[原创]12.28万买“奇骏” MX6亮点及竞品解读
　　[XCAR 新车点评 原创]
　　日，东风风度MX6正式发布，新车将推六款车型，包含两驱、四驱手动版，以及两驱与四驱CVT版不同配置车型。发布当天东风风度MX6也正式公布了12.28万起的官方预售价，并宣布将于3月19日正式上市。作为郑州日产旗下全新自主品牌东风风度的首款SUV车型，MX6被寄予厚望。另外，东风风度MX6基于日产专用SUV四驱C平台打造，与老款奇骏是一个平台，而且外观上和内饰上也与老奇骏保持了高度一致，但预售价却是12.28万起，这要比老款奇骏的起售价降低了近10万元。
　　当然，很多消费者会想，一个平台打造也可以卖得便宜，简配、缩小车身尺寸、动力缩水等等。确实，我最开始也是这样认为，借着今天这篇文章，我们一起走进MX6，看看这个即将上市的新车到底有什么亮点？它与老款奇骏到底有哪些相同与不同？它的竞争力是否强大？
　　根正苗红 源自日产经典C平台
　　介绍一款车型，首先要看它的平台，文章最开始已经介绍，东风风度MX6基于日产专用SUV四驱C平台打造。其实如同我们熟悉的大众MQB平台（高尔夫7、新明锐等车型都是基于这个平台打造）一样，日产C平台可以说是日产旗下最有名的平台之一。
　　2015款逍客2014款新一代轩逸　　熟悉日产C平台的人想必知道，这是一个采用前置前驱或全驱布局，发动机横置，能提供紧凑的外部空间和宽敞内部空间的平台。基于日产C平台打造的车型有很多，比如我们熟悉的逍客、老款奇骏、轩逸以及第二代梅甘娜等，有了这样的平台背景和受欢迎车型做基础，MX6可以说是一个从肥沃土壤萌发出来的嫩芽，后劲十足。
　　驾驶乘坐及储物空间延续老奇骏的宽大特性 后备箱容积达2200L
　　由于基于日产C平台打造，同时东风风度MX6的2630mm轴距又与上一代奇骏保持一致，使其拥有不错的内部空间。爱卡汽车已经对MX6做了空间测试，体验者身高1.78m，进入前排并调整好座椅后，头部空间留有一拳+四指；保持驾驶座椅位置不变，该体验者坐进第二排座椅，此时腿部空间剩余四指，头部空间约为两指。第二排地板中央凸起超过一拳。
　　东风风度MX6为前排驾乘人员提供了比较充裕的储物空间，包括手刹右侧的双杯架、中控液晶屏下方的储物槽、中控台顶部的置物盒和分列中控台两侧的杯托。当然，上代奇骏车主对于这些设计肯定是非常熟悉了。后排同样提供了双杯架，但是位置位于空调出风口下方，两侧车门储物槽开口偏窄，不适于存放饮料，但放置一些报刊杂志等还是没有问题的。
　　东风风度MX6行李厢与上代奇骏一样都非常宽大，两排座椅状态下行李厢容积已经达到了830L，如果放倒第二排座椅（支持4/6比例放倒），可进一步得到2200L的储物容积，同时后排座椅放倒后与行李厢地板形成一个长度近2米的平坦空间，即便身材高大的成年人躺上去也不成问题。另外行李厢地板距地面高度也仅有520mm，方便车主取放大件沉重行李。
　　外观延续老奇骏硬朗风格 但细节上有所调整
　　东风风度MX6的外观总体来说是借鉴了老款奇骏的设计理念，只是对前保险杠及格栅进行细微调整，并且更换了LOGO。对比老款奇骏车型，MX6的侧面几乎没有任何变动，新车的长宽高分别为35mm，轴距为2630mm。
　　同时MX6与老款奇骏相比，轮圈造型以及车顶行李架都发生了变化，尾部增加了尾翼，尾灯造型虽然没有变化，但内部灯组进行了调整。
　　东风风度MX6零部件98%的供应商都来源于日产
　　很多消费者可能会有这样的疑问，虽然外形、轴距、车内空间与老款奇骏保持了高度一致，但也许在我们看不到的地方比如零部件上起售价低了近10万元的MX6一定缩水了。
　　带着这个疑问我们对MX6实车进行了仔细检查，同时也向厂家郑重咨询，发现MX6实车中很多一眼能看到的部件都有日产的标识，这似乎回答了我们其零部件确实基本来源于日产。而且厂家也给出了郑重回复，MX6的零部件98%都来源于日产，与老款奇骏保持了高度一致，同时两款车型完全出自同一生产线。
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责任编辑：AP011
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2.0L 144马力 L4
7.62 ~ 9.78
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2.0L 144马力 L4
8.64 ~ 10.97
东风风度MX6车主用车感受
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本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
