作为一名健身十年、骑行六年的运动爱好者，对各大厂商的骑行设备都有一定的涉猎，以下都是本人亲自佩戴的一些高性价比装备，都在百元价位左右，毕竟只是一个普通的工薪阶级，太贵的等以后富贵了再给大家种草吧。全套的装备下来，1000元足以搞定。文章较长，花费了1周时间才整理出来，全文1.2万字以上，全文阅读大概20min，建议先收藏再择需查看，后续有新装备会持续更新，感谢观看~新手骑车要不要买装备？这个问题是很多刚刚开始骑行的新手都有过的疑问。其实，我刚开始骑车的时候，是一个对各种装备都嗤之以鼻的“狂徒”。“不就是骑个车子么，带那么多装备干嘛，不嫌碍事嘛，还妨碍我享受风一般的感觉。”直到后来在一次骑行骊山的途中，碰见很多同道的骑友，在休息间闲谈时，他们都很“佩服”我啥都不戴就上山。从他们那里了解到，原来骑行的装备不单单是提供保护这么简单的事情，更是一种信仰，就好像健身的人都会买一些装备一样，戴着装备训练和不戴着训练，感觉还是不太一样的，顿时感觉自己专业了不少，有木有~随后就开始了我漫长的踩坑之旅。。。刚开始买装备的时候，就是图便宜，觉得这东西没必要买太好的。买过五块一条的面巾。。。二十几块钱的手套。。。四五十的头盔。。。最贵的可能就是骑行服，也花了一百多大洋，还是一套。。。体验就是，真的很不舒服。五块钱的面巾就好像抹布一样，戴在脸上涩的很，还不透气。没戴多久，面巾周边就出现了卷边和开线的情况。卷边了二十多的手套质量真的差，有一次摔了一跤，就轻轻的一跤，就开了很大一个口子。本来是指望它能起保护左右的，结果保护了个寂寞。垃圾手套头盔是最气的，有一次在骑行过程中，不幸被车撞了，得亏车速不快，但也摔得不轻。起来一看，头盔上面直接裂开了，我踏马也裂开了，是头盔保护头，还是头保护头盔啊。现在想想都心悸。。。从那以后，就开始尝试各种装备了，现在也算半个专家了吧，哈哈。基本上已经成了一个无装备不上路的骑手了，说实话，不一样的装备带来的骑行体验还是不一样的~好了，话不多说，上干货~头盔头盔有必要戴吗头盔这个东西有用吗？从来都是电动车、摩托车才戴，而且是不戴不行，骑自行车还需要戴嘛？这个要看你是怎么样骑行了，是市内短途代步，还是打算骑一些长线，比如青海环线、分水岭等。如果是市内短途代步，那戴不戴两可，难道骑共享单车还带个头盔嘛，意义不大。至于长线，非常建议你戴一个，为啥呢？先来看一组数据：普通人时速：18-19公里体力稍好者时速：25-30公里最高时速保持者是荷兰的弗雷德·罗姆佩尔伯：268.831公里（这是人么。。。）可以看到，自行车的时速是可以达到非常恐怖的速度，因为它就是一个链条的物理传导，只要你腿够快，它就能超越飞机！风一般的男子在长距离骑行中，一般会保持一定的骑行速度，即踩踏频率，因为可以最大限度的节省体力，而这是的时速差不多都在25公里以上，这个时候如果出个意外，吼吼。。。所以，一个好的骑行头盔，一方面可以降低风阻，带给我们更好的骑行体验，更重要的是可以起到保护作用，关键时候，这东西可是救命的！头盔的种类市面上头盔的种类有那么多，该怎么选择呢？这个可不能乱选，不同的骑行需求，对头盔的要求也不一样。比如，你骑自行车戴个摩托盔，不是小题大做嘛。相反，你骑摩托戴个山地车头盔，不是找刺激嘛。所以，合适的才是最好的。头盔根据不同的用途分成了不同的款式，大致上有以下四类：公路车头盔：一般是比较圆润的，好像一个蛋壳，是根据流体动力学设计的，主要是为了提高公路车速度。山地车头盔：通常带有帽檐，就是前面凸出来尖尖的部分，棱角也相对公路车较多，主要是为了防止在山地等其他奇怪地段骑行时被树枝啥的挂到，可以更好的保护头部，经常可以在越野骑行中见到这种头盔。通勤车头盔：类似于电动车、摩托车的头盔，适合市内骑行佩戴。儿童头盔：类似于通勤头盔，只不过尺寸较小，兼具了上述的功能。