小黄车出现巨无霸？这辆车骑下来绝对能要人命啊！ 美景里程文章
小黄车出现巨无霸？这辆车骑下来绝对能要人命啊！
最近几天，ofo小黄车出现了一个大家伙，这个轮胎巨粗的家伙还没看到有人上街，但是看宣传人员骑的时候已经累的半死了，那么这辆车到底是什么车呢？
实际上，这种轮胎巨粗的车有一种专有名词——雪地自行车，这个车和山地车的区别就是在外胎它的外胎4.0-4.8， 而且低胎压的它可以在雪地上走。
这种车不经常出现在大家的视野中，看起来非常的酷炫，符合广大男性自行车爱好者的心理，但是这辆车实际上...........非常的不好骑！
由于这个车是专门为雪地设计的自行车，所以他的巨型轮胎本身对于平地来讲就是一场灾难，轮胎越大摩擦系数越大这个道理初中大家就学过，所以这个自行车在平地骑行就好像身后背了个500斤的胖子一样。
当然，小黄车也可能会有所改良【看轮胎就不太可能】，但是就目前的情况来看，这款小黄车酷炫拉风的同时，估计会比摩拜最早的那一款车还要难骑。
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　　关于教育，孩子们对事物充满了好奇心那也是很常见的现象，只要父母们能够正确的应付就好。对新一代父母来说，踩着单车玩是自己儿时的一大乐趣，还能锻炼身体。当自己的孩子长大点，脚踏车也便是必买的&玩具&。这不，刚满两岁的涵涵收到的生日礼物就是一部粉色的脚踏车。但也有不少妈妈担心，太早骑脚踏车真的好吗？多大骑脚踏车比较&合适&呢？
　　孩子骑车太早小心伤脊柱
　　虽说小孩子的潜力无限，但也要讲究&在合适的年龄做合适的事情&。否则违反生长规律也会使得其反，甚至有害他们的健康。我们知道，儿童时期由于脊柱的两块椎骨之间的软骨特别发达，生理弯曲尚未固定，儿童骨质比较柔软有弹性，很容易变形，再加上其肌肉力量弱，所以太早学骑自行车，容易造成腕部损伤，伤及盆骨。下肢过于用力，时间一长还容易形成&X&形腿，甚至有的孩子会变成内八字脚。
　　因此，孩子学骑车，应该宜晚不宜早，初期可以从三轮童车学起。父母要注意调整车的高度，让宝宝坐得端正，以免引起脊柱畸形。
　　孩子骑车有哪些注意事项？
　　骑车，常需要腕部骨骼及肌肉的配合，但儿童腕骨多由软组织组成，柔软易折，因此活动时尽量避免腕部损伤。另外，儿童骨盆发育不成熟，还应特别注意上下车的动作。而且在挑选骑车的场地时，注意地面不能太硬，以免使组成髋骨的各骨转位。对女孩尤其要多加保护，以免影响其发育。4
　　骑童车，是儿童锻炼身体的好方法，适当、科学的锻炼，可促进儿童骨骼和肌肉的发育。但由于儿童的生长发育尚未完全完善，父母需特别注意别让孩子在骑车中受伤。最后，在每次孩子骑车活动前，父母应先检查童车有无损坏，有效避免意外的发生。
《孩子几岁时骑脚踏车比较合适呢》摘要：们能够正确的应付就好。对新一代父母来说，踩着单车玩是自己儿时的一大乐趣，还能锻炼身体。当自己的孩子长大点，脚踏车也便是必买的玩具。这不，刚满两岁的涵涵收到的生日礼物就是一部粉色的脚踏车。但也有不少妈...： ◇
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电话：010-当共享单车成为玩具时 如何拦下快速骑行的儿童
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　　&咔&，一个十岁男孩连续按了七八辆小黄车的圆形开锁钮后，终于打开了一辆共享单车的车锁。
