昨天（６月２５日）是格力电器(SZ7年股东大会召开的日子，未在现场，据说人满为患。
根据媒体报道，除了回应格力不分红、格力造芯片等热点问题以外，董明珠同时公布了格力电器未来的多元产业规划图，除空调外，还涉及高端装备、生活品类、通信设备四个板块。
其实关于格力的争论，除了董个人之外，最多的正是集中在公司的多元化发展问题上。
笔者最近闲来无事，特在多个公开渠道收集了相关信息，想从基础工业体系方面透视下格力的多元化进程。
很大程度上，这是一个见仁见智的问题，笔者在这里不想预设立场，只是想梳理后的现实情况让大家看到，进而有更多了解并能有深入的思考与判断。
需要指出的是，空调主业大家研究的已经很多，本文不做赘述。
很多人眼里的格力，也许就只是个做空调的。其实这是选择性忽略了公司收入中有近200亿的工业制品的结果。
在空调主业带动之下，20多年来，格力的在基础工业体系上已形成了六大类工业品种：压缩机（凌达压缩机）、电机（凯邦电机）、电容（电容新元电子）、电工（格力电工）、智能装备与精密模具。
除了对主业空调的配套，这些品类也具体对应着高端装备、智能家居领域与新能等三大多元化战略领域。
这三大领域和6大工业体系是相互交叉的，6大体系是对三大领域的细分和支撑。
对于该6个体系，下面简单介绍下：
作为制冷系统的核心器件，成立于1985年，年产4300万台，销售额110亿元，应用于家用/工业空调、汽车空调、热泵热水器、除湿机、洗衣机等。
电能转化为机械能的设备，成立于2003年，800万台产能，约35亿元销售额，用于新能源汽车、家用电器、自动化设备。
以新元电子为代表，年约7亿销售额，用于电解电容、金属化、薄膜电容器、智能功率模块等。
主要涉及漆包线电子产品，以格力电工为代表，该公司1986年成立，10万吨产能，年约51.4亿销售额。
2013年起步，2015年正式成立，4大生产基地，15个研发机构，拥有6大系列产品：工业机器人、伺服机械手、物流仓储装备、检测自动化设备、数控机床、工业自动化设备。
智能装备作为格力多元化发展的重中之重，其中多项技术已取得国家领先。先从自身工厂的自动化改造进行应用，获取大量的实际应用经验，并不断修正，以自身大型制造业的工厂的平台进行设备的调试磨合，待性能稳定后再推向市场。
我觉得这是非常难得的，相对于多元化收购外资企业来说从设备引进、到模仿、再到创新是一条很艰苦的历程。
格力作为制造业公司，为其智能装备长期的摸索和经验的积累提供了非常好的平台。其成效相对缓慢，但看其能否掌握核心技术是一个很重要的方面。同时还能培养一批优秀的科研人员，而这也是一个企业发展的底蕴。
由于智能制造的营收只有20亿，占比很少，其中有一部分还是与银隆的关联交易，在没有能力形成第二支柱产业时，所以市场担忧其多元化能力也是无可厚非的，相对于资本市场给予美的的估值有不小差距也是能理解的。
作为工业之母，格力的精密模具始建于1985年，8大生产基地，产值约20亿，可用于开发汽车模具、家电模具、工装配件（手机等）。值得一提的是，格力具有生产各种模具的高端自主研制的5轴联动机床。
其它的还包括阀件和铸件等用于压缩机、高铁、汽车、机器人的零部件产品，这些都依赖于格力自研的高端机床。
很多人对格力制造手机颇有微词，而从市场营销来看也不能算是成功。但如果结合以上几大基础工业系统体系，你可能会意识到，手机只是作为格力基础工业体系系统输出的解决方案，在一个具体场景的尝试性应用，包括公司的gims家庭能源系统（储能）亦莫不如此。
接下来，我们再来梳理下，格力在新能源以及智能制造领域储备的更多技术解决方案。
具体来说，新能源领域可分为新能源储能系统和新能源车整车解决方案。
