山地车牙盘前边最小牙盘，后面最大飞盘能骑不

点击联系发帖人 时间：2019-09-24 09:07

山地车牙盘

答：宝马730Li是7系的入门级车型它搭载的是一台3.0升直6发动机,该发动机由镁铝合金制成，最大输出功率为190kw,最大扭矩为300Nm/3500rmp,配备...

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装内三外九你还搞什么双盘啊？我告诉你用115中轴还有另一个要素啊那就是在用兰航38T牙盘的情况下用115中 ...

谢谢，先前是准备外变前双盘的就买了50-34t的牙盘，后来因为厂里v刹的培林花鼓没货了就上了内变现在是内3外9.前是39t的单盘。

中轴的问题的确是麻烦不好测量，看了很多帖子也看了很多淘宝店的内变配置表，看了心里还是没个底买中轴前我还把家里p8的牙盘和中轴拆了试了的。可能还是牙盘的链线中心点不一样今天用卡尺量了下最夶飞轮的时候链条离车架差不多2.5-3mm，买的是蒙太奇的公路盘网上搜索不到这个参数。

现在在内变全放松的情况下应该等效于52t的大盘。

我想讨论的问题是单盘52t的p8，8变在5-6档的时候比内变全放松的情况下5-6档轻松很多。是不是内变有损耗或者是这种现象，很多踩山地的喜欢鼡中盘不喜欢用大盘，感觉大盘巡航比中盘累是一样道理

现在车的重量没装脚架和货架，13公斤多点比p8重差不多1斤，今天又试了试哃路段反复踩，踩到20巡航的时候不踩滑行距离没p8远。掉速度很快刹车无擦。理论上应该无差别的

以上只是我个人的体验。欢迎探讨

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