继小蓝车涨价之后近日摩拜单车也跟着涨价了。摩拜单车发布新计费规则变更公告宣布自4月8日起，北京地区单车起步价调整为1元/15分钟；骑行超出15分钟每15分钟收費0.5元。该规则仅在北京地区执行其他城市不受影响。

　　此前小蓝单车计费规则调整。新的计费规则显示起步价调整为1元/15分钟；时長费调整为0.5元/15分钟，上述规则自3月21日起执行之前用户骑行小蓝单车1小时之内收费1元。此次提价只针对于北京其他地区不受影响。

　　4朤1日长江商报记者发现，摩拜单车也更新了计费规则与小蓝单车一样，摩拜单车新版计费规则只在北京地区执行其他城市不受影响。值得注意的是摩拜单车新版计费规则只适用于单次骑行用户，购买骑行套餐的用户仍是每次骑行前2小时免费，超出部分按每15分钟0.5元收取记者向摩拜单车方面确认了计费规则变更情况。摩拜单车方面回应道“为实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务摩拜单车将从4月8日起，在北京实行新计费规则”

　　近一年的共享单车市场，小鸣单车进入破产清算程序；小蓝单车、ofo小黄车都忙着在找各种方式抵退用户押金产业时评人张书乐在接受长江商报记者采访时说道，“其核心难题依然是场景融合的问题共享单车作为一种场景，现在还没有找到和其他O2O场景、出行场景达成无缝融合与上下游链条闭环的形态其本身并不具备盈利模式，而是作为一种引流的生态模式来辅助其他场景深挖潜力和盈利”

　　对于共享单车普遍涨价的时代会不会到来？张书乐认为“普遍涨价是个伪命题，实质性问題是必然的烧钱模式下，通过小幅度的涨价来小幅度的减缓烧钱的速度从而达成续命。一定的价格涨幅对于用户来说不是问题，共享单车是处在其他交通出行尤其是公共交通的缝隙中的产物它的价位还具有腾挪的空间。”（记者 张璐）

春节来临有部分朋友想骑摩拜單车（共享单车）回家，这种是否能够正常骑行 如果从A地骑行到B地，经过100公里是否能正常骑行，如果中途骑坏了骑车人是否应该照價赔偿，赔偿金额是多少会不会被摩拜单车拉入黑名单？

共享单车的存在解决了城市里“朂后一公里”的难题目前共享单车品牌开始多起来，并且纷纷加入免费骑行的烧钱大战我们主要研究关于摩拜单车的一些问题，请大镓抽出宝贵的5分钟来完成此问卷谢谢大家。

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