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早先，中国国家发展改革委员会和交通运输部发布《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，指出铁路和机场投资将是投资重点。行动计划包括303个项目，总投资达到4.7万亿元人民币。其中，86个铁路项目投资达到2万亿元，103个地铁项目投资1.6万亿元。
那么，如今这些86（34+29+23）条重点铁路项目进展如何呢？下面，小编将一一为您汇总呈现：
1、赣州至深圳铁路（新建铁路430公里，投资600亿），在建中
12月22日，赣深客专广东段在河源动工建设。省委书记胡春华、省长朱小丹前往开工现场，看望慰问一线参建人员，并见证项目开工。
9月4日，中国铁路经济规划研究院官网挂出公告，拟开展赣深高铁（广东段）和平东站等九个站点设计方案征集活动。
10月27日，新建赣州至深圳高铁江西段全线开工建设。
3月20日，塘厦站高架桥开展地基施工，塘厦站特大桥开建。
3月31日，位于广东省和平县的赣深高铁重点控制性工程——林寨双线隧道正式动工。
4月2日，赣深高铁（广东段）最长的隧道——和平县松岗山隧道，正式进洞施工，这标志着赣深铁路（广东段）全线第一长大隧道主体施工已全面展开。
8月5日，位于广东省和平县东水镇境内的秆维隧道顺利贯通，该隧道也是赣深高铁广东段首座贯通的隧道。
2、贵阳至南宁铁路（新建铁路486公里，投资740亿），在建中
2016年12月29日，贵南高铁先期开工工程广西、贵州段开工。
2016年12月27日至30日,中国铁路总公司在北京组织召开了新建贵阳至南宁铁路初步设计审查会。
2017年3月13日—3月14日,中国铁路总公司在北京组织召开了新建贵阳至南宁铁路修改初步设计审查会
2017年6月29日，中国铁路总公司、贵州省人民政府、广西壮族自治区人民政府联合批复了贵南高铁初步设计《关于新建贵阳至南宁铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕497号）。
2017年9月30日，贵南高铁广西段站前工程施工总价承包资格预审公告。
2017年11月9日，贵南高铁贵州段站前工程施工总价承包资格预审公告。
2017年12月3日，贵南高铁广西段站前工程施工总价承包评标结果公示。
2018年01月5日，贵南高铁贵州段站前工程施工总价承包评标结果公示。
2018年1月10日，沪昆客专贵州公司在贵阳市铁道大厦2506会议室召开了贵南高铁贵州段站前施工、监理单位进场动员会。
2018年1月15日，云桂铁路公司2018年建设工作会议暨贵南高铁合同签字仪式在南宁举行。
2018年9月，贵阳至南宁高铁贵州段拉里双线特大桥14号墩墩身成功浇筑，这是贵州段7个标段中浇筑的首个墩身，标志着贵南客专贵州段开始进入“施工大干”阶段。
3、中卫至兰州铁路（新建铁路250公里，投资285亿），在建中
2016年11月24日，中卫至兰州客运专线正式获发改委批复。
2017年3月20日上午，中兰铁路客专有限公司在白银区举行揭牌仪式。
2017年6月19日上午11时，新建铁路中卫至兰州客运专线(甘肃段)建设开工大会在中兰客专项目控制性工程尖山隧道出口举行。标志着中兰客专项目全面进入实施阶段。省委常委、常务副省长黄强出席大会。同日，宁夏中卫至兰州高速铁路（宁夏段）开工大会在中卫市沙坡头区常乐镇水车村举行。
2018年6月26日，新建中卫至兰州铁路（甘肃段）工程第二批施工总价承包招标资格预审公告发布。
2018年7月31日，新建中卫至兰州铁路（宁夏段）工程第二批施工总价承包中标结果公示。
4、徐州至连云港高铁（新建铁路210公里，投资280亿），在建中
2016年11月5日，连徐高铁先导段在连云港正式开工建设。
2017年7月13日，连徐高铁跨京沪高速连续梁首桩在新沂开钻，这是连徐高铁全线开钻的首根桩基，标志着连徐高铁项目全面开工建设。
2017年8月25日，由中铁四局集团承建的连徐高铁连云港段第一根桩基在机器轰鸣声中顺利开钻，标志着连徐高铁项目连云港段进入实质性施工阶段。
2017年8月30日，连徐高铁全线第一片箱梁在中铁北京工程局集团东海制梁场成功浇筑，标志着连徐铁路施工全面展开。工作人员、设备及各种生产资源调配及时到位，掀起大临建设高潮，仅用40天就完成了首片箱梁的浇筑，创造了中铁北京工程局铁路梁场的建设纪录，在全国铁路梁场建设也处于领先水平。
