火箭本赛季到底有多强？5项数据创队史纪录，哈登表现最逆天！
这个赛季NBA的常规赛已经行将结束，休斯顿火箭队无疑表现最为出色的球队。保罗加盟后为这支球队又提升了一个等级，经过一个赛季的打磨，他们的体系和战斗力已经得到了球迷们的一致认可，这个赛季他们的目标也很坚定。这个赛季可以说是21世纪火箭最成功的一个赛季，或许也会是火箭队史最成功的一个赛季。下面堂哥就来预测一下火箭本赛季可能会创造的队史纪录，空前的统治力，哈登的神奇表现，红色的休斯顿火箭终于一飞冲天!
队史最高胜场数将被打破
在昨天战胜活塞后，火箭本赛季已经取得了58胜14负的战绩。火箭队队史最高的单赛季胜场纪录是在赛季，当时他们取得了58场常规赛的胜利。如今火箭在常规赛还剩10场的情况下已经取得了这一胜场数，未来的比赛他们只要再赢一场就能够创造新的队史纪录，不过只赢一场是不存在的，火箭还有更高的目标。
客场战绩创造队史纪录
总成绩即将创造队史，而火箭队本赛季的客场战绩已经创造队史了！在客场战胜开拓者后，本赛季火箭队的客场战绩为30胜8负，30的胜场数已经是历史最佳。本赛季的火箭无论在主客场都有着很强的统治力，前几个赛季在客场对阵弱旅，大比分领先被翻盘的情况已经不复存在，照这个势头下去火箭的主客场和总胜场数都会创造新纪录。
保持联盟第一累计时间最长
从赛季开始到结束一直保持联盟第一是不存在的，火箭队从1993年的11月5日到12月27日一直排名联盟第一，共持续了52天。本赛季火箭队从去年的11月27日到12月22日排名联盟第一，从今年2月14日至今一直是联盟第一，一共达到了62天，已经打破了队史纪录，这一数字很可能会一直增加到赛季结束。
首次有球员拿下MVP和得分王
本赛季哈登已经创造了多项纪录，拿下60+三双NBA历史第一人，连续两场50+却输球也是前无古人。不过最为重磅的不是这些，本赛季哈登一直领跑MVP榜榜首，看这个赛季哈登的表现和球队战绩，MVP再不给哈登可是真说不过去了！不仅如此本赛季截止到目前哈登场均得分为31分，排名第二的浓眉为28.2分，得分王基本已经稳了，哈登将成为火箭队史第一个同时拿下MVP和得分王的巨星。
队史罚球命中率最高球员
本赛季火箭新援克里斯·保罗的罚球命中率达到91.6%，这样保持下去他将创造队史罚球命中率的新纪录。保罗的到来让打法开放的火箭队多了一根定海神针，关键时刻球队拥有两个持球点，哈登和保罗同时在场，最后对手使用犯规战术都会很头疼，因为保罗实在是太稳了，想罚丢都难。
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中国航天到底有多厉害：马路边都可能发射火箭
　　原标题 中国航天有多厉害：马路边都可能发射火箭！　
　　航天航空一直以来都给人一种神秘，遥不可及的印象。但其实，我们日常生活中的通讯、定位等等服务都是基于商业航天的发展，今天的“企业创新再出发”我们就一起了解一下开辟商业航天新时代的快舟火箭。
　　航天科工：一箭三星 快舟一号甲开辟商业航天新时代
　　今年1月9日，快舟一号甲顺利完成“商业航天第一单”，首飞就实现了一箭三星的发射，其运载能力和载荷比均处于同类火箭的前列。
　　“快舟一号甲”是“快舟一号”火箭的升级版，采用国际通用接口，主要为300公斤级低轨小卫星提供发射服务。快舟火箭创新地使用了一种复合材料，密度比原来的金属材料降低了很多。
　　对用户来说，除了火箭产品性能外，价格也是决定因素之一。“快舟一号甲”火箭发射成本目前已降到1万美元左右，极具竞争力。此外，发射方式的创新，也让火箭对发射场地的需求大大降低。
　　中国航天科工四院九部总师助理&胡长伟：采用一车一箭的发射方式，可以不依赖于固定的发射场，只要有篮球场大小的硬质地面，你就可以实现发射，这样就做到了我们航天发射随时随地发射，马路边都有可能实现发射任务。
　　航天科工通过开放合作，广泛吸纳社会资本、市场参与，精简流通环节，实现了日签订发射服务合同、8个半月发射任务的“快舟”速度。开辟了中国商业航天的新时代。
　　快舟十一号蓄势待发 资本助力产业发展
　　当前我国商业航天大气候已基本形成，近年来我国已有2000多项航天技术成果移植到国民经济的各个部门，对国民经济和社会生活诸多领域产生深远影响。继快舟一号甲之后，接下来的五年航天科工集团有怎样的布局呢？
　　记者 刘磊：当前，世界商业航天发展迅猛，据美国航天基金会发布的数据，2015年，全球航天经济总规模约3353亿美元，其中商业航天占到了76%。以前多由政府主导的航天产业，正走向大众消费时代，最终走入寻常百姓家中。
　　在我身后的就是由航天科工集团研制的快舟家族的新成员快舟十一号。快舟十一号起飞质量78吨，箭体直径2.2m，近地轨道最大运载能力1500公斤，主要承担400公里-1500公里近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星及多星组网发射任务。目前该项目已进入工程研制阶段，计划于2018年进行首飞。和快舟一号一样，它也将采用车载移动方式发射，坐上“大黄车”，直奔发射场。
　　记者 刘磊：这就是我刚刚提到的大黄车，名字叫做火箭运输发射车，这个大家伙也是由航天科工集团自主研发制造的。火箭躺在上面运到发射场，等完全起竖后就可以直接发射了。和快舟一号的发射车不同的是，它的载重量更大，而且可以车、架分离，执行任务的时候更加机动灵活。
　　目前，航天科工集团已构建从火箭研发到发射的全流程服务体系，未来他们在提升火箭生产能力的基础上，还将大力开拓市场。
　　航天科工火箭公司副总经理 李运生：市场开拓，这是非常关键的，未来五年我们计划拿到不低于62次商业发射订单，从今年来看已经超出我们预期，航天工业60年的资源的积累，在军民融合战略提出之后，提供了机遇，要把一些资源释放，为社会创造价值。}