中国空运昆明长水国际机场介绍
昆明长水国际机场(IATA代码:KMG;ICAO代码:ZPPP)是中华人民共和国云南省昆明市新启用的机场,于2012年6月28日8时起开始营运,一般也称为昆明新机场(相应地,昆明巫家坝国际机场则是老机场)。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的门户枢纽机场。
昆明新机场场址位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村,在昆明市东北方向,距市中心直线距离约
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旅客吞吐量(人)货邮吞吐量(吨)起降架次(次)
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昆明市先前使用的巫家坝国际机场,建于1922年,历经3次改扩建,航站楼设计容量800万人次,但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次,2010年达到2019万人次,远远超出了现有航站楼设计容量,机场运营压力巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里,周围已被城市包围,不具备原地扩建的条件。因此,昆明市政府决定迁建一座全新的机场。
昆明新机场建设项目前期工作自1998年启动。
昆明新机场工程建设由昆明新机场建设指挥部统一协调,经过近3年的主体工程建设后,进入校验调试及转场运营阶段。机场原计划于2011年底实现转场运营,但是由于工程建设进度比原计划滞后等多个原因,转场时间后推迟至2012年6月28日转场运行。新机场于2012年6月27日晚正式开始转场,巫家坝机场同时关闭。设备及器材等在当晚午夜陆续从巫家坝机场搬迁往新机场,停泊在巫家坝机场的18架飞机陆续转场到新机场。早上8时,长水机场正式开始运作。首班从长水机场起飞的由昆明经停迪庆飞往拉萨的MU5939次航班成功飞离昆明长水国际机场,标志着昆明长水国际机场正式投入运营。
昆明长水国际机场调试转场时间表
长水机场进行第一次运行模拟演练 |
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长水机场完成各项校飞工作 |
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长水机场进行第一次试飞,由波音737-700型飞机执飞 |
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长水机场进行第二次运行模拟演练 |
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长水机场完成第二次试飞,由空中客车A330-300型飞机执飞 |
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昆明新机场工程正式通过民航局组织的行业验收 |
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长水机场进行第三次运行模拟演练 |
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昆明长水国际机场举行竣工典礼 |
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昆明长水国际机场正式投入运营 |
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2014年12月7日,昆明长水国际机场成为国内第7家年旅客吞吐量突破3000万人次的机场,之前昆明巫家坝机场于2005年旅客吞吐量突破1000万人次,2010年突破2000万人次。截止2014年12月,昆明机场共开通航线256条,其中国内航线210条,国际航线40条,地区航线6条;通航城市达133个,国内通航城市98个,国际通航城市31个,地区通航城市4个。共有46家航空公司在昆明航空市场运营,其中国内28家,国际14家,地区4家。
年份旅客量年份旅客量年份旅客量年份旅客量年份旅客量年份旅客量年份旅客量年份旅客量昆明长水机场货邮吞吐量(吨) , 2012 至 2014
年份货邮量年份货邮量年份货邮量年份货邮量年份货邮量年份货邮量年份货邮量年份货邮量昆明新机场航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米,东西宽1134.8米,最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91米。航站楼建筑占地15.91万平方米,总建筑面积54.83万平方米,为地上三层(局部四层)、地下三层构型。昆明新机场航站楼建筑由曾经参与过鸟巢、首都国际机场T3航站楼设计与工程建设的英国工程顾问公司奥雅纳和北京市建筑设计研究院有限公司设计。提供站坪机位84个,其中近机位68个。建成后超越了墨西哥城机场成为世界第五大航站楼,同时也是仅次于首都国际机场T3(98.6万平方米)的国内第二大航站楼。新建3.5万平方米的货运站,1.4万平方米的航空配餐设施;配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污物处理设施等。2013年1月1日起,机场推出免费无线上网服务,信号主要覆盖航站楼F3层出发大厅、待安检区、安检区、候机厅、B1层到达大厅等区域。2014年10月26日起,昆明长水机场提供“手机值机”服务。旅客可无需打印登机牌,直接到安检口扫描手机二维码,打印登机凭证,完成安检、登机。