提及储能系统，则不能不提及格力2016年启动的银隆收购案。我们现在已经知道，这一方案最终没有通过股东大会而被否。
其间的争议往事不多说了，毕竟已成往事。下面着重谈下，我基于格力基础工业体系，对于董在此事上过去为何极为坚持做了解读。
其实，董在多个场合已经提及其看重的是银隆电池的储能系统，她意欲将其和同样不受人待见的格力手机一起，与光伏空调等组合成能源互联网系统——g-iems系统。是不是有点工业互联网的意思？
g-iems系统，是以一个高度智能的中枢为核心，能源在其中被高效的管理、转换与应用。
该系统融合了高效发电、安全、可靠变电、高效用电、实时能源控制、能源信息集中管理、轻量化交互等完整生态系统，可以高效促进能源产业向着清洁化，智能化迈进。
同时，在以变频变容技术、光伏直驱直流技术，以及面向多联机的can+通讯技术等核心技术多元应用下，建立局域式能源生态系统。
进而，在光伏空调的基础上进而形成了g-iems局域能源互联网系统，可分为家居型和工业型，其实一个生态系统和系统集成。
格力光伏屋作为能源互联网的工厂级应用，可实时影响电网调度指令、可移峰填谷、缓解国家电力供应压力。
以上，结合这个工业互联网式的产品模型，便能对格力在储能系统上的坚持有更明晰的理解。至于g-iems系统能否成功，留给时间好了。
在此方面的应用，又要提及珠海银隆的新能源大巴车。
作为其技术应用方案的载体和试验田，格力的汽车空调压缩机、汽车主驱电机、汽车模具、汽车电容等均在此中应用，贯穿银隆生产制造的整个过程，进而形成新能源车整体解决方案。
让我们看看格力的基础工业体系中的各块应用是怎么潜入到新能源车产业链中的，看是否是其工业体系中一种纵向的自然延伸：
新能源车的重要组成部分，作为汽车空调的心脏，压缩机的好坏对汽车的速度、里程、续航有着重要影响。
作为格力电器的全资子公司，珠海凌达压缩机有限公司研发出行业首创的新能源电动汽车空调用转子式压缩机，该系列压缩机具备高效、高冷重比、高可靠性等特点，制冷量覆盖范围4kW~20kW，适用于6米~9米纯电动大巴。
其针对汽车空调进行了多项优化，包括cae仿真（计算机辅助工程）、cfd(流体动力学)流体仿真等，作为首创式电动汽车空调转子压缩机，冷重比为市场主流涡旋式压缩机的2.3倍——紧凑、轻量化的压缩机节省了系统安装空间。
产业链延伸：家电空调压缩机—地铁空调压缩机—新能源汽车空调压缩机。
电机是新能源汽车行驶中的主要执行结构，驱动性能为行驶的主要指标，与传统电机相比具有更高的技术要求。
珠海凯邦电机研发的新能源汽车驱动电机，是一款结构紧凑型电机类产品，电机峰值功率200kW，峰值扭矩2800Nm，产品最高转速可达2600rpm，适用于新能源纯电动大巴。
在实测条件下，该电机具有整车能耗低、加速性能优越、电机重量轻、矩电流比高的特点。
同时，凯邦电机将以新能源汽车驱动电机为契机，开发出更多类型的汽车驱动电机，并应用于新能源客车、货车、通勤车、物流车等多个领域。截止目前，凯邦电机生产的新能源汽车驱动电机已销售数千台。
产业链延伸：空调电机—车用雨刷电机—新能源车驱动电机。
在汽车模具中，产品精确度要求严格，如车灯、传动齿轮等精密零件要求达到级精度，这对设计和加工设备提出了挑战。此处的加工设备便又涉及到格力的智能制造装备。
汽车模具加工设备通常包括：高速精密CNC（数控机床）、大型三轴CNC、五轴机床、慢走丝WEDM（线切割）、精密EDM，磨刀机、3D打印机、3D影像扫描、坐标镗、二次元、三坐标、全自动电极检测单元等特种设备。
依托沉淀多年的制造实力，格力电器整合内部资源，以总计20亿元的设备投入，成立了精密加工服务体系，可对外承接各种零部件加工和制造，尺寸覆盖0-8000mm。
