不论情愿与否，我们都不可否认，这个新年在事实上已经过完。回望一路走来的2016，从楼市风云诡谲到城南最强限购、从土地市场热情高涨到晋升为国家级中心城市，成都这一路走得注定不平凡!

进入2017年，成都市政基建方面又有哪些新动作、新规划，成都人的生活又将迎来哪些改变，智库君将为各位做一个大致梳理。此外，在今年市政建设大动作背景下，各能否从中发现新机遇，也值得大家期待。

1、地铁：2017再开3条线，初步成“网”

从2010年9月，成都第一条地铁线的开通到如今已成功运行4条线路，人们已经习惯甚至开始依赖这种新型出行方式。当然这只是成都地铁迈出的一小步。

步入2017年，可谓是成都地铁“加速成网”的决战之年，庞大地铁网络在这一年或显现雏形。

今年初成都地铁将全面开建8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期等5个项目。加上2016年续建项目，届时在建里程将达400公里，在建线路达13条，创历史新高。

1)地铁4号线二期：从龙泉直“杀”温江

开通时间：预计6月左右通车

早在2015年12月26日，成都地铁4号线1期就已开通，虽站点仅开设至非遗博览园站，但交通升级对周边楼盘带来的积极影响却显而易见。

据统计，在开通的1年时间内，地铁沿线楼盘均价大多涨幅已经在25%以上。

▲ 四号线周边房价走势图

四号线2期的开通会不会延续这股强劲势头?下半年或将看出苗头。目前，地铁4号线二期正在空载试运行。

该线路向西延长到温江区，向东延长到龙泉驿区。这意味着，地铁开通后，可直接从龙泉到温江。

▲四号线站点 来源:网络

二期工程分东西延线，设站14座，其中西延线位于成温邛发展走廊，从非遗博览园站往西依次为马厂坝、凤凰大街、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛;

东延线位于成龙发展走廊，从万年场向东依次为槐树店、来龙、十陵、成都大学、明蜀王陵和西河(站点名字仅做参考)。

2)地铁10号线一期：终于可以坐地铁赶飞机了

开通时间：预计国庆节前后开通

这一地铁线路为成都双流国际机场专线，主要服务航旅客流，由太平园作为起点，向西南方向延伸至双流机场T2航站楼为终点，只需要15分钟。

目前线路已实现轨通，预计国庆节前后可开通乘坐。可以说成都人民坐着地铁去坐飞机的愿望终于能实现了。

整条路线全长10.937km，与4条地铁线交汇，设置车站6座，太平园站、华兴站、金花站3座为换乘站，可分别与3号线、7号线，9号线，12号线转乘。

其中太平园站还是目前成都地铁唯一的一座三线换乘站。该工程线路建成后，市民可从成都市中心城区乘坐地铁直达双流国际机场，实现航空运输和地铁交通换乘“零距离”。

3)地铁7号线：连接三大火车站，一半站点可换乘

开通时间：2017年年底

7号线被称为西部地区最复杂、规模最大、功能最齐全的交通枢纽。这是因为它串起成都站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽，走向为环型。

31个站之中有18个是可以换乘线路的，有了铁路枢纽的助攻，人流量保守估计每小时可运送5万人次!

1)10号线2期：从双流到新津，从地下到地上

开通时间：预计2019年底

成都地铁10号线2期将从航空港T2站引出，直接抵达新津太平站，路线全长为27.263km，在双流区境内以地底线的形式修建，进入新津後则以架空线的形式呈现。

目前10个站点名称为：双流西站、应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站。

▲ 10号线地铁二期线路图

2)地铁8号线1期 ：10站点可换乘，又一条枢纽线

开通时间：2020年底前

成都轨道交通8号线一期工程功能为西南至东北向填充线。工程南起谢家桥站，止于成华大道，全线长28.8km。

均为地下线，分别与线网1、2、4、5、6、7、9、12、13号线换乘，共设车站24座，换乘站10座，设元华车辆段1座。

3)地铁9号线一期：11站点可换乘，第三条枢纽线

开通时间:预计2020年

9号线一期工程金融中心东站(含)至成飞集团站(含)，位于成都市3.5环西南半环，线路全长约22.1公里，均为地下线。

按顺时针沿线主要途经江家堰、锦城大道、太平寺片区、簇锦路、武侯大道、成飞路，设地下车站13座，其中换乘站11座，一期设元华停车场和武青车辆段和主变电所2座。

按照加速成网要求，在前期准备中，地铁公司坚持以关键车站保节点、以点带面带动全线开工的思路，将全线所有车站打围开工划分为三个批次。

其中第一批站点为金融中心东站、元华站、百锦路站、西区大道口站4个车站，计划于2017年1月上旬内完成打围。

▲ 图片来源：四川在线

4) 地铁11号线1期：连接成都与新津的市域快线

开通时间：有望2017年开工，工期约48个月

该线路是连接中心城区、天府新区、新津县的市域快线，是成都市轨道交通线网整体功能作用的重要组成部分，对于缓解城市客运供需矛盾，城市可持续发展具有积极作用。

11号线一期北起观东路站，途经新成仁路、夔州大道、福州路、正兴42路和迎宾大道，止于回龙路西站。线路全长22公里，设19座车站，可与1号线、5号线、6号线、18号线换乘。

5) 地铁17号线一期

开通时间：预计2020年

该线路是成都的一条处于规划阶段的地铁线路，大致呈西北~东南走向，线路为易园站-机投镇站，计划2017年1月动工。

▲17号线1期地铁线路图

线路范围为易园站(含)～机投镇站(含)，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设;一期线路全长约25.7公里，其中高架段长约5.5公里，共设置车站9座。

