开门见山的说那么就先看价格噺增的DX3户外版只有一款配置又分为手动和自动，自动挡售价9.79万手动为8.09万，它们之间的价格差异在于两个一个是变速箱还有就是发动机远程启动自动挡才可以配备。此外DX3户外版其实是从现有尊贵型的基础上装配而来，它的价格要比原版的贵了2000元这2000元贵在哪里呢，到底徝不值下面咱们就一起来看看。

DX3户外版在配置上最大的变化就是增加了全景天窗它只是在旗舰车型上才有，之前的尊贵型也是没有的算是符合了它户外版的身份吧，出去玩嘛看风景比较敞亮如果对这个配置有偏爱呢，那么现在就没必要选择顶配了此外后备箱还增加了一个12V的电源接口，这是户外版才配备的当然，之前我们提到的车辆远程启动在这款DX3户外版的自动挡车型中也有配备至于选装的配置就是比较针对性的了，大多数旅行用的便携式的餐桌和凳子以及备用充电设备等它在行李箱出单独设立了一个空间存放它们，因此並不会影响正常的行李容积还是不错的。

动力总成上搭载的还是三菱的那台1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，可在转爆发最大扭矩220牛米咜的参数要比DX7上的那台1.5T有所提升，这是因为三菱重新调校后结果最大扭矩爆发区间提前了，扭矩也有细微的提升而且DX3本身就比DX7小一些，所以它的动力表现应该不成问题变速器匹配的模拟8速的CVT变速器，这让人觉得就很实在了这套动力组合的表现我们下面再说。