(程又青找李大仁)
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第三方登录：终于轮到我系列，我是驾校教练，JR有什么想问的吗？（已更新）
JR们太热情了，工作原因晚上再逐个回复吧，手机回帖太不方便了！感谢点推荐的jrs****************************编辑分割线****************************由于各位JR太热情了，晚上刚到家打开手机APP就看到帖子被推荐上首页了顺便等级直接从5级飞升至12级（虽然不知道有什么用）但是第一次发帖就能得到大家的积极响应还是非常高兴的但是同时也凸显了驾考在我们日常生活中真的是一个热议的话题（回帖52页）由于回帖太多实在无法一一回复，下面我就大家比较关心的几个方面来说一下，希望大家继续踊跃参与讨论一，首先是什么样的人适合去参加驾考，有JR这样问：可以这样说吧，只要报名前能通过体检就可以参加报考，而体检的门槛因地而异，比如楼主这边基本免体检。。。。二，关于教练这个职业的口碑问题和隐性收费（红包，送礼，请吃请喝）：我在下面的回复中提到过，任何一个职业都会存在素质低下或者文化水平低的问题，这里可以告诉大家：如果在学车过程中国遭遇无端谩骂，大可以直接怼回去！有的JR说的非常在理，我是来学技术的不是来挨骂的，虽然我也是一名教练，但是对这种行为更加不齿如果大家是因为学习进度慢或者理解能力偏差导致挨骂，那就要请大家多点耐心，认真请教了。50岁上下年级的教练员仍然是这个行业的中流砥柱，但是这个年龄阶段的人跟咱们年轻人之间还是有代沟的，方式方法有可能不科学，但是只要教练肯因为你的失误去骂你，说明至少他还是有责任心的，这个，我只能说相互理解吧。另一个大家最关心的红包问题，这个在我这里是完全杜绝的，我是跟着我舅舅入行的，第一天他就告诉我两件事：第一绝对不承诺一定关关通过；第二绝不索取任何红包和二次三次收费。这两件事我记得非常认真，说白了现在驾校属于服务行业，口碑还是最重要的，大家说对吗？至于那些收红包收烟酒拿吃要喝的是这个行业没有改制以来长期存在的陋习，甚至已经成为了一种社会问题，相信在教练员队伍的不断更新换代中会慢慢消失三，关于科二和科三的技巧问题：首先其实大家忽略了一个重要问题，就是不同地区的考试车型并！不！相！同！有的地区是老款捷达或者普桑，有的已经升级换代为雪铁龙（比如楼主这里）甚至是皮卡！不同车辆的联系方法和点位的对照上有很多细节是无法共通的，希望各位老铁在提问的时候可以附上车型，谢谢！下面上我个人的科二小结1，如果是新手学车（从没有摸车经验），不妨花几天练练直线行驶，在规定距离内反复直行倒车，速度5码以下，这样做的好处是培养基本的车感，体会离合的作用，还有就是定点停车对于下面找点位也算是预习2，如果是老手学车（摸过车，会开车，有证但被注销来重考的），一定要摈弃之前的所有驾驶习惯，所谓的驾驶习惯诸如单手扶方向盘，凭感觉停车，中途踩刹车等都是考试中严禁的行为3，科二半个月，倒库倒十天，倒库是科二的第一个项目也是基础项目，基础扎实了，考试自然顺利通过4，考试策略，科二考试是几个科目里唯一8 0分即为及格的科目，考前针对自己的弱项做到有的放矢，有些分如果实在拿不到就放弃掉，比如坡道定点，及格即过关，不要刻意追求满分5，考前一定要熟悉场地，考场在考前都有免费开放时间，一定要亲自去走一走，注意点位是不是清晰，跑道有没有坑洼，有没有现场的参照物可以利用6，最后也是最重要的就是心态了，练车练的再好临场无法发挥也是没用，考前一定要学会放松心态，把练车当成考试，把考试当成练车！以上欢迎补充科三小结：科三相对来说较为简单，主要靠油门的控制和路面的应激反应首先，灯光问题，这个只有死记硬背和多做练习了，驾考宝典有语音模拟大家可以利用一下。记忆是有窍门的，18个灯光有一半都是远近灯光交替，需要着重记忆的其实只有“雾天行驶“和“故障难以移动”。