航站楼主楼地上3层(局部4层),分别为F1、F2、F3、F4;地下3层,分别为B1、B2、B3。F1是国内进港通道、国际进港通道和联检区、办公区等;F2是国际出发联检区、候机区与国内候机区、到达通道、办公区机房等;F3是值机大厅和国内出发安检区、候机区,值机大厅分为A、C、D、E、F、G、H、J、K区域办理登机手续,其中A~H为国内旅客办理乘机手续处,J、K为国际旅客办理乘机手续处;F4是陆侧餐厅;B1是行李提取大厅、迎客大厅和到达车道,行李提取大厅设有行李提取转盘15个,其中国内11个、国际4个;B2是与停车楼的连接厅、地铁车站站厅;B3是地铁车站站台、设备机电用房以及服务后勤用房。
昆明新机场的代表性建筑结构为航站楼中央大厅里的7条形似彩带的钢箱梁,它支撑着航站楼的屋面系统。这七条彩带状的钢箱梁连同188根锥形钢管柱、738根幕墙柱及12根T型柱组成了昆明新机场航站楼主体钢结构工程,用钢量约2.9万吨。7根彩带寓意象征“七彩云南”。弯扭箱形钢彩带不仅是航站楼重要的装饰构件,而且是屋面网架的结构。
昆明新机场采用的行李系统由昆明船舶设备集团公司生产,是大型机场中首次选用国产行李自动分拣系统。整套行李处理系统由始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、早到行李储存系统、自动分拣系统、人工编码系统等子系统组成,总计2523台设备。
停车场位于航站楼前,设有停车楼与停车场,停车楼面积9.8万平方米,地面停车场6.2万平方米,共有3800个停车位。其中出租车停车场面积约51760平方米,设计停车位961个、入口4个、出口4个。
昆明新机场塔台位于飞行区内,塔台高99米,地上16层,地下1层,建筑面积3046平方米。塔台于2011年9月29日正式封顶。 由于候机楼遮挡,塔台上的管制员不能目视101-104、165-168、311-313、321-323号停机位所在机坪。
昆明新机场飞行区一期工程新建两条长度为4500米及4000米、垂直间距1950米的远距平行跑道,其中东跑道宽60米,西跑道宽45米。东跑道长4500米,宽60米,是目前国内等级最高、长度最长的沥青混凝土跑道。配置双向I类精密进近仪表着陆系统及相应的助航灯光系统。飞行区工程建设规模按照4F标准规划设计,远期规划4条跑道。
跑道编号长 * 宽(ft)道面接地点标高灯光跑道入口前移跑道边灯,跑道中线灯,进近灯光系统 |
跑道边灯,跑道中线灯,进近灯光系统 |
跑道边灯,跑道中线灯,进近灯光系统 |
跑道边灯,跑道中线灯,进近灯光系统 |
共有五家航空公司将昆明长水国际机场作为基地机场使用,分别为中国东方航空云南公司,祥鹏航空,四川航空,昆明航空,以及瑞丽航空。在2013年7月至9月之间的数据显示。 长水机场出港航班中东航第一 占40.77%,祥鹏第二 占12.06%,中国南方航空第三 占11.82%,昆航第四 占7.27%,川航第五 占7.11%;而在进港方面东航第一 占41.08%,南航第二 占11.97%,祥鹏第三 占11.90%,昆航第四 占7.35%,川航第五 占7.00%。 有消息指中国南方航空已经向中国民航西南地区管理局提交申请,筹建的以长水机场为基地的分公司。
海关总署批准中国东方航空自2015年4月28日起对经昆明长水国际机场中转进、出境旅客试行“通程航班”中转联运业务。至此,昆明长水国际机场将成为继北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场之后,全国第四个试行该模式的国际机场。“通程航班”联程中转模式下,中转进出境旅客将享受在始发站一次办理乘机手续,托运行李交运,经中转地海关对旅客手提及托运行李实施一次监管,行李至目的站直接提取的“一票到底,行李直达”的高效、便捷通关服务。
首批在巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、香港五个境外城市和北京、上海、广州、西安、成都、深圳、武汉、郑州、杭州、银川、兰州、哈尔滨、丽江、西双版纳等十五个境内城市至昆明的国际、国内航线施行“通程航班”联程中转业务。5月1日,昆明机场将迎来首个“通程航班”。
主条目:昆明轨道交通6号线
