山地车用什么材质的把套防滑效果好？
本帖最后由 誤叺騏途 于
16:45 编辑
用过橡胶、海绵的，貌似都不防滑，手一出汗就不防滑了。以下都是楼主曾经用过的
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捷安特入门整车上带的一款橡胶把套，貌似防滑效果还不错，比较软，缺点是防滑纹磨损得较快且手感太软
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这个应该就是传说的人间肉球把套吧？上面的牛角不免给人一种山寨的感觉，至于防滑效果，楼主认为算中规中矩 ...
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骷髅头纹双锁橡胶把套，干燥的情况下还可以，湿水后一样滑得一比
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海绵把套就是轻，在防滑方面可就没考虑那么多了
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双锁颗粒纹橡胶把套，表面上看应该挺防滑的，可惜手感硬了点，沾水后防滑效果一样会大打折扣
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带手套吧，带手套不滑
舒适sram，越野打蛋器
难道楼主不戴手套？
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&怎么样才能找到汽车底盘用了哪些材料？
全部答案（共2个回答）
的底盘是用普通钢板制作的，大多是用的低碳钢板。 高级防弹轿车大多采用高锰合金钢底盘，耐冲击、防弹效果比较好。
其实我想找的是底盘各部件，比如离合器啊，半轴啊，轮毂啊之类具体的材料，不过还是谢谢你哦
一般使用的是高强度钢材，厚度从0.7-1.5不等。
挂车配件 优质挂车配件 质量可靠有保障 梁山欧亚
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从驾驶感受上:
1、稳定性好：刹车时不摆尾、调头、跑偏；行驶时方向稳定、不跑偏、过弯侧倾小
2、轮胎磨损均匀，噪音小；结构强度高，不易变形
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答: 可以自己加装天窗。
EADO 最新款可不可以装防盗的？？？？ 长安汽车
EADO 最新...
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如何选购山地车
自行车运动作为一项高效的有氧运动，为越来越多的百姓认可。山地车因其骑行舒适度较高，稳定安全，坚固耐用，为越来越多的老百姓认可。目前运动自行车品牌繁多，质量良莠不齐，如何选购一辆适合自己的山地车成为了很多新手的难题，在这里为大家系统的讲解如何选择一辆山地车。1.购买前的思想准备。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com山地车这种东西，强烈建议大家到实体店去购买，网上被坑的太多。既然是去实体店，难免会被店家忽悠，这里需要大家在购车之前大致有一定的心里准备。那么都准备些什么呢。主要要搞清楚一下几条：1、自己买山地车的用途是什么，80%在山上骑，还是像职业选手一样以骑车为生，还是买一辆车上下班通勤，抑或者是健身用。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2、你自己的大概预算是多少，这一点非常重要，因为，接下来你去车店被忽悠的时候，一不小心就超出了自己的预算。3、对自己的身体状况要有一定的了解，比如身体哪部分有伤，腰椎颈椎是否正常等。2.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com挑选一个靠谱的品牌这其实是非常重要的一件事，因为现在自行车市场混乱，品牌良莠不齐，各种国外国内山寨品牌层出不穷，如果你认为所有的自行车都一样，那就大错特错了。