共享单车在国内的风靡，让广大群众认识到原来单车车胎也是可以实心无气的，除了ofo小黄车之外，其他共享单车服务商基本都采用了打孔或是完全实心的轮胎，相比充气轮胎虽然舒适度稍差，但免维护、不怕扎胎的特性非常适合公共服务单车，或是那些不愿定期给自己车胎打气的懒人使用。日本轮胎厂商普利司通最近拿出了一套新的无气胎，不知是否能给共享单车们带来一点设计上的灵感？

而自行车，不管外表多么炫酷，最重要的是要有一幅好轮胎，要不然骑着不如走着快，岂不尴尬。但就是因为轮胎，其实现在的共享单车就逐渐的陷入一幅尴尬的境地。

平常大家骑行的自行车一般都是充气胎，不管冬天夏天，骑起来轻松快捷。但公共自行车采用的是实心胎，实心胎的好处在于，一是不需要定期充气，二是能防止尖锐物件刺入胎体，那为什么家用自行车没有采用实心胎呢？因为实心胎的缺点也同样明显，分量重，而且没有充气胎那么好的弹性，滚动阻力大，尤其是夏天，实心胎变软后，轮胎着地面积大，阻力再次增加，这时候骑行会有一种痛不欲生的感觉。。

那有没有新的自行车轮胎可以既有充气胎的方便，又有实心胎的结实呢？说起来简单做起来难，单车的运营方毕竟最头痛的也是用户体验和单车盈利的不平衡，毕竟共享单车在我国属于新鲜事物，要让用户和企业都满意很难。

但不瞒你说，为了改善单车轮胎的舒适度，现在不少企业都盯上了这块市场。比如杭州中策橡胶集团，江苏江昕轮胎等公司专门为各种共享单车定制了轮胎，而且美国的轮胎公司也盯上了这块单车轮胎这块蛋糕，美国Nexo轮胎公司最近就发明了一种无气防爆轮胎，他们的优势在与相比之前防爆轮胎的材质过硬减震性能弱的缺点，既保证了轮胎的柔软度和减震性，又持久耐用。而随着市场的发展和用户的体验升级，不少共享单车企业都已经推出了第二代自行车，比如摩拜单车的第二代，采用蜂巢状轮胎，橡胶注塑一体胎材质，骑行起来更加舒适。

国内共享单车轮胎大多采用朝阳轮胎、正新轮胎，摩拜单车免充气轮胎来自江昕轮胎有限公司，近一段时间，政府加大对共享单车的监管，要求共享单车所用的材料必须要高于行业要求一个等级。共享单车采用朝阳、正新、江昕企业所生产的轮胎，也是对这些轮胎企业的认可。

【采用朝阳轮胎的小黄车】

【采用正新轮胎的ofo小黄车】

【摩拜单车免充气轮胎来自江昕轮胎有限公司】

虽然城市中的共享单车，还需要面对诸多问题，如运行环境、人性的弱点、车本身等，但我相信我国的共享单车的前景是美好的，因为单车轮胎的研发改进过程是一个发展的趋势，相信会有一天，一款单车轮胎产品的发布正式宣告属于一个兼有舒适度和牢靠性的共享单车的时代到来。

自从有了共享单车，方便了民众，但是诸多问题也浮出水面，单车被私占被恶意破坏现象严重。特别是小黄车，待修的都堆成了山，看着万分心痛！小黄车公司将车升级，智能锁，二维码和单车号外面加了防护，比之前的要结实，智能锁不会被打手！

因为小黄车好多儿童骑，我经常看到小孩子们疯狂的在马路上起，不紧有些担心。新的小黄车增加了警示标，禁止12岁以下儿童骑行。但是真的管用吗？

新的单车加了车筐，更方便了。

很多车胎被放弃被扎，甚至车胎被拨出，小黄车只能升级为实心胎。气胎当然好骑但是容易破坏，维修成本太高，你方便民众，但是避免恶意破坏。

脚蹬子处应该也有升级，看起来更耐用了

图为新型小黄车，看起来挺美观的

个新型小黄车，智能锁，关车一分钟内自动结费。之前手有被打过几次，现在都有点怕，这下好了。但是小黄车的新升级真的能对抗恶意破坏，对战共享单车“彩虹大战”？

搞不明白，为什么小黄车都不知道第几批了，这种轮子，一扎就废了，为什么不学摩拜单车呢？

这个轮子，你扎嘛！扎个毛啊！放气往哪儿放？

一对比，高下立判，因为办公楼楼下就有很严重的扎轮胎现象，还有小区门口，晚上好好的，第二天早上，全被扎了，不是没有过、还记得有一次去三公里买盒药，扫了十几辆小黄车，全是轮胎没气的！

月份的时候，在广州市天河区第二届“天英汇”创新创业大赛总决赛暨庆典大会上，镂空加强筋免充气轮胎项目摘得成长组冠军。

这次比赛在羊城创意产业园中央车站举行，参选项目从1500多个创新创业项目中选出，共10个项目。

轮胎世界网了解到，镂空加强筋免充气轮胎经过6年研发，在原有轮胎的基础上进行了创新。

该项目负责人表示，这款轮胎正是摩拜单车的首选轮胎。

与传统制作轮胎的强污染工艺相比，它的制作过程环保，材料可回收再利用，免充气设计使出行更加方便快捷。

这个玩意儿不会是专利吧？所只有他家有？