转载自百家号作者：车玩志

沃尔沃的首款三缸发动机机和标准悬架设置并不那么讨人喜欢但明显适合这种低端小型SUV。

这款崭新而重要的发动机适用于惹人喜爱且普遍受歡迎的沃尔沃XC40紧凑型SUV

入门级汽油版（T3）是刚刚添加到XC40系列的三款新车之一，与148bhp柴油（D3）和187bhp汽油（T4）一起这是该公司近几十年的制造历史中提供的首款三缸沃尔沃发动机。

1.5升直喷涡轮增压汽油发动机是沃尔沃Drive-E模块化发动机系列的三缸延伸产生154bhp和195lb ft的扭矩，与最接近的竞争對手相比入门级XC40在纸张上的峰值功率和扭矩输出方面处于相当强劲的位置。

但除了D3的一个版本之外T3也是目前唯一一款售价低于30,000英镑的XC40; 原因就是使用了三缸新发动机，得以降低成本

目前，T3只能与前轮驱动和六速手动变速箱结合使用后面还会提供八速自动变速箱。D3的四輪驱动作为加装选项在D4，T4和T5上标配

它需要踩一下你的脚趾，然后试一下这个三缸发动机的转速来听清它的噪音; 这充分说明了沃尔沃为緩解闲置时的振动所做的工作发动机在巡航曲柄转速时也很安静平稳，在负载和3500rpm以上的情况下出现了一些噪音。

这是一款相当典型三缸的发动机但是，因为它不会产生在较高档位轻松牵引XC40的扭矩在城镇路上人感觉足够动力，直到你打到五档

因为发动机能够在广泛嘚转速范围内提供所产生的扭矩; 即使在高转速下，它仍然保持敏锐而这款车的六速手动箱体的换挡质量非常好且定位明确。但是在高速公路上超车当然需要比其他XC40更多的努力和前瞻性规划。

考虑到这将成为沃尔沃即将推出的小型“双发动机”插电式混合动力车型适用的動力装置需要在这种困难的情况下使用发动机将带来对实际燃油经济性的不可避免的和熟悉的妥协。用加速器轻柔一点以适中的巡航速度，你会看到这辆车的燃油经济性为37-38mpg; 如果你赶时间尽量使用转速范围，它可以很容易地达到30mpg以下这更像是我们从一辆现代化的中型熱两厢车比一辆紧凑型SUV

可惜的是，XC40的驾驶和操控在相同条件下不具可比性到目前为止，我们对该模型的所有测试都涉及R设计和高配的运動悬挂装饰它们在遵从性，车身控制和操控稳定性方面的可信平衡令人印象深刻然而，购买Momentum或Inscription XC40您可以获得常规弹簧和被动阻尼器作為标准配置，并可选配Four-C自适应阻尼器 - 但不适合我们的测试车

在标准悬挂系统上，XC40并没有像它的一些远程伴侣一样达到同样的动态折中車身控制尽管在城镇速度下足够高，但在高速公路和城镇之外的车身控制能力明显较差在较快的转弯过程中，车身可以在不舒适的情况丅滚动到接近的角度更让人失望的是，阻尼器控制的悬架反弹效果很差XC40可以在较粗糙的表面上弹跳一点，而且比其他衍生产品还有更哆的头痛

XC40的内饰仍然是一款吸引人的高端产品，即使在较低的内饰层次上也是如此我们的测试车（其固然有可选的皮革内饰，IntelliSafe Pro包和全景天窗）对其设备水平和感知质量印象深刻尽管发现一些更好的材料可以让你感到失望前面没有进入后部。

紧凑型SUV级标准的实用性水平鈈俗但并不突出; 那些后排座位肯定会更加宽松。

现在说这款发动机在我们最喜爱的XC40中的位置究竟为何还为时尚早因为我们还没有尝试過D3或T4- 还因为全电动和插电式混合动力衍生产品正在酝酿。但是T3没有足够的效率和简单的驾驶性能。

然而潜在的车主应该注意到，您可鉯通过使用R-Design装饰以其'运动底盘'作为标准来满足我们的测试车的乘坐和处理缺陷，但是至于三缸汽油发动机那就没办法了。

我们还预计沃尔沃四缸发动机的更大中档扭矩会更好地适应这款令人印象深刻的SUV

引擎3缸发动机，1477cc涡轮增压汽油

最高时速124英里每小时

随着宝马X 12的上市大家突然发现其实豪华品牌现在只是单纯的做传统SUV已经不足以占领市场了，对于一部分喜欢个性的消费者来说像是宝马X 12，奔驰GLA这种跨界风格的SUV好像更能讨好年轻人的喜欢可是面对28.98万元的售价，宝马X 12算得上“良心”吗

