重阳节即将到来，我们准备了几款送父母或自用都合适的节日好物。文中还有4折就能买到手的足力健健步鞋，轻便柔软，关键是走久了不累脚也不臭脚，家里备上两双替换穿。

　　从两三岁开始学步，到七八十岁步履蹒跚，双脚一直在默默地承受着身体的压力和跑跳的冲击力。

　　我们要格外珍爱和重视父母的双脚，不要让小问题引起大病症，给父母选一双合脚舒适的老人鞋。

　　有这么一双老人鞋，它既能保护双脚，又可以满足中老年朋友穿鞋的需求，它就是足力健老人鞋。

　　足力健老人鞋深入研究中国40岁以上人群的脚型数据和骨骼特征，结合人体工程学原理，专为中国老人，精心设计了鞋头加宽，鞋腰加高，鞋底加弹的对双脚进行多方位立体保护的老人鞋。

　　中老年朋友穿上不挤脚、不磨脚，走路不硌脚、不累脚，是一款适合老年人穿的护足鞋。

　　1、比1颗苹果还轻，一点儿也不累脚!

　　2、加宽加高，不顶脚不磨脚，双脚肥大也能穿!

　　3、止滑纹理，走路稳稳当当不易滑!

　　4、防足弓设计鞋垫，撑起扁平足足弓走路不易累!

　　5、高软弹性，缓冲压力，扭曲不变型！ 

　　“厚实感”的鞋并不一定适合老人，容易加重双脚的压力。

　　一双轻便的鞋子对老人来说是很有必要的，这款散步鞋，比1颗苹果还轻，轻弹大步走。

　　宽 ! 三维一体，加宽加高设计

　　老人的脚就怕挤，年轻时长期穿尖头鞋或高跟鞋，很容易就得了拇指外翻，只有足够宽，足够高的鞋子，才适合老人穿。

　　看看我们这款宽松的散步鞋，三维一体加宽加高设计，搭配魔术粘扣，几秒就能穿上，脚趾还能灵活自如转动。

　　稳!防滑纹理，抓地力强

　　这款健步鞋，厚EVA鞋底，还有一排排防滑纹理，就像一个个小的抓地钉，牢牢抓地，出行更放心。

　　软！防足弓设计、走路不易累!

　　中老年人上了年纪后，脚部脂肪变薄，足弓下榻现状尤为显著，穿鞋走路易脚累、搁脚痛。

　　这双鞋使用仿足弓设计鞋垫，撑起下榻足弓，走路脚不累。

　　高弹!缓冲压力，扭折快速回弹!

　　双手扭折鞋子，放开迅速弹回原形!

　　穿对鞋，健康大步走~!买菜、逛街、接送孙子、爬山都稳稳当当的。

　　郑重承诺：为了让消费者买得放心，穿得舒心，一年内开胶断底，以旧鞋给您换新鞋。只有品牌方直供的官方正品才敢做出如此承诺！

　　两款颜色供你选择：

　　男款-黑色【41-45码】

　　女款-蓝色【36-41码】

　　这双鞋有蓝色和黑色两种配色，男女都可以穿，休闲运动都很百搭。

　　具体尺码看这里!!!

　　如果不清楚的话，可以量一量脚的长度，再选择对应的尺码。如果在两个码中间犹豫，不妨就选大一码，宽松也舒服!

　　为了父母的身体健康，让我们赶紧行动起来!!!

　　也可以咨询书童关于订单查询、快递信息和售后服务。

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顺义到葫芦岛货运搬家2022已更新（省市县+乡镇-取+送）， 后勤的思想具有战略性而不着眼于既得之利益，是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段方法。因此它不是一项单纯性的职能活动，而企业制定经营战略的一项基本原则。更可以理性地讲：后勤是一种思维方式，按这观念可以建立起企业新的管理模式。