　　共享单车的出现，让许多人感受到了便捷。《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在道路上驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。在共享单车上，也出现了&未满12周岁严禁骑车&的警示提示语。
　　骑行的家长无视安全，将孩子放在车筐内。不满12岁的儿童在马路、小区中快速地骑着共享单车，将其视为玩具。许多家长并不认为这样的行为有危险。
　　然而，儿童骑行共享单车引发的事故也时常发生，有些儿童因此受伤，甚至死亡。如何让共享单车在给社会带来便捷的同时，不沦为危险的&儿童玩具&，又该如何保护那些共享单车上的儿童？
　　车筐装娃
　　家长回呛协管员&关你什么事儿&
　　搜索、扫码、解锁，几个简单的操作后，就可以骑着共享单车上路，这也成为许多人新的出行方式。
　　工人体育馆外，一场马戏表演结束后，家长带着孩子从演出现场鱼贯而出。街边的共享单车十分抢手。
　　一名家长跨上车，直接将不到4岁的女儿放在了车筐里。在人行道上逆向骑行。车筐上写着&禁止载人，最大承重5kg&。
　　根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名12岁以下儿童。对于违反载人规定的非机动车驾驶者，会面临警告或罚款20元的处罚。
　　许多共享单车上配备了一个长约40厘米、宽和深约20厘米的金属车筐，为了方便骑车人放置物品。&车筐肯定不是固定座椅，不能让孩子坐上面。但还是常能见到一些共享单车的车筐坐着孩子，有的还在逆行。&青年路与朝阳北路交界处的一名交通协管员说。遇到这样的情况，她便会善意地提醒，但是有时候却会换回一句&关你什么事儿&的回呛。
　　&骑不太远，就是带着孩子去坐地铁。&一名父亲带着6岁的男孩刚刚在工人体育馆看完马戏表演，男孩与父亲面对面反坐在车筐上，下垂的双腿几乎要触碰到自行车前轮。对于可能出现的危险，这名家长并不在意。&他扶着车把，我扶着他慢慢骑，没什么事儿。&
　　&一次早高峰，一个妈妈让孩子坐在车筐里，一边骑车一边打电话。&丛小姐每天上班都要骑行5公里，孩子坐在车筐里的情况也常会遇到。&看着她骑车的时候，车筐都摇摇晃晃的，还有汽车从身边穿过。这妈妈还总跟孩子说&别乱动&。&
　　双井居民小周谈起这些现象直摇头，她对北京晚报记者说，这些父母就是传说中的奇葩。一旦急刹、碰撞、突然偏离等意外发生，车筐里的孩子就会有危险。而大街上用车筐装孩子的家长比比皆是，而且满不在乎。&这些孩子是亲生的吗？&
　　忽视安全
　　儿童当&玩具&家长却不在乎
　　共享单车不仅方便了出行，也演变成为一些小学生的&玩具&。
　　&不管是在小区里，还是马路上，一到放学之后，一群小孩儿就骑着车子追来追去。&张英所住的小区中禁止机动车进入。在共享单车盛行后，一群十来岁的儿童将单车视为&玩具&，在小区中上演极速飞车。&以前带着孩子在小区中遛弯儿都不用拉着孩子，现在只要一听见后面有小孩的喊叫声，我就一把把孩子拉过来，肯定是小孩儿骑车过来了。&
　　最近网络上流传一个视频，两个小孩骑着共享单车打闹，两人相对骑行，快会合的时候他俩提前跳下车，任由两辆单车撞在一起。
　　在东四环外的尚街购物中心广场上，每到晚上这里就成为老人和孩子活动的场所。&以前有跳舞的，小孩儿玩的，现在多了几个骑车的孩子。&一名住在尚街购物中心附近的居民表示，几名儿童将座椅降到最低才能将将够到脚蹬，骑着共享单车在广场上嬉戏。&家长就站在边上看着，这是置自己孩子和别人孩子于危险中而不顾。&
　　下午4点半，两名小学生穿行在一排共享单车中，逐一按一下车上的开锁钮，按了七八辆之后，两辆单车被打开。两个人骑上单车，在马路上追逐。
