什么美景值得人们如此舟车劳顿? 喧嚣的城市呆久了的我们，被这精彩的世界变得现实了，内心变得贪婪了，对金钱、利益、权威疯狂追求的我们需要一片净土。我们大多数人总会期待，有那么一个地方，我们一路会看到万般风情，见识不同的地形地貌，体会别样的风俗。在中国的西南，有一条路，它被国家地理称为中国的景观大道，有无数的人都把这条公路当做自己一生的梦想，它就是川藏线318国道。怎么去？以前：由成都出发，经摄影者的天堂新都桥，过雅江、理塘，到达稻城。还需要经原路返回现在：由于川藏线的建设和延伸，去往稻城亚丁的时间节省了不少，我们可以除了以前的常规游玩，还可以前往丹巴，四姑娘山游玩一圈，走一个川西小环线，避免重复审美疲劳！玩儿什么？观音桥，色达五明佛学院，天葬台，喂土拨鼠，桑堆红草地、傍河落日、万亩青杨林、色拉草原、海子山景区、稻城亚丁景区、巍峨雪山、塔公草原、塔公寺、八美小镇、甲居藏寨、丹巴碉楼、猫鼻梁、映秀地震遗址等吃什么？风干耗牛肉，酥油茶、青稞酒、酸奶子、藏香猪、羊肉汤锅等行程规划D1:成都-汶川-马尔康-观音桥D2:观音桥-佛学院-天葬台-色达D3:色达-道孚-新都桥D4:新都桥-天路十八弯-理塘-海子山-稻城亚丁D5:稻城亚丁-牛奶海-五色海-稻城亚丁D6:稻城亚丁-理塘-巴塘/芒康D7:巴塘/芒康-左贡-八宿D8:八宿-然乌-米堆冰川-波密D9:波密-鲁朗-雅鲁藏布江-林芝D10:林芝-拉萨 第1天：成都-汶川-马尔康-观音桥海拔情况：500-2600米 特色介绍：沿途自然风光行驶公里：420KM 行车时间：大约10小时 从成都出发，沿岷江而上，沿途车览紫坪埔水利工程、大禹故里、地震遗址，然后经汶川，桃坪羌寨，甘堡藏寨，理县，随后穿过鹧鸪山隧道，驶进秀美修长的梭磨河峡谷，经过卓克基官寨，西索民居，随后抵达阿坝藏族羌族自治州州府所在地——马尔康，沿途观赏色稻田园风光，抵达松岗乡，远观松岗直波雕堡。第2天：观音桥-佛学院-天葬台-色达海拔情况：2600-4000-3800米 特色介绍：色达喇荣五明佛学院、天葬台行驶公里：220KM 行车时间：大约5小时 伴随着太阳的升起，继续往色达前行。一路上美景不断，清晨的阳光下黑色的牦牛与白色羊群若隐若现，微风吹来云朵般柔和的牧歌。我们在中午抵达洛若乡，一般情况下，会在选择在洛若乡用午餐。午餐后，前往天葬台进行观礼，天葬是在一定自然条件和社会环境中形成的葬俗。在远古的西藏社会，曾经出现过“原始天葬”或“自然天葬”,天葬与佛教教义相吻合。在佛教中，“布施”是信徒的标志之一，体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界—舍身布施,"布施"中的最高境界，佛经中就有佛陀“舍身饲虎”的动人故事。况且，按照佛教教义，人死之后，灵魂离开肉体进入新的轮回，尸体就成了无用的皮囊，死后将尸体喂鹰，也算是人生的最后一次善行。观礼天葬后，前往色达喇荣五明佛学院参观，进入佛学院的大门，不远处的山头上一座座红房子映入眼——金色的阳光倾洒下来，山间的木屋仿佛沐浴在佛光中。傍晚可以徒步到佛学院山顶，站在那里聆听山间的阵阵梵音，静静的等候着日落的降临。也可以在佛学院拍摄夜景，此时浮现在你眼前的只有“震撼”两个字，一定不会让您失望。第3天：色达-道孚-新都桥海拔情况：3800-3400米 特色介绍：色达喇荣五明佛学院、道孚民居 行驶公里：360KM 行车时间： 7.5小时【行程概述】：对佛学院恋恋不舍的队员，可以早上自行再次进入佛学院自由活动。早晨的佛学院炊烟袅袅，梵呗声声，非常美好和谐的景象。这时也是拍摄人文大片的好地方。午餐后适时离开佛学院，经道孚，继续前行，抵达新都桥。第四天：新都桥-天路十八弯-理塘-海子山-稻城亚丁镇特色介绍：海子山、藏式民居、毛垭大草原【行程概述】：早上起床后尽赏新都桥晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。从新都桥出发，经过高尔寺山（4270米）隧道，后到达雅江县，然后穿越剪子弯山隧道，翻越卡子拉山（4718米），到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米。观毛垭大草原风光，经无量河，翻越传说中龟兔赛跑—兔子山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽—海子山自然保护区(海拔4500米)，沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，抵达最后的香巴拉——稻城。然后经稻城县到达日瓦乡香格里拉镇。 第五天：稻城亚丁-牛奶海-五色海-稻城亚丁特色介绍：牛奶海、五色海【行程概述】：乘坐商务车前往亚丁景区游客服务中心，换乘景区观光车进如景区。第六天：稻城亚丁-理塘-巴塘/芒康特色介绍：卡子拉山【行程概述】：今天一定要早起，从稻城出发，经过桑堆，越过海子山自然保护区，途经世界高城——理塘，然后去到巴塘/芒康。行驶时间：约470公里第七天 巴塘/芒康-左贡-八宿特色介绍：金沙江、邦达草原【行程概述】：早上从巴塘出发，34公里左右经竹巴龙后到达金沙江大桥，前往芒康。跨过金沙江大桥，我们便真正的进入了西藏自治区。金沙江大桥就是川藏分界线，过桥左转，进入西藏界，前方1公里多开始检查和领限速卡，请大家耐心等候排队，驾驶员提前准备好驾驶证、行驶证和身份证，车上所有人员准备好身份证都交给领队前往登记。车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途。