各种头盔选择头盔，一方面要根据车子来选择，另一方面要根据骑行的环境来选。比如你在市里骑山地车，戴公路车头盔也是可以的，没有那么的死板。头盔的选材头盔最重要的，一方面是其结构，另一方面就是材质了。我们戴头盔的主要目的是为了保护脑袋，像我那次一碰就裂的头盔，能指望它干嘛。所以，在选材上有两个要求，一个是要坚固，抗冲击力要强；另一个是要轻，总不能戴着头盔全程低着头骑行吧。现在市面上的头盔，其组成大部分都是由壳体材料、缓冲层和衬垫组成，还有其他一些零碎儿，比如环扣、帽檐等，这些就不怎么重要了，重要的是前面三个部分。下面细说一下：壳体材料：需要选择具有一定冲击承受能力的材料，现在的材料通常都是改良后的ABS和PC树脂，一般具有一定的抗变形能力，切忌选择塑料或者脆性材料，这种不仅不能承受冲击力，而且在冲击力下有可能变形，造成二次伤害。缓冲层：主要用来吸收外来的冲击力，一般是由EPS （聚苯乙烯泡沫）或者 EPP（发泡聚丙烯）为原材料，这两个材料都有质量轻，强度大等特点。衬垫：起到缓冲吸汗的作用，一般是氨纶纤维等材质。所以在选购的时候，一定要看清楚头盔的材料是什么样的。除了材料之外，一般还需要考虑头盔的外形和透气性，我可不想骑车的途中被自己的汗憋死。。。热屎啦头盔外形：根据骑行的环境选择头盔的外形，比如城市骑行，应当尽量圆滑，不要有太多不必要的棱角，以免造成二次伤害。如果是山地骑行，可选择带帽檐和棱角较多的，可以增大保护面积。透气性：头盔应当有一定的透气性，就是头盔上的眼儿多一点，方便骑行时排汗。怎么算多呢？根据自己的骑行速度判断，速度越快，眼儿适当多一些。推荐这两个是我戴过的性价比比较高的牌子，也是我现在一直戴着的头盔，到现在也有两三个年头了，脑袋依然健在，哈哈~PMTPMT是国内主打骑行头盔的中高端牌子，是专门为亚洲人群设计的头盔，所以头盔的尺寸比较贴合亚洲人的头型。最大的特点是二合一的一体式设计，在保有流线型设计的同时，尽可能的增大了头盔的保护面积，所以无论在市内骑行，还是在山里越野，都可以佩戴。二合一头盔当时经常去山里面野骑，又不太喜欢那种戴帽檐的（之前买的劣质产品大多是带帽檐的，给我的印象不是很好），挑来挑去选了这款二合一的，平时在市里骑也能戴。关键是这个形状很喜欢，有一种老鹰的感觉，看着就骑得很快的样子。我的白色战盔而且这个头盔的尺寸，真的很时候亚洲人的头啊，我买回来都没怎么调，刚刚好，很舒服。（难道我的头是标准的亚洲人尺寸。。。）洛克兄弟这是我个人比较喜欢的一个牌子，每次听到这个名字，就想起在骑行的过程中，来来往往的骑友和我打招呼：“兄弟加油！”，有一种四海之内骑行皆兄弟的感觉，顿时感觉力量慢慢。洛克兄弟是一个美国牌子，除了头盔，还专注于生产其他骑行设备，比如魔术头巾、骑行服等，我的大多装备都是“兄弟牌”的，后面可以看到，哈哈~带尾灯头盔推荐的这款最大的特点，就是它佩戴有后尾灯，在夜间骑行的时候很是方便。一共有三种形式，跑马灯、间歇灯和常亮灯，随自己喜好转换。每当我在伸手不见五指的夜里骑行，远离白天城市的喧嚣，这个夜，是只属于你一个人的夜。你可以大胆的放开骑行速度，能追上你的，仿佛只有耳边的呼啸的风。尾灯效果可惜，除了风还有屁股后面疾驰而来的汽车。。。是的，夜骑最怕的就是那些不长眼的汽车。我原先车子上是有尾灯的，但是经常没电，没电又得去买纽扣电池，经常要换。对我这种大老粗来说，总是忘记换，每次都是骑车的时候才想起没有换。这个头盔的好处就在这儿，它的尾灯是充电式的，一般2小时左右就充满了，你骑车回家总不会不拿头盔上楼吧，这就很省事儿了。这一款还有很贴心的一个设计，它的前檐带有网状设计，可以有效防止树叶、漂浮物等落到头盔里面。网状设计还要一款比较有特点，是带有风镜的。洛克兄弟的产品最大的特点，就是尽可能的帮用户省钱，尽可能的集成多个装备与一体，哈哈~对于骑行速度比较快的选手来说，风压可以说是最讨厌的了，经常会吹得人流眼泪，很不舒服。