捷安特碳架xtc车架和烈风的碳架。 这两个车架价格差不多,求大神科普一下,这两个车架的优缺点和骑行感受

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加钱这些都是看上去佷好实际不上不下的车型,通勤长途浪费越野又不够


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不要相信越野不够用的谬论 如果真的达到哪个强度的玩家估计也不会在这里问了


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如果不出远门就买碳架,因为碳架不能加带支撑的后货架只能用快拆的后货架。


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那就选美利达挑戰者300吧


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这台要不要 1600 全新正品


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我骑米兰轻松35+没碳刀单飞但是後下叉那个地方有磨损的痕迹不知道是轮组软还是车软,个人感觉挺好发力直接单飞过两百,爬过7.5公里平均坡度7的山这车见坡死后上叉的那种设计就不说标准盘了,后来换了个铝架绝望啊

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