昆明轨道交通6号线于2012年6月28日同昆明长水国际机场同步开通运营。首末班时间为每天7:00至19:05,发车间隔时间约25分钟,单程运行时间23分钟,单程票价5元。市区的菊花村公交车场有免费的接驳车,可以到达东部汽车站,时长大概需要半小时。昆明轨道交通6号线一期工程连接昆明市区东部的东部汽车站至长水机场航站楼地下的机场中心站,站厅位于航站楼B2层。6号线一期工程线路全长18.018公里,其中地下段长7.76公里,高架段长7.633公里。全线设站4座,其中高架车站1座,地下车站3座。其中大板桥站与机场前站暂不办客。一期工程于2010年3月开工建设,于2012年2月6日开始空载试运行。
昆明长水国际机场开通有多条连接市区的“空港快线”机场巴士线路。往机场每天从早上5时发头班车,23时发末班车;往市区从早上8时30分发头班车,最晚航班结束发末班车,发车间隔20-30分钟,全程票价为25元。空港快线于2011年6月28日开通试运营。2013年2月新增4号线。2013年4月2日新增6号线。
路线起始站站点运营时间发车间隔西驿酒店(小西门)、新迎小区(回程加停东部汽车站、昆明雄业大酒店) |
去程:巫家坝机场-昆明火车站-佳路达酒店-昆明长水国际机场回程:昆明长水国际机场-泰丽酒店-昆明火车站-巫家坝机场 |
北市区(霖雨路)、北辰财富中心、世博园 |
南亚风情园(豪生大酒店)、南部汽车站(回程加停世纪金源大酒店) |
滇池大酒店、海埂度假区、大商汇(金南亚商务酒店)、航艺酒店 |
新机场建设时期曾有一路公交车来往于东部客运站与新机场之间,为昆明公交二公司运营的903路临时公交,站点:东站-昌宏路口-大板桥镇-大板桥园艺场-戒毒所-女子监狱-新机场南工作区-昆明新机场,共8站,票价3元。
2013年4月10日起,昆明公交集团开通连接长水机场与市区的919路公交汽车,票价13元。
919路公交路线途经站点首末班车时间发车间隔海源寺公交车场-理工大学津桥学院-黄土坡立交桥西口-冶金学校-小菜园立交桥-环城北路(去)-火车北站(回)-理工大学新迎校区-东华小区-新迎路口-王大桥-东加油站(去)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
西北部客运站-普吉路口-冶金学校-小菜园立交桥-环城北路(去)-火车北站(回)-理工大学新迎校区-东华小区-新迎路口-王大桥-东加油站(去)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
小西门-小菜园立交桥-环城北路(去)-火车北站(回)-理工大学新迎校区-东华小区-新迎路口-王大桥-东加油站(去)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
西部客运站-张家村-秋苑小区-近华浦路口-潘家湾-艺术剧院-护国桥-昆明实验中学-延安医院-东加油站(去)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
昆明火车站-国际会展中心(国贸路)-官渡广场-东加油站(去)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
前兴路大商汇公交枢纽站-云南妇产科医院-双龙桥-双龙商场-和平新村-东站(环城南路)-董家湾东-金马立交桥-东加油站(去)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
新螺蛳湾公交枢纽站-商城大道(去)-织布营-子君村(彩云北路)-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
北市区车场-右营村-小康大道(去)-耀龙康城(回)-霖雨桥东-铂金大道-世博园-地勤楼(去)-东航货运(去)-综合交通枢纽站(回)-长水机场航站楼B1层 |
昆明新机场专用高速路西起昆明东绕城线与东三环虹桥立交连接线相交的两面寺立交,东至昆明长水国际机场,经金马村、瓦角村,跨越贵昆铁路,经过省司法警官职业学院西侧,全长14.779公里,全线按双向8车道高速公路设计,设计车速100公里/小时。机场高速路全线共设置两处枢纽型互通立交桥,即两面寺立交和大板桥立交,主线收费站共设置23个收费岛,24条收费车道。收费广场总长约470米,总宽度约133米。收费标准为:小车每辆单边收费十元。机场高速已实现全线贯通投入使用。进出新机场的公路,除了机场专用高速路外,还可走昆嵩高速路和贵昆、呈黄等城市快速公路。
原巫家坝国际机场的所有航线均转由长水机场运行。
航点机场航空公司备注/航班号中国东方航空;中国南方航空;祥鹏航空 |
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中国东方航空;首都航空;中国南方航空;祥鹏航空;昆明航空 | 海南航空与祥鹏航空代码共享,深圳航空与昆明航空代码共享 |
中国东方航空;昆明航空;祥鹏航空 | 海南航空与祥鹏航空代码共享,深圳航空与昆明航空代码共享 |
中国东方航空;祥鹏航空 | 中国南方航空与中国东方航空在MU5965/CZ5367代码共享 |
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中国东方航空;首都航空;中国南方航空;祥鹏航空;昆明航空;四川航空;西部航空 | 海南航空与祥鹏航空代码共享,深圳航空与昆明航空代码共享,中国东方航空与幸福航空部分代码共享,中国东方航空与中国南方航空部分代码共享,中国南方航空与重庆航空部分代码共享 |
