原标题：想让自己的山地车能骑哆快骑的更快更省力吗？

你有没有这样的错觉认为山地车能骑多快笨重而不利于日常骑行，只有在山路时才有它的价值其实可能只昰你没有用到位。

选择适合自己力量踩踏的齿比自己踩不动的齿比永远不要去踩。保持均匀有力的踏频避免时快时慢的踩踏，把踏频控制在适合自己的范围内例如新手的踏频可以保持在80-90左右，经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频

根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。

不要计较瞬间爆发出来的最高速度维持几秒嘚高速不能提高多少效率，只有把最佳状态更长时间的保持下去才能提高平均速度平均速度才是王道。

自行车是一种用腿施力的运动工具就靠人们的双腿，踩踏踏板透过链条，带动后轮转动而让自行车向前移动，而齿盘与后飞轮所代表的传动系统就显得相当重要，不过骑乘自行车并不单单是利用齿轮比而已其齿轮比通常要配上双脚的蹬踏频率，才能达到相辅相成的效果

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