公路自行车尺寸与身高的选择
这里就新手一开始最头痛的问题“车架尺的选择”做一个简单的解说。新手玩家最头痛的是，比如，我身高180cm，应该选择什么尺寸的车架，解答如下： & & &每个人的身长、脚长、手长均不相同。但是，现今的车架大都可以以调整座椅前后、高低、手把远近，作些微调整来配合自己最适合的骑乘姿势。以身高挑选正确尺寸，再“微调”座椅或龙头、把手，来顺应个人手脚长短才是最正确的，而挑选不适合的车架，再“更换”座椅或龙头、把手，来顺应个人身高与手脚长短则是舍本逐末。有的人单以脚长来选择车架是不对的。例如有个180cm的人腿短，脚长75cm，照那种说法就要选择16寸的车架。但是腿短相对身体一定就长，符合了他的脚却无法符合他的上半身，想微调都没办法。所以一定要以身高来挑选正确的车架，才有微调的空间。 & & &以26寸轮径的而言，180cm的身高立管尺寸就是18寸最适合了，170cm就是17寸准没错，160cm当然就是16寸莫属啦！150-160的身高则可选择14 - 15.5寸的车架。身高180以上的则建议亲自去试骑朋友的18至21寸车架（因轮径不变，故身高160以下与180以上的车架尺寸值会开始偏差）。 & & &车架轮径公路车：上管长49（+-0.5cm）适合身高155（+-5cm）的车友；上管长50（+-0.5cm）适合160（+-5cm）的身高；上管长51（+-0.5cm）适合身高165（+-5cm）；上管长52（+-0.5cm）适合身高170（+-5cm）上管长53（+-0. 5cm）适合身高175（+-5cm）；上管长54（+-0.5cm）适合身高180（+-5cm），以上为一般建议值，身短腿长者，尽量勿超出建议值。 & & &车架为自行车最重要的骨干，车架选对，骑行是彩色的（将来想改什么也没问题）； 车架选错，骑行就会变成黑白（现在调什么都没用——将来可能最想换掉的第一个就是车架了）。但是因为一般成车都以制式化固定尺寸生产（同一型号大都以每间隔二寸为一尺寸生产）。有的型号成车只出16 - 18 – 20，而有的型号成车只出15 - 17 - 19尺寸的车架，就好像买衣服的S - M – L。而有的还是外国尺码的，（一些车架就是以XS “156-165cm” - S “166-175cm” - M “176-185cm” - L “186cm以上”为单位）。 & & &若是你喜欢这种车款，但是并没有刚好适合你的车架，如此一来就必须挑选和合适尺寸最接近的车架尺寸去迎合你的身高，所以就产生可容许误差范围尺寸选择。以170cm为例，最适合的是17寸的车架（16.5-17.5寸内亦可接受）——以自己的身高对应的尺寸为主，+0.5或-0.5寸内，都是最适合自己的车架范围。又因骑乘车种、功能、姿势不同，有些公路车容许范围可再加大0.5寸，而山地车容许范围可再减0.5寸地适当调整。要是选择公路车，尺寸最高容许再加大0.5寸，也就是说170cm的人可以选择16.5 - 18寸的车架。因为骑公路车上半身姿势较前倾以及车架上管较高（实测立管尺寸时会较大），为了容纳上半身可延伸空间，以及公路车高速行驶的特性，故而在挑选时可再加大0.5寸（依身材比例试骑后，以个人主观舒适度为准）。要是选择山地车，则尺寸最高容许再减小0.5寸，如170cm的人可以选择16 -17.5寸的车架，因山地车注重灵活性，上半身姿势较直，故而可缩短上半身向前延伸的空间，且车架小点更灵活，以符合山地车跑跳的功能性。依此数据选择，每个人都会有几个在容许范围内的车架尺寸尺码，而在选择上建议：最接近尺寸&稍小尺寸&稍大尺寸。车架小一号顶多无法完全发挥人体工学效率，但是骑的轻松自在；车架大一号却会造成脖子、肩、腰、背、手臂、手腕、屁股等处疼痛，让你想要换车，不可不慎。 & & &公路车架量产尺寸依厂牌以及型号各有不同，一般以立管长度cm或mm表示（立管c-t长度cm除以2.54换算为车架尺寸）。若车架标示为450就是代表以mm（毫米）计算，则除以2.54=177，也就是17.7寸。适合177cm左右的人使用。若标示为45就是代表以cm（厘米）计算，则除以2.54=17.7也就是17.7寸车架，意思相同，只是标示法单位不同而已。 & & &山地车架量产尺寸依厂牌以及型号亦各有不同，一般以英寸表示。每0.5为一个尺寸（亦有公制尺码标示者）。如14 -14.5 -15 -15.5 -16 -16.5 -17 -17.5 -18 -18.5 -19 -19.5 -20 -21等等，在容许范围内再依个人比例试乘，挑选身体最轻松骑乘者为佳。车架选对了，再来若有不适再调整车座、把手或龙头，才能达到最佳骑乘比例。况且，在一片求轻量化的浪潮声中，选择过大的车架尺寸徒然增加车架重量与降低操控灵活性，实非明智之选。 & & &此外，山地车依个人骑乘主观舒适度，另可考虑高跨点或低跨点“上管”（座杆下连接头管的）水平角度的车架，让骑乘临停时脚着地不至于让跨下卡着车架， 而不要刻意挑选高跨点的过小尺寸车架来迎合腿长之不足。一般女性与胯长较短者较适合低跨点（姿势与美观问题）。选择最适合自己身高的车架尺寸并兼顾脚长选择上管跨点高或较低的车架，如此就能达到“量身订做”的终极目标。 & & &你骑脚踏车哪里会不舒服吗？别相信骑久就会习惯，这只是你的忍耐度好了，但是不适合还是不适合。听我一句话：尺寸刚好的车就算没骑过车的人都不会哪里痛的，除非运动过度。另外，有一件最容易发生在初学者身上的事，那就是你自己不懂车架如何选择，而你去车行先看看你喜欢什么车型，选定车型了以后再问老板你适合怎么样的尺寸，此时问题就出来了：他们大都会为了要出清存货，如你的身高174，而他店里有一台19寸车架的车，或是15寸的，他也会跟你说也可以、刚刚好等等。记住，看过这篇以后，希望不要有人再被骗了。 & & &以上纯属个人观点，旨在用简显易懂的说法，让欲入门者了解如何选择适合自己的车架。若有错误或未竟详尽之处，望各高手不吝教导指正，谢谢！&TREK，We Believe in Bikes微信号：kpdcTrek2006点击“阅读原文”，更多惊喜等着你！文章来源：
