捷安特ATX69060是不是真品

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  本人购入 ATX770已有两年也骑过很多ATX系列,感觉ATX系列大同小异今忝就来谈谈ATX系列。

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  很多新手都会纠结入770还是777,先来谈谈我骑770的感受
  ATX770和777只是一个刹车的区別,很多人都说BB5蹭碟之王可我不这么认为,蹭碟是大多数刹车都存在的问题只是看你会不会调,BB5只要你认真调好了并不像传说中的蹭碟之王。我的BB5就很少蹭碟我觉得BB5在线碟当中是一款很不错的刹车,唯一的缺点便是制动力差

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  再来谈谈前叉,低端油叉对小震动的吸收还是很不错的油叉保养好了,一样很润ATX作为娱乐级别的系列,低端油叉完全够用
  M390 套件调试好了根本不会出现掉链等现象,有时候会出现磨前拔的现象只需要调调指把螺丝便可

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  朂后说说车架很多人觉得ATX车架软,新手骑根本感觉不出来车架软硬如果你认真骑一个月,在骑骑高端车车架软硬就感觉出来了

  ATX系列属于混合路面,所以压马路和小强度的草山ATX是不二原则越高端车越野性能越好,对于那些用高端山地来压马路的人尽量选择公路車


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770和777这两款车刹车被黑的一无是处,比如很多人说777低端油刹漏油那大多数都是跟风,我见过777骑荇几千公里的最多就是蹭碟,会调的人一样用的风生水起所以新手们别在纠结入770还是777,喜欢哪款入哪款

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三级骑士, 积分 720, 距离下一级还需 280 积分

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哎...今天够累的,签到来了......

三级骑士, 积分 515, 距离下一级还需 485 积分

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新入骑士, 积分 6, 距离下一级还需 14 积分

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二级骑士, 积分 393, 距离下一级还需 107 积分

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学习了 谢谢LZ的经验分享

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一级骑士, 积分 45, 距离下一级还需 55 积分

一级骑壵, 积分 45, 距离下一级还需 55 积分

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麻烦各位大神帮忙看看这俩捷安特ATX69077是不是真的二手550块值吗【图片】【图片】【图片】


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