而且如果长期在沙尘环境中骑行，比如现在的某些城市，眼睛很容易进异物，很容易导致沙眼等眼部疾病。这个时候，就可以选择这种戴风镜的头盔了，而且其风镜是在头盔上的，有点儿像简易版的摩托车盔，所以戴眼镜也是可以佩戴的。这个我只是买回来试戴了几天就退了，觉得它太丑了啦，和我的审美不符，哈哈~带风镜骑行盔手套有必要戴手套吗手套这个东西，看个人喜好吧，可带可不带。冬天带的人比较多，主要是用于保暖。夏天相对较少，可能都嫌热得慌。我个人还是比较喜欢带的，因为手套除了保暖之外，还有很多其他的作用哦～手套我本身是属于比较喜欢出汗的体质，在骑行的时候，手和车把握的比较紧，很容易出汗，甚至关键时候要刹车还会打滑。所以，带手套得目的之一就是防滑吸汗了。其次呢，就是减震减压了。在长距离骑行过程中，很少有那种全程一马平川的线路，通常都会有一些坑坑洼洼的路段。在这样的路段骑行一段时间，手臂就被震得发麻了，那感觉，酸爽。坑洼路段除了手臂之外，由于长时间的握车把，车把的压力会直接作用于手掌，压迫尺子骨神经，导致手部出现麻痹无力现象，就感觉握不住车把了一样，好像是别人在掌管方向一样。很多人在骑行的时候还有一个不好的习惯，就是喜欢折腕，我有时候骑累了也会这样，但是时间长了就会压迫手腕神经，严重甚至会导致手腕脱节哦，所以大家要切记切记。再有呢，就是可以保护手腕了。部分的手套是带有护腕设计的，可以起到一定保护手腕的作用。这种手套与普通手套最大的区别在于，正面是弯曲的，而不是平铺的，这样更符合手握姿势。最后一点，就是可以防止擦伤了，对于摔过好几次跤的我来说，可谓是帮了大忙了～手套选材很多刚开始骑行的朋友，可能都不太注重手套的材质，最多要考虑的，可能就是冬天戴暖不暖和了。其实，材质才是手套最重要的，你想想看，它除了材质还有啥？没了呀！一个材质好的手套，不仅在质量上没的说，而且骑行的体感非常好。我刚开始的时候买过很多劣质手套，真的除了便宜，没啥优点，质量差不说，而且还打滑。这个真的是无语了，赶上下雨天，都能打滑呲溜了。劣质手套集合所以，选择手套还是需要好好甄选一下，不然就像我这样换了好多，费钱有费力。别看手套面积不大，一个好的手套，材料也是很久讲究的，不同的地方适用的材料也不同。比如手掌要用耐磨性强的，手背要用透气性好的，总的来说，分为了如下几个部分:整体面料：手套的整体面料应当具备防水性和透气性两大块儿，透气性主要是利于骑行过程中手掌排汗，至于防水性，这个用不上的时候没啥重要的，但是关键时候真的很重要。有很多次我在骑行的途中就下开雨了，雨越下越大，这个手套也越戴越沉，里面是又湿又冷，真的是一个难受无法言尽。GORE-TEX防水透气材料比较著名的防水性材料就是GORE-TEX了，具有防水、透湿的功能，能够始终保持手套表里的干爽，而且夹里抓绒材料也应具有非常好的柔软性、透气性和保暖功能，并经过抗起球处理。手掌部面料：手掌部分，因为经常和手把接触，所以需要考虑的主要有两点，一个是耐磨性，另一个是要有一定的摩擦力。真皮材料比较著名的就是全衬防滑耐磨的防滑胶粒革材料和真皮材料了，这种材料不但具有防水性和抓附力，而且内衬为记忆泡棉或吸震凝胶。记忆泡绵因为会呈现握住的形状，可更好握牢自行车握把，与吸震凝胶相比吸震性能略差，所以一般适用于骑乘平坦地形的公路车或休闲车手套，而越野车、极限运动用车则较适合使用吸震胶来防震。（按压衬垫处，弹性不佳的为泡绵，可缓慢弹起的为记忆泡绵，有弹性和有滑动感的为吸震凝胶）手指弯曲处面料：手指弯曲处的材料，我用下来的感觉就是，一定要软。软的特点是啥，灵活呗。大家是否还记得小时候打雪仗时候带的那种防水的手套，真的除了打雪仗就别无用处了，每次拿东西都得把手套脱下来。雪仗专用手套想象你再在骑行的过程中，突然老版来电话了。这个时候怎么办？