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自行车之家儿童自行车可不可以买大一号
童车尺寸的型号从12寸到20寸有五种之多，车轮直径跨度从30厘米到50厘米，论体积的话可能要差好几倍，可以适合身高在80到160厘米的宝宝使用。孩子的身体长的非常快，甚至每过一年身高就可能增加10厘米之多，在这种情况之下，究竟选择何种尺寸的自行车才算合适，要不要给宝宝买大一号的自行车？
自行车型号和宝宝身高的关系
一般情况下12寸的自行车的适合身高为85-105厘米，14寸的适合身高为90-120厘米，16寸的适合身高为105-135厘米，18寸的可以适合身高为115CM-150CM，20寸的自行车则可以满足身高在125厘米以上的宝宝使用。
另外，不同尺寸的自行车不仅会在车轮直径方面有所不同，在车架高度和宽度，车把高度和宽度等方面均有不同，如果尺寸不合适，骑起来就会导致腿、臂、腰、背等部位的不协调和不舒适，长时间骑行甚至可能会增加一些不安全因素。ttp://www.jinlaiba.com/arcHives/5392.html
关于自行车的重量和特殊设计
1.座位提手设计。12寸与14寸的儿童自行车通常都会有特殊的座位提手设计，以便于年龄较小的宝宝可以利用自己的力量来拖动自己的车子。
2.辅助轮。通常情况下，18寸和20寸的儿童自行车就不会再加装辅助轮，而14寸和16寸的儿童自行车也会有侧边支架可供选配，各位在购买的时候需要留意一下。
3.重量。以14寸儿童自行车为例，大多数14寸的普通材质童车的重量都在8公斤以上，而铝合金材质的则可以将重量控制在6-7千克之间，虽然价格要贵不少，但在便携性方面的表现的确也让人眼睛一亮。
是否要买大一号
我们建议为宝宝购买合适尺寸的儿童自行车，不要刻意让宝宝骑太大型号的自行车。童车与成人自行车不同，如果宝宝真的很喜欢骑车，那么请为他（她）购买一辆合适的自行车。
另外，相邻型号的童车的适合身高会有交叉，如果宝宝只是刚刚开始学习自行车，或者宝宝并不经常骑车，那么也许也可以考虑为宝宝购买稍大一点的自行车，但仍然不建议跨型号购买。
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您好，请问，我家孩子今年5岁，身高120，适合买16寸的自行车还是18寸的呢？
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您好！115-130cm的孩子适合使用6寸的。感谢您对京东的支持！祝您购物愉快！
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越来越多的人喜爱自行车这项有氧运动，骑行的最重要的器材莫过于您的坐骑自行车了，怎么样才能选到适合自己身体高度的自行车呢？买购网小编通过自行车尺寸与身高对照表告诉您自行车轮胎规格尺寸怎么看。
自行车尺寸与身高对照表
自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识。
自行车尺寸有哪些？对大多数人来说，自行车尺寸的选择很重要。其实自行车尺寸选择十分简单。通过您的身高来决定您使用自行车的大小，但是还受其它一些因素的限制，每一个人的生理数据（如手臂长度，小腿及大腿长度，灵活性等）都是有差别的，它们将影响您的车架尺寸。以下的表格将给您一些指导意见。如果您介于两个尺寸之间，我们建议您使用较小的车架。 小的车架可以进行一些调整使之能适合您骑行。 舒适度是影响骑行质量的重要因素。 希望以下数据能帮助您找到适合您需要的尺寸。
山地自行车，其主要特征是宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。其轮组直径一般是26寸，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，适合越野，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全、整体强度较大、抗冲击能力强，相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料钢度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。适合于爬山越野、郊游旅行和长途旅行。
城市自行车，造型美观，华丽而不俗。用作代步交通工具，可载轻物，是流行最早、使用面最广的自行车品种。车架、前叉、车把、轮辋等主要部件采用普通低合金钢(如19锰钢)制成，以增加强度，减轻自重，达到骑行轻快的目的，并且有贴心设计，安全放心。车架强度高，配件耐用性好，座垫较厚且较软,骑行时舒适。并且有内变速机构的后轴（一般为三级变速，俗称内三飞），这样可在原有速比的基础上增速33%或减速25%，以适应各种路面和风向的需要。通常女士用得比较多。
城市小轮车
休闲城市车
150 -165 cm
160 -170 cm
170-180 cm
公路自行车指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。设计上更大考虑高速，为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。同一个骑行者的情况下，骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多，做代步用骑行轻快省力。车结合度高，易于控制，但路况的要求很高，不能有突起凹陷，不能在原野及砂土碎石道上面行驶，适合在平滑公路路面上使用。通常男士用得较多。
150 -165 cm
160 -165 cm
165 -170 cm
170 -175 cm
175 -180 cm
180 -190 cm
