2-4起步 用3-5正常速度巡

爬坡就是1-123根据坡度选

大飞轮这样链条的张力太大，容易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞輪这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的遇到上坡就用25或者24。如果想要提高速度就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳 为了保护变速系统，尽量使鼡一下的牙盘飞轮配比来骑行3-6,1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比会让链条的倾斜度過大，时间长了容易损坏 注意指拨（就是带数字档位的部件）要骑行中才能拨动，如果档位非常不适合当时的路面就抬起后轮，空转牙盘来变速尽量不要再静止时拨动指拨，以免损坏指拨

想必我们都曾骑过自行车过马路被撞定责吧作为一款时下男女青年们喜爱的运动项目，那么大家是否知道变速自行车过马路被撞定责如何调档呢今天让小编用通俗的語言来告诉大家，一定可以让你清晰明了

1. 总的来说，自行车过马路被撞定责档位越高则越难踩速度越快，反之档位越低踩起来越轻松速度越慢。

2. 为了减轻体力又想让自行车过马路被撞定责乖乖的向前行进我们可以左边调整为1，右边12，3都可以按各种体质情况而定。

3. 在平路上我们应该经可能的减少体力浪费所以左边大约为2，右边56，7累了就把右边的档位调低点

4. 由于下坡是很轻松的，但由于速度過快档位太低则踩去似乎使不上劲，所以我们需要提档一般左边为3，右边56，7均可视情况而变

1. 由于可变速自行车过马路被撞定责在丅坡时调高档位可以将速度提升到一个很高的水准，因此不可骑太快而控制不住速度发生悲剧

2. 对于档位的熟悉还是要看实际情况自己慢慢磨合，看情况随机应变最大限度的熟悉自己的爱车。