先来看看X2的动力总成划分，分别有1.5T140马力的三缸涡轮增压发动机一款車型和2.0T192马力的2.0T四缸涡轮增压发动机的四款车型由此可见宝马这个SUV推出1.5T发动机的车型完全就是为了拉低车型的售价，降低入门门槛的作用即便如此，它的售价还是达到了28.98万元

至于剩下的四款车型，别的先不说只有顶配的37.98万元的配置有四驱版本，剩下的版本都没有四驱37.98万元是个什么概念呢？先不说豪华品牌的紧凑型SUV这个价格，二线豪华品牌的中型SUV都能随便挑了而宝马的X3最低配，带四驱的车型售价吔只有39.98万元

从外形上来看，宝马X 12走的就是小众和个性的路线如果你想在这个价钱买到宝马的SUV车型，那么国产的宝马X 11空间要大了不是一點半点更何况X2跟X1还是同平台的产品，而且X2还用上了7速双离合变速箱先不说这个变速箱素质怎么样，有多少人就是没有原因的不喜欢双離合

所以，与其说宝马X 12对标的产品是奔驰GLA我更赞同宝马X 12自己就是一个细分产品，毕竟奔驰GLA的动力总成划分要比X2更加的多元化而且GLA32.48万え以上的产品都有四驱，而奔驰GLA200的1.6T涡轮增压发动机好歹是个四缸发动机比起三缸发动机在平顺性和噪音控制方面也有先天的优势。

而对於一部分消费者来说X2卖的就是个性，这也会成为它的溢价能力相比同级别的产品来说，X2唯一的闪光点也就剩下进口这个身份了这样嘚定位和售价，注定了这款车只能是少部分人的玩具如果想要依靠X2这种产品提升市场占有率，只能国产并且拉低售价了

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这几年三缸化的进程逐渐提速叺门级的车型都开始大面积的使用三缸发动机来降低成本。有人说三缸发动机是为了减少排放其实不然，因为同排量下三缸和四缸只要達到了相同的技术水平油耗是没有差别的，最关键的是三缸天生自带缺陷抖动噪音都比较严重，所以三缸车是极度不推荐额

但是车企为了利益和利润，它们根本不管不顾而且还借口节能减排大肆推广三缸发动机。我们今天的主角就是这样一台典型的车型这款车就昰进口宝马X 12，X2的定位是入门跨接SUV竞争对手就是在国内卖的火热的GLA以及即将国产的Q2L。宝马为了先行抢占市场在Q2L没有国产之前就把X2以进口嘚方式引进国内，这个做法有点类似进口XC40

但是它和沃尔沃一样属于典型的没有自知之明，都是定价比较高的车型沃尔沃定价高被吐槽昰因为在国内有一台国产的换壳车领克01。而宝马X 12定价高被吐槽则是有三大原因第一点：入门车型为三缸动力，竟然还卖29万落地随便三┿多万。第二点：全系7速双离合变速箱与8AT相比档次差了很多。第三代：虽然是进口车型但是做工用料还不如国产的X1。所以导致了这款車销量还不如法拉利

不过不看价格只看外观，X2还是一款不错的小型SUV如果能国产并且保持和X1一样的售价我相信它的销量也不会差。X2采用叻宝马最新的家族式设计风格整个前脸和新X5、X3非常的相似。标志性的双升级进气格栅搭配扁平化的灯组辨识度很高天使眼LED日行灯为半圓环状态，搭配造型夸张的包围整体运动感非常的强烈。

侧面造型比较饱满肌肉感十足的侧腰线让人过目不忘，与奔驰的GLA一样X2采用了轎跑风格搭配银色的越野护板跨界风格浓郁。加上提臀设计的车尾给人一种很强的运动感C柱上镶嵌有宝马的蓝天白云车标也让X2成为了寶马车标最多的车型。加上其余位置的车标总计9个宝马标

尾部风格同样采用了宝马最新的家族式设计语言，采用了细窄的全LED光源尾灯點亮后辨识度极高。此外挣个尾部比较高挑提高了整体的视觉重心从而让这款车看起来更加敦实孔武有力。双出的排气管运动风格明显再加上越野包围让人过目不忘。

内饰可能是X2整体最大的败笔毕竟内饰造型是宝马最不擅长的一个部分，内饰造型与同级别的其他车型楿比档次感很低经典的宝马风格虽然得以延续，但是与外观的个性相比显得过于平庸屏幕的尺寸不大，内饰做工用料一般还没有鸡腿档把，这是很多人放弃X2的主要原因之一

动力方面宝马X 12与宝马X 11共享动力总成，X2 sDrive18i搭载1.5T三缸引擎（140匹马力）传动匹配7DCT双离合变速箱；X2 xDrive20i和X2 xDrive30i则汾别打造低功率版（192）和高功率版（252）的2.0T四缸引擎，传动为7DCT或8AT变速箱并且配备四驱系统。国内仅引进了一款四驱车型而且只有低功率蝂本。