　　两名小学生为小学四年级，未满12周岁。对于必须年满12周岁的要求，两名学生都摇着头表示不知道。
　　上海曾有一名上四年级的小学生，就是骑着共享单车被大客车碾轧身亡，类似的案例在多地不断发生。
　　为孩子开锁，也是一些家长在孩子的央求下做出的&无奈选择&。一名家长用手机为10岁的孩子开锁后，站在一旁看着他在小区外的马路上骑行。&他总要骑，我也属于不得已而为之。这条路车少，我也紧盯着，骑着应该没什么事儿。&对于驾驶自行车必须年满12周岁的规定，这名妈妈也从未听说。
　　现实尴尬
　　前端很难控制形同虚设
　　&前几天开车在路口拐弯，一个十来岁的孩子摇摇晃晃地逆行骑过来，看到有车，他紧张地晃着车把差点摔倒，当时幸亏速度不快，一脚刹车停住了。&吴先生回想当时的场景，仍心有余悸。&我家小孩儿9岁，回家之后我就叮嘱他，千万不要骑共享单车，太危险了。&
　　调查发现，一些骑着共享单车的儿童，双脚将将能接触到脚蹬，无法接触地面，骑行速度很快，常发生摔倒的情况。
　　北京晚报记者通过两家市场占用份额较大的共享单车软件进行注册，将未满12岁的儿童身份证上传后，均因由于年龄不满足条件，而认证失败。
　　在朝阳大悦城附近的一名交通协管员看来，儿童骑行共享单车的途径多为使用家长注册认证后的账号，&还有就是按开锁钮，挨个儿按，总有能开的。&
　　&未满12周岁严禁骑车&的警示提示语也陆续出现在了共享单车上。但在现实中，并未拦住那些骑着共享单车穿行大街小巷的儿童。
　　一家共享单车平台的工作人员坦言，在APP中，未满12周岁的儿童无法进行注册，但是许多家长帮助孩子解锁单车，使得前端的控制形同虚设。
　　在北京大成律师事务所律师卢明生看来，共享单车作为一种开放性的共享产品，虽然出现了一些警示语，但是对于儿童的约束作用却不大。共享单车的企业无力拒绝12岁以下，并且拥有智能手机的儿童，使用家长认证的账号去扫码使用。&这需要家长、学校和交通执法人员多方面的合力。&
　　如何破题
　　儿童骑车家长就挨罚
　　几名男孩骑着共享单车在马路上你追我赶，追逐嬉戏，甚至有男孩并未坐在座椅上，站在脚蹬上用力蹬着。&这么小的孩子骑自行车，家长也不在身边，路上人多车多，遇到危险就麻烦了。&丛小姐说，家长在日常生活中应该对孩子进行安全教育，等到意外发生时才有所意识，就一切都晚了。
　　双桥地铁站附近的一名交警表示，根据道路交通法实施条例规定，未满12岁的未成年人不可以骑车上路。如果违规遇到交通事故，孩子的监护人需要承担相关法律责任。
　　这名交警坦言，12周岁以下的儿童属于无民事行为能力人或限制民事行为能力人，在遇到他们使用共享单车时，主要以教育劝说为主。但是对于辨别是否为12周岁以下儿童比较困难，不能做到每个儿童都进行询问、劝阻。
　　在卢明生看来，教育部门应对学生加大法规宣传、普法教育，让家长、学生都了解《道路交通安全法实施条例》中涉及12岁以下儿童禁骑条款。交通部门在发现12周岁以下儿童骑行共享单车时，不仅要进行及时劝阻，还要采取相应措施，&逼迫&儿童不再骑行。教育部门、交通部门与共享单车企业可以联合发起&共享单车文明使用&倡议书，呼吁家庭、学校和社会形成合力，督促未成年人正确使用共享单车。&也可以尝试对其家长进行追究处罚，使得家长及孩子都有交通安全意识的提升。让12周岁以下的儿童远离遍地开花的共享单车，总要胜过在出现事故伤害后，追究事故责任更为重要。&
　　本报记者 赵喜斌
编辑：郭倩
责任编辑：王敬东
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