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电瓶车竟然撞赢了奔驰！安全性真的有这么差么？
&陈柄位 o 　来源：前瞻网　E756
&日前，有一张图片在网上流传，照片上一辆电瓶车撞了奔驰，奔驰车大标和进气格栅被撞下来，但电瓶车却没有多大损伤。此事在网上引起了热议，很多人认为奔驰车这么不经撞，太不可思议了。
但奔驰真的不经撞么？单凭这些图片其实说不好，因为靠蒙皮来推断安全性其实并不靠谱。就以这张图片为例，现代车辆的车头其实都是一些树脂件，没有什么所谓的铁皮。而且，这些树脂件是通过卡扣连接的，所以电动车能撞下这些蒙皮其实并不意外。
怎样判断安全性？
目前最为靠谱的是根据碰撞测试，笼统地说，现在的车辆安全性主要是看车架的硬度，在低速碰撞中，连防撞钢梁都没触碰到怎么看车架硬度呢？所以就需要速度较快的碰撞测试来检验。
奥迪A6在宣传自己安全性的时候，不是靠蒙皮厚度来宣传的
现今比较靠谱的碰撞测试主要由国外的机构组成，例如最知名、碰撞车型最全的欧洲Euro-NCAP等等，当然，国内的C-NCAP也有较高的参考性。一般来讲，他们都会以时速64公里来测试，车体的损伤较大，能够更直观地看出车架是否够硬。
中国C-NCAP碰撞测试
欧洲E-NCAP碰撞测试
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开平广播电视台
6月19日中午12时左右，开平临近的台山市台城发生一起车祸，一辆自行车被一辆小轿车追尾啦，结果让人眼镜大跌眼镜。这......也太尴尬了吧？求小车车主心理阴影面积...这辆自行车，小编给你82分剩下的18分，我用666的形式给你！当小车与自行车相撞……不过这种事情也不是第一次发生……全国都发生过类似的情况回到6月19日的车祸现场，从照片上看，自行车是被小车追尾，那么小车司机可能负有一定责任。没事，一个自行车而已，赔就赔呗！不过……有些自行车会赔得人吐血……日，温州市的哥张师傅撞上一辆自行车。幸运的是，骑车的年轻人没受伤，只是自行车受损。张师傅准备掏几百元赔偿，可那名年轻人说的话却让他傻了眼。“我这车买过来要11万多的。”这辆自行车是“梅花”牌(COLNAGO C60)，是意大利进口的，好多人叫它“自行车里的法拉利”。“后拨、轮组都有损坏，车架、坐垫和车把有不同程度碰擦和变形。”林先生说，车架48000元、轮组25000元、车把3700元、后拨3600元、坐垫2066元，更换这5样要82366元。小伙伴们最关心的问题来了，为什么汽车和自行车相撞，变形得如此厉害。真的是汽车质量问题吗？为什么小车撞自行车，反而小车受伤呢？一些博学的宝宝们说出了自己的见解：自行车圈的设计本来就是不易变形，纵向受力可以承受很大的力量，是圆形的力学特点。加上车圈有轮胎，缓冲了冲击力。而汽车在设计时就考虑了撞车时怎么缓冲，连带轻量化，所以车前部都用的中低强度钢材，一方面可以让车重更轻以达到节约能源效果，另一方面碰撞之后会溃缩以吸收能量，这种惨不忍睹的效果正是保护机制的结果。部分素材来源网络开平广播电视台综合整理
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