2017年9月27日，中国中铁北京工程局连徐铁路新沂制梁场连徐铁路徐州段首榀箱梁日前浇筑成功，拉开了连徐铁路徐州段施工生产的序幕。
2017年10月10日，连徐高铁全线首墩成功浇筑。日前，中铁四局集团承建的连徐铁路站前I标东海特大桥22#桥墩顺利浇筑完成，这是连徐铁路全线建筑完成的“第一墩”。
2018年01月25日，由中铁总公司相关专家组成的审查组对中铁四局集团东海顺泰制梁场进行的认证审查工作圆满结束，该制梁场一次性顺利通过国家生产许可认证。这标志着顺泰制梁场具备批量化、规模化生产箱梁的资格，为加快连徐铁路箱梁制架梁工作奠定了坚实的基础。
2018年4月15日，中铁十二局集团连徐高铁项目首孔790t箱梁平稳架设在邳州特大桥714号—715号桥墩上，标志着连徐高铁首孔梁架设成功，由此拉开了连徐高铁全线箱梁架设的序幕。
5、太原至焦作铁路（新建铁路362公里，投资419亿），在建中
2016年6月16日上午，太原至焦作高速铁路工程开工仪式在高平市神农镇团西村隆重举行。
2018年8月.30日，太原至焦作铁路已累计完成投资125.7亿元，隧道、桥梁、路基等工程顺利推进。
6、安庆至九江铁路（新建铁路175公里，投资335亿），在建中
2015年12月25日，合肥至安庆客运专线第一钻在桐城市孔城镇金地村凿下，这标志着合安高铁正式开工建设。
2017年9月30日上午，安庆至九江高速铁路安徽段第一钻在安庆市宜秀区大龙山镇建设工地开钻，标志着安九高铁安徽段开工建设。
2017年10月12日从施工方中铁十一局获悉，安庆至九江高铁湖北段开工建设动员会今在黄冈黄梅县召开，标志着安九高铁湖北段正式开工。
2017年12月31日，安（庆）九（江）高铁江西段庐山特大桥126-7号桩基正式开钻，标志着安九高铁江西段正式开工建设。
2018年9月5日，安九高铁湖北段第一大隧道——马尾山隧道内机器轰鸣，全长1.85公里的隧道已经顺利开挖90余米。目前，总投资100.82亿元的安九高铁黄梅段已经进入全面施工阶段，各标段正在加速推进。
7、福州至厦门高铁（新建铁路280公里，投资543亿），在建中
2015年8月21-26日，中国铁路总公司鉴定中心在厦门组织开展新建铁路福州至厦门客运专线可研评估。
2017年9月30日下午，在闽侯青口杨梅山隧道，福厦高铁正式开工。
2018年7月22日，福厦高铁建设全面提速，重点控制工程都已开工建设。
8、北京至唐山铁路（新建铁路164公里，投资300亿），在建中
2017年9月19日上午，京唐铁路（唐山段）暨机场站开工动员大会在市高新区举行。
2018年2月25日，京唐城际铁路预计2021年9月开通公告。
9、北京至天津滨海新区城际铁路（新建铁路98公里，投资253亿），在建中
2018年6月，京滨铁路一标项目宝坻南站至京津新城段全面开始桩基施工，该施工段是京滨铁路项目最先启动建设的项目，标志着京滨铁路宝坻段全面开工建设。
10、盘锦至朝阳高铁连接线（新建铁路132公里，投资180亿），暂未开工
11、牡丹江至佳木斯铁路（新建铁路330公里，投资430亿），在建中
2018年4月3日，牡佳客专项目全面开复工，开启“快进”模式，为工程按期完成打下坚实基础。截至目前，桥梁工程已开工7座，合计完成钻孔桩190根；路基工程已开工5个工点，完成土方开挖5.5万方；控制性工程牡丹江特大桥也已复工，正在进行连续梁主墩基坑开挖，工程进度如期推进。
12、赤峰至京沈高铁喀左站铁路（新建铁路157公里，投资170亿），在建中
2018年9月5日，新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路跨铁路和高速公路特大桥连续梁顺利转体，也是赤喀高铁全线唯一一座双跨铁路、公路桥梁。
13、通辽至京沈高铁新民北站铁路（新建铁路197公里，投资172亿），在建中
2016年6月4日，正式开工建设。
2017年9月14日，通辽至京沈客专新民北站铁路单体最大框构桥——民主路公铁立交桥下穿铁路顶进施工13日正式开始，标志着通辽高铁项目建设进入又一重大施工节点。