目前对外业务集中在汽车模具、商用机组压缩机铸件/叶轮、机器人关节、数控机床配件制造等。
其中汽车模具产品有保险杠总成、扰流板、格栅、防擦条、车灯、仪表板、副仪表板总成、出风口、叶片等，合作的终端客户有宝马、沃尔沃、本田、通用等。
模具领域延伸：家电领域—汽车—机器人—商业机组—手机模具等。
汽车电容都是高度定制化的产品。
格力旗下新元电子薄膜电容器生产线引进进口镀膜机、分切机、卷绕机等自动化设备，形成了对金属化膜从方阻、尺寸、张力等关键控制指标的精确管控体系。
公司薄膜电容器组装工序通过自主研发，实现了电容器全自动在线生产模式，生产过程全程由自动设备流水线完成操作，保证了电容器生产的一致性。
新元电子针对汽车主驱动器环境特点，采用超薄耐高温聚丙烯薄膜和高方阻铝膜锌加厚蒸镀技术，实现了汽车电容的高耐压和高可靠性。
在结构上，采用精心设计的多芯子并联、一体式集成铜排结构，有效的提高了DCH汽车电容的耐大纹波能力，并且降低了产品损耗和等效串联电阻ESR，产品使用寿命达10万小时。
该类产品目前广泛适用于工业变频、电动汽车和太阳能逆变器等高性能直流滤波、母线支撑应用中。
电容器件产业延伸：家电—工业变频—电动汽车—太阳能逆变器。
从以上格力在新能源汽车领域的应用解决方案——汽车空调压缩机、电机、模具、电容来看，所有的品类均在格力六大品类之中。
每个品类均通过智能家电逐步纵向其它领域进行扩展，再结合新能源电池的储能技术拓展出家用和工业d-eims系统。这样的事实与逻辑，可以看出，格力的多元化策略基本是稳中求进。
至此，我们也可以看出，2016年银隆能源车的收购的目的，并非很多人猜测的那样是简单的造车；汽车行业作为一个万亿级别的市场，能很好的把格力这些基本系统中的品类延伸进去，是一种很自然的结果。
珠海格力智能装备有限公司是格力电器下全资子公司，成立2015年9月，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能装备生产企业，除珠海北岭总部外另有珠海南水、武汉蔡甸等基地、另成都智能制造基地也将于今年完工投产。
公司虽然成立时间不长，但是从2012年就开始涉及工业自动化，并在2013年机器人进行研发。2015年，又成立了智能装备有限公司，同年12月成立智能装备技术研究院有限公司。
2016年，格力智能装备产品开始逐步向往推广、销售。去年底已出售智能装备5500台套、超百种产品，营业额超20亿元。
产品覆盖：伺服机械手、工业机器人、物流仓储装备、自动检测设备、蒸汽洗车机、车用尿素机、空调外机套袋机包装机等10多个领域，超百种规格产品。其中申请专利总数1000多项、发明专利总数达400多项。
这距离格力智能装备有限公司独立运营仅2年时间（营业额虽在格力总营收中占比非常小，同时也有一些关联交易，但是相比国内其它一些上市公司已经难能可贵了，毕竟时间较短，发展的势头还是很不错的）。
格力在很短时间内就完成了从机器人到核心零部件、数控机床的产业化布局，并实现了完全的自主研发和自有知识产权，显然是基于20多年来积淀下的基础工业体系。
借用段尧总经理的一段话，很能说明格力发力智能制造的原因，以及其在国内现器人智能制造行业的地位：
“格力在机器人方面已经发展成为国内少有的全产业链贯通的模式，从机器人核心零部件的研发，包括机器人的控制系统、驱动器、减速器、伺服电机等都是自主研发、生产，本体的研发和生产制造再到系统集成，格力都可以做到自主创新。
格力不仅仅是智能装备的生产者、工业机器人的供应商，还是一个传统的家电制造企业，格力本身也面临着自动化改造的问题。为了进一步测试产品性能和稳定性，格力把自主研发的机器人、自动化解决方案用在自己的生产线上，并进行长时间的使用、监测、评估和调整，当产品各方面都达到了市场的水准后，格力便会全面推广、展开到市面上，让客户享受到格力智能装备的真正实力。
