除了捷安特、美利达，还有这些高性价比国产自行车-识物
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除了捷安特、美利达，还有这些高性价比国产自行车
之前写过一篇介绍公路自行车的帖子，，但文中重点科普自行车知识，并没有太多推荐产品，有JR留言想看更多的高性价比自行车产品推荐，包括公路和山地。今天补上。一提起运动自行车，玩家可能首先想起崔克、闪电、梅花、威廉、左撇子等等国外品牌，而对于普通人群更多的会想到台系双雄：捷安特和美利达。然而除捷安特，美利达之外，还有一些国产自行车品牌值得你去关注，因为他们和国产球鞋一样，有着极高的性价比。注重性价比的JR不要错过了，运动自行车入门，从国产开始。喜德盛算是资深国产运动自行车品牌了，于1995成立，被车友亲切地称为“小屌丝”，个人也很喜欢，虽然也吐槽于其商标太土，但是其踏踏实实做产品的精神是非常值得肯定的，特别是其山地自行车，产品线丰富，质量可靠，性价比一流。推荐车型：喜德盛侠客800训练级定位，采用喜德盛X6超轻铝架，禧玛诺M781套件，M615碟刹，配置均衡，更难能可贵的是在4000+的价位上配置了德国马古拉线控气压前叉，此车虽然是老款，但可谓物超所值，是入门山地车的典范之作。我也在侠客800刚推出的时候试骑过，对其留下了非常好的印象，性能比同价位国外品牌强悍不少。强烈推荐。
来自：天猫
推荐车型：喜德盛山霸MT3喜德盛旗舰级山地自行车，赛级定位。最大亮点是采用了T800强度的碳纤维车架，T800碳纤维是什么概念，有兴趣可参考我之前的文章：《》。不仅如此，MT3还搭载了高端FOX气压前叉，禧玛诺M781套件，最早出的版本还有碳纤维三件套，不过现在好像减配成铝合金了。不过尽管如此还是性价比爆棚，售价比自己组装还便宜。唯一缺点就是轮组重量不够理想。喜德盛mt3，是进阶玩家的不二选择。
来自：天猫
ZGL神鹰，被车友习惯性成为中国龙，公司有军工背景，能自主生产高规格碳纤维车架。而其也是主攻碳纤维直行车。国产碳纤维的质量一直被车友所诟病，但是近年来国产碳纤维有了长足的进步。而zgl也先后赞助了多项赛事，并成为国家自行车队器材供应商，产品日益成熟，凭借其成本优势，逐渐被广大车友接受，其缺点在于涂装和款式还有待提升。推荐车型：Carbon G2Szgl17年新品，全碳纤维车架、前叉，且采用T800高端碳。禧玛诺5800大套件，破风设计，整车8.9gk，轻量化相当不错，值得一提的是其涂装款式也简洁大方，并且提供上门组装服务，对新手而言非常贴心。而售价只有5999，性价比突显。
来自：天猫
骓驰起初在美国注册了品牌，是打着洋品牌进行宣传的，但是很快就被指出是假洋牌，就是国内力霸皇旗下的高端子品牌。之后骓驰就淡化了洋牌的宣传，产品定价、定位也都下调了不少，前几年势头还是不错的，特别是其搞的“碳纤风暴”活动，风火了一阵，但是最近似乎有点销声匿迹，京东和天猫的店铺也不见了。只有淘宝还有一家企业店铺，产品也是都是中低端，不知内情如何。推荐车型：骓驰M130骓驰似乎渐渐淡出了运动自行车行列，但其平把公路自行车还是挺有特色，兼具公路车的快捷和平把的舒适，这台M130平把公路自行车，配置定位城市休闲，款式也还清爽得体，价格实惠，有休闲需要的可以看下。
来自：淘宝
java佳沃，也是打着意大利洋品牌的旗号，java号称是意大利团队成员名字的组合，也指java咖啡，但其实除了名字外和意大利基本上没有一毛钱的关系，是位于深圳的一家地地道道的国产品牌。不过其产品倒是还算有诚意。推荐车型：java 费罗切费罗切可以说是java最成功的一款公路自行车，已经延续了好几代，从初代开始就以其出色的款式、涂装和实惠的配置被广大车友关注，并且性能口碑都还不错，本人也曾特别关注过，有兴趣的jr可以看看。
来自：天猫
推荐车型：2017款鱼雷破风训练级公路自行车，铝架，破风设计是其亮点，禧玛诺3500套件，配置中规中矩，价格还算不错，因为破风设计的铝架真的不多，如果想体验破风架，资金又比较紧，可以选这款试试。java鱼雷。
来自：天猫
烈风自行车有限公司(Tropix Bike)是知名自行车企业广州凯路仕自行车公司旗下的子品牌，其口号是：价格干掉一般，市场占有一半！其来势汹汹锋芒毕露，作为一条鲶鱼，的确在运动自行车行业里掀起了波澜，价格虽然不像其宣传的干掉一半，但真的是非常低廉，以至于其部分产品必须预定，买到就是赚到，因为买回家拆开卖配件，都能挣钱。推荐车型：烈风巴黎这款就是一时有价无货的烈风巴黎，其豪华的配置实在难以想象价格只有7000+，有车友为其算过账，如果全部配件都是正品行货的话，买回家拆开卖配件都挣钱，以至于一度被称为买套件送车架。我必须把其配置单发一下。
来自：淘宝
推荐车型：烈风马丁T+碳纤维车架+M800套件+马古拉前叉+MAGURA MT2刹车=4000+的价格，可以说烈风马丁+开启了全民碳纤维的时代。
来自：天猫
好了，就写到这里，找到让你心动的自行车了吗？是不是下面这款步行街配色？
除了捷安特、美利达，还有这些高性价比国产自行车
看到hd系列，就不禁想起一些往事，10年前，虎扑还只是众多篮球论坛里的新兵，大家还都分散在鞋狂、新浪nba、环球、新新，我还在新浪nba当斑竹。
相信大家对飞利浦这个来自荷兰的品牌并不陌生，其丰富的产品线几乎涉及到了生活的方方面面，从家用电器到医疗器械，从照明设备到生活用品，飞利浦的身影无处不在。
但是，谁又敢断言，在那么多天赋异禀的新秀里不会出现下一个MJ呢.......