在这里简单给大家介绍一下几个常见的品牌：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com世界级品牌1、TREK 在国内叫做崔克，是世界顶级品牌， 诞生于美国，是唯一在美国本土拥有工厂的品牌。中国百姓都知道TREK是美国总统的座驾，性能优异，2 1舒适度惊人，工艺一流，拥有业内最好的研发人员，事实上，山地车的发明者Gary Fisher目前仍然是TREK的工程师。作为国外的品牌，其产品要出口进口，加上税率，最便宜的山地车也在2000左右，虽然投资多了一些，但是你得到了一个世界级品牌和TREK承诺的有限终身质保，还是非常划算的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2、SPECIALIZED 因为其标志是“S”，在国内被大家称为“闪电”，品牌据说成立于1974年，不过这么说是不准确的，因为1974年，闪电的创始人Mike老大买了一大堆二手零件在卖，这不能算是SPECIALIZED的造车历史吧。闪电的高端车具有一定的研发技术，对得起世界第二大品牌的名号，其在美国没有工厂，完全交给台湾和昆山的美利达来进行代工，随着这几年的推广，开始重视中国的市场，不过其居高不降的售价仍然是硬伤。3、Cannondale，翻译过来叫做佳能戴尔，中国车友戏称为相机电脑，也是美国品牌，不过公司几易其手，目前与GT同隶属于CSG集团。一条腿的前叉是Cannondale的专利技术，车友称之为左撇子，有人喜爱，也有人在审美上无法接受，所谓萝卜白菜，各有所爱。3.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com美国的其他山地车品牌主要包括 GT 、 SantaCruz、Kona、FUJI等，这些品牌产品线不大，每年推出的新款车不多，在某些领域具有一定的技术，例如软尾避震技术方面。 国内知名品牌GIANT，巨大机械有限公司，是TREK的代工厂，经过多年的摸索和积累，开始制造自行车，可以沿用TREK公司5年前的技术。在国内客户保有量比较大，因为其大量使用SHIMANO配件，凸显自己所谓的性价比（什么是性价比，稍后会介绍）。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comMERIDA，美利达是闪电的代工厂，曾经占有SPECIALIZED50%的股份，生产所有的SPECIALIZED的车，MERIDA具有自己独到的抽管技术，应用的配件比GIANT同价位更好，也是主打性价比的厂商。国内其他品牌比较繁杂，给大家举个例子吧，TRIACE（力霸皇，自己说自己是碳纤化的领航者），Oyama，Motion，凯路仕等等，随着自行车市场的升温，越来越多的厂商开始下手自行车行业，很多品牌贴牌上市，今天说自己是美国的，明天说是和德国共同研发，最后自己也不知道自己的品牌是什么了。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com4. 4 3有了以上的知识，大家大致知道自己想要买个什么品牌的车了吧。一般的经验如下，相信品牌的，购买TREK等大厂的品牌没有错，除了价格比国产车高一些外你不会有任何损失；如果资金不足，选择GIANT或者MERIDA都是可以的，至少，你车坏了有人管你，不会像某些品牌，说倒闭就倒闭了。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com5.确定了品牌之后，寻找实体店吧。实体店商家一般可以分为两种：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com第一种：爱好者出身，为自行车运动倾注了大量的心血，他们认真为车友服务，组织活动，赚钱的同时，也维护、普及和推广这项活动。第二种：投资者出身，这些人往往是想赚一笔快钱，不懂技术，但是会忽悠，售后一般也是忽悠人，可能今天涨价明天打折促销，完全用商业化来经营车店。 朋友们，选哪一种车店，你心里有数了吧。如何挑选车店，可以看一下几点：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1、商品的码放是否整齐2、员工的工作态度是否积极，是否有高涨的情绪3、店内是否整洁精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com4、员工是否有足够的耐心为你解答问题5、是否有试骑车供客户试驾6、售后服务情况精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com6.