直线行驶，当语音播报要求直线行驶的时候要做两件事：1.速度保持在20-25码直接，尽量保持匀速；2.目视前方，双手放松，不要刻意控制方向盘。其实大家在做直线行驶的时候最容易“过度修方向导致压线”。这就要求大家一定要找准前方远处的参照物，保证车在直线上行驶，即使方向有偏差也不能大幅度修方向盘。考试策略，考前尽量在考试线路上做一遍模拟，对线路做到心中有数，打好提前量，在遇到前方有障碍的时候一定要提前减速甚至停车！还有JR在问为什么考试车和练习车不一样啊其实是每辆车都不一样，练习的时候可以多换几辆车做练习，考试的时候先试试离合和刹车的软硬在起步考试就可以了。（科一和科四这里就不说了，驾考宝典足够用了）四，拿证以后怎么做到快速上路:很多学员拿了证迫不及待开着车就上路了，结果不是出现小事故就是违章短信一堆这里要说的是，实习期开车一定要按照交规来，最好副驾驶有老司机跟随。实习期扣6分重考科一和科四，实习期延长一年，扣12分的直接吊销，一年以后方可重考！我之前也说到了有条件的JR可以去驾校找教练辅导上高速，有三年以上驾龄驾驶员陪同下实习期是可以上高速的，在高速上开上几十或者上百公里下来以后你会发现你的技术不知不觉在提高——秘密就在于在高速公路上行驶由于车速较快使得注意力大大集中，观察能力和反应能力都得到了锻炼，所谓眼观六路耳听八方。有了这个锻炼，在普通城市道理上行驶自然不在话下。注意，一定要注意安全！五，为什么我会说女学员过关率高？为什么女司机却总是出事？这个问题甚至被某个JR揪住想要挑起口水。。。我也是想呵呵——女学员跟女司机是一个概念吗？不要认为新闻里的女司机经常出事，她们在驾校的表现就不行！女孩子虽然多数接受能力慢些，但是只要有耐心，经过练习完全可以达到关关过35天拿证的水准！最后回复一个大家问得比较集中的问题，目前的约考政策下，从科一到科四正常时间是35天！每挂一次需要多15天的预约和等待时间！以上就是目前遇到的部分问题！再次感觉各位的关注！福利女神朱茵
[&此帖被ZHO-07-13 23:52修改&]
这些回帖亮了
引用8楼 @ 发表的:有没有最让你无语的学员给大家讲讲乐一乐有啊啊啊啊啊啊……街上说我也不怕熟人了，去年有个奇葩，科一考了两回，科二考了四回，科三考了两回，科四倒是一次通过。然而他每次挂科的理由竟然是想要满分过关！！！只要考试过程中有扣分就直接放弃了！而且这奇葩刚开始不说，到最后才说是故意不过的，就是想拿满分！！！本来40天拿证的水平活活考了一年！
引用14楼 @ 发表的:有啊啊啊啊啊啊……街上说我也不怕熟人了，去年有个奇葩，科一考了两回，科二考了四回，科三考了两回，科四倒是一次通过。然而他每次挂科的理由竟然是想要满分过关！！！只要考试过程中有扣分就直接放弃了！而且这奇葩刚开始不说，到最后才说是故意不过的，就是想拿满分！！！本来40天拿证的水平活活考了一年！哈哈我也遇到过！！！跟我一起考的一个老头考了无数次都想要满分，最后科四考了九十几拿到了驾照！他又去交通局注销了驾照重新从科一考。厉害啊很老了，全都是白头发了！
引用6楼 @ 发表的:科目二如何练比较好科二每天练车不宜过多，我不知道你练到哪个项目了，拿倒库来说，一把右库一把左库算一圈，上车最多三圈就要下车想一想了，每一圈问题出在哪，方向盘打晚了还是早了，角度看的准不准预祝早起过关拿证！
引用9楼 @ 发表的:还有有些人真的就天生不适合开车吗说实话，有的，开车虽说是个体力活但应急能力更重要，上了年纪的学员一般比较挣扎还有就是女学员过关率要比男学员过关率高
引用14楼 @ 发表的:有啊啊啊啊啊啊……街上说我也不怕熟人了，去年有个奇葩，科一考了两回，科二考了四回，科三考了两回，科四倒是一次通过。然而他每次挂科的理由竟然是想要满分过关！！！只要考试过程中有扣分就直接放弃了！而且这奇葩刚开始不说，到最后才说是故意不过的，就是想拿满分！！！本来40天拿证的水平活活考了一年！这说的完全就是我啊
挂科次数跟我都一模一样.....
