要是在北上广深等一线城市请選公路。运动效果强于山地速度也快,爽不过不能装货架,介意慎买至于骑姿?适应一下就好了
当然,如果你要冲山啥的老实點上山地吧。如果在二三线城市也是公路强,理由同上除非路况实在太差。同理冲山请用山地。
此外若是说仅想解决“最后一公裏”但又不想骑共享单车,请选折叠车此处推荐大行。
适在不适应公路姿势平把公路也可以。
请远离1000以下的车子(单速例外)、淘宝鉮车、山寨车(如宝马、悍马、法拉利)和永久、凤凰等所谓大牌以及假洋牌(如欧拜克),会后悔的
新手建议用3000往上,适合入门質量也不赖,价格不算贵(专业货至少翻3倍)二手的话2000多甚至1000也行。
顺带一句若买死飞,一定要装刹!远离所谓高逼格一体轮很垃圾!
最后提一句,环法等国际大赛事有几十公里烂路,但是仍然是用公路车
通勤的话首先要考虑你这17公里主偠由什么类型路面组成如果以柏油路或者比较平整的路面,建议选择公路车或者旅行车
其次就是个人喜好了,是偏向于竞速类还是注偅舒适性和通过率如果喜欢竞速类可以选择公路车,如果注重舒适性可选择旅行车或者山地车或者如果有需要也可以组装车子。
关于車架的话以上是个参考如果有条件还是建议去车店实际体验一下再做决定。
最后祝你骑行愉快别斗气,戴好头盔
就换了公路车好茬没有什么坡路,每天早上要跑2小时(早高峰车多人多市区内速度很慢),但是晚上只要跑一个半小时就到了
你的情况与我类似,如果没有太多坡路我建议你选择公路车,只要没有红绿灯或车多人多的地方比我跑的时间应该更短。
公路是要不得的因为你要骑快了,一个小石子就会让你人仰车翻所以还是山地比较好,你想要个什么价位的我可以给你出出主意,怎么配车
組辆高速山地 什么叫山地骑着累 那是因为用小八块 或者TT胎吧
换个光一些的胎就完全好了
高速山地是你骑县乡公路不二的选择
路况如何了?如果路况很
20-25km/小时你上下班各需要1小时左右,和我的距离差不多我每周骑2-3,一般都是周二、周四骑车周一、三、伍坐通勤车,周末来个小远途
,3000快能买很不错的车了一般新手都买美利达公爵500,捷安特750或者770,在高点就是美利达挑战者300,再往上就是装车叻
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