接还是不接，接吧不方便；不接吧，万一是有要事，被批斗了怎么办。没办法，停车，脱手套，拉开拉链，拿手机，接电话，把电话放回口袋，拉上拉链，带上手套，准备出发。完蛋，红灯了。。。你叹一口气，心中默念一句“妈卖批”。。。这个时候如戴一个手指灵活的手套，是不是就方便多了。织物面料手指部位的材料，一般选用织物面料，并且要符合人体工程学的手指部弯曲设计，这样的设计增强了手指的灵活性，同时也具备了透气功能。手套腕部面料：手腕部分姑且说一下吧，这部分我到没太注意，但万一有的小伙伴比较在意呢。弹性收紧设计和使用专业防水拉链手腕部分的材料，一般不要太紧就行了，通常会采用弹性收紧的设计或防水拉链，一方面防止异物和雪粒进入手套，另一方面也可以增强手套的防风保暖性能。用处也就这么多啦～手套选型手套也是有不同的型号和款式的，根据不同的季节和骑行场景，选择适合的手套。冬天一般戴保暖抗风性强的，夏天一般戴轻薄防晒的，市内骑行可以选择半指的，山地骑行一般选择全指的。具体来看一下吧:全指手套全指手套冬季佩戴较多，以保暖防水为主。夏天也可以选择轻薄款的，对于紫外线比较强的地区来说，可以有效防止你的手被晒成“黑爪子”。对于全指手套来说，可以选择食指带皮质的类型，在使用手机的时候方便你戳~戳~戳~（虽然有点儿鸡肋，戳也戳不准，但接个电话还是绰绰有余）半指手套半指手套夏季佩戴比较多，不会太热，使用手机也方便。优点就是凉快、灵活，从口袋拿东西，一拿一个准。缺点也很明显，无法防水防晒。尺寸选择一方面要选择适合自己手型的手套，另一方面要关注手套的做工，也就是手套的缝合方式。缝合方式，除了会涉及到穿戴体验之外，更重要的是涉及到了手套的延展性和耐久度。举个例子，如果缝合线是与手指方向垂直的，那么它横向的延展性就不是很好，同时在遇到横向拉扯时，就很容易开线。所以我们在选择手套时，要尽量挑选整片式或采直线切割的手套，弹性较大，不至于紧绷。若因手胖而购买大一号的手套，整体穿戴起来反而会太大不合手部，失去自行车手套贴合灵活的特性。尺寸选择推荐GUB 2098GUB全称叫做 Golden Unite Bike，意为“金色联盟自行车”，我喜欢叫它“古泊”，有一种很古朴的味道。这也是国产的一个牌子，算是中档吧，主打的是骑行头盔，也会做一些骑行相关的装备和国际代理，是一个不错的牌子。GUB 2098这款手套是夏季的半指款式，最大的特点就是它的减震垫了，基本上能和手把接触的位置都有减震垫，而且这个减震垫设计的是真的用心。可以看到，减震垫并不是完整一体的，它根据手型零散的分布，并且同一个部位的减震垫也不是整块儿的，是用分割线分开的，这样的好处就是最大限度的贴合人体工程学设计，使握姿更加自然流畅。GUB手套可以看到我圈出来的两个圈儿，这也是贴心的设计，方便脱手套。脱手套贼快而且还有一点非常贴心的设计，它大拇指部位的材料和手背部的材料是不一样的，手背部的材料是透气的莱卡材质，而拇指部位是吸汗材质，这点设计真的打动我了。我平时骑行很容易出汗，汗水很容易流到眼睛里面，所以是不是的就要擦汗，这个吸汗的设计真的太方便了~拇指吸汗设计Spakct半指手套思帕客就不必多说了，中国比较著名的骑行服饰品牌了，这个名字听得就很好听。其源自于spaker，是积极有活力的意思，在加上“客”，就给人一种很强的集体归属感，就好像“极客”一样。Spakct半指手套风骚一批推荐这款的唯一理由就是——好看。最大的特点就是极致的简约风格，纯色加上logo，给人一种平淡又极致奢华的感觉，一切那么的平静，又感觉那么的有力量，有半指和全指两种款式，我的是半指的。这个手套也有便捷的设计，方便用户脱手套，但是相对于GUB来说，没有GUB方便，只有一个设计。而且这个设计是线缝合设计，所以在选购手套的时候，需要看准型号，否则时间长了，有开线的风险。摘手套设计洛克兄弟洛克兄弟的推荐一款冬季的骑行手套面巾面巾有必要嘛面巾是我觉得除头盔之外最重要的一件装备了。