新买了个磁控健身车，想用来减肥，每天运动半个小时，不知道多久会起到减肥的效果！还有骑车需要注意什么

：磁控健身车的阻尼调整装置的制作方法

本实用新型涉及一种健身器材，特别是涉及一种磁控健身车的阻尼调整装置。

图1、图2所示，现有一种健身车磁阻的调整装置，是在健身车的飞轮1周缘旁设置一可沿飞轮的径向且相对于飞轮1产生摆动的磁铁组2，当操作磁铁组2朝飞轮1方向摆动时，飞轮1以其周缘嵌入两两相对设置的数个磁铁201间所产生的磁场中，而所述飞轮1的一侧同轴设有一悬臂3，所述悬臂3与磁铁组2之间通过一可自由枢转的连杆组4连接，所述连杆组4具有彼此平行的二曲柄401，所述曲柄401的两端设有二轴套402，且二曲柄401上端的轴套402之间活动枢接有一摇臂403，且摇臂403侧面固定在所述磁铁组2的框体202上，其中一曲柄401又与一拉杆404连结，所述拉杆404的另一端与一调整组5衔接，所述调整组5在一导螺杆501上螺设有一滑块502，且使拉杆404固定在所述滑块502上，所述导螺杆501由一电动机503驱动可产生转动，并驱动滑块502及拉杆404实现位移，进而调整飞轮1的磁阻。

虽然上述的装置可使健身车的飞轮1受磁铁组2所产生的磁场作用而产生磁阻，且操作健身车时可达到健身、体能训练的目的，但是所述连杆组4的构件较为繁多、制造组配较为困难，再加上调整组5的构成以及与连杆组4之间的连结构造也相当复杂，整体的制造成本会较高，维修上也较不容易。

本实用新型的目的在于提供一种利用简单构件的互相搭配即可产生磁阻调整作用的磁控健身车的阻尼调整装置。

本实用新型磁控健身车的阻尼调整装置，它装设在一机架上且位于一可导磁的金属飞轮一侧并包括有二旋臂、二连结在旋臂与机架之间的扭转弹簧、数个固设在旋臂上的磁块、一用来掣动旋臂的钢索，以及一轴设在机架上且用来掣动钢索的调整旋钮；所述旋臂制成长杆状且具有呈反向的一枢接端部及一自由端部，所述枢接端部可枢转地枢设在所述机架上，在枢接端部与机架之间装设有所述扭转弹簧。所述自由端部可适时地对称于所述飞轮的轴线而相对于飞轮的端面产生偏动，偏动后利用扭转弹簧的弹力可使旋臂产生回复，在所述枢接端部与自由端部之间且与飞轮端面相对位置处还设有一定位座；所述磁块呈两两相对地固设在与飞轮端面相对的二定位座相对侧面上，位于对称位置的磁块的极性呈相反，且装设在同一定位座上且相邻的二磁块的极性也呈相反；所述钢索具有沿长度方向延伸的两端，其轴线对称于飞轮的径向且位于二旋臂之间，一端具有呈分叉状的二支索，所述二支索的自由端分别连结在所述旋臂的自由端部上，另一端连结在所述调整旋钮上。

当操作所述调整旋钮时，可使所述二旋臂的自由端部同时相对于飞轮端面产生偏动，以调整磁阻从而适应不同磁力阻尼的需要，进而达到体能训练和健身的目的；这种磁控健身车的阻尼调整装置结构简单、装配容易且操作使用方便。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的磁控健身车的阻尼调整装置进行详细说明，附图中

图1是现有的健身车磁阻的调整装置的立体分解图；图2是现有的健身车磁阻的调整装置平面组合图；图3是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图；图4是本实用新型上述较佳实施例的旋臂与机架的立体分解图；图5是本实用新型上述较佳实施例的二旋臂装设在一飞轮两侧的示意图；图6是本实用新型上述较佳实施例的阻尼调整的操作示意图；图7是本实用新型上述较佳实施例的前视装设示意图。

如图3、图4、图5所示，本实用新型一较佳实施例的磁控健身车的阻尼调整装置包括二旋臂10、装设在旋臂10上的数个磁块20、可掣动旋臂10摆动的一钢索30、一穿设在钢索30上的连结座40、二可使所述旋臂10回复的扭转弹簧50及一调整旋钮60。所述阻尼调整装置装设在一机架100上且位于一可导磁的金属飞轮70一侧。

所述等旋臂10是制成长杆状并具有呈反向的一枢接端部11及一自由端部12，所述枢接端部11可枢转地枢设在所述机架100的一轴管110上，在所述轴管110上套设有所述扭转弹簧50，所述扭转弹簧50的二端部51分别嵌卡在轴管110外部及枢接端部11内部，促使当外力驱使所述自由端部12对称于所述飞轮70的轴线而相对于飞轮70的端面产生偏动而外力释除时，扭转弹簧50的回释弹力作用可使自由端部12具有远离于飞轮70端面的能力，在所述枢接端部11与自由端部12之间且与飞轮70端面相对位置处还延伸出一平行于飞轮70轴线的接杆13，所述接杆13对称于飞轮70的一端固设有一定位座14。