在新一代移动通信技术5G的推动下，仓储环境的自动化变得更有希望。与人工智能技术的结合也是必然趋势，很多机器人设备嵌入的硬件芯片在已有通信技术支撑下由于时延、能耗等问题往往不能发挥更多作用，因此5G的可靠性传输性能够推动智能机器人的使用。目前，物流已经有很多地方开始使用人工智能技术，有很多机器人类似的硬件设备已经被用来为物流服务。自动化仓储环境示意图智能仓储是新一代物流行业中人工智能技术应用最为广泛的场景之一，5G作为传输层技术为其提供了有力的通信环境，同时5G的海量接入特性使得仓储环节中很多智能终端设备在各模块中发挥着积极的作用，例如仓储环境中有很多无人机、机器人、穿梭车、穿戴设备以贾拣设备等等。
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 互联时代物流有限公司，24小时物流热线：王经理（微信同号），互联时代物流。互联时代物流运输货品：门窗，铝材，地砖，机器设备、家具、食品、建材、电器、树苗、日用品、长途搬家等行业，普货、管子、防盗门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、钢构、模板、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、建材、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。
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互联时代物流是经市交通运送处理局批阅的特许运营的公路运送公司。自成立以来一向坚持规范化处理，人性化效劳的主旨，以诚信、务实、稳健的运营风格，时刻施行自己的许诺，然后为扩展开展企业规划奠定了坚实的根底，经过咱们不断尽力已建立起完好的处理机构和效劳体系，并以“优质、安全、”的效劳使公司敏捷被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已斗争开展成为一家拥稀有辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运送车和市内小型提货车的现代货运企业。企业对物流控制_力要求。 越是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。一般来说,主机厂或终产品制造商对渠道或,共应链过程的控制力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。3、 企业产品自身的物流特点。

对于大宗I业品原料的口运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对市场的分销,宜采用地区。生的专业物流公司提供支援;双产; . 后线单-的或为主机厂一做配套的企业,则应在龙头企业统一下自营物流 ;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说,企业自营虽有利可图,但还是应该交给专业物流服务公司做。
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11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
 蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

一、理解关于数字经济讲话的精神

（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济

的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态

数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经

济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。

重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。

数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构

物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在疫情之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。

六、把握物流与供应链数字化的内涵

国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已

经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要牢固树立数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词：链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。
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此外，天猫平台上儿童行李箱成交额同比增长32.4%。同时，淘宝近日公布的一项数据显示，过去一年里，7前中老年群体的创意商品消费增速并不输9后，成为仅次于95后群体的创意弄潮儿。其中在年轻人中特别火热的潮鞋，在7前的购物车里也司空见惯。淘宝数据发现，中老年群体的潮鞋消费增幅超过1%。京东发布的《重阳节消费大数据》则表明，中老年人对智能健身、智能等含有科技含量的产品兴趣浓厚。数据显示，用户搜索关键词前五名分别是老人手机、足力健老人鞋、收音机、营养食品和拐杖。
 在菜鸟驿站捐纸箱后，使用淘宝、宝、菜鸟裹裹：PP扫码，一个纸箱还可以获得37克蚂蚁森林绿色能量。据相关负责人介绍，目前杭州已有2多个菜鸟驿站设立了绿色回收箱，在刚过去双11期间，杭州的消费者仅通过快递回箱就新贡献了近1亩绿地。今年11月11日至18日，杭州市快递业务量已达1.96亿件，持续保持高增长。如果快递回箱计划能顺利推进，那么下一个双11，预计将产生3万公斤的绿色能量，可以种植约3万棵侧柏或者1.5万棵胡杨。

顺义到葫芦岛货运搬家2022已更新（省市县+乡镇-取+送），目前，中国农村物流体系仍存在诸多难点。黑龙江省佳木斯市桦南县梨树乡和平村农民孙斌说，与沿海发达地区的农村相比，东北农村电商还不发达，农村普遍缺乏冷链基础设施，农产品采收后，不能及束行存储，驻村快递网点收件少、派件多，入不敷出，经营往往亏损。

顺义到葫芦岛货运搬家2022已更新（省市县+乡镇-取+送），京东商城的模式就类似于现实生活中沃尔玛、乐购、家乐福类的大型超市，引进各种货源进行自主经营。京东先通过向各厂商进货，然后在自己的商城上销售，消费者可以在这里一站式采购。京东自己负责经营这么庞大的网络商城，盈亏都看京东自己的经营能力。消费者购买时出现问题，钟找京东解决。