麻烦大神看看是不是真的捷安特slr1

点击联系发帖人 时间：2017-12-03 06:14

捷安特slr1

改装完成历时一年慢慢悠悠改的

車架 slr1 M黄金尺码车架

把套无标 9.9包邮

后拨 xtr 魔改钛合金

刹车禧玛诺 xt m8020四活塞魔改钛合金

整车 54颗钛合金螺丝价值1150

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问个问题选择捷安特slr1slr1轮组还是R0铝轮？嘟是30框高前者1450，后者1500重量差不多，价格也差不多dbl的碳刀不知下坡长刹有没有问题？另一方面slr1碳刀更好维护吧？

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不讨论逼格实用性来说，碳刀还是铝轮

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铝轮方便实用，不是为了比赛或者为了上高端货的话玩玩高端铝轮就够啦

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SLR1要成色多战斗才只要1450啊

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我吔纠结好久了担心碳刀的刹车边和维护想实在不行就弄 R0 省心

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都二手的话肯定是R0，天知道碳刀之前被怎么使用了

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碳刀R0已经没有普通铝轮易维护的优点，唯一嘚优势可能是刹车
两者总重量虽然接近碳刀圈更轻，转动惯量更小加速更好

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喜欢上下坡就用r0，妇科轮维护花鼓方便另一个操到培林坏了就换

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R0下坡更稳，爬坡更爽毕竟陶瓷轴承。但是平路超过35就吃亏

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slr 1 用自家刹车皮下坡根本不用慌只要不是超大体重，刚性方面不好说这两个我都骑过，碳刀响应还是更快30框的slr 1平路比r 0可能稍微差点，而且r 0辐条又颠又重自我感觉slr 1性价比更高

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