对于客户来说，成本与收益是他们最关心的问题。在看到格力内部的自动化改造案例后，对于自己的改造成本和最后收益都能有一个较为准确的评估，客户也就更能明确机器换人所带来的效益，以及对格力的信任”。
格力车用尿素智能机产品具备“超纯净水制备、热泵节能加热、自动搅拌、智能监测、自动存储、便捷加注”六位一体功能，为车用尿素提供一站式解决方案。
该机组的研发目前已申请专利47项，其中已授权发明专利1项，外观专利1项，实用新型18项。已率先在总部各厂区主要货运出入口设置。
已亮相第32届中国国际塑料橡胶工业展览会。
格力注塑机械手采用伺服驱动控制能够实现多点停放，引拔机位置调整方便，操作灵活简单；可根据客户需求许配三轴、五轴、六轴的配置，最大上下行程2200mm，引拔行程900mm，横行行程3200mm，最大负载30kg，最小取件时间仅需3.5s。
此外，格力智能装备一直致力于打造全自动化的无人车间，并且已在注塑行业拥有丰富的项目实施经验。
现在，格力智能装备不仅能为客户提供全电动注塑机、伺服注塑机械手等设备产品，还能根据客户需求实现注塑工厂的集中供料、注塑取件、烫金丝印、传送物料等一个流的自动化生产模式，使企业的人机比、生产效率得到大幅的优化和提升。
还有一些其它产品就不一一介绍了：大型龙门加工中心、大型卧式加工中心、其它加工设备包括五轴加工中心、数控车床等格力智能装备拥有近百名的专业加工工艺技术队伍，专注于数控机床、注塑机、激光切割机、工业机器人、减速机、主轴等结构零部件的加工工艺开发。
除了这些，格力还能向市场提供大型铸件以及精密零部件的加工服务。主要加工产品有：大型数控机床、注塑机、机器人铸件，大型焊接机架，大型汽车模具、治具，减速机、主轴的精密传动零件等。
上面的东西主要是格力其中智能制造战略中相关的产品，从正式成立到独立运营也只有2年多，能做到目前的情况我觉得难能可贵。
至于机器人相关性能和营收等问题我觉得大可不必纠结，也不必求全责备，我们可以看到的是格力的进取心和取得到成就，与Ａ股众多上市公司相比也不逊色多少。至于单个产品的比较因为涉及的内容较多，有兴趣的可以自己搜集信息进行对比。
因第三大战略板块智能家居并不很熟悉，所以待后期再补充。
以上，格力的多元化之路当然不可能“一口吃成胖子”，但不积跬步无以至千里。惟希望大家看完本文之后，能更新下对格力的既有印象。而是否如很多人所说“格力的多元化是‘大跃进’，对于这个问题，只能说见仁见智、留给时间。
回复:格力加油。智能化是其发展方向。
回复:新能源电动车比亚迪撒
回复:做空调的界入其它行业基本空调
回复:2B生意与2C生意有着本质差别，真不是那么容易转向
回复:格力没有通讯专业的专业化工程师团队，就造不好手机。
格力的多元化宏伟蓝图是伟大的规划！能否实现的关键就看格力能否组建成一支支优秀的专业工程师团队；能否结合中国市场不断开发、创新出适销对路的产品……
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南京昌健举报华大基因：
去看看就知道了。傻子才会看不懂。
回复:格力有强大的规范管理理念.创新创业的理念.在相当程度上理念显得非常重要.格力的成功不是一促而就.
相当长时间的磨练而就.我们要相信格力的未来.
回复:搞成功了格力股价还有很大潜力，搞失败了格力股价就奔溃。不好说，
回复:格力继续加油, 做成制造业航母.
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