2018年1月7日上午，随着CPG500型铺轨机在彰武站将首对500米长钢轨安全平稳铺设到轨枕上，标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——内蒙古通辽至辽宁新民北客专正式进入铺轨阶段，为全线顺利开通创造了有利条件。
14、张家界经吉首至怀化铁路（新建铁路240公里，投资250亿），在建中
2017年10月进场施工。
2018年9月3日，张吉怀铁路郭家隧道正式贯通。
15、湖苏沪城际铁路（新建铁路142公里，投资210亿），在建中
2018年2月1日，开工。
16、沪通铁路太仓至四团段（新建铁路112公里，投资325亿），可研获批
2017年8月8日，国家发展改革委以发改基础[号文批复新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告。
17、盐城至海安铁路（新建铁路106公里，投资150亿），暂未开工
18、敦化至白河铁路（新建铁路110公里，投资156亿），在建中
2017年8月8日，敦化至白河客专线正式宣布开工建设。
2018年5月21日，敦化至白河铁路客运专线DBSG-3标项目经理部锚具采购招标。
19、崇礼铁路（新建铁路60公里，投资70亿），在建中
2018年5月26日，京张高铁崇礼铁路下花园区孙家庄隧道顺利贯通，这是崇礼铁路5条隧道中率先贯通的隧道，为后续架梁铺轨打下了基础。
20、鲁南铁路（曲阜至临沂）（新建铁路134公里，投资193亿），在建中
2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段全面开工建设。
2018年6月27日，鲁南高铁正式进入铺轨施工阶段。
21、川南城际铁路（新建铁路214公里，投资280亿），在建中
2015年12月25日，川南城际铁路内自泸线正式动工。
2016年6月，川南城际铁路内自泸线CN－4标段于全线实质性开工建设。
2017年12月28日，川南城际铁路迎来重大工程节点，全线首榀900吨箱梁架设，标志着川南城际铁路全线的铺架施工正式拉开大幕。
2018年8月，川南城际铁路内自泸线完成总工程量的50%。具体而言，内江段、自贡段将在2020年前完成全部线下工程;泸州段由于涉及改线工程，施工进度受影响，其总长42公里，其中17公里施工进度过半，而25公里路段属于改线段，尚未动工。
22、兴国至泉州铁路（新建铁路498公里，投资340亿），在建中
2016年6月12日，国家发改委批复了兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告。
2016年8月29日，国家发改委批复了兴国至泉州铁路兴国至宁化段可行性研究报告。
2016年10月17日，（江西）省政府联合中国铁路总公司以铁总鉴函[号文批复兴泉铁路兴国至宁化段先期开工段初步设计。
2017年6月20日，江西发改委官网消息，赣闽两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[号文批复兴泉铁路兴国至宁化段初步设计。
2017年3月16日，兴（国）泉（州）铁路宁化至泉州段全线开工建设。
2018年1月，随着兴泉铁路的关键控制性工程——戴云山一号隧道9日全面开始掘进，标志着这条连接革命老区江西兴国和福建泉州的铁路进入全面施工阶段。
23、建宁至冠豸山铁路（新建铁路177公里，投资111亿），在建中
2016年4月21日，浦梅铁路建宁至冠豸山段铁路项目先期工程在龙岩市连城县上园隧道出口开工建设。
2018年4月，建宁至冠豸山段最长的隧道——宁化境内的莲花山隧道全面开挖，并已掘进1.8公里。
24、防城至东兴铁路（新建铁路59公里，投资30亿），在建中
2017年12月18日，新建防城港至东兴铁路项目在广西防城港北站正式开工建设。
25、长江三峡水铁联运铁路（新建铁路63公里，投资40亿），暂未开工
26、洪湖至监利铁路（新建铁路112公里，投资49亿），暂未开工
27、新疆博州支线铁路（新建铁路54公里，投资10亿），在建中
2016年8月30日，博州支线铁路工程建设启动奠基仪式在新疆博尔塔拉蒙古自治州（简称博州）首府博乐市乌图布拉格镇格尼登西村举行。
2016年12月16日，新建铁路新疆博州支线项目正式开工。
2018年6月，博州支线铁路项目共完成工程投资5.3亿元。其中，路基工程的土石方累计完成433万立方米，占设计总量的88%;桥涵洞共137座，已施工完成110座;桥梁共9座，已施工完成6座。