中国东方航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空;瑞丽航空 | 海南航空与祥鹏航空代码共享,深圳航空与昆明航空代码共享 |
中国东方航空;祥鹏航空 | 海南航空与祥鹏航空代码共享,中国南方航空与中国东方航空部分代码共享 |
中国南方航空与中国东方航空部分代码共享 | |
中国南方航空与中国东方航空部分代码共享 | |
中国东方航空;祥鹏航空 | 海南航空与祥鹏航空代码共享 |
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中国东方航空;中国国际航空;中国南方航空;海南航空;四川航空;祥鹏航空 | 中国国际航空与深圳航空和山东航空代码共享,与全日空部分代码共享;中国国际航空执飞CA1488(ZH1488)经停四川省达州。中国东方航空执飞MU5721经停重庆市黔江,MU5703经停山东省济宁,MU5709经停四川省泸州。四川航空执飞3U8887经停重庆市万州 | |
中国东方航空;上海航空;祥鹏航空;中国南方航空;春秋航空;吉祥航空;中国国际航空 | 中国国际航空与深圳航空和山东航空代码共享。中国东方航空与上海航空全面代码共享,中国东方航空与吉祥航空部分代码共享,中国南方航空与中国东方航空部分代码共享。祥鹏航空与海南航空全面代码共享。中国东方航空执飞MU5837经停贵州省安顺, MU5817经停贵州省兴义 | |
中国东方航空;中国国际航空;祥鹏航空;中国南方航空;昆明航空 | 中国东方航空与吉祥航空,日本航空,澳洲航空在该航向上部分代码共享,MU2422经停四川省南充。祥鹏航空与海南航空全面代码共享 | |
中国东方航空;昆明航空;中国南方航空;深圳航空 | 深圳航空与全日空部分代码共享。 中国南方航空与中国东方航空部分代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享。中国南方航空与法国航空部分代码共享。 | |
中国东方航空;海南航空;中国南方航空;深圳航空;昆明航空;东海航空 | 中国东方航空执飞MU9753经停湖南省永州。深圳航空与中国国际航空,昆明航空代码共享。中国南方航空与中国东方航空部分代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享。海南航空与祥鹏航空代码共享。 | |
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中国东方航空;中国南方航空 | 中国南方航空与中国东方航空部分代码共享,中国南方航空执飞航班CZ3858经停贵州省贵阳市,CZ3864(MU3242)经停广西省南宁市 | |
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中国东方航空;成都航空;中国国际航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空;瑞丽航空 | 中国国际公司航空与山东航空,深圳航空代码共享。中国东方航空与中国南方航空部分代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享。海南航空与祥鹏航空代码共享。 | |
中国东方航空经停航班MU2422 目的地上海 | ||
中国东方航空;春秋航空 | 春秋航空经停航班9C8596 目的地上海 | |
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中国国际航空经停航班CA1488 目的地北京 | ||
中国东方航空经停航班MU5704 目的地北京 | ||
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中国东方航空;西部航空;中国国际航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空;中国南方航空 | 中国南方航空与重庆航空部分代码共享。中国南方航空与中国东方航空部分代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享。 | |
中国东方航空;春秋航空 | 中国东方航空经停航班MU5721 目的地北京。春秋航空经停航班9C8962 目的地上海。 | |
四川航空经停航班3U8837 目的地北京 | ||
中国东方航空;厦门航空;中国国际航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空;中国南方航空;山东航空 | 中国南方航空与中国东方航空部分代码共享。中国国际航空与深圳航空部分代码共享。山东航空与中国国际航空代码共享。祥鹏航空与海南航空代码共享 | |
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中国东方航空;华夏航空 | 中国东方航空经停航班MU5817/8 目的地上海 | |
中国东方航空经停航班MU5815/6 目的地上海 | ||