最近天那么热，女学员穿的少坐边上会不会有有想法 tx
引用12楼 @ 发表的:干过学员么。bxj_tx有家有室正经人
引用10楼 @ 发表的:有没有调戏过女学员？这个调戏要看什么尺度，考前开开玩笑活跃活跃气氛减轻压力还是要的
引用24楼 @ 发表的:我就问你科目二的小技巧科二是驾考难点所在，过了科二就完成80%了我个人总结的技巧来说有以下几点1，如果是新手学车，不妨花几天练练直线行驶，在规定距离内反复直行倒车，速度5码以下，这样做的好处是培养基本的车感，体会离合的作用，还有就是定点停车对于下面找点位也算是预习2，如果是老手学车，一定要摈弃之前的所有驾驶习惯，所谓的驾驶习惯诸如单手扶方向盘，凭感觉停车，中途踩刹车等都是考试中严禁的行为3，科二半个月，倒库倒十天，倒库是科二的第一个项目也是基础项目，基础扎实了，考试自然顺利通过4，考试策略，科二考试是几个科目里唯一8 0分即为及格的科目，考前针对自己的弱项做到有的放矢，有些分如果实在拿不到就放弃掉，比如坡道定点，及格即过关，不要刻意追求满分5，考前一定要熟悉场地，考场在考前都有免费开放时间，一定要亲自去走一走，注意点位是不是清晰，跑道有没有坑洼，有没有现场的参照物可以利用6，最后也是最重要的就是心态了，练车练的再好临场无法发挥也是没用，考前一定要学会放松心态
引用1楼 @ 发表的:你们驾校招人不？鄙人老司机现在缺稳定科二教练，老司机坐标哪里？
教练跑路了
引用26楼 @ 发表的:强行装逼，屡败屡战。。
我考驾照的时候也是一路满分，直到最后科目四TMD大意了，有几道题没注意是多选，结果扣了我五分。。PS：好多引用我的，可能是记错了吧，毕竟过去好多年了，具体扣了五分还是六分确实记不清了PSS：想安安静静装完这个逼怎么那么难，说好的家人呢T^T。。。驾照考了四年了，那会已经有科目四了，顺带着再小装一下，上午拿的驾照，下午就开着破面包拉着一车人去工地了五分咋扣的？科四可是每道题两分啊
你们驾校招人不？鄙人老司机
有没有调戏过女学员？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用120楼 @ 发表的:最近天那么热，女学员穿的少坐边上会不会有有想法 tx说没想法是假的，但是现在这天气每天一身汗都不够出的什么想法也就那么一下下了
引用39楼 @ 发表的:老铁科四一题两分你怎么扣的五分啊那就是六分吧，记错了，毕竟好几年了，好像是少选一个选项会有扣分吧，真的记不清了
引用2楼 @ 发表的:几辆教练车，每辆教练车年收入大概什么情况~进入这个行业有什么门槛吗现在政策放开啦，竞争更激烈啦，比不上前几年了
驾校教练这个点应该是最忙的时候
引用40楼 @ 发表的:这个不鼓励，但有的实在是……唉，走VIP的都是花冤枉钱！我感觉我们教练想尽办法让我们走VIP，他跟我们说科三练考场两圈400，VIP800包练考场两圈，而且走比较好考的道(社会车辆较少，考官会考前提醒，考中帮你控制刹车，细节不会扣太严。)结果我们驾校基本都走VIP。听他的语气感觉你如果不走VIP你肯定过不了。没办法只有随大流了。现在刚拿到驾照就吐槽一下。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用14楼 @ 发表的:有啊啊啊啊啊啊……街上说我也不怕熟人了，去年有个奇葩，科一考了两回，科二考了四回，科三考了两回，科四倒是一次通过。然而他每次挂科的理由竟然是想要满分过关！！！只要考试过程中有扣分就直接放弃了！而且这奇葩刚开始不说，到最后才说是故意不过的，就是想拿满分！！！本来40天拿证的水平活活考了一年！强行装逼，屡败屡战。。