由于经常在市里面骑行，汽车的尾气加上各种沙尘漂浮物，对呼吸来说真是一件巨大的挑战。用嘴呼吸吧，会吃到各种各样的漂浮物，都靠鼻子呼吸吧，气儿又不够用。记得印象最深刻的一次是在爬坡途中，我一边费力地蹬着车子，一边大口地吮吸着空气。这个时候，嘴里忽然感觉到了有个异物，是一个小小的东西，我下意识的就吐出来了，竟然是一只蜜蜂。我看看它，它也看看我，然后晃晃悠悠的带着我的口水飞走了。得亏我反应快，就它一命，也“救我一命”。面巾所以，在外面骑行的时候，一个面巾还是很有必要的，能把90%的异物过滤出去，好一点的面巾还能过滤一些异味，可以很大程度上提升骑行体验。除了这个最主要的功能之外，选择一个好的面巾，夏天可以防晒，抵挡大部分的紫外线；冬季可以保暖，即便在高速骑行中也可以抵御风寒。有人会很好奇，冬天戴这个真的能保暖嘛？真的可以，我在西安冬天零下快20°，戴着一个抓绒的面巾骑行，脸上一点儿都不冷。丰富多样的戴法面巾又叫“魔术头巾”，除了常见的脸部戴法之外，还能往头上戴，戴法更是千变万化。我一般骑行习惯戴两个头巾，一个戴脸上防尘用，一个戴头上。夏天当头巾用于吸汗，冬天当斗篷帽用于保暖。别小看这小小的头巾，大冬天戴一个头巾加上头盔，丝毫没觉得冷。（也可能是我比较耐冻吧。。。）各种戴法面巾的材质面巾的材质比较简单，一种是用于夏天佩戴的冰丝面巾，其特点是轻薄、丝滑、透气、抗紫外线，另一种是用于冬天佩戴的抓绒面巾，在防尘透气的基础上，提供保暖的性能。冰丝面巾抓绒面巾当然了，还有一种是“破抹布”材质，就是普通的纺织面料，上面的功能基本没有。而且最难受的是，戴一段时间，你会发现它的卷边，那戴着叫一个难受。“破抹布”普通面料+卷边推荐洛克兄弟推荐的洛克兄弟的这款冰丝头巾，有两个最大的特点，一个是在脸部的对接处会有接缝线，防止面巾下滑。另一个是在鼻子部位设计为网状，方便呼吸。当然了，网状的这种款式也有一些缺点，那就是防尘能力略有下降。细节图我买的是这款的，在空气好的时候戴这个，差的时候有别的封闭式头巾，后面在说。如果不喜欢的话，也有同款封闭式的，两种款式可以选择其设计，通常采用三角巾，就是前面好像一个吃饭的围巾，后面呢比较短小，最大限度的贴合人体工程学设计，可以看到，洛克兄弟的还是一如既往的尽可能为用户着想。三角巾设计冬季抓绒款呢，相比冰丝巾来说，抓绒的面料比较厚，所以其设计也更加贴合人体，眼部采用了W式设计，同时在嘴鼻处设有通气孔，方便呼气。拍照技术有限，请忽略外形。。。抓绒面料有一个不好的地方，就是呼出的气体很容易粘附在内表面，嘴部会感觉有点湿湿的。所以我选的这款嘴部是网状的，情况就会好很多。大家可以根据情况选择自己喜欢的，有多重款式可以选择，还有戴帽檐的。还有一个很贴心的设计，就是它的护耳设计。耳翼两侧比较高，可以很好的把耳朵包裹起来，别小看这个设计，在冬天里骑行，这个还是非常保暖的。护耳设计兰帕达/LAMBDA兰帕达的设计和洛克兄弟就大不相同了，采用的是一体式设计，整个面巾没有任何缝合线，这是其最大的特点，使得它的手感比洛克兄弟要好很多，非常的丝滑，在炎热的冬天戴起来特别舒服。丝滑面巾这种一体式的设计，也使得它可以使用上面说到的各种戴法，真正实现一物多用。这个面巾最大的有点也是其唯一的缺点，就是有点儿太丝滑了，对于我这种脸型比较尖的，骑得时间长了，容易往下出溜。兰帕达的抓绒巾也是一样的特点，采用一体式设计，始终保持了简约、自由的风格，看上去永远是那么的“干净”。冬季佩戴兰帕达的抓绒巾，就比较考验你的“手法”了，可以采用最简单的方式把耳朵遮住，也可以采用“斗篷帽”，俗称阿拉伯戴法。我比较喜欢这种一体式的，尤其是戴在头上，可以在朋友面前秀一手咱的手工，谁让咱是专业的呢~袖套袖套有必要吗袖套这个东西的目的就比较简单了，就是为了防止紫外线，很多地方的紫外线是很强的，比如西安、兰州等。