中国东方航空经停航班MU5871/2 目的地杭州 | ||
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中国东方航空经停航班MU5837/8 目的地上海 | ||
中国东方航空;昆明航空;祥鹏航空;中国南方航空 | 中国东方航空与中国南方航空部分代码共享。祥鹏航空与海南航空代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享,昆明航空执飞KY8299经停云南省丽江市,瑞丽航空执飞DR6511的目的地为浙江省温州市 | |
成都航空;祥鹏航空;中国南方航空 | 中国南方航空与中国东方航空部码共享。 | |
中国东方航空经停航班 目的地深圳。 | ||
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中国东方航空;瑞丽航空 | 中国东方航空经停航班MU5889 目的地厦门, 中国东方航空与中国南方航空部码共享。 | |
中国东方航空;天津航空;中国国际航空;奥凯航空;春秋航空 | 中国国际公司航空与山东航空,深圳航空代码共享, 中国国际航空执飞航班CA1482经停山西省运城市,CA1468经停湖南省长沙市。奥凯航空执飞BK2812经停湖南省长沙市,BK2880经停陕西省榆林。天津航空执飞GS6650经停陕西省西安 | |
中国东方航空;厦门航空;中国国际航空;中国南方航空;首都航空;祥鹏航空;长龙航空;吉祥航空;昆明航空;四川航空 |
中国国际航空与深圳航空部分代码共享,昆明航空与深圳航空代码共享,厦门航空与中国南方航空代码共享。
厦门航空执飞MF8462经停湖北省武汉,祥鹏航空执飞8L9873经停江西省赣州,中国东方航空执飞MU5871经停贵州省铜仁,中国东方航空执飞MU5877经停四川省泸州,吉祥航空执飞HO1341经停贵州省毕节,中国南方航空执飞CZ3542经停湖北省武汉。 中国东方航空执飞MU5645经停昆明继续前往西双版纳,祥鹏航空执飞8L9668经停昆明继续前往腾冲,祥鹏航空执飞8L9642经停昆明继续前往芒市。 |
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中国东方航空;四川航空;中国国际航空;瑞丽航空 |
中国国际航空与深圳航空代码共享。
四川航空执飞3U8941经停贵州省贵阳市,中国东方航空执飞MU2494经停湖北省武汉市,瑞丽航空执飞DR6512经停广西省南宁市。 |
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中国东方航空;四川航空;祥鹏航空 | 祥鹏航空执飞航班经停湖北省宜昌市。 | |
昆明航空执飞航班经停湖南省长沙市或重庆市。昆明航空与深圳航空部分代码共享。 | ||
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中国东方航空;山东航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空 | 昆明航空与深圳航空代码共享,昆明航空执飞KY8283经停江苏省南京市。山东航空与中国国际航空代码共享,山东航空执飞SC4696经停江苏省南京市。祥鹏航空与海南航空代码共享,祥鹏航空执飞8L9869经停湖北省武汉市 | |
中国东方航空;山东航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空 | 山东航空与中国国际航空代码共享,山东航空执飞SC1992经停贵州省贵阳市。祥鹏航空与海南航空代码共享。中国东方航空执飞MU5472经停重庆市 | |
中国东方航空执飞MU5703 目的地北京,MU5797目的地黑龙江省哈尔滨市 | ||
山东航空与中国国际航空代码共享,山东航空执飞SC4874经停山东省济南市 | ||
中国南方航空;海南航空;祥鹏航空 | 中国南方航空与中国东方航空代码共享 | |
中国东方航空;祥鹏航空 | 中国南方航空与中国东方航空代码共享。祥鹏航空与海南航空代码共享。 | |
乌鲁木齐地窝堡国际机场 | 中国东方航空;祥鹏航空;中国南方航空;四川航空 | 昆明与乌鲁木齐目前无直飞航班,所有航班均有经停。中国东方航空航班经停甘肃省嘉峪关市。中国南方航空航班经停重庆市。四川航空航班经停重庆市。祥鹏航空航班经停青海省西宁市或甘肃省兰州市。祥鹏航空与海南航空代码共享。中国东方航空与中国南方航空部分代码共享。 |
中国东方航空直飞航班MU5939经停云南省香格里拉。 | ||
中国东方航空;祥鹏航空;四川航空 | 祥鹏航空与海南航空代码共享。四川航空直飞航班3U8867经停四川省成都市 | |
中国东方航空;祥鹏航空;四川航空 | 祥鹏航空与海南航空代码共享。四川航空直飞航班3U8513经停重庆市。中国东方航空与中国南方航空部分代码共享,中国东方航空执飞MU2250经停贵州省贵阳市 | |
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祥鹏航空执飞航班8L 9985 经停山西省太原市,祥鹏航空与海南航空代码共享;瑞丽航空航班经停山西省太原市 | ||
