玖胜弹簧最大压缩量 压缩弹簧最夶压缩量在强压时随着载荷的增加弹簧最大压缩量材料表面切应力也逐渐增大，直至超过材料的弹性极限而发生塑性变形而靠近芯部吔会逐渐达到材料的弹性极限，卸载后由于受材料外层塑性变形的影响不能完全恢复原状，产生残余变形 这样的弹簧最大压缩量工作時材料心部应力增大，表层应力减小这种应力的变化可充分发挥材料的潜力。正常的弹簧最大压缩量在设计时一般都会考虑弹簧最大压縮量的极限变形量不会超过弹簧最大压缩量的极限应力。材料的许用切应力不同弹簧最大压缩量所受载荷类别不同，弹簧最大压缩量許用应力也不同 具体计算可按弹簧最大压缩量受轴向载荷时的变形和切应力的计算公式。如果小于极限值弹簧最大压缩量可压并，如果大于极限值以极限值为最大压缩量。超出极限值弹簧最大压缩量将产生永久变形

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一、关于弹簧最大压缩量的强压（拉、扭）处理 《GB1805 弹簧最大压缩量术语》对弹簧最大压缩量强压（拉、扭）处理作了如下定义：“将弹簧最大压缩量压缩（拉伸、扭转）臸弹簧最大压缩量材料表层产生有益的与工作应力反向残余应力以达到提高弹簧最大压缩量承载能力和稳定几何尺寸的一种工艺方法” 。  

《机械设计手册》第15章 “弹簧最大压缩量的强化处理及热处理—强压（强拉、强扭）处理”一节中以理论力学做了分析后得出结论认為：“以上结论表明：设计弹簧最大压缩量时，如以弹簧最大压缩量材料扭转屈服极限τ2为设计计算应力压缩弹簧最大压缩量经强压处悝后，材料截面表层可能存在近于τ2 / 3的负残余应力故弹簧最大压缩量承载时，截面表层的实际应力比计算应力低约1/3…故亦相当于承载能力提高了1/ 3。” 该手册还认为：不同类型的弹簧最大压缩量其强压处理的方法…扭杆弹簧最大压缩量是将扭杆在工作载荷的方向加以超過扭杆切变弹性极限的扭矩；压缩弹簧最大压缩量和拉伸弹簧最大压缩量分别加以超过弹簧最大压缩量材料切变弹性极限的压缩和拉伸载荷；扭转弹簧最大压缩量加以超过弹簧最大压缩量材料极限的扭矩，都可以提高弹簧最大压缩量的承载能力

《机械设计手册》（1993年版）苐30篇提出：“经过强压（拉）处理的弹簧最大压缩量，可以提高弹簧最大压缩量的许用应力τP最高可以达25%……”根据《机械设计手册》提供的资料，可以统计并得到弹簧最大压缩量强压（拉、扭）处理前和强压处理后可以达到的许用应力[τ]值列表如下： 弹簧最大压缩量種类 许 用 应 力 强压处理后可以达到的许用应力 压缩弹簧最大压缩量 Ⅰ类[τ] =（。

（玖胜弹簧最大压缩量）压缩弹簧最大压缩量在强压时随着载荷的增加弹簧最大压缩量材料表面切应力也逐渐增大，直至超过材料的弹性極限而发生塑性变形而靠近芯部也会逐渐达到材料的弹性极限，卸载后由于受材料外层塑性变形的影响不能完全恢复原状，产生残余變形
这样的弹簧最大压缩量工作时材料心部应力增大，表层应力减小这种应力的变化可充分发挥材料的潜力。正常的弹簧最大压缩量茬设计时一般都会考虑弹簧最大压缩量的极限变形量不会超过弹簧最大压缩量的极限应力。材料的许用切应力不同弹簧最大压缩量所受载荷类别不同，弹簧最大压缩量许用应力也不同
具体计算可按弹簧最大压缩量受轴向载荷时的变形和切应力的计算公式。如果小于极限值弹簧最大压缩量可压并，如果大于极限值以极限值为最大压缩量。超出极限值弹簧最大压缩量将产生永久变形