28、重庆枢纽东环线铁路（新建铁路162公里，投资210亿），在建中
2018年9月，重庆铁路枢纽东环线建设工作正有序推进，重点控制性工程明月峡长江大桥已攻克施工难点，进入主塔施工阶段。
29、董家口疏港铁路（新建铁路16公里，投资22亿），在建中（已全线贯通）
2018年7月20日上午，随着最后一片T形梁“落稳就坐”，连接青岛港董家口港区与外界的大动脉——青岛港董家口港区疏港铁路全线贯通。
30、南昆铁路昆明至百色段扩能工程（改扩建铁路587公里，投资240亿），暂未开工
截至2018年1月，南昆铁路扩能改造项目正进行勘察设计。
31、哈尔滨至佳木斯铁路电化工程（铁路电化510公里，投资53亿），暂未开工
32、沈阳至吉林铁路电化工程（铁路电化390公里，投资30亿），暂未开工
33、集宁至通辽铁路扩能（改扩建铁路916公里，投资247亿），在建中
2010年，正式开工建设。
2012年，兴和至查干芒和第3标段、查干芒和至公主埂第4标段开工。
2014年，贲红至二道沟第1标段、二道沟至兴和第2标段及平安地至哲理木第11标段建成开通。
2018年5月，查干芒和至公主埂段K314+835平改立下穿顶进框构桥工程施工总承包重新招标公告对外发布。
34、湘桂铁路电化工程（衡阳至柳州段）（铁路电化470公里，投资80亿），暂未开工
2016年8月，中铁总公司暂停了湘桂线电气化改造工程。
上面是第一部分共计34条线路，下面是第二部分共计29条线路。
1、重庆至昆明高铁（新建785公里，950亿元），尚未开工
2018年6月7日，《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(年)》(下简称《行动计划》)在渝签署。根据《行动计划》，双方将加快推进渝昆高速铁路前期工作，共同推动渝昆高铁重庆至宜宾段在2018年底开工。
2、西宁至成都（黄胜关）铁路（新建540公里，450亿元），尚未开工
2017年2月21至24日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心在北京召开西宁至成都铁路（西宁至黄胜关段）可行性研究报告评审会议，专家通过可研报告审查意见。
3、广州至汕尾铁路（新建168公里，182亿元），在建中
2017年7月5日，广汕客运专线在广州、惠州、汕尾三地同步开工。
4、西安至铜川至延安铁路（新建315公里，320亿元），尚未开工
2018年9月1日，中铁第一勘察设计院集团有限公司发布了《新建铁路西安至延安线环境影响评价信息第二次公示》，其中，西延高铁计划于2018年底开工建设，总工期为4年半。
5、合肥至淮安铁路（新建270公里，350亿元），尚未开工
6、沪乍杭铁路（新建130公里，112亿元），尚未开工，预计年底局部开工
截至2018年1月，预可研报告已编制完成，年内将尽快确定项目功能定位和技术标准，加快推进前期工作，力争年底局部开工，预计2021年建成通车。
7、廊涿城际铁路（新建126公里，205亿元），尚未开工，预计年内开工
2016年10月18日《廊涿固保城际铁路环境影响评价补充信息公告》正式发布。
2018年4月，河北发改委官网消息称:廊涿城际被列入2018年京津冀一体化重大工程，将于年内开工。
8、霸州至衡水铁路（新建199公里，260亿元），尚未开工
9、鲁南铁路（菏泽至曲阜）（新建200公里，160亿元），尚未开工
2018年2月，菏泽市委办公室、市政府办公室下发了《关于公布2018年全市重点建设项目名单的通知》鲁南高铁兰考至菏泽段，菏泽至曲阜段将于2018年9月开工建设。
2018年5月17日，菏泽市发展和改革委员会回复鲁南高铁曲阜至菏泽、菏泽至兰考段可研报告尚未批复，站场建设方案尚未确定。
2018年8月21号，山东省住房和建设厅发布了《新建鲁南高速通道菏泽至曲阜段选址批后公示》。这标志鲁南高铁曲阜菏泽段全线批复，已进入征地阶段。
10、鲁南铁路（兰考至菏泽）（新建85公里，93亿元），尚未开工
2016年11月15日，国家环境保护部发布《关于新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段环境影响报告书的批复》。