我考驾照的时候也是一路满分，直到最后科目四TMD大意了，有几道题没注意是多选，结果扣了我五分。。PS：好多引用我的，可能是记错了吧，毕竟过去好多年了，具体扣了五分还是六分确实记不清了PSS：想安安静静装完这个逼怎么那么难，说好的家人呢T^T。。。驾照考了四年了，那会已经有科目四了，顺带着再小装一下，上午拿的驾照，下午就开着破面包拉着一车人去工地了
[&此帖被liudxyz在 16:43修改&]
说一个案例教练帮我分析分析，昨天过一个十字路口，道路限速60，实话，我开60，路口没有红绿灯且都是单车道，这时候我已经减速，左手边来了一辆车他想直行，因为他没有减速的意思，我按喇叭提醒他减速，而且那路口也就20米宽大概，这时候我车头已经在路kbc6n，他一个急刹，车上坐了至少4个人，因为车窗都开着，我向左看了他一眼，他骂我一句草泥马。我把车停下本想下去怼他，后来息事宁人，问问教练，这时候是我该让他还是他该让我？
引用16楼 @ 发表的:说实话，有的，开车虽说是个体力活但应急能力更重要，上了年纪的学员一般比较挣扎还有就是女学员过关率要比男学员过关率高现在学车女的比男的多，我学车时十个女就二个男，学的过程还是很开心。教练花心大萝卜，老婆天天因女学员吵架。
引用4楼 @ 发表的:现在缺稳定科二教练，老司机坐标哪里？坐标秋名山弯道
你们驾校招人不？鄙人老司机
几辆教练车，每辆教练车年收入大概什么情况~进入这个行业有什么门槛吗
驾校教练这个点应该是最忙的时候
引用1楼 @ 发表的:你们驾校招人不？鄙人老司机现在缺稳定科二教练，老司机坐标哪里？
引用2楼 @ 发表的:几辆教练车，每辆教练车年收入大概什么情况~进入这个行业有什么门槛吗现在政策放开啦，竞争更激烈啦，比不上前几年了
科目二如何练比较好
引用3楼 @ 发表的:驾校教练这个点应该是最忙的时候是啊，刚把学员送进科三考场，忙中偷闲
有没有最让你无语的学员给大家讲讲乐一乐
还有有些人真的就天生不适合开车吗
有没有调戏过女学员？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用6楼 @ 发表的:科目二如何练比较好科二每天练车不宜过多，我不知道你练到哪个项目了，拿倒库来说，一把右库一把左库算一圈，上车最多三圈就要下车想一想了，每一圈问题出在哪，方向盘打晚了还是早了，角度看的准不准预祝早起过关拿证！
干过学员么。bxj_tx
科目二怎么让车离黄线30厘米，老是把握不好
引用8楼 @ 发表的:有没有最让你无语的学员给大家讲讲乐一乐有啊啊啊啊啊啊……街上说我也不怕熟人了，去年有个奇葩，科一考了两回，科二考了四回，科三考了两回，科四倒是一次通过。然而他每次挂科的理由竟然是想要满分过关！！！只要考试过程中有扣分就直接放弃了！而且这奇葩刚开始不说，到最后才说是故意不过的，就是想拿满分！！！本来40天拿证的水平活活考了一年！
我现在就在练科二。。。。
引用9楼 @ 发表的:还有有些人真的就天生不适合开车吗说实话，有的，开车虽说是个体力活但应急能力更重要，上了年纪的学员一般比较挣扎还有就是女学员过关率要比男学员过关率高
刚练完科三加减档，明天教练让我练全程，有什么要注意的
我当时的科二教练说 , 他呆的上一个驾校的副校长 , 倒库嗷嗷加油往里倒
所以你们驾校或者你遇到过技术最好的教练是啥样的?