选择什么样风格的山地车。结合自己的骑行特点精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1，XC越野，可以选择硬尾山地车或者避震行程不大的全避震车，全避震车价格较高，但是换来了一流的舒适度，可以说是山地车最高技术含量的象征，能选全避震车，尽量全避震。2、如果你是想上下班或者通勤，元之间的硬尾车，找一个有品质保障的品牌即可，这个价位的车，不论用了多少段变速，是不是油压刹车，性能都差不多，但是舒适度却又很大的差异，一定要选择舒适度高的车。3、如果是健身骑行，预算到10000以上，考虑全地形山地车，10000一下，还是挑舒适度高的。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com7. 7 6 5山地车分多种尺寸，该选什么尺码呢？山地车车架尺码和衣服一样，从S、M、L到XL、XXL都有，一辆车再好，车架尺寸不适合你，也是白扯。下面给出身高尺寸对照表：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com身高
车架尺寸145-155
14寸155-170
16寸精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com165-178
18寸175-185
19.5寸185-195
21.5寸精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com190-以上
22.5寸8.选择山地车的核心要素-------车架精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com车架，车架是整个车的灵魂，这是大家工人的，同时也是一个车性能体现的核心要素。优秀的车架应具备一下特征。1、材质坚固。目前市面上的车架材质主要有铝合金、碳纤维、钛合金等。不要迷信碳纤维一定比铝合金的好，须知，购买大品牌的铝合金比杂牌的碳纤维质量性能来的好得多。如果是铝合金材料，性能与价格从高到低，ALPHA合金、、等铝合金，具体什么车采用什么合金制作，可以咨询店家。2、车架五通刚性。五通刚性是衡量车架好坏的重要指标，优秀的车架应该具有坚硬的五通，踩踏的时候坚硬而且弹性十足。可以通过用脚用力踩踏脚踏，观察五通的摆动情况。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com3、连接座管的竖管的垂直回归性。简单说来就是座管应该能够具有一定前后摆动的能力，直接决定骑行的舒适度。4、结构角度设计，首先你能看得顺眼，其次，跨上车试骑，腰部比较舒服，前后无拉扯感，发力直接即可。5、涂装与制作工艺，因人而异吧，大厂的做工一般比较好，而且还对车架有一定的质保。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com9.选择山地车的核心要素-------前叉前叉是山地车上的另一个重要核心组件，有的品牌只强调自己的变速级别如何高端，而在前叉上却偷工减料。 9 8精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com1、前叉品牌，如果是高端的山地车，一般配置了FOX、ROCKSHOX等品牌的前叉，中高端车一般是ROCKSHOX、MANITOU、SR SUNTOUR等。2、前叉类型，分为气压、油压和弹簧，性能和造价依次降低。3、避震行程。一般来讲，行程越长，价格越贵，一般XC用途的前叉为100mm，全山地为120-150mm，耐力赛150-180mm，速降200-210mm，大致了解一下，以防被商家忽悠。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com10.选择山地车的核心要素-------轮组有人可能会说为什么还不提变速系统而是讲轮组，因为轮组太重要了，也是大家容易忽视的，变速器决定的是变速准确度和效率，并不决定你的骑行快慢，而轮组却起到直接作用。