎的最低气压可以更低。ENVE车圈采用的无钩结构设计也使得它在低气压下不容易漏气。现在我们已经知道了山地车胎压的影响因素，下面来看一下如何找到适合自己的胎压吧：对于体重在160-180磅范围内（72.5-81.6公斤），使用26寸轮径，胎宽为2.3的，在一般的越野地形，默认胎压是35psi。然后根据以下情况调整：? 真空胎请减少5psi? 前轮胎压比后轮少2-3psi? 每车胎尺寸增加0.1寸，气压降低2psi；反之，气压增加2psi? 29er请减少3psi，27.5降低1-2psi? 体重每增减10磅（约为4.5公斤），请调节一个psi（例如体重为200磅，比180磅多了20磅，因此胎压加2psi）。? 计算出结果之后，先记下这个公式推荐的气压，然后在下次骑行的时候试验，注意是否有在拐弯和崎岖地形的时候触底频繁或漏气“打嗝”；如果有，气压再加3psi。? 如果你觉得车轮弹起反复，不容易控制，减少3psi*注：如果是普通车圈改装的准真空胎，需要注意的是相对窄的车圈使得车胎更容易在压弯的时候漏气，或许会需要更高的气压。首次调节胎压不要低于25Psi，而是应该在测试之后再酌情放气。如果你第一次没有看懂，请再看一次。▲ENVE针对各个型号轮圈和不同车手的体重给出了推荐胎压
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? 如果你觉得车轮弹起反复，不容易控制，减少3psi
这是应该要调避震会弹而不是气压 难道你在山里一边骑一边放气吗？键盘党退散吧 别在这里误人子弟
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顶。实战派。
人家小编写什么关你屁事？没人求着你看 爱看不看 自己死到一边玩去
永远不要和sb吵架，因为他们会把你拖到他们一样的水平，然后用丰富的经验打败你
我体重58到59，山地xc27.5寸轮胎，非真空胎。经常骑山地，爬坡。外胎是650B。不知道用多少气压？不知道用朝阳隼299适不适合越野，气压又应该是多少呢？
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朝阳隼299是山马胎，不适合越野
那应该买什么胎比较好？xc越野的，既能减少风阻又能较好爬坡防滑
/knowledge/29367.html
enve建议我打20几？我滴乖我的enve打了40
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atx810s 27.5 1.85胎，胎面指标写最低40，最高65psi，这个怎么解释？
22胎压叫我自行车骑起来像棉花糖，软瘪瘪的，骑都骑不动
110kg，胎压最大减5
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我和你体重一样，冬天雪地不得不前轮20psi，后轮28psi
看错了，我体重110斤，55公斤
20多的psi肯定不行的磕到石头很容易破
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真空胎不虚
最后一张图的山地车是怎么立住的
我27.5×2.1准真空胎后轮37PSI 前轮35PSI
前后都是40的路过
我觉的还是的看路况，没有乱石没有树根下坡多沙地多的27.5/2.3胎压在30到35左右，反之35到40
越野请用2.1以上的胎
我打到轮胎规定的数值，不知道这样行不行。
95kg，17款挑三原装轮胎，用多少胎压
来个公路车的胎压阿？
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老师傅告诉你摩托车胎压要充多少
来源：微信网页版
[提要] 有次换摩托车新内胎，给内胎充气试一下，结果气门嘴像箭一样射出去，幸好没有出事。
　　有次换摩托车新内胎，给内胎充气试一下，结果气门嘴像箭一样射出去，幸好没有出事。
　　那还是一个苦热的夏季，内胎真不给力，估计是受不地面的高温，泄气了，只能再换一个新的，记得出门前还打了不少气给摩托车内胎。看来还是没的掌握真正的打气要领。
　　这修车铺工具齐全，那好大的一个气泵，充起气来只听了机械马达“嗒嗒”，这轮胎就吹了起来，可是还没停止的意思，可以是换轮胎的这个是个学徒工，突然听到一声“啪！”感觉一道黄光，气门嘴像闪电一样飞出去，幸好没打着一个人。大家都惊出一声冷汗。
　　这学徒工马上被师傅骂了一顿，下次不要这样充气了，如果打到人他这店就要赔出去了。
　　“没事没事！”虽然帮着解围，但是我也心里不好受，太惊险了。不过这新内胎给机械泵直接充爆也是一起操作事故了。看来新手操刀，基本是练练手，长长经验了。反正师傅是赔了一个内胎的钱，这还不好，没打伤人，那可是不是换一个内胎那简单了，看来这修车铺要加强安全知识培训。
　　拿JOG50的前后轮胎的气压值做讲解摩托车轮胎气压的知识。
　　南方50和JOG50差不多，前后轮胎可以装3.5-10或者3.0-10的内外胎。这里以3.0-10（GB2983-82）为标准讲解吧。
　　气压表可以去工具店买一个或者是淘宝一个就可以了，不贵，当时好像只花了十五元钱就淘了一个质量挺不错的胎压表。