前往到达芒康县城，是进入西藏后的第一个县城，海拔3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。预计中午抵达芒康县城。从芒康开始，加油需要驾驶员本人身份证和驾驶证、行驶证进行登记。沿途路上观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光。之后翻拉乌山4358米，觉巴山3880米和海拔5080米的东达山。第八天： 八宿-然乌-米堆冰川-波密特色介绍：然乌湖、米堆冰川、波密【行程概述】然乌镇到米堆冰川景区门口36公里，换乘景区观光车抵达村，根据自身情况，可以徒步约40分钟前往米堆冰川观景台游览，也可以在停车场骑马上去单边约40分钟，价格是120元/人往返（需要自理费用）。米堆位于有“西藏江南”之称的林芝地区，波密县以东约100公里玉普乡境内，作为季风海洋性冰川，由两条世界级冰瀑布汇流而成，该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。冰川周边，山花烂漫映雪山，林海葱茏舞银蛇，特别是米堆村秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、构成了一道特有的风景线，动人心魄。米堆冰川于2006年被《中国国家地理》杂志评为中国最美六大冰川之一。继续前行驶入川藏公路最美的一段路（然乌至波密段100多公里都是在帕龙藏布江边行驶），沿路都是雪山森林江流的原始风景区，林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画，令人陶醉。一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密。第九天：波密-鲁朗-雅鲁藏布江-林芝特色介绍：鲁朗林海、雅鲁藏布江【行程概述】：从波密县城扎木镇出发。期间经过古乡湖（2600米），经过通麦大桥，过通麦1号隧道，通麦天险不再险，经过排龙迫龙沟特大桥后，抵达风景秀丽的鲁朗镇（3700米）。根据时间安排可以在鲁朗镇享用独具特色的鲁朗石锅鸡，穿行鲁朗林海（长约15公里，宽约1公里）、翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰之一）。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城。第十天：林芝-拉萨 特色介绍：布达拉宫、大昭寺【行程概述】：从林芝八一镇出发走200公里高速，经工布江达县，到达米拉山口，后面，经墨竹工卡，抵达拉萨。就在今天，整个西藏自驾游行程完美落幕，就此告别亲爱的朋友。回想我们共度的时光，从开始到结束，旅途所见的自然景观和人文风俗带给我们的不仅是视觉的震撼，更是心灵的一次洗礼。注意事项：1.进藏手续在西藏如果去边境县，就是与外国接壤的县，都要办理边境通行证，如去樟木、阿里、珠峰、墨脱、米林等地。原则上这些证件要在游客的户口所在地办理，但到了拉萨由居住旅馆所在地派出所也能办理，要3-4天，有时还需要照片，所以要随身携带一寸免冠照片4张，如果旅游时间紧张，到了拉萨后，可以到西藏各旅行社、饭店去办理边境证，那里可为旅游者提供多种服务，还可到雪域宾馆对面的“来藏旅游散客接待处”办理，半天即可，但你要随他们的车去旅游。2.进藏装备A. 背包一个，带齐洗漱用品和遮阳帽、防晒霜、墨镜等，高原日照强烈，在户外时要注意戴上墨镜和遮阳帽，要做好保护措施。B. 西藏早、晚气温偏低。一般说海拔每升高1000米，温度降低6℃，所以衣着应注意保暖。即使在夏季，内陆来的人也须准备羊毛衫、保暖内衣等；冬季气温比较低，更须注意防寒抗冻。C. 西藏全自治区都没有工商银行，在这里工商银行的存折和牡丹卡将毫无意义。出游时最好带上中国农业银行的存折，农业银行在全国各地都有储蓄所，越是偏远的地方农业银行越吃香。邮政储蓄在这里也是全国通存通取的。D. 准备些小礼品，比如糖果、自动铅笔等，到了少数民族家里给小孩一些，你会更受欢迎的。E. 如果雨季到西藏，要带上防雨衣裤。F. 要带些药品，主要是消肺炎的药和感冒药，红景天是专治高原缺氧的药，也可以带两瓶。治缺氧的药最好最实用的是葡萄糖液，一盒五支的那种，既能注射也能口服,可以带一个氧气袋，虽然那东西不经吸，没吸10分钟就完了，但能给人一种精神上安全感(但请注意一旦吸上了就有了依赖性)。“来西藏旅游特别应注意不要大量饮酒。”医生说，在高原低氧状态下，肝脏解毒功能下降，脑组织缺氧，大量饮酒后酒精可直接损害肝细胞。由于酒精刺激，心率加快，心脏每分钟搏血量相应减少，从而加重脑组织缺氧程度。另外，酒精还可加重由缺氧引起的脑动脉硬化、冠状动脉硬化等疾病。医生说，旅游者应该消除对高原的恐惧感。虽然每个人对高原环境的适应能力有差异，但只要身体健康，绝大多数人都能很快适应高原环境。服用一些缓解和预防高原病的药物，如高原康、高原安、红景天等，可增强对高原环境的适应能力。进藏后，如发生急性高原病，只要及时到医院治疗就不会发生危险。目前西藏医院对急性高原病的救治都有成熟的治疗方案，治愈率在99％以上。3.选择旅游季节西藏大部分地区海拔较高，昼夜温差大。冬季和初春气候干寒，风沙大，空气含氧量较夏季明显降低，且许多地区和路段为冰雪覆盖。因此，去西藏旅游的时节以4－10月份较为理想。7－8月份是西藏的雨季，部分路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。其中以沿川藏公路入藏、由拉萨至藏东林芝地区、由拉萨沿南北线去阿里等路线较为严重。自驾车或徒步探险者应尽量避开雨季，选择5、6、9、10月份为宜，如果骑自行车，8月份就可以走青海了，月底刚好到西藏。