引用10楼 @ 发表的:有没有调戏过女学员？这个调戏要看什么尺度，考前开开玩笑活跃活跃气氛减轻压力还是要的
引用12楼 @ 发表的:干过学员么。bxj_tx有家有室正经人
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26人参加团购89.00元&189.00元【教练之问-02】如何问出好问题？ - 简书
【教练之问-02】如何问出好问题？
一个周日的早上， 我打开冰箱，发现先生冷冻了很多生的土豆片，颜色有些发暗，不是很新鲜。于是我问：在你冷冻土豆前，有上网查一下应该怎么做吗？先生说：我一个人辛辛苦苦地把这些土豆切片冷冻，你一点儿不帮忙，还反过头来指责我没干好？我说：我只是问一下，没有要指责你，你至于发这么大脾气吗？先生说：是你一大早就抱怨，嫌我做得不够好，好不好？意识到气氛不对，我赶紧闭嘴。奇怪了，我就是想知道土豆片颜色发暗，是不是变质不能吃啦，先生怎么一口咬定我指责他，发那么大火呢？
问出好问题
仔细一想，从一开始我就问错了问题。我明明就是在怀疑他的做法有可能不对，才问出了那样的问题。如果我拿出一袋变色的土豆片给先生看，然后问他：亲爱的，这土豆片变色了，你看怎么办？ 这么问，恐怕就不至于一大早为这点小事儿破坏了好心情。你是不是也有这样的经历，问完之后才发现：问错了？不该问？或者可以问得更好？做业务的小张最近和上司顶了起来。事情是这样的：小张想要休假，提前10天就已经申请获批了。可就在休假的前一天，下班时上司才通知第二天要开会。小张赶紧提醒上司说：领导，我明天休假，参加不了明天的会了。上司有些生气地说: 我要不问，你就不回复是不？小张不爽地回答: 之前提前向你报备过的呀！上司说: 就算提前报备过，临走前是不是应该说一声？！小张说: 我明天会说的！上司说: 我最讨厌你的就是自以为是！听听这两人的对话，是不是火药味十足？假如领导这么问你，你是不是也超级不爽？是的，提问，不仅仅是问出问题，还要问出好问题。可是如何问出好问题呢？在【教练之问-01】中，我提到好问题是符合提问的原则和框架，利于解决问题，达成想要的结果的问题。显然，问出好问题，首先需要满足提问的原则和框架，但还不够，问出好问题，还需要学会聆听。
听我说，好不好？
什么，学聆听？只要有耳，只要没耳聋，谁不会听？请听我把话说完。有位爸爸分享了这么一个故事：
女儿从幼儿园回家的路上，告诉我今天老师教了她们要懂得分享。我在聆听时，正好碰到邻居洗了几个干净的苹果，送给了她一个。
女儿拿到苹果，二话不说，马上就咬了一大口。
我心里马上开始犯嘀咕：刚才她还在说分享，现在有苹果就只顾自己，还挺自私的。我要想办法，教育一下，让她懂得分享，懂得也注意一下别人的感受……
当我正在想一个好的教育思路时，女儿突然把苹果递到我的面前，说：爸爸，我帮你试了试，这个苹果很甜，你可以吃了。
我……差点伤害了小天使。
再看看这个：
人事经理找到生产主管说：刘主管，明天给我安排2个搬运工......
刘主管不等人事经理把话说完，就断然回绝：不行不行，安排不了，车间忙死了。
人事经理说：怎么，搬两张办公桌的时间都没有吗？
刘主管说：有，有，我以为你让我安排人卸货柜呢......