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com好的轮组，坚固，滚动惯性好，刚性十足，轻量。选择山地车时可以了解一下11. 11 10精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com选择山地车的核心要素-------曲柄（牙盘）山地车的车架好比人的骨骼，是一切肌肉的支撑。有了好的自行车骨架，你还需要一个好的动力系统，而曲柄，老百姓俗称牙盘、大盘等是其中重要的组成部分，牙盘的好坏，直接决定你的踩踏效率。1、比较靠谱的牙盘品牌：精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comSHIMANO的，价格适中，工艺出众，而且性能卓越，不论你的车价值多少钱，SHIMANO都有能配上你的曲柄。SRAM的，美国品牌，曲柄高端的采用碳纤维复合材质，轻量坚固，新推出的1X系统（单盘11速）是29er车上的常客。RACEFACE，以坚固、刚性和优秀的工艺著称，其曲柄采用一体铸造技术，有强烈的金属感，而且极其刚性。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comSR SUNTOUR，一般中低端的车上会出现，物美价廉的东西。2、牙盘的选择应该首先考虑刚性和耐用度，其次是重量，再次是其先进技术的应用，比如尖端材质，中空技术等。3、对于某些小品牌出的牙盘，就算是10速中空的也不见得好过SHIMANO 9速的普通牙盘。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com12.变速系统 12变速是山地车的重要特征，灵活精准的变速是你高效上坡，飞驰而下的保障。 变速系统很好介绍，两大派系，SHIMANO和SRAM，其他不予考虑。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com对于SHIMANO，低端的ALIVIO很不错，中端的DEORE，SLX，高端点的XT，顶配的XTR（SAINT属于速降系列，这里暂时不讨论），XTR肯定是好，但是不是每个人都适合用，毕竟价格较高，XT和SLX是XTR技术的下放，用起来经济实惠！需要注意一点的是变速器只是你的山地车的一个小零件，不决定你车的舒适度和骑行轻快程度。也就是说你把XT安装在一个只值500块的车架上是毫无意义的。大品牌的车车架具有优势，为节约成本，可能采用了ALIVIO、DEORE等变速器，但是这不意味着它不如安装了XT的小品牌整车。 对于SRAM，重量轻逼格高是他的特点，不过不推荐SRAM的低端产品，要想有性能，请选择X9以上的变速吧，包括X9 XO XO1 X1 XX1 XX。13.附件精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com很多消费者忽略了附件这一环节，很多品牌突出了自己品牌山地车的变速器，而在整车的坐垫，外胎，把套，把组进行了抽条，须知，和你人体接触的部位如把套、坐垫、车把的角度直接决定了你的骑行舒适程度，而外胎直接决定了你的路感。这也是为什么很多小品牌的车重量很轻，变速足够高级，但是骑起来没有大品牌的车舒服的原因之一。大品牌如TREK深入的研发这些附件，在这方面做足了功课，保障骑行者的舒适度。这里，大家试车的时候可以有直观的感受，记得一定要留意这些附件。14.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com刹车系统油压碟盘刹车是当前山地车的主流，一般在2000元以上的山地车都配置了油压碟刹。1、比较靠谱的品牌精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.comSHIMANO，还是推荐一下SHIMANO，精度很好，刹车力量很足，唯一的缺点就是用的人太多了AVID（隶属于SRAM），生产刹车的；老牌厂商，物美价廉。以上两种属于常见的，另外有人可能会说用什么MAGURA、HOPE等，本人没用过，没有发言权，提醒大家还要考虑一下售后的问题，漏油了，总得有办法解决是不是。 