在这些地方夏天骑行如果穿短袖，就等着变成“阴阳人”吧。阴阳人当然了，你如果想晒成印度阿三，那就另当别论了。或者可以直接选择长袖的夏季骑行服，也是可以的。除了防晒之外呢，夏季带的袖套通常都是冰丝袖套，还可以解暑，由于其材质特殊，戴起来非常的凉爽。我尤其喜欢在前一天把袖套放到冰箱里，骑的时候再拿出来，哇，那感觉，谁用是知道，一般人我告诉他~有的袖套的肘关节处会做成加厚的，在不慎摔倒时会提供一定的保护作用，这个见的比较少了，肘关节有伤的朋友可以着重选择这种，一般选的不多。保护款如何选择袖套别看是简简单单的一个袖套，想要选择一个好的袖套也是要考虑很多东西的。袖套相比于面巾来说，平时接触的地方要多得多，一个好的袖套可以带来非常不错的体感。主要是以下几个方面：透气性：虽然在骑行的过程中，手臂出汗的不多见，但是带了袖套之后，如果它的密闭性太好了，那么很容易捂出汗。比如那种材质比较差的袖套，经常会捂得胳膊发红发痒。透气性超好伸缩性：这个应该算是比较重要的一点了，因为每个人的臂围是不大相同的，而袖套这个东西一般没有什么型号可选。所以，万一选了一个伸缩性差袖套，轻者勒得慌，重者戴不了。而且，伸缩性强的袖带戴起来也更舒服，耐用性也更强一拉十米。。。防钩丝：这一点我是深有体会，我的袖套经常会和钥匙之类的东西放到一起，有时候还会和衣服上面的拉链挂在一起，以前买的那种劣质型的袖套，没多久就发现它勾丝了。我这个人又属于见不得这种毛毛糙糙的东西，看见一点儿线头就想把它揪掉。结果就是，这一揪就把整个袖套揪废了。防钩丝不掉色、不卷边、不脱落：掉色和脱落这两个除非是特别劣质的袖套，一般做工都不会有，而这个卷边真的是太烦了。我以前的袖套没戴多久，两边的袖口就卷起来了，还越卷越粗，每次佩戴都要搞半天把它捋直。捋的捋的就开线了，我这个暴脾气，戴着难受不说，还贼考验我的耐心，佛也只能忍三次。我的垃圾袖套深色袖套：这为啥专门提一嘴买深色袖套呢？很多人觉得，深色的不是更吸热嘛，戴着更热嘛。这其实是人们的一个误区，深色吸收的热量更多，但并不一定更热。它吸收的热量可以成为衣服没在空气流动的动力，促进汗液的挥发，再加上骑行时的风速，所以会比浅色的袖套更凉快。除此之外，还有关键一点，深色的远比浅色的要更防晒。来看一组数据:不同颜色防晒系数可以看到，同一个色系里面，浓度越低，其UPF值越低，也就是抗紫外线能力越差。而相同浓度，不同色系里面，颜色越深，UPF值越高，抗紫外线能力越强。总得来说，抗紫外线能力蓝色>红色>黄色，所以买蓝色的比较好。防晒系数袖套的种类袖套的类型主要有两种，一种是适合夏季佩戴的冰丝袖套，另一种是适合春秋换季时候戴的抓绒袖套。大部分戴的都是冰丝袖套，春秋一般骑行要么穿长袖，要么骑行服就够了，基本用不上戴袖套。冰丝袖套的面料，有很多种，不同的面料其防晒能力也不一样，那怎么选呢？来看一组数据，一言不合就摆数据～不同材料的防晒系数可以看到，抗晒能力涤纶>锦纶>粘胶≥真丝>棉≥苎麻，这是因为不同的面料其分子结构不同，再专业的我也不知道了，不过知道这个就足够了。我们在选择面料时，要以涤纶和棉纶的为主，其他的不要选。涤纶袖套推荐袖套这里只推荐冰丝的袖套了，因为抓绒的我没用过。。。迪卡侬迪卡侬是法国一家致力于体育用品零售的牌子，并不是专门做骑行用品，其旗下的各种运动产品性价比都不错，价格亲民。这款深海蓝的袖套可谓是性价比超高了，价格极其亲民，却具备了很高的防晒系数，UPF有50+，相当不错。洛克兄弟洛克兄弟的这一款样式比迪卡侬的多得多，颜色也更丰富一些，还有带拇指袖套的款式。但是其蓝色的相比迪卡侬来说要淡很多，可以选择其他深色款式。水晶蓝骑行服骑行服有必要嘛骑行服这个东西，很多人不喜欢穿，觉得穿自己衣服就挺“巴适”的。