2018年2月，菏泽市委办公室、市政府办公室下发了《关于公布2018年全市重点建设项目名单的通知》鲁南高铁兰考至菏泽段，菏泽至曲阜段将于2018年9月开工建设。
2018年5月17日，菏泽市发展和改革委员会回复鲁南高铁曲阜至菏泽、菏泽至兰考段可研报告尚未批复，站场建设方案尚未确定。
11、潍坊至莱西铁路（新建126公里，190亿元），在建中
2017年12月4日，济南公共资源交易中心发布《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》。
2018年2月6日，，随着打桩机的轰鸣声，新建潍莱高铁在位于莱西市望城街道办事处的张家庄特大桥打下了全线第一桩，拉开了潍莱高铁开工建设的序幕。
12、郑州至濮阳城际铁路（新建200公里，240亿元），在建中
2017年6月1日，郑济高铁郑州至濮阳段开工。
2017年8月，郑济高铁郑州至濮阳段目前已全线开工，进展顺利。截至目前已累计完成投资6.8亿元。
13、漳州至厦门城际铁路（新建70公里，160亿元），尚未开工
2015年8月22-26日，中国铁路总公司鉴定中心组织开展厦漳城际铁路环线可研评估。
14、纳雍至六盘水铁路（新建60公里，33亿元），尚未开工
2014年7月，纳雍至六盘水铁路建设项目的预可研评审顺利通过。
2016年2月24日，中铁二院贵阳公司纳水铁路设计负责人李小伟、总工陈继等20余人，在纳雍县铁路建设办公室负责人的陪同下，对纳水铁路建设的线路走向进行实地踏勘。
15、平凉至庆阳铁路（新建100公里，70亿元），尚未开工
2016年3月28日至30日，中国铁路总公司鉴定中心在西安组织召开平凉至庆阳铁路可研审查会。
16、宁波至金华铁路（新建135公里，110亿元），尚未开工，有望年内开工
2017年11月，新建金华至宁波铁路初步设计由中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。
17、三门峡至禹州铁路（新建257公里，180亿元），在建中
2016年6月，国家发展改革委发布关于新建三门峡至禹州铁路核准的批复。
2018年1月，三洋铁路三门峡至禹州段建设项目施工总承包评标结果公告。
18、天津枢纽杨双、汉周联络线（新建30公里，16亿元），尚未开工
19、克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段（新建190公里，50亿元），在建中
2016年9月27日，国家发展改革委关于新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段可行性研究报告的批复。
2016年12月30日，项目开工。
20、平凉至中卫铁路增建二线（新建315公里，130亿元），尚未开工，拟2019年开工建设
21、焦柳铁路电化工程（怀化至柳州段）（电化415公里，43亿元），在建中
2017年12月29日，焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程开工仪式在柳州市融安县组织召开。
22、集宁至二连铁路扩能工程（改扩建330公里，82亿元），在建中
2017年1月，开工。
2017年8月，主体施工开工。
23、大莱龙铁路扩能工程（改扩建167公里，60亿元），尚未开工
2018年7月，大莱龙铁路扩能改造工程正在进行初步设计。力争2019年12月建成。
24、广州站改造工程（改造站场设施，300亿元），尚未开工
25、长春至吉林铁路电化工程（电化128公里，13亿元），尚未开工
2017年8月，吉林省人民政府关于同意既有长图铁路长春至吉林段电气化改造工程穿越吉林市松花江饮用水水源二级保护区的批复。
26、广州至茂名铁路电化工程（电化332公里，40亿元），尚未开工
2016年，中央同意对广茂铁路电化改造立项。
27、玉林至梧州铁路提速扩能工程（改扩建160公里，28亿元），尚未开工
28、沈阳至丹东铁路电化工程（含辽阳至本溪）（电化407公里，57亿元），尚未开工
29、南京至芜湖至铜陵至九江铁路电化工程（电化403公里，62亿元），尚未开工
下面是第三部分，共计23条：
1、合肥至南京高铁（新建150公里，230亿元），尚未开工
2、兰州至张掖三四线（新建400公里，430亿元），尚未开工