14 13精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com2、一般3000元左右的山地车会配置HAYES或者TEKTRO的刹车，也是物美价廉的好东西，4000多一般是SHIMANO和AVID的，太离谱的品牌建议大家慎入。3、用手掰一掰碟片，如果特别软，千万别买了，调试想死的心都有。15.精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com家更顺利的选购爱车END 15 以上就是选择山地车的一些步骤和具体细节，希望能够对大家有所帮助，让大注意事项精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com? 山地自行车不是用手掂着越轻越好，想把车做轻很容易，将管壁抽薄即可，但是会影响车辆的稳定性和坚固程度，毕竟山地车还是要以强度为主，骑行轻快才是好车? 变速不是段数越多越好，好的变速器应配合高性能的车架，如果车架过软，很影响你变速的准确性。现在XTR推出了33段变速，但是33段，20段，11段，22段的变速器都有顶级产品，更重要的是看你是否需要? 变速器的好坏不决定你整车的好坏，有的车只有后拨链器甚至没有变速器，但同样是性能怪兽精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com? 一体式曲柄不一定比分体式的好，有些小公司推出的一体式曲柄疲软不堪，还不如装个SHIMANO来的性能好? 选一个好的车架永远是正确的，不用太在意套件的级别。XT肯定比SLX贵，但是现在很多AM车愿意使用SLX的刹车系统而不是XT，原因在于SLX的刹车虽然重量略重，但是非常坚固，甚至比XT还要坚固? 除了车架，一切都是消耗品，你买到的自行车零件再好，也起不了一辈子，因此，把钱尽可能的花在车架上吧。精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com
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我去年7月份去的，就住在大落水的糊涂岁月客栈（住湖景房早上在阳台可以看到日出，超美的），附近吃的挺多（有一家气锅鱼不错，客栈老板推荐的，要骑电动车一小会才到，而且有点难找），小超市也在附近不远。租车的话我个人不推荐租小绵羊那种，虽然好看，但跑不了多远就没电了，环岛就不可能了。我租的是在客栈附近找的，150两台车，有3个档位最快能跑60km/h，满电可以环岛一周多不用充电（有一种可以环岛两圈的就贵一点）注意检查车的喇叭个其他地方有没有坏，我当时有一台车的喇叭就不响，喇叭特别重要。
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我去年7月份去的，就住在大落水的糊涂岁月客栈（住湖景房早上在阳台可以看到日出，超美的），附近吃的挺多（有一家气锅鱼不错，客栈老板推荐的，要骑电动车一小会才到，而且有点难找），小超市也在附近不远。租车的话我个人不推荐租小绵羊那种，虽然好看，但跑不了多远就没电了，环岛就不可能了。我租的是在客栈附近找的，150两台车，有3个档位最快能跑60km/h，满电可以环岛一周多不用充电（有一种可以环岛两圈的就贵一点）注意检查车的喇叭个其他地方有没有坏，我当时有一台车的喇叭就不响，喇叭特别重要。
同建议租电动车，7小时环湖，租自行车你会崩溃的，除非你体力特别好，因为有山路，山路，你懂得！我们当时是150租了两辆，一辆大一辆小，大的两个人骑一天完全没问题，小的就只能一个人骑，但是比较小巧。去年7月去的，住在湖畔客栈2号院，在大落水，条件正常，三人间一晚好像不到200吧，记不清了，老板蛮好，苏州人过去开客栈的，是他带我们租的他房东家的电动车，正好都是新车，蛮好骑。
同建议租电动车，7小时环湖，租自行车你会崩溃的，除非你体力特别好，因为有山路，山路，你懂得！我们当时是150租了两辆，一辆大一辆小，大的两个人骑一天完全没问题，小的就只能一个人骑，但是比较小巧。去年7月去的，住在湖畔客栈2号院，在大落水，条件正常，三人间一晚好像不到200吧，记不清了，老板蛮好...&