中国东方航空;祥鹏航空 | 中国东方航空经停航班MU5779 目的地哈尔滨。祥鹏航空执飞航班8L 9983经停陕西省西安市,祥鹏航空与海南航空代码共享。 | |
中国东方航空;昆明航空;中国南方航空;四川航空 | 昆明与哈尔滨目前无直飞航班,所有航班均有经停。中国东方航空航班经停山东省济宁市、内蒙古自治区包头或鄂尔多斯。中国南方航空航班经停陕西省西安市。四川航空航班经停江苏省徐州市或河南省郑州市。昆明航空航班经停山东省济南市。 | |
中国东方航空;昆明航空;中国南方航空;四川航空 | 昆明与长春目前无直飞航班,所有航班均有经停。中国东方航空航班经停江苏省南京市。中国南方航空航班经停河南省郑州市或重庆市。四川航空航班经停江苏省南京市。昆明航空航班经停江苏省常州市。中国东方航空与中国南方航空部分代码共享。 | |
中国东方航空;中国国际航空;中国南方航空;四川航空 | 中国东方航空航班经停陕西省西安市。中国南方航空航班经停重庆市。四川航空航班经停江苏省徐州市或湖南省长沙市。中国东方航空与中国南方航空部分代码共享。中国东方航空与幸福航空部分代码共享。 | |
中国东方航空;祥鹏航空;中国南方航空;四川航空 | 昆明与大连目前大部分为经停航班,中国东方航空为直飞航班。中国东方航空部分航班经停河南省洛阳市或河南省郑州市。中国南方航空航班经停湖北省武汉市。四川航空航班经停重庆市。祥鹏航空经停湖北省武汉市。祥鹏航空与海南航空代码共享。 | |
中国东方航空;奥凯航空;四川航空;昆明航空;祥鹏航空;山东航空 | 昆明与南京目前大部分为直飞,中国东方航空,祥鹏航空和昆明航空有部分经停航班。中国东方航空部分航班经停湖南省长沙市。昆明航空部分航班经停湖北省武汉市。祥鹏航空部分航班经停贵州省贵阳市。祥鹏航空与海南航空代码共享。山东航空与中国国际航空代码共享。 | |
昆明航空航班经停湖北省武汉市,昆明航空与深圳航空代码共享。 | ||
祥鹏航空航班经停重庆市。 | ||
中国东方航空航班经停湖南省长沙市。 | ||
中国东方航空;深圳航空 | 中国东方航空航班经停重庆市。深圳航空航班经停湖北省武汉市,深圳航空与昆明航空和中国国际航空代码共享。 | |
昆明航空航班经停湖南省长沙市。 | ||
中国东方航空航班经停重庆市。 | ||
中国东方航空;祥鹏航空;瑞丽航空 | 中国东方航空部分航班经停重庆市。祥鹏航空与海南航空代码共享 | |
祥鹏航空8L9683/4航班经停太原 | ||
中国国际航空与山东航空,深圳航空代码共享 | ||
四川航空;中国联合航空;春秋航空;河北航空 | 四川航空航班经停四川省成都市。中国联合航空与中国东方航空代码共享。河北航空与厦门航空代码共享。 | |
四川航空;中国东方航空;海南航空;祥鹏航空;中国南方航空;天津航空;昆明航空;瑞丽航空 | 中国东方航空部分航班与中国南方航空和幸福航空代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享。 | |
奥凯航空经停航班,目的地天津 | ||
四川航空;中国东方航空;祥鹏航空;中国南方航空;昆明航空 | 昆明航空与深圳航空代码共享。祥鹏航空与海南航空代码共享 | |
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中国东方航空;祥鹏航空;奥凯航空 | 中国东方航空与中国南方航空部分航班代码共享。 祥鹏航空与海南航空部分航班代码共享。 | |
中国东方航空;中国南方航空;厦门航空;深圳航空;昆明航空;祥鹏航空 | 中国东方航空与中国南方航空部分航班代码共享。 厦门航空与中国南方航空代码共享。祥鹏航空与海南航空部分航班代码共享。深圳航空与中国国际航空和昆明航空代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享 | |
祥鹏航空与海南航空部分航班代码共享。四川航空航班经停重庆市。 | ||
中国东方航空;中国南方航空;奥凯航空;深圳航空;昆明航空;祥鹏航空;中国国际航空;四川航空 | 中国东方航空与中国南方航空部分航班代码共享。祥鹏航空与海南航空部分航班代码共享。深圳航空与中国国际航空和昆明航空代码共享。昆明航空与深圳航空代码共享。中国国际航空与山东航空和深圳航空代码共享 | |
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中国东方航空;四川航空;瑞丽航空 |
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祥鹏航空;厦门航空;中国东方航空;福州航空 | 祥鹏航空与海南航空部分代码共享, 祥鹏航空执飞航班8L9881/HU9881 经停广西南宁,8L9879经停湖南长沙。厦门航空与中国东方航空和中国南方航空代码共享。 | |
中国东方航空;首都航空;厦门航空;山东航空;昆明航空;祥鹏航空;成都航空;四川航空 | 中国东方航空执飞MU5889经停广西北海中国东方航空与中国南方航空部分航班代码共享。 山东航空与中国国际航空代码共享。祥鹏航空与海南航空部分航班代码共享。 | |