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有生之年 一定要去一次西藏都说人的一辈子，一定要去一次西藏有的人是为了虔诚的朝圣有的人是为了逃避城市的喧嚣有的人是想净化自己的心灵有的人是想探索这个与天空最近的世界的神秘……但不管出于什么目的，踏上这条进藏之路就开启了一场人与自我、人与自然的对话之旅所有感官体验，所有欢喜哀愁的情绪，在这里得到碰撞、升华或者宣泄、释放冰川雪山纳木措湖林芝桃花布达拉宫圣象天门怒江72拐开车进行高原穿越有着无限的吸引力西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行但是海拔较高、气候、车况较于内陆来说更加恶劣离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面所以越野车依然是在西藏使用的最理想的车型一、新藏线自驾：秘境穿越难度系数：★★★★★自驾国道：新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。里程线路： 叶城→243KM→麻扎→180KM→三岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔（狮泉河）→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨（全程：2793KM）行程概况： 新藏公路是几条进藏路线中海拔最高，路况最艰苦的一条。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里，最高海拔5433米。新藏线贯穿新疆叶城至西藏阿里地区，虽然新藏公路沿线有冈仁波齐(神山)、玛旁雍措(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物，让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，是几条进藏路线中最危险的；若是高原经验不足，建议还是选择低难度线路。二、青藏线自驾：路况最好难度系数：★★★自驾国道：青藏线起点为青海格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木，格尔木走109国道到拉萨。里程线路： 格尔木→158KM→昆仑山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→当雄→75KM→羊八井→75KM→堆龙德庆→12KM→拉萨（全程：1160KM）行程概况： 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线平均海拔在4000米以上。一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，也确实是路况最好的路线。很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。需要注意一点，从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人自驾到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。但总体来说，青藏公路还是最好走的进藏线路。不过虽然青藏线路车多，但由于车速快，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。三、唐蕃古道自驾：迎佛之路难度系数：★★★★自驾国道：唐蕃古道起点青海省西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐县走317国道至那曲，走109国道至拉萨。里程线路： 西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨（全程：2150KM）行程概况：唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。也就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内陆去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的历史，被称为中国古代三大通道之一。从唐蕃古道形成的那天开始，汉藏人民便开始了不断地文化交流与融合。唐蕃古道像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。四、川藏南线自驾：景观大道难度系数：★★★自驾国道：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。里程线路： 成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨（全程：2140KM）行程概况： 川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟、大渡河的波涛、跑马溜溜的康定、摄影爱好者天堂的新都桥、世界高城理塘、毛垭大草原、最