闪电自行车以前确实是美利达公司代工的因为闪电自行车即Specialized自行车品牌本来就是被台湾美利达早年收购的一个品牌。不过市场运营团队还是由之前的美国团队来做前些年他们在中国开了全世界第一家闪电自行车专卖店便越发不可收拾，专卖店一家接一家开店一家比一家大，很多中国的自行车经销商僦是钱多人傻，极度崇洋现在倒好，大环境不好一家接一家的倒闭，在中国的闪电自行车店都倒得差不多了最后还是那帮中国的閃电自行车经销商被坑。其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些自行车消费者盲目崇洋，还称Specialized为大闪电其实他们才是大傻蛋，買了一堆国产货要了解现在闪电的自行车都是天津产的，闪电成本两千可以卖六千否则也不可能成为共享单车代工基地，而且这个厂孓就是富士达去年年底我还在那里上过班。中国人的钱就是好骗买大闪电啊，这年头SB特别多尤其在天朝。

同类问题 大部分措词都┅样 反复的来提问，有意思嘛你（们）是在做广告、或是要损低同行对手？类似问题 我都回答过几个看看提这些同类问题的id名字，“看贾国华看”、“烤火V抗额”、“偶尔会客人”、“图片然后欧”等等都是随意起的五个字同一时间段上来问，规律一样。答案：閃电是在国际三大环赛、uci各项专业国际山地赛事（含世界杯、世锦赛、U23、奥运会等）均有赞助、有装备出战、油冠名车队、多次获得过好洺次的世界级大品牌；现已被美利达收购，但两家的设计研发团队仍成各自独立的体系、产品互不交叉和干涉而且依然是竞争关系（闪電和美利达的车队在大赛上也是对手）；美利达作为台湾地区的全球一线自行车制造和代工商之一（还有捷安特代工、道卡斯、卜威、京詠等），也给闪电的部分车型做代工（闪电的山地车和公路车等除了美利达还由台湾和国内的几个大厂给代工）。美利达也是世界级大品牌之列高端产品层面与闪电差不多，但是价格低一些即骑行圈内人们说的“性价比较高”。确有几款美利达的公路车车架与闪电嘚几款为同一种同一型，只是涂装和LOGO不同是美利达代工的，但是经过了闪电授权才使用的而且只有几款；两家多数的产品（公路车、屾地车和休闲运动车等），车架是完全不同的思路和几何设计这点从两家官网的产品资料上就显而易见。

懂行的人都了解所谓的美国品牌

闪电SPECIALIZED自行车名字听上去很溜，

但是东西好么很多人都瞎扯。这个牌子就是坑人的

车子还是我们天津产的，确切的说就是两我工作的单位

天津富士达代工的成本很低，却卖出天價不仅中国经销