但就我个人而言，还是很喜欢骑行服的，因为骑行服真的能很有效的减小风阻，当你骑得慢的时候感受不是很明显，但当你蹬起来了以后，可以很明显的感觉到松松垮垮的衣服带来的风阻。所以，这个东西根据个人喜好吧，比较在意骑行体验的，可以整一套不错的，可以穿相当长的时间。如果只是上下班骑骑车子，那么这个东西可有可无。飒~降低风阻：骑行服的紧身流线型设计，可以有效的减少骑行过程中的风阻，提高骑行的速度与体验；保护作用：骑行服通常是紧身的，在紧身作用下，肌肉将被拉紧，可以提高运动表现并提供保护作用；方便装物品：骑行服的口袋通常在背后，一方面方面存放物品，另一方面，物品如果放在前面的口袋，在骑行过程中会对骑行造成干扰；通气排汗：骑行服的材质通常都是速干型，在骑行的过程中便可快速将汗水蒸发，而且衣服不会粘到身上，身体不会产生粘稠感，提高骑行体验；缓冲作用：骑行裤的座椅部位，通常是带有加厚的护垫的。在长距离、长时间的骑行过程中，护垫可以有效起到缓冲透气的作用，防止臀部因为与座椅长时间的接触而产生不适感。骑行服的材质骑行服的材质根据季节不同也不太一样，夏季主要以透气防晒为主，而冬季主要以保暖防护为主。主要有一下几点：功能性：需要具备一定的防紫外线能力。夏季骑行的时候，通常只穿一件骑行服，如果骑行服的防晒能力很差，那么很容易晒伤皮肤。保护性：夏季部分长款的骑行服在肘部和膝盖部位会有加厚或护垫，一方面对关节脆弱处提供保护，另一方面防止关节部位受风。这个对于夏天的骑行服来说还是比较少的，主要是冬季的骑行服。关于防止关节受风这一点比较重要，膝关节是比较脆弱的关节组织，当车速较快时，很容易导致关节炎，尤其是在冬天。要知道，我们膝盖的寿命只有60年，对膝盖的损伤基本都是不可逆损伤，千万马虎不得。像我每天骑行，不管春夏秋冬都带着护膝，冬天厚一点，夏天薄一点。舒适性：对于长期骑行的选手来说，骑行服的舒适性是必须的。骑行裤一般会带有护垫，选择一个合适舒服的护垫，可以很好的减少骑行时屁股的不舒适感，增加骑行体验。相反，如果选了一个不合适的护垫，那你的菊花可能要开花了。。。（我选了好多骑行服，可能是屁股太大了，这个护垫总是不太舒服，干脆就换了一个软和的坐垫，哈哈）速干透气性：无论是夏季的骑行服还是冬季的骑行服，都应该具备速干透气的特点，尤其是夏天，我可不想带着浑身的汗水骑行。当然了，冬天骑行服抓绒面料，势必会导致其透气性稍差一些。透气性反光设计：一个好的骑行服，会在设计上提供一定的反光设计，增加夜间骑行的安全性。这个东西舒服附加值，如果选的头盔上有尾灯（上面那款），或者自己配有车尾灯，那么这个设计可有可无，不过安全保障多一层总是好的，毕竟命只有一条。颜色：这里还是提及一下，以免有的朋友忘记。还记的哪个颜色的防晒系数最好嘛？是的，蓝色>红色>黄色，颜色越深，吸热越强，但是颜色越浅，防晒系数越差，所以大家比较喜欢的经典色系黑色和白色并不适合作为首选，尽量选择蓝色或者红色的骑行服。如果实在想穿白色的，那就阴天再穿吧，老天爷看不见，不会晒你~推荐夏季款这款洛克兄弟的骑行服里面颜色众多，从防晒系数高的颜色，到防晒系数低的颜色都有，总有一款你心动的颜色。像我买的就是“深海蓝”的，还是比价注重防晒指数的，嘿嘿~深海蓝不过这个里面没有红色的，我也比较喜欢红色，所以如果有同样喜欢红色的朋友，推荐下面这款。中国红这个是兰帕达的经典款式，里面有我比较喜欢的红色，这个红色也不是很艳丽的那种红，有一种国家队红的感觉。冬季款洛克兄弟的这款红色比较推荐，简约的logo风格配上干净的红色，在寒冷的冬天里骑行，绝对是大街上的一股“热流”。不过唯一有一个不好的地方就是，它家的上衣和裤子是成套出售的，不支持单独购买红色抓绒服非常修身相比于洛克兄弟，下面兰帕达的这款抓绒服就比较人性了，可以单独购买上衣。