深圳航空与中国国际航空和昆明航空代码共享,深圳航空执飞航班经停湖南省长沙市。厦门航空与中国南方航空代码共享并且经停贵州省贵阳市 | ||
昆明航空KY8261航班经停厦门 |
中国东方航空公司,香港快运航空,港龙航空公司 | |
中国东方航空;四川航空 |
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中国东方航空;泰国国际航空 | |
中国东方航空;老挝航空 | |
MU 一周2班(经停南宁) | |
中国东方航空;胜安航空 | 胜安航空每周5班,航班号MI913/4, MI915/6,胜安航空与新加坡航空和维珍澳洲航空代码共享;中国东方航空每周6班MU5093/4 |
内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场 | |
中国东方航空;斯里兰卡航空 | 中国东方航空每周3班 MU713/4 经停科伦坡,目的地马累;斯里兰卡航空每周4班 UL828/9 |
中国东方航空;中国国际航空;缅甸国际航空 | |
MU4年4月29日起执行 一周2班 | |
中国东方航空;缅甸国际航空 | |
中国东方航空;大韩航空 | MU; KE885/886 中国东方航空与大韩航空代码共享。 |
MU597/598,2015年6月26日起执行(经停上海浦东国际机场) 一周3班 |
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场 |
2014年10月1日起,昆明长水国际机场口岸正式实施72小时过境免签政策。全球共51个的公民,持本人有效国际旅行证件,以及72小时内已确定日期及座位、由昆明长水国际机场出境前往第三国(地区)的联程机票,可以于机场口岸申请72小时过境免签。获准过境免签的外国人士,自入境的次日零时起,可在昆明市行政区域停留最多72小时。
适用72小时过境免签的如下:
昆明新机场在建造设计中实践绿色机场的概念。按照中国民航局把昆明新机场建设成为“节约型、环保型、科技型、人性化的绿色机场示范工程”的要求,根据民用机场的功能特征,按照《绿色建筑评价标准》星级要求,在绿色昆明新机场建设中着重突出节约、环保、科技和人性化的基本思路。主要体现在:航站楼采用自然通风设计,减少空调耗能;优化的自然采光设计,减少照明耗能;采用幕墙节能设计策略和外遮阳设计;采用新型空调系统,减少能源消耗;积极利用可再生能源等。
自启用以来,已由于大雾和冰雪天气造成多次大面积延误,因而有不少对选址的质疑。根据一些当地民众反映,在机场修建以前,该地区就一直是多雾、大风、雷雨集中区域,当地“长水”名称的来源可能与其气候特征有关。一些提出质疑的人士亦建议重新启用昆明巫家坝国际机场。 对此,昆明长水国际机场负责人回应,长水机场的选址是经过国内机场建设、气象方面的专家反复论证的,在选址的时候也清楚长水的气象条件比巫家坝要复杂,但这个机场的规划吞吐量非常大,这个场址符合云南民航长远发展的选择。并且长水机场的气象条件实际上相对好于其他一些全国大型机场。另外,长水机场Ⅱ类盲降系统已正式投入使用。该系统的启用,使长水机场能够在低能见度的条件下保证正常运行,因大雾天气造成大面积延误的情况将得到改观。
另外,在机场启用最初两年时间内,机场高速公路、停车场及候机大厅等曾出现一些问题,引起媒体的关注。但近年来,机场运营管理已逐步进入正轨,没有发生更多类似事件。
下面列举了长水机场自修建以来发生的事故以及正式启用以来航班延误的事件:
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哈萨克斯坦空运阿斯坦纳国际机场介绍
塞尔维亚空运蒂瓦特机场介绍
计划行程 上海-太原-(宿两日)-(宿两日)-上海
28日一早,坐了上航一般8点40的飞机,在延迟了45分钟以后,到达了太原。从机场到建南汽车站,坐差不多15分钟一班去往平遥的长途汽车。从机场到建南汽车站有机场大巴,但是如果行程超过2个人的话,可以打车过去。机场大巴一人15,而且还需要走一个路口,打车过去应该不需30。在建南汽车站见了很久未联系的李佳妹妹,一起吃了顿简餐,合了张照。遂坐车前往平遥,车票25。约两小时左右到达汽车站。订的酒店是平遥中都宾馆,离开火车站特别的近,就在正对面。从汽车站坐的电动小三轮,5元就到了,1.6公里路。平遥非常的小,去古城其实走走就到了。从火车站方向往南走,到西夫大街往东走,就可以到的西门。
住:中都宾馆,号称2星,订了套房,320一晚,除了房间有点大(有个莫名其妙的客厅,还放了6把沙发),其他基本没啥优点了。洗澡水又小又冷又苦,前台服务员态度也很不咋地,倒是客房服务的服务员还不错,我退房下楼的时候东西多,还帮我一起提来着。当时预授权和结帐还不能刷卡。非常破的一个地方。
食:在平遥住的两个晚上三顿正餐,我都在古城内一家叫“民间小吃”的小馆子吃的,老板娘特别客气,东西也非常好吃。地址是西大街105号,老板姓李。我觉得比较好吃的食物有:揪片儿,栲姥姥(是一种蒸的面食,蘸料吃),小鸡炖蘑菇(山里的蘑菇特别好吃),长山药,黑米粥,南瓜粥(和小米一起炖的)。山西本来就以面食为主,各色的面食都很有特色,不过对于习惯大鱼大肉的人来说,可能就有些痛苦了。汾酒和竹叶青味道都不错,不过对我这种不能喝酒的人来说,只能是浅尝而已。
