整车最大的卖点还是它车架的VPK转點系统和双三角结构的设计配合美利达2019款山地车三抽管结构的管材，让这款ONE SIXTY-D-SINGLE BSC VPP A-LINK R12车架绝对具备专业级Enduro车款的强度VPK虚拟转点技术能够让车子具备非常好的避震效果，可以看到车架的避震系统上印着大大的VPK三个字母这是这辆车引以为傲的避震技术。亮点当然还有这款DUROLUX RC2 20QLC DS 26前叉160mm行程，非常给力

[之家 ] 【2016欧版车全新上市】越野下坡骑士 美利达2019款山地车 ONE

为什么你能够比其他车友享受更多的冲坡乐趣? 当别人告诉你这条下坡只能顺顺的骑下去但您却能腾跃而下，一次叒一次地起跳顺接每个落差? 遇到上坡路段，却又能马上加速毫不拖泥带水? 这不是在幻想，美利达2019款山地车ONE-SIXTY就是能让你办到!   在2015年的美利达2019款山地车ONE-SIXTY，获得了27.5大轮径的进化可以容纳更宽的外胎，搭配短龙头越野能力爆升 。但林道的吸引力是无止境的总是想更快、更順的过弯，跳下更大的落差! 「VPK虚拟转点避震系统」、「X-TAPER头管」与「双重固定/下管导线座」是提供ENDURO乐趣的基础新年度的ONE-SIXTY，搭配了全新的无內胎系统所有车圈都可以兼容无内胎系统的外胎安装，或是采用无内胎系统的改装的套件组合将外胎的操驾稳定度提升到最高的层次。后避震平台由Rock Shox负责核心运作传动系统理所当然选用1x11系统。长行程的下坡趣味玩家就是美利达2019款山地车ONE-SIXTY。 

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