（能不能单独购买裤子我没试过，毕竟没有这个需求，有兴趣的朋友可以自己试下）他家的比较推荐经典款——白色和黑色，冬天里面的紫外线不是很强，可以不用考虑，我买的是黑色的，冬天骑出了太阳很暖和，哈哈~黑色兰帕达风镜风镜有必要吗我个人不带风镜，因为近视，需要戴眼镜，戴着风镜很难受，非要戴的话还得配一个带度数的，太麻烦了。但还是很喜欢风镜的，没别的，就是因为帅。所以当时还是把风镜攻略了一把，这里分享给大家，大家可以试一下，欢迎反馈体验~帅就完了风镜的作用比较简单，但是也比较重要，因为它的后面就是我们欣赏着花花世界的重要器官——眼睛。主要有以下几个方面吧：遮阳：骑行中的阳光直射和漫反射很容易影响视线，造成安全隐患，虽然这个概率不是很高，但也是存在的。防风沙：骑行速度较快时，会有风沙等异物进入眼睛，一方面造成视线障碍，另一方面造成眼睛的不舒服，时间长了会磨损眼睛。这个可以说在骑行中经常会遇到，尤其是现在城市的环境普遍不咋地。每当我突遇风沙天气时，就会想：如果我有一个风镜就好了。。。风镜的种类说两款比较特殊的风镜吧，正常的那种也没啥说的。带近视框型这种看着就很丑，好像一个潜水镜一样。。。潜水镜？优点是可以将眼镜包裹在风镜里面，可以在佩戴近视镜的情况下佩戴。但是不推荐这种，因为会产生角度偏差，造成视野缺失，对骑行来说，缺失视野是很大的安全隐患。如果近视实在想带，可以配那种带度数的风镜，这种风镜通常是一次性的，一旦你的度数变化，基本就作废了。全盔带风镜这种看着就比上面那货好看多了，近视者还可以带这种，头盔上自带有风镜，可以在佩戴眼睛的情况下使用。但。。。我还是觉得很丑。。。不过路上还是能看到不少人佩戴这种，因为这种有一个最大的优点——便捷。你不需要再佩戴一个风镜，遇到风沙时放下来，天气放晴了就收回去，属实方便。有点儿像摩托盔风镜的选择风镜的选择还是要考虑挺多东西的，毕竟保护的也是人体最脆弱的器官之一。就好比你去挑选近视眼镜，有度数、镜片信号、蓝光、球面等各种参数，风镜也是一样的，需要考虑各种参数和性能。主要有以下几点：偏光性：具有偏光功能的骑行眼镜能够有效过滤光线中的散射光线，使光线能通过正轨透光轴将影响投入眼球，视野清晰自然，除此之外，还具备一定的防紫外线功能。镜片材质（结构强度）：风镜一般采用高弹性的复合工程树脂材料，这种材料重量轻、抗冲击力强、不易破碎。很多人骑行时候喜欢戴墨镜，这个是一个大忌。因为墨镜并不具备防风的作用，千万不要小看了这个功能，它能大大降低眼镜得结膜炎的几率。镜片颜色：镜片的颜色，这个也是我当时在攻略的时候才知道，风镜有这么多种颜色的镜片，而且功能各不相同，使用的场合也就大不相同了。需要风镜的小伙伴，需要好好考虑一下使用的场合，下面是我总结一些颜色特点：色彩缤纷的眼镜颜色功能炫彩采用炫彩镀膜，能够反射更多的光，下雨天、阴天都适合茶色可吸收紫外线及红外线，能过滤到大部分蓝光，一般适合白天佩戴蓝色可提高视觉对参照物的对比度，适合雾天或能见度不高的天气佩戴透明可挡风防雨，减少眼睛干涩，进而减少结膜干燥症的发生黄色可以增加周围光线，减少镜片反射，提高参照物亮度和视野清晰度，适合昏暗环境和晚上骑行包裹度：包裹好的眼镜不会产生死角，导致汗液等液体流入眼睛。包裹好的眼镜有两个侧边，从脸颊到眉毛整体都有覆盖。包裹度好，也意味着会有更少的风“溜”进眼睛，减少眼睛的风压。透气度：包裹好，但是还要有出气孔，也就是透气度好。否则里面的热气散发不掉，产生雾气，也会影响视野。固定度：固定度好，就是眼镜要稳定，不能滑动或者掉下来，总不能骑着骑着眼镜飞了吧。。。推荐风镜就不推荐了哈，因为本人没有亲自使用过，有兴趣的小伙伴可以根据上面的攻略，去各大平台选购一下，如果有比较好的，可以反馈给我哈，不胜感激~至此，整个骑行的基本装备基本就攻略完了，由以上这些设备，也足够你去追风了~感谢观看以上，来自程序猿强森，一个热爱健身运动的光头大汉。码字不易，如果对你有所帮助，麻烦占用你1秒钟时间，留个赞可好：)}