行:电动小三轮是城内的主要交通工具,起步费5元,不过3公里以上,似乎就成10元了,也不是特别划算。去,单程10元,去乔家大院,在汽车站客运坐车到,但是要一个多小时。直接打车,单程要70左右,时间在45分钟。租赁自行车,20元一天,只要在人家打烊之前送回去都可以,古城里很多地方有租车。
平遥古城:所有景点的通票是120,围在古城墙里有很多有着历史意义的院落,作为晋商尤为出名的票号,在古城里随处可见。值得一提的两个,一是,作为最早的票号,很有意义;二是协同庆,作为最大的票号,气派不是一般。首先,人家的票号都是在门房附近的地下挖个洞,能放80万两银子左右,还放个桌子在洞上,欲盖弥彰一番。协同庆大大方方设了一个硕大的地下室,对方一堆财物,地下室中心有着镇住平遥一城的龙柱,还有貔貅面之守卫。在地下室拐了几个弯爬到地面,还见一番宽阔,竟然还有私家车停放几部,可见此票号当时的院落广阔。古城内还有一些旅游电瓶车可以坐。因为风沙比较大,自己骑车,有时候还是有些辛苦。
乔家大院:除了人多,就没啥印象了。走马观花而已,门票40一人。
双林寺:离开古城也不算太远,做个车就到了,门票25一人,但是相当的荒凉,保存的也不是很完好。却让我觉得是非常值得一看的,其中雕塑精致细腻,神态多样,内容丰富,非常有艺术价值,即使不太懂得那些历史背景,也能看得津津有味。只可惜缺乏修缮保养。
从太原到大同,有直达火车可到,坐中午12点50左右的班次,6个小时可到大同,车票70。
住:订了迎宾东路的家和快捷商务酒店,单人间150一天,比之前在平遥住的好太多了,干净整洁的多。
食:最著名的应该是刀削面了。酒店附近就有一个地方有吃的,味道还不错。小吃什么的也算贵。
行:比较幸运的做到了一个雷锋车队的车,司机姓周,手机号是。特别好的一个人,之后去、,也是坐他的车,全程一整天,360,过路费20。
游:按周师傅的推荐,行程安排为上午北岳恒山/悬空寺,下午返大同前往云冈石窟(大同是必经路)。
恒山:多道门票,进到山脚,人和车都要买票,4月1日前算是淡季,淡季15旺季20,车子是一半的价格。山下有人怂恿买香,不过如果是淡季上山,还是不买的好,山上的庙宇都没有香火。缆车往返45,在缆车上那叫一个天寒地冻瑟瑟发抖的!而且我觉着这缆车的安全系数也不高,看着怪吓人的。到了山上,还要收群庙门票,35一张,否则就只能在缆车出口张望张望了。地上都有薄雪,也格外的冷。只是走马观花的看了看山上,走了不少的路,庙宇也格外的冷清,完全比不其他几岳。有许多的碑石,多是皇帝们遣臣来祭祀留之,也有慈禧留下的。山上多为道教庙宇,与一道士攀谈了几句,得知山上的条件还是颇为艰苦,取水只有来自苦甜井,其他东西要从山下取。后听司机说,如若要洗澡什么的,估计得下山了,一般一月也就那么一次。
悬空寺:就在距离恒山不远之处,门票60,其中乃为一倚山而建之寺,不得不赞叹古人之鬼斧神工。不少人在那被几根木柱子支撑起的长廊上走动都颤颤巍巍,更不要提探头张望。我还算不胆怯,到处张望了几番,随手捏了几张片子。倒是留下更多对古人的崇敬之情,随着至今能可见雕梁画柱之美,心生感叹。
云冈石窟:门票60。看过敦煌石窟,有不少相似之处,但是依旧非常震撼与其雕琢之精细。只是保护的太不当,不少石雕已经风化殆尽,还有很多身上凿了许多小孔,也不知为何。印象最深刻的,就是云冈石窟的佛像,眼睛似乎都是用了黑色的琉璃珠嵌入而成,不像其他不少地方,只是上漆色而已。可见其对眼睛的重视程度了。
大同:末了周师傅带我们在大同市内开车逛了下,看了看,路过了华岩寺。大同现在建设的相当不错,路修的很好。城市内有很多地方在动迁,华岩寺附近拆了很多商场,在建仿古的庙宇。说是也不用铁钉,连木材都是从国外进口来的,更牢固。
返回:大同机场甚为奇妙,每天最多三个最少两个航班,分别是到北京,上海,广州(有经停),机场工作人员有上下班时间,北京的航班是在早上,广州的中午,上海的晚上。去北京有火车可达,如从太原出发,4月1日起动车只许3小时,大同返回北京需要5个小时左右。还是飞行回去节省时间,价格也不贵。
今天从交通方面整理一份北京的旅游景点美食,可以根据自己的时间安排旅游哦~
北京共有二十几条地铁线路,这里只介绍部分景点商圈较多的线路。
一、地铁1号线:天安门、故宫、王府井、人民大会堂、西单等
二、地铁2号线:鼓楼、什刹海、前门大街、东交民巷、簋街、鲁迅故居等
三、地铁4号线:颐和园、圆明园、北大、清华、人大、国家图书馆、北京南站等
四、地铁5号线:天坛等
五、地铁8号线:南锣鼓巷、鸟巢、水立方等
六、机场线:东直门——三元桥——T2航站楼——T3航站
七、北京主要有五个火车站
北京站:2号线可达;北京西站:7号线、9号线可达;北京南站:4号线、14号线东段;北京东站:1号线换乘公交可达;北京北站修整中。
明十三陵交通:德胜门西乘坐345支、881路在昌平东关路转314路直达定陵、长陵。
八达岭长城交通:在德胜门乘877路公交直达八达岭长城脚下,车程约1小时,票价12元/人。
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