2、都西站：成都第四座火车站来了

成都第四座火车站今年启用 成都目前发展那叫一个快，不仅有双机场，还拥有东南西北四个火车站，相比其他三大已经运营的车站，今年关注的重点放在了成都第四座火车站——成都西客站。

截止到目前，成都西站已经完成主体施工，周边的周边的蓉2号有轨电车等综合配套也正在紧张地施工之中，待成蒲铁路相关引入线工程完成，预计今年内成都西站便可正式投入使用。

18分钟 成都到邛崃 目前，成蒲铁路正在紧张而有序的持续施工中，建成后将连接成都西站至成都朝阳湖站得12个站，是成都第二条市域快线，成都到邛崃只需要18分钟!而它的起点就是成都西站!

7677人客流量 成都西站不仅作为成蒲铁路的起点，同时也将承担火车北站封闭改造后的部分客运业务。

成都站(火车北站)扩能改造正加快进行，等到火车北站进行封闭施工后，车站原有列车班次将分流到东站、西站发车。

根据此前规划，成都西站除了办理成蒲铁路客运业务外，还主要办理宝成、成昆线普速客车、环线客车及成昆与宝成的跨线普速客车业务。

并办理由成都西至都江堰、雅安等地的客运业务，预计到2030年，成都西站高峰小时客流将达7677人。

3、三绕城高速：1小时城市生活圈继续打造

建成时间：预计2020年底全线通车

目前成都绕城有共3条，其中第一绕城、第二绕城已通车运行，第三绕城项目以BOT模式分东、西、南、北4段招商建设，全长459公里，设计速度120公里/小时总投资约591.9亿元。

2014年9月3日正式开建，预计2020年底全线通车，建成后全程通行时间约5小时。

成都第三绕城高速公路(成都经济区环线高速公路)主线起于蒲江境内的成雅高速公路，沿顺时针方向环行。

途经蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区、中江县、金堂县、简阳市、仁寿县、彭山区14个区(市)县，闭合于起点，串联起整个成都经济区。

作为一条环线，“三绕”将与以成都为中心的多条放射性道路相连，形成“网”状，串联起整个成都经济区。东南西北各段的起始点，也将实现“一小时城市生活圈”。

4、“城中村”改造，城北旧城改造启动

完成时间：力争2017年底前，基本完成

金牛宾馆片区是成都市“北改”重点项目之一，在金牛宾馆片区范围内的跃进村，在时代的光影里沉寂了多年后，终于正式启动拆迁工作，预计2017年启动城市建设。

成都其他地方的“城中村”又将有何种命运?事实上，成都的城中心改造工作早在2007年就开始了。2007年，成都启动了琉璃场、文家场、黄田坝等13个城郊结合部场镇的城中村改造工作。

2014年，根据“四改六治理”工作的总体部署，指出要力争在2017年底前，基本完成成都中心城区城中村改造。

2015年，成都印发《关于进一步加快推进中心城区城中村改造的实施意见》，《意见》从规划政策、土地利用、财政金融三个方面出台措施，推进城中村改造工程的进行。

5、：2017，天府新区集齐9大名校

2016年5月，成都九大名校的新校区宣布落户天府新区，而其中去年尚未建成的5所，也将计划于2017年顺利建成并投入使用。

▲ 天府新区9大名校分布

截止到目前，天府新区成都直管区社会事业局正与青羊区、武侯区、金牛区教育局紧密对接，就具体办学协议进行最终的修改完善。

▲ 2017年天府新区5所待建学校

6、文化旅游：2017完成2馆1院1城规划

2017年，成都将完成自然博物馆、成都美术馆、成都大剧院、三国蜀汉城等重点文化设施规划，打造大熊猫文化、音乐诗歌文化节、南丝路文化等城市文化名片，开展成都文化周等文化活动5000场以上。

同时，加快推进成都中心、城市音乐厅、音乐坊建设，建成投用成都演艺中心，开工建设成都国际足球中心等。

7、生态建设：环城大公园最快5月迎客

超大龙泉山城市森林公园今年开建

建成时间：预计2020年

2017年初，在成都市委经济工作会议上,明确提出了加快生态文明建设。“增花添彩”工程、龙泉山城市森林公园、大熊猫国际旅游目的地等具体措施都列入了今年启动、推进的工作内容。

截止到1月底《龙泉山城市森林公园规划建设思路》已被成都市委专题会审议通过，初步描绘出未来几十年，龙泉山脉“生态绿洲·都市森林”的蓝图。

龙泉山城市森林公园建成后，面积将达1068平方公里，相当于5个青城山景区面积，其中绝大部分区域为生态保育区，严格保护森林植被。到2020年，龙泉山城市森林公园将初步建成。

在三环路凤凰立交桥与川陕立交桥之间、三环路成渝立交与航天立交之间、三环路武侯立交与草金立交之间等多处三环路扩能提升工程项目段正在加紧建设施工。

预计今年4月底，绿化景观打造完成后，将形成市民休闲和锻炼的“环城大公园”。

截止到目前，绿油油的草坪、古色古香的亭台、蜿蜒的人行道已然成形，机动车道上有用作隔离的小叶榕、机动车道和非机动车道有用作隔离的女贞、人行道两侧分别是刺桐和白杨林等乔木。这些乔木一排比一排高，充满了错峰式的观景效果，很有层次感。