数磁块20是呈两两相对地固设在与飞轮70两端面呈相对的二定位座14一侧面上，位于对称位置的磁块20的极性呈相反，且装设在同一定位座14上且相邻的二磁块20的极性也呈相反。

所述钢索30具有沿长度方向延伸的两端，其轴线对称于飞轮70的径向且位于二旋臂10之间，可沿机架100内部穿设延伸，且一端具有呈分叉状的二支索31，所述二支索31的自由端分别连结在所述旋臂10的自由端部12上，另一端连结在一轴设在机架100的调整旋钮60上，且转动所述调整旋钮60时，可使所述二旋臂10的自由端部12以轴管110为转动中心而同时相对于飞轮70端面产生偏动，且达到调整飞轮70阻尼的目的。

所述连结座40可供所述钢索30穿过内部，其是定位在机架100上，内部设有一滑道41，且滑道41一端枢设有二可供所述支索31滑顺绕设的导轮42。

再如图5、图7所示，当旋臂10呈可枢转地组装在所述机架100的轴管110上时，所述二定位座14恰分别设置在飞轮70的二端面外侧，且钢索30在穿过连结座40后可以所述二支索31枢结在自由端部12上，且在正常状态下，二旋臂10不会随意摆动，且使二定位座14上所装设的磁块20的间隔距离可保持一定，利用二定位座14相对侧面不同极性的磁块20以及同一定位座14上的不同极性的磁块20所产生的磁场，可使所述飞轮70在被驱动转动时产生磁力阻尼，借所述磁力阻尼的作用可控制飞轮70阻尼，进而达到体能训练、健身的目的。

如图6所示，当操作者转动所述调整旋钮60时，即卷收钢索30，使得钢索30沿连结座40的滑道41而被向上牵动(如箭头所示)，且钢索30会对二旋臂10自由端部12产生拉掣，促使自由端部12以轴管110为枢转中心而产生朝飞轮70端面摆动，且二旋臂10同步产生摆动后，可缩小磁块20与飞轮70两端面的间隔距离，而调整成较大的磁力阻尼目的。

当再将调整旋钮60反向转动时，即释放钢索30，同时利用扭转弹簧50的回复弹力作用可使二旋臂10相对于飞轮70同时向外摆动，利用所述自由端部12牵动钢索30的支索31，即可使钢索30沿连结座40的滑道41而被向下牵动，且使磁块20与飞轮70两端面的间隔距离变大，而调整成较小的磁力阻尼，借此，可达到调整磁力阻尼的目的。

1.一种磁控健身车的阻尼调整装置，它装设在一机架上且位于一可导磁的金属飞轮一侧并包括二旋臂、数个固设在所述旋臂上的磁块、一可拉掣旋臂产生摆动的钢索、二可使旋臂回复的扭转弹簧，以及一轴设在所述机架上用来操作钢索的调整旋钮，其特征在于所述旋臂制成长杆状，它具有呈反向的一枢接端部及一自由端部，所述枢接端部可枢转地枢设在所述机架上，在所述枢接端部与机架枢接处装设有所述扭转弹簧，所述自由端部可适时地对称于所述飞轮的轴线而相对于飞轮的端面产生偏动，偏动后通过扭转弹簧的弹力可使旋臂产生回复，在所述枢接端部与自由端部之间且与飞轮端面相对位置处还设有一定位座；所述磁块两两相对地固设在与飞轮端面相对的二定位座相对侧面上，位于对称位置的磁块的极性呈相反，且装设在同一定位座上且相邻的二磁块的极性也呈相反；所述钢索具有沿长方向延伸的两端，其轴线对称于飞轮的径向且位于二旋臂之间，一端具有呈分叉状的二支索，所述二支索的自由端分别连结在所述旋臂的自由端部上，另一端连结在所述调整旋钮上。

2.如权利要求1所述的磁控健身车的阻尼调整装置，其特征在于所述钢索穿设在一连结座内部，所述连结座定位在机架上，其内部枢设有二可供所述支索滑顺绕设的导轮。

一种磁控健身车的阻尼调整装置,它包括设置在一可导磁的金属飞轮侧边上的二旋臂、二扭转弹簧、数磁块、一钢索及一调整旋钮,当转动所述调整旋钮且牵动所述钢索时,所述二旋臂的一自由端部受到所述钢索的掣动可适时地沿所述飞轮的轴线相对于飞轮的端面产生偏动,且可改变固设在旋臂上的磁块的间隔距离,进而达到调整飞轮磁阻的目的。

李龙辉 申请人:甲顶实业股份有限公司