同建议租电动车，7小时环湖，租自行车你会崩溃的，除非你体力特别好，因为有山路，山路，你懂得！我们当时是150租了两辆，一辆大一辆小，大的两个人骑一天完全没问题，小的就只能一个人骑，但是比较小巧。去年7月去的，住在湖畔客栈2号院，在大落水，条件正常，三人间一晚好像不到200吧，记不清了，老板蛮好，苏州人过去开客栈的，是他带我们租的他房东家的电动车，正好都是新车，蛮好骑。
: 好的，谢谢啊
@李小多：我当时住的湖畔客栈2号院吧好像，就在坐中巴到大落水下车的地方往前一百米。他家有三人间，别的我也不是很清楚了。
四月初属于淡季，去的车都比较旧，路程要一天呢，要做好吃苦的准备哦、路上的卫生间都很简陋、环湖时间电动车半天、自行车还是不要了，很多地方上坡，你需要把它推上去，路上各种风景美美的、青旅推荐一个不是理格的地方、春墅（你在去哪网上搜索一下）一个朋友的店，你可以先提前打电话，他去接你、有可能不要门票哦，门票100元一人、希望可以帮到你哦
四月初属于淡季，去泸沽湖的车都比较旧，路程要一天呢，要做好吃苦的准备哦、路上的卫生间都很简陋、泸沽湖环湖时间电动车半天、自行车还是不要了，很多地方上坡，你需要把它推上去，路上各种风景美美的、青旅推荐一个不是理格的地方、春墅（你在去哪网上搜索一下）一个朋友的店，你可以先提前打电话，他去接你、有可...&
四月初属于淡季，去的车都比较旧，路程要一天呢，要做好吃苦的准备哦、路上的卫生间都很简陋、环湖时间电动车半天、自行车还是不要了，很多地方上坡，你需要把它推上去，路上各种风景美美的、青旅推荐一个不是理格的地方、春墅（你在去哪网上搜索一下）一个朋友的店，你可以先提前打电话，他去接你、有可能不要门票哦，门票100元一人、希望可以帮到你哦
: 可以的，你提前和老板沟通，客栈老板很不错
@燕子：住春墅客栈包接？还可以省门票？不错啊？哈哈！你是酱紫 我打算四月去泸沽湖，宁蒗机场到
电动车，包车有点走马观花，这次我大半环湖都是徒步，但是看到大多数游客看不到的美景。建议顺时针，先看不好看的，再看好看的，心理会舒服一些。注意就是带好防晒装备以及口罩，这边因为还在修建中，尘土有点大。还有别对女神湾报太大希望，停留时间也只需要半个小时，看日出去里格半岛吧，提前把住宿定好，里格半岛有点翘～
电动车，包车有点走马观花，这次我大半环湖都是徒步，但是看到大多数游客看不到的美景。建议顺时针，先看不好看的，再看好看的，心理会舒服一些。注意就是带好防晒装备以及口罩，这边因为还在修建中，尘土有点大。还有别对女神湾报太大希望，停留时间也只需要半个小时，看日出去里格半岛吧，提前把住宿定好，里格半岛...&
电动车，包车有点走马观花，这次我大半环湖都是徒步，但是看到大多数游客看不到的美景。建议顺时针，先看不好看的，再看好看的，心理会舒服一些。注意就是带好防晒装备以及口罩，这边因为还在修建中，尘土有点大。还有别对女神湾报太大希望，停留时间也只需要半个小时，看日出去里格半岛吧，提前把住宿定好，里格半岛有点翘～
: 泸沽湖环湖一圈，最短距离也有60Km左右，还不包括里格半岛、女神湾、草海这些不在环湖路段的景点，如果要都算上的话，怎么也得有70多Km。除非你是超级驴友，建议就不要考虑徒步环湖了，况且那里的日照强度也是一般人受不了的。
我今天刚从回西昌，我从08年开始每年都去，选择不同季节，不同的景色，而觉得最冷清的就是这几天，由于游客太少，很多饭店旅社都很冷清，自由行的特别少，永远不用担心没住的，只担心没吃的。住店现场50一个人，网上更便宜。这几天选择跟团好一些，至少人多，热闹，六七月自驾自由行都方便很多。
我今天刚从泸沽湖回西昌，泸沽湖我从08年开始每年都去，选择不同季节，不同的景色，而觉得最冷清的就是这几天，由于游客太少，很多饭店旅社都很冷清，自由行的特别少，永远不用担心没住的，只担心没吃的。住店现场50一个人，网上更便宜。这几天选择跟团好一些，至少人多，热闹，六七月自驾自由行都方便很多。&
我今天刚从回西昌，我从08年开始每年都去，选择不同季节，不同的景色，而觉得最冷清的就是这几天，由于游客太少，很多饭店旅社都很冷清，自由行的特别少，永远不用担心没住的，只担心没吃的。住店现场50一个人，网上更便宜。这几天选择跟团好一些，至少人多，热闹，六七月自驾自由行都方便很多。
: 西昌到泸沽湖开车快的3.5小时，慢点也就4个多小时5个小时。全程柏油路，就是小心弯道。