8.87188.541610.21129.69249.92209.85249.09148.47199.94329.68329.78449.5911
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　　【太平洋汽车网 南京新车】提到品牌的车型，给我们印象最深刻的还是那款外形方方正正，头顶架着一组探照灯的老朋友。随着时间的推移以及品牌定位的需求，这款我们最熟悉的老朋友走在刚刚过去的2014年已经走下了历史的舞台。回到今天，如果跟您说有这么一款车型，延续了那位老朋友的全部，您是否会对这款有着硬派外形的重新提起兴趣，没错，这就是基于上一代奇骏推出的全新自主品牌SUV-东风风度，该车定位于紧凑级SUV，近日，编辑从润豫兴苏店获悉，现车已经到店，接受预定，现在交订金（可退）即可享受抽奖活动，更多惊喜优惠可以致电或到店详询。下面就跟随我们的镜头一起来了解一下这位既陌生又熟悉的新朋友。● 外观：细节改变 外形依然熟悉表现依然俊朗&　　东风风度前部造型与老款奇骏基本保持形似，出自同一生产线以及同一零部件供应商的因素让风度MX6与老款奇骏有着80%的相同度。由于品牌差异，前保险杠以及前中网部分被重新设计，挂有东风飞旋标志的中网加上镀铬饰条的点缀，同样沉稳有形。&&　　东风风度MX6在前部特点上经过新的设计，在大灯等配置上也好不逊色，顶配车型带有双光，不过唯一遗憾的是在前杠我们并没有见到清洗装置的存在。在前杠下边MX6加入了流行的LED日行灯带的元素，整体配置上似乎还要高于老款奇骏一些。&&　　来到车身侧面，笔直硬朗的车身线条在当今却变的更加另类更加个性，对于曾经的硬派SUV，在逐渐的改款中都朝向着更加妖娆的设计风格前进，方正的盒子车已经不是硬派SUV的代名词，不过对于那些柔美的SUV似乎与硬派风格渐行渐远，逆流而上重新找回硬派的风格才能给人们新的视觉冲击。&&　　车尾部分，我们仍然毫无悬念的找到老朋友的影子，东风风度MX6继承老款奇骏简洁硬朗的设计风格，虽然总体没有让我们感到惊艳，但依然是那么的熟悉，依然是那么的亲切，在车尾部分新增加了尾翼以及品牌标识，东风风度、郑州日产以及标示均有体现。&　　在的使用上，东风风度MX6选用了优科豪马GEOL ANDAR G91系列轮胎，其尺寸型号为225/60 R17，更换为东风品牌后，其轮圈样式发生了变化，但总体视觉效果上依然保持强烈的立体感。● 内饰：合资品质 亲切的布局配置值得肯定&　　来到车内，整体简洁的风格以及熟悉的功能布局让我们有很高的亲切感，以纯黑色风格搭配的内饰样式也符合这类车型的特点，如同外观一样硬朗朴实。　　东风风度在中控区域上也相比来款奇骏有了加强，整体面板看起来更加简洁，所有跟影音娱乐有关的按键全部取消，都集成在中央触摸屏内，整体面板简洁大方。&　　中控系统与常规的车载机相同，都很好的支持了、影音娱乐、车载导航等功能，另外MX6也首次搭载了全车360&影像系统，这是老款奇骏所欠缺的装备。另外倒车影像系统还支持倒车轨迹模拟，前驻车轨迹线，并且带右侧盲区可视，这些都是才具备的功能，也是豪华车才具备的功能。&　　在座椅方面，东风风度MX6顶配车型搭载了并带有加热及电动调节功能，与老款奇骏在配置上保持一致，并没有因为自主化控制成本后而缺失舒适配置。&　　后排座椅与老款奇骏保持同样的工艺水平。整体乘坐舒适，由于座椅可按照比例放倒，所以后部靠背也可以小幅度调整角度。对于长途乘坐来说，那几度的角度调整却能换来更舒适的乘用体验。另外对于后排出风口以及老款奇骏所没有配备的后部杯架也充分表现了东风风度所带来的诚意，总的来说在配置上东风风度已经在一定程度上了老款奇骏。&&　　在储物表现上，MX6继承了老款奇骏的优良基因，在所触及的位置上都能够找到相应的储物空间，另外830L的超大行李箱也为MX6带来了更好的储物表现。● 动力：系出名门 全系标配2.0L引擎经济实用&　　在动力系统上MX6只提供2.0L，这台发动机同样原产自日产，该发动机代号为MR20DE，目前同品牌的等车型也在使用这款发动机，另外在老款奇骏上也有配备。该发动机能贡献144马力的和198牛米的。至于变速箱，可选择6挡手动或者模拟6速变速箱。　　总结：就是这么一台车，无论从外观还是内饰上我们都还能找到老朋友的影子。与传统自主品牌车型相比，东风风度首款SUV整车除前格栅、车标、大灯及尾灯外仍使用日产全球供应商，新增零配件供应商按照日产全球统一化的供应商管理系统进行供应并管理，从这里我们能够相信在拥有合资车型光环的笼罩下，东风风度MX6能带给消费者不一样的自主SUV新体验。
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