至少，中国已经出现了一个————
其实我并不愿意给一双鞋子打分，因为每双鞋子之于每个人都有不同的感观，就像自己的孩子不能用考试的分数来定义他的好坏，如果要打分的话，这双御空在我这里会得到很高的一个分数，这不仅仅是因为他过硬的实战性能和对于新科技的探索，更应为我对国产球鞋的期许，这些年来，国产球鞋的进步有目共睹，虽然也有骂声，也走弯路，但大的方向是朝好的方面发展的，我真的相信，未来是属于国产球鞋的，期望国产球鞋成为世界翘楚的那一天早日到来，届时，一杯敬火星，一杯敬御空！走出中国看车店：世界的捷安特（马来西亚篇）
由捷安特主笔的“走出中国看车店”系列文章又在周日与大家见面了，继续带大家领略不同国情下的自行车文化。前四期链接：《》《》《》《》在介绍完英国跟日本两个海外市场的捷安特门店后，利用参加朋友婚礼之便，我来到了东南亚的马来西亚，也趁机考察了吉隆坡的捷安特门店跟当地的自行车风气。马来西亚是个相当适合旅游的国家，物价便宜合理，东西好吃，交通发达。从上海出发可乘廉价航空，在机场可直接搭地铁进市区，而著名景点均有地铁可到，相当值得推荐。由于第一次来大马，不可免俗的我们也跟着当地的旅游团到处参观了一番。马来西亚华人至今的生活方式跟观念仍跟国内相当接近，走在吉隆坡的华人区，我总有步行在华南沿海小镇的亲切感。双子星塔是一定要去的，有地铁可到，里面有相当高端的商铺。可惜由于印尼火灾漂来的大雾，在我停留期间，吉隆坡都是灰蒙蒙的。捷安特在马来西亚目前是跟当地的代理商合作，再分销给各城市的品牌店。马来西亚目前约有3000万人口，华人约占30%，主要集中在中北部。这里基本上没有冬天，但有雨季，销售旺季一般为上半年。当地的主流通勤方式为骑摩托车（因为多山且气候炎热），但也有一定数量的骑车人群，目前捷安特是当地的第一进口品牌。我们首先去了印度区的黑风洞店，老板除了经营捷安特外，也代理喜德盛跟Cube/Felt/SHIMANO等众多品牌，但对捷安特设有自己独立的门店。老板表示今年马币大贬30%，对于进口高级车不利，但自己目前生意稳定。JBS位于马来人区，离市区只有4KM，老板是一名华人。此区算是吉隆坡高端区域，店内有许多高端自行车种，也陈列其他品牌的胖车，价位换算人民币在之间。据老板讲此种车型曾经流行过，主要是休闲玩乐用，但只有短短半年，市场现已退烧。此店并没有自己的俱乐部，顾客是参与其他车友俱乐部。这是位于华人区的高端店，老板也是华人，此店专攻公路车系，山地车只出sports等级车款。老板表示由于连锁的KSH专攻山地组车，他便专攻公路车作区隔。这是少数陈列较专业的门店，但老板也有进少数XDS的货。在这三家店都见不到Liv跟fitting的概念。
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X（插）D（得）S （深/爽）果然叼～！
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啊，这么污的评论系统怎么没屏蔽！
去年去沙巴，路上还是碰到几位车友，风景很棒，郊区路修得很好，但是，但是天气实在太热了！轻易接受不来
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高温训练啊
十年前去大马的吉隆坡，槟城，怡保，那时那里骑车的人也不多，车店也不很多，但记得那里的车店老板服务态度都很不错，还会主动给买车人做fittng,而且车子的价格相对也挺便宜。
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运气好，遇上服务好的店家
捷安特确实不错
大G扒车 要统治世界的节奏呀 那么赚大钱 干嘛一天兼并铺面 不去做一些大G变速系统?