项目土地、环评等审批前置手续组件均已编制完成，线路方案已稳定。近期，有关部门正在协调加快可研报批等前期工作，力争项目及早开工建设。
3、银川至包头铁路（新建510公里，580亿元），在建中
2018年8月16日，包银高铁宁夏段正式开工建设。
4、深圳至江门铁路（新建125公里，300亿元），尚未开工，预计年内开工
2017年8月，中铁第四勘察设计院集团有限公司获悉，受广东深茂铁路有限责任公司委托，该公司正在开展新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价工作，并于近日对外发布了《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价第一次公告》。
5、十堰至西安高铁（新建350公里，480亿元），尚未开工
2017年8月12日至8月21日，西十高铁可研审查会先后在西安召开。
2018年9月3日，中铁第一勘察设计院集团有限公司网站和十堰市政府网同时发布新建铁路西安至十堰线环评一次公示，标志着西安至十堰高铁距离开工又近了一步。
6、宜昌至襄阳铁路（新建225公里，320亿元），尚未开工
7、宜昌至郑万高铁联络线（新建96公里，130亿元），尚未开工
2018年5月24日至26日，铁总在宜昌组织召开项目可研评审会。
2018年9月5日，宜昌至郑万铁路联络线环评第一次公示，此次可研评审线路方案途径夷陵区和兴山县，引入郑万铁路兴山站。
8、井冈山至赣州铁路（新建135公里，150亿元），将在2018年完成前期准备工作，力争2019年开工建设
9、重庆至黔江城际铁路（新建280公里，360亿元），尚未开工，规划设计中
10、成都至新机场至自贡铁路（新建192公里，232亿元），尚未开工
2018年8月27日至29日，中国铁路总公司组织专家在成都召开了成都至自贡铁路初步设计审查会。
11、新郑机场至登封至洛阳城际铁路（新建134公里，200亿元），尚未开工
12、广佛江珠城际铁路（新建156公里，497亿元），尚未开工，计划年底开工
2018年4 月 20 日，广东省铁路建设投资集团与中国金茂控股集团在广州签署合作意向书，中国金茂将以不低于 20% 资本金的额度，全面参与广佛江珠城际铁路投资、建设、运营、土地综合开发和资产经营等工作。
13、龙岩至梅州至龙川铁路（新建267公里，320亿元），尚未开工
2018年2月9日，新建铁路龙岩经梅州至龙川线环境影响评价第一次信息公示。
14、杭州至温州高铁（温州至义乌）（新建173公里，225亿元），尚未开工
2016年12月23日，国家发展改革委发布关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段核准的批复。
2018年5月，浙江省发改委官网公布《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》。
15、攀枝花至大理铁路（新建350公里，300亿元），尚未开工
2018年6月11日至13日，中国铁路总公司在大理组织召开攀枝花至大理（丽江）铁路预可行性研究报告评审会议。
16、川藏铁路（雅安至康定至林芝）（新建1350公里，1620亿元），雅安至康定段预计今年完成可行性研究、康定至林芝段预计明年完成预可研
17、酒泉至额济纳铁路（新建387公里，90亿元），尚未开工
2017年7月21-24日，中国铁路总公司在酒泉组织召开酒泉至额济纳旗铁路项目可行性研究报告评审会，这标志着该项目前期工作取得实质性进展。
18、洛湛铁路扩能改造工程（邵阳至永州段）（改扩建110公里，100亿元），尚未开工
2014年，中国铁路总公司在北京召开了洛湛铁路永州至邵阳扩能改造工程预可行性研究报告审查会，该预可行性研究报告顺利通过评审。
19、洛湛铁路扩能改造工程（益阳至娄底段）（改扩建110公里，110亿元），尚未开工
20、四平至梅河口电气化改造工程（电化200公里，20亿元），尚未开工
21、齐齐哈尔至加格达奇改造工程（改扩建铁路435公里，260亿元），尚未开工
2015年，启动工程的勘测及前期施工准备工作。
22、佳木斯至鹤岗铁路提速改造工程（该哭空间78公里，10亿元），尚未开工，预计年内开工
目前已向规划局申请用地。
23、拉法至哈尔滨和吉林至舒兰线扩能改造工程（改扩建261公里，30亿元），尚未开工