@袁MM：请问西昌到泸沽湖的路是全程柏油路吗？
环骑自行车很累的，很多上坡，路上遇到过几个女生叫苦不迭，会骑电动车当然可以，不过我的经验建议可以和别人一起包车环湖，想停就停，想呆多久都行。万一下雨也不会麻烦！我当时是六座的商务车，每人50，去年四月。防晒很重要！住宿很难讲，看你要住什么样的了！可以网上查一查。
环泸沽湖骑自行车很累的，很多上坡，路上遇到过几个女生叫苦不迭，会骑电动车当然可以，不过我的经验建议可以和别人一起包车环湖，想停就停，想呆多久都行。万一下雨也不会麻烦！我当时是六座的商务车，每人50，去年四月。防晒很重要！住宿很难讲，看你要住什么样的了！可以网上查一查。&
环骑自行车很累的，很多上坡，路上遇到过几个女生叫苦不迭，会骑电动车当然可以，不过我的经验建议可以和别人一起包车环湖，想停就停，想呆多久都行。万一下雨也不会麻烦！我当时是六座的商务车，每人50，去年四月。防晒很重要！住宿很难讲，看你要住什么样的了！可以网上查一查。
这个是和你个人的体力
以及路程的长短安排了
如果你的体力充沛
并且喜欢交友
可以选择单车
有很多的骑友你们可以结伴而行
同时呢确定好路线
避免过了回程时间
电动车毕竟是有电量的限制
而且路上不是那里都可以充电的
这个是和你个人的体力 &以及路程的长短安排了 & 如果你的体力充沛 &并且喜欢交友 &可以选择单车 &有很多的骑友你们可以结伴而行 & & & &同时呢确定好路线 & &避免过了回程时...&
这个是和你个人的体力
以及路程的长短安排了
如果你的体力充沛
并且喜欢交友
可以选择单车
有很多的骑友你们可以结伴而行
同时呢确定好路线
避免过了回程时间
电动车毕竟是有电量的限制
而且路上不是那里都可以充电的
电动车吧，我是女生，当时租的是电动，下雨天环完湖大概花了六个小时，还蛮快的，中间该停的地方也都停了。个人建议电动车吧，方便灵活，也就80-100一天
电动车吧，我是女生，当时租的是电动，下雨天环完湖大概花了六个小时，还蛮快的，中间该停的地方也都停了。个人建议电动车吧，方便灵活，也就80-100一天&
电动车吧，我是女生，当时租的是电动，下雨天环完湖大概花了六个小时，还蛮快的，中间该停的地方也都停了。个人建议电动车吧，方便灵活，也就80-100一天
其實那地方適合住好久，可以建議妳壓缩其它景點行程。剛去時可租電動車绕一圈。然後騎單車，呼朋唤友，走走停停………民宿客棧青旅均可以，大嘴村临湖為佳！
其實那地方適合住好久，可以建議妳壓缩其它景點行程。剛去時可租電動車绕一圈。然後騎單車，呼朋唤友，走走停停………民宿客棧青旅均可以，大嘴村临湖為佳！&
其實那地方適合住好久，可以建議妳壓缩其它景點行程。剛去時可租電動車绕一圈。然後騎單車，呼朋唤友，走走停停………民宿客棧青旅均可以，大嘴村临湖為佳！
你体力好的话还是建议单车吧，因为电动车乱人骑，电池早就半残废了，电量根本不足，周长很长，一旦半路没电就悲剧了，这是一定要考虑的现实问题。
你体力好的话还是建议单车吧，因为电动车乱人骑，电池早就半残废了，电量根本不足，泸沽湖周长很长，一旦半路没电就悲剧了，这是一定要考虑的现实问题。&
你体力好的话还是建议单车吧，因为电动车乱人骑，电池早就半残废了，电量根本不足，周长很长，一旦半路没电就悲剧了，这是一定要考虑的现实问题。
建议还是租个电动车吧，电动车基本在80-100左右主要看车况的，建议还是租个好点的免得到时没电就麻烦了。住宿么淡季比较便宜到了之后可以慢慢选。
建议还是租个电动车吧，电动车基本在80-100左右主要看车况的，建议还是租个好点的免得到时没电就麻烦了。住宿么淡季比较便宜到了之后可以慢慢选。&
建议还是租个电动车吧，电动车基本在80-100左右主要看车况的，建议还是租个好点的免得到时没电就麻烦了。住宿么淡季比较便宜到了之后可以慢慢选。
很大，骑单车太累，一般人吃不消，除非你时间很多，慢慢玩，否则建议租电动车，租车和住宿费用在四月份是淡季，会便宜些。
泸沽湖很大，骑单车太累，一般人吃不消，除非你时间很多，慢慢玩，否则建议租电动车，租车和住宿费用在四月份是淡季，会便宜些。&
很大，骑单车太累，一般人吃不消，除非你时间很多，慢慢玩，否则建议租电动车，租车和住宿费用在四月份是淡季，会便宜些。
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