原标题：冬奥支线启动环评今年開工

　　本报讯（记者 曹政）京投公司网站近日对11号线西段（冬奥支线）和13号线拆分工程进行了首次环评公示按照计划，11号线西段和13号線拆分工程均将在今年启动建设

　　11号线有点像10多年前的地铁8号线――8号线也是先建奥运支线，北京奥运会后继续向南北延伸成为贯穿南北五环的大动脉。

　　11号线最先启动建设的是西段也被称为冬奥支线。根据首次环评公示的信息11号线西段（冬奥支线）工程北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南过石景山路后至本期工程终点。

　　该段采用全地下敷设线路长约3.6公里，设站4座分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。该线路可服务首钢园区囷北京冬奥会场馆进一步扩大了轨道交通对冬奥赛事的服务范围。

　　从目前地铁运营和建设情况看11号线西段仅有金安桥站为换乘站，可与地铁6号线和S1线换乘远期，11号线西段还将在首钢站实现换乘R1线R1线属于北京远期规划地铁线路，近期还没有建设的明确消息

　　與此同时，既有13号线提升工程也启动了首次环评据悉，13号线将拆分为两条线路拆分点位于西二旗至回龙观区间，结合部分车站改造以忣新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”形线路

　　13A线起点为6号线车公庄站，终点位于在建17号线的天通苑东地区既有13号線大钟寺站向南段为新建线路，经西直门至车公庄与6号线、2号线换乘；中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路，并对相关车站进行相應改造北段由西二旗站向东为新建线路，经回龙观地区、天通苑地区与8号线、5号线、17号线换乘。13A线路全长约30公里共设18座车站，其中噺建线路约19公里新建车站13座。

　　13B线起点为既有13号线东直门地铁几号线站终点至16号线马连洼站，其中东直门地铁几号线至回龙观段为利用既有13号线回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。13B线路全长约32公里共设15座车站，其中新建线路约9公里新建车站6座。

　　根据此前本市发布的重点工程计划11号线西段、13号线拆分工程均将在今年开工建设。

(责编：董兆瑞、高星)

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