你是不是也常常话没说完，就被人打断？你是不是也刚说一句，下属十句的解释就来啦？你是不是曾经认定对方就是不负责任，就是故意找借口推脱......可对方接下来的举动让你庆幸自己话没说出口？如果没有准确地聆听，更多时候我们就像是鸡同鸭讲话，不仅不能问出好问题，还会产生误会，带来彼此的伤害。
所以问出好问题，先学会聆听。
而意识到聆听的重要性，聆听能力就已经提升了50%。
那么聆听对你我有什么重要性呢？《不懂提问和聆听，管理等于零》，这是我为经理人设计的系列课程的文案标题。可这里我还想说的是：不懂提问和聆听，人根本难以在社会立足。为什么这么说呢？你可以想一下：在哪些场合，不需要聆听 ？我们睡觉的时候，我们讲话的时候。
有研究表明，我们醒着的时间，有70%-80%花费在某种形式的沟通上。而其中花费在写上的时间为9%，读为16%，说为30%，听为45%。
研究同时确认我们大多数人不是一个好的聆听者。聆听之后的10分钟，一般的聆听者能听到，理解和记住的有50%，48小时之后，只能记住25%。
换句话说，我们常常只能理解和记住听到的四分之一。不好的聆听所带来的职业和个人问题都是显而易见的。而好的聆听带给我们的是：
准确理解上司要求，得到上司认可，升值加薪有望；
了解下属内心想法，有效激励，留住人才，走出不停招人，不停培养，不停走人的恶性循环
收集信息，了解需求，正确决策，解决问题
让你抓住机会，少走弯路
让你赢得尊重和信任，成为谈话高手，影响任何人
拓宽认知，快速成长：说，是重复你已有的认知；只有听，才能听出不同的洞见
你是否常常后悔：要是当初我能听明白，要是当初我肯听人说，我就不会失去这个机会？不会失去我爱的人？甚至不会失去我的健康？一个因不注意听而损失的人，是常常活在后悔中间的人。我再讲一次，因为不注意听，而失去机会的人，是常常活在后悔中间的人。一个常常听不准确而做错事的人，是常常失去最好的机会的人；一个懂得后悔，又再重蹈覆辙，继续不爱听的人，是永远不停后悔的人。 今天最聪明，最成功的人，都是最懂得听话的人，这里的听话，不是那种只会说yes的人。是懂得分辨出不对的地方在哪里？不同的地方在哪里？新的东西在哪里？启发性的东西在哪里？革命性的东西在哪里？ 听出这些的人，是最有智慧的。我的学生明知道我是公司请来的教练，但对上司，对公司有什么看法，甚至想辞职这样的事情，他们都会跟我谈。为什么她们会这么信任我呢？ 因为我用80%的时间在听他们说，透过聆听我让他们感受到我的一种态度就是：我尊重你的想法。尽管我不一定认同，但我知道这些想法对你是很重要的。我听，不是要去改变你或评判你，我只是想理解你，因为你值得被尊重和理解。朋友，当我这样听你说，你是不是更愿意听我说？当你愿意这么听团队说，你的团队会不会更愿意听你说？在你的影响下，团队成员会不会更愿意互相聆听，少一些推卸责任，互相指责的争执？当我们每个人都愿意聆听时，我们的职场会不会少了一些推卸责任的争执，多了一份彼此的尊重和关心？我们的家庭会不会少了一些争吵，多了一份幸福？我们的世界会不会少了一些争战，多了一份美好？人际关系的大师戴尔卡内基告诉我们：成为一个谈话高手的前提是做一个高明的聆听者。我认为，聆听不仅仅是让你成为了谈话的高手。透过聆听，你其实是在传播一种彼此尊重，彼此关心的态度。因为聆听，你改变了自己，影响了他人，最终可能影响了世界。就算你认为自己很平凡，但不要小看自己。世界，正是因为无数个你我这样平凡的人而改变的。所以，如何问出好问题？从学会聆听开始吧。今天，你聆听了吗？
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卓家明带辛小贝去见他的朋友，这是一个警察。在卓家明口中，这是一个非常适合做丈夫的男人，在现阶段。
她没有开车，坐在卓家明的副座。
他自嘲，“你差点成为我的女朋友，现在我却要带你去相亲。我也真搞不懂自己在做什么，昏了头把你拱手送给别人。”女孩真是令人哭笑不得，教练问她档在哪里，她这样回答教练气晕了
现在越来越多的人学车考证准备上路，学车其实也不是件难事，而且也爆出有很多教练辱骂学，导致打架事件，那为什么总是会发生教练辱骂学员的事件，是教练故意的还是学员本身的问题呢。
这不，就有这样一件趣事，一女孩去学车，在练车的期间教练想考考女孩，便问女孩：挡在哪里，却没想到女孩的回答却让教练无语了，她居然说：“党”在北京啊！
小妖想任谁听了女孩的这句话都会忍不住大笑的，但是教练却一脸严肃，气的教练把她赶下了车。但其实是一直这个女孩教也教不懂，现在还这样回答教练，我怕教练差点气晕了吧。
都说学车教练凶，为什么凶呢，有时是为了让你更好的记住一些开车的正确技巧，因为毕竟是要上路的的，人命可不是小事，但是你如果真如图中女孩那样，小妖还是劝你好好勤加练习车把，别真的被教练骂的一头雾水，只要听话照做，教练的脾气都是很好的。说到这，小妖不禁想问大家，你们学车时遇到的教练态度好吗？
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