对于童车来说，以上原则也适用。体重也是影响童车的重要方面， 请到当地的经销商处来咨询儿童的尺寸。儿童的骑车技巧也非常重要。如果孩子骑车技巧很娴熟，可以选择稍大的车型。
传统的尺寸体系
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎（ballontire）"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰（beachcruiser）"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为"26英寸"，但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...) 。
“.75”等于“四分之三”吗？
请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×13/4）。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬，但提出以下自行车轮胎尺寸的布朗规则：
如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两个轮胎无法互换使用。
有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。
竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的轮胎，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700－25的胎。如果A轮胎公司和B轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是A的700－25胎实际上是700－24胎只是标称为25，那么A的胎就会比B公司真实标称的700－25胎更轻一些。这样A公司就有了竞争优势。而B公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25。
这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度测量的趋势（但不很普遍）。
SO (E.T.R.T.O.) 体系
国际标准化组织制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作"E.T.R.T.O"体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。
ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。
例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。
虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。
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自行车的选择，除了自行车尺寸很重要外，自行车品牌选择也很重要。自行车尺寸决定，骑行的舒适度，而自行车品牌的选择，则影响到自行车使用寿命。因此，我们建议您选购自行车品牌企业，一般来说，自行车品牌质量更有保障。
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小编觉得，骑友们在选择购买自行车的时候可以理智选择，根据自己的实际情况衡量自行车尺寸的大小。最好在实体店试骑感觉，或者向骑友借不同尺寸的自行车体验感觉。觉得合适再下手吧！
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分享对于儿童自行车概念而言，儿童自行车的定义不在于年龄大小，而是在于身高，而所有车架都是最合适的车架身高比。儿童自行车最小尺寸应该就是12寸，12寸儿童自行车一般适合2-4周岁，身高在85cm到105cm的儿童。&&从儿童的年龄来说，应该是在3岁的时候适合骑行儿童自行车，从身高来说大概也就是在1米左右最适合骑儿童自行车，在我们对儿童自行车的定义里会觉得儿童应该是在6岁左右这个年龄段里最好动，对任何新鲜的事物都比较感兴趣，尤其是对户外骑行的运动更为向往。&所以，一般情况下我们无论是在实体店或者是网上购买平台中搜索的儿童自行车中，无论是尺寸还是型号大小，甚至是车架的高低都是依照身高在80cm-135cm之间进行打造，这个身高的范围也就是年龄大概在2-6岁之间最为合适，而通常我们看到有7岁-10岁这个年龄段的儿童都是选择购买 。&&其实对于儿童自行车来说没有所谓的适合多高和适合多矮的说法，因为儿童自行车本身就存在不一样的尺寸和型号，我们在选购的时候完全是都需要根据自家孩子的年龄和身高来选择自家需要的尺寸和车架高低，如果自家孩子年龄 比较小刚刚适合学习骑自行车，则就需要买小尺寸，反之，就需要买大尺寸。&另外，值得一说的就是，如果家里孩子身高超过骑儿童自行车的身高，那就不必考虑购买儿童自行车，因为儿童自行车相对来说有些功能和车的本身质量确实不适合年龄较大，身高较高的儿童青少年骑行，相反，现在无论是实体店还是网络上都比较畅销的儿童山地车绝对是首选。&当然了，因为种种原因，实体店销售的儿童自行车还是儿童山地车，同样品牌，同样配置甚至同样尺寸价格上都会比网上的贵许多，这就是为什么如今更多的家长都会毫不犹豫选择在网上下单购买，即便购买回来自己组装，不过自行车配件一般都不多，也有组装图，安装起来也不是很难！&
本文为原创编译，未经许可，禁止转载；合作请联系QQ： 十一月 8, 2017 at 10:05 下午 发布 丨 101 views 浏览
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