　　这种小绵羊摩托车前轮的胎压一般是125kPa;后轮的胎压一般为175kPa。kPa在这里就是千帕。
　　但是胎压表上的标识为Psi。这就有些郁闷了，两个单位不一样，这不要紧，我们这里有个公式换算一下：1psi=6.895kPa
　　那么可以算出:
　　前轮是125÷6.895≈18.13psi
　　后轮是175÷6.895≈25.38psi
　　给轮胎打足气后，将胎压表装上，很快指针会旋转到一个数值，如果代于上面我们算出来的psi，那么将胎压表旋下，再继续打气；再旋上胎压表，如果超出我们上面的前后轮胎的胎压psi值，那么我们只需要按下放气按钮，按下就会听到走气的声音，当指针下降到指定的轮胎气压数值时松开，放气就打住，OK！
　　旋下胎压表。
　　我们可以用手去体会一下这个标定的胎压值时的手感，每次补气后都要体会一下正确胎压值时手感是怎么样的，这样我们就可以成为像修车师傅一样有感觉。那种正确胎压时候的手感不能感觉充气后的轮胎太硬，也不能太软，恰到好处，这个要实操的，大家还是配一块胎压表为好。每种摩托车都有自己的前后轮胎胎压值，大家可以看下出厂说明明书，上面有。这里只是举2冲小绵羊摩托车像南方50这种车型的一种胎压知识。
责任编辑：白云查看： 回复：25
涨姿势：冬天胎压到底多少最合适？关于胎压问题的最全汇总
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
相信很多坛友跟我一样，遇到冬天、夏天胎压之类的问题，被网上的各种说法弄得有点晕。请教了高人查阅了资料后，跟大家分享一下成果。当然，欢迎坛子里的老鸟前来拍砖，一起交流。胎压的重要性这里简单一说，过高或过低会伤胎减少使用寿命，这背后是安全隐患。合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。这里肯定要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。现在，问题来了：前轮和后轮，胎压一样吗？答案很简单，遵“医嘱”。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。（有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具体以每辆车标注的胎压为准。问题又来了：夏天和冬天，胎压一样吗？有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。问题还在：不同牌子的轮胎，胎压一样吗？就拿我哥们来说吧，之前用马牌轮胎，去了趟乡下就给扎了（说实话马牌胎就是胎壁太薄其他都还好），后来就换了两条玛吉斯的胎。这里简单一说，一般情况换胎至少同轴换两条。如果两个前胎或后胎花纹不一样，由于轮胎花纹和特性不同，抓地力不一样，甩水方向也不一样，遇到雨雪天气，你踩刹车的时候容易造成刹车跑偏。新换的胎最好放在同一轴，这样能保证花纹的磨损和抓地力的一致。虽然马牌和玛吉斯两个牌子的胎不一样，但是胎压还是应该按照汽车的建议值来调整，保持正常范围。说到这儿，不知道大家有什么看法，资深的老鸟别闲着，都来冒个泡吧。欢迎批评嘿嘿。
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搞不懂，反正每次测四个轮胎一样就对了。
值得加精哈哈
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
楼主，为毛4S店给我的胎压比正常值高啊？说明书标注的是2.2，但是4S店给我打完就是2.5了。这样靠谱吗？
&发表于&23:51&楼主，为毛4S店给我的胎压比正常值高啊？说明书标注的是2.2，但是4S店给我打完就是2.5了。这样靠谱吗？
有两个原因，一是说明书标的胎压是冷车状态的，你开到4s店这一路上基本胎压会升高0.1到0.2，这样本身就相当于是2.4左右了（冷了还会降下来）。二是轮胎时间久了是会慢慢跑气的，再给你多打0.1-0.2（正常范围内），是为了防止跑气。综合俩原因一般就给你打到2.5了。
玛吉斯的胎还不错
&发表于&10:03&玛吉斯的胎还不错
冷车测胎压才准
一般民用汽车的胎压单位是千帕（Kpa），帕斯卡（Pa）是基本压强单位，千帕（Kpa）是1000倍帕斯卡。bar也是压强单位，1bar=100Kpa&&&1pa=1N/㎡
2.3指的是bar，也就是230kpa
胎压和什么牌子的轮胎没关系，主要看车型。说明说建议多少就多少即可。
&发表于&10:14&胎压和什么牌子的轮胎没关系，主要看车型。说明说建议多少就多少即可。
刚好学习了，这个方面知识算补充吧！
照着说明书上来就绝对错不了，4S那是通用的，不太讲究。大部分都是前后轮胎都给打一样的。
&发表于&10:19&照着说明书上来就绝对错不了，4S那是通用的，不太讲究。大部分都是前后轮胎都给打一样的。
今天买了个胎压表不知道怎么看了，有好几个单位
我都是4轮一样的胎压
&发表于&10:21&今天买了个胎压表不知道怎么看了，有好几个单位
胎压以车厂推荐值为准就不会错。
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