马航什么时间能找到。不是好地方，不敢去。
最后一句话，好有志向感
热带骑自行车！！！需要的是勇气！！！
国内一大半捷安特店属于加盟店，技术差不说，加个配件要价还高
感觉这些东南亚国家的发展程度其实很低，虽然是资本主义社会，但确实。。。跟日本，韩国，台湾比还是有差距。新加坡就好点
喜德盛好叼啊！
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原来捷安特也这么牛~~
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一为朋友让我给她捎辆坤车 于是我来到伞塔陆 西安以前最大的自行车交易市场 转了转 现在基本上都在卖电驴 自行车已经不多了 除了一些没听过的牌子 就剩路口的捷安特和阿米尼专卖店
我两家都看了看 眼被看花#009# 觉得捷安特牌子比较亮 决定买它
因为是给别人买 在挑颜色和尺寸时我就犹豫了一些 并打电话问朋友 导购脸上就泛起了几丝不耐烦 再问什么就态度生硬 不多说一句 我想他一定是想到收款台和那堆营业员去聊天 “全国统一价 不优惠！” 牛 真牛 (y) （那我到哪家专卖不都一样吗？你还这种态度？？tm卖个自行车都这么nb让你卖个奔驰你还不把头抬到天上去我心想） 还说什么“要优惠到前边店”（指那些杂牌~好家伙 把顾客往外赶啊？不知他老板听到有什么感想？ 要是我 那他就gun dan ）
&&好吧&&厉害厉害&&我忍 但是我要掏钱了让他们给我装一辆时 他却执意要把样车卖给我 我觉得 我要装辆新车这个要求一点都不过份 cao cao cao
&&我偏到隔壁阿米尼买 贵了我也买 ！！！
&&到了阿米尼人家态度很好 不管是真优惠还是假优惠 还便宜了20块钱 跑到库房给我看颜色 并且现场组装了一辆车 (y)(y)真不错
&&后话 ：阿米尼 我在13年之前买过一辆 700多块的 弯把“赛车” 我和三轮撞了一次 车架 和前叉变形了 修车花了400 所以我觉得质量也一般般 着也是我 先去买捷安特的原因 可是这都什么年代了 营销还搞成这样 真让人失望~~~~;(;(;(
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我原来的车子 和这种很接近
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做得好。支持！
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这就是名牌
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给她Y的一耳光
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这人也忒差劲了 素质问题.
这种人也有狠角色对付她的
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捷安特 离我们公司不远。以前还下定单给它作，现在不怎么跟他合作了！主要从 天津FSD 出货了！
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导购是个小伙
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顶。。。。。。。。。。。
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阿米尼真的是不如捷安特 也难怪人家牛。。。
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车又不是你造的，你牛什么啊？
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我也体会过“捷式销售”。。。。。
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呵呵，GIANT~好车没几辆的~
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Originally posted by 我是凤舞≌九天 at
呵呵，GIANT~好车没几辆的~
蒸的吗？关于Giant你知道多少？ :laugh::laugh::laugh:
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如果卖家连顾客是上帝这么浅显的道理都不懂，那么上帝们也不必眷顾“它们”了~
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捷安特确实是全国统一价,并且每个城市基本上只有一家代理店,如果喜欢这车,只能受点气.
如果要享受消费者的权益,按照中国人市场规律的习惯,讲点价,那买阿米尼,可惜这厂是国企,已经垮掉了.两种车我都有.
[ Last edited by 老莫 on
at 19:38 ]
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我四月份刚买的阿米尼火焰骑士。属于低档入门车，质量我感觉不错，超市买的价格比市场同档次车贵了一点。比节安特的670配置高，价格低。
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阿米尼，火焰骑士，
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Originally posted by luz at
蒸的吗？关于Giant你知道多少？ :laugh::laugh::laugh:
总比你多一点~~MCM？？TCR？？还是德国电信用的那几辆？？
再问一下，你骑什么车？？？把车拿出来亮一下吧~~
我的公路车很菜~只不过是法国的LP而已~~整车7.9KG~(n)
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捷安特以"全球品牌，当地生根"的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间，同时，它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴. 2008 - 德国IF Eurobike展城市车设计金奖2008 -刘金标获台湾经济部&卓越成就奖&2008 - 德国Reddot产品设计奖2007 - 德国IF Eurobike展城市车设计金奖2007年& 捷安特自行车荣列2007年度全国市场同类产品销售量第一名2004年& 赞助德国T-Mobile车队并获得2004环法自行车大赛团体总冠军荣获台湾十大国际品牌第七名，品牌价值为八十亿元刘金标获&推广台湾国际品牌特别贡献奖&捷安特获得&中国驰名商标&称号2003 - 台湾&创新奖&2002 - 德国汉诺威优良设计奖2002 - 德国&IF产品设计大奖&2001 & 美国&最佳特技跳跃车种&2001 & &年度风云车种&（美国山地车杂志）2001台湾精品奖2000荷兰&年度风云车种&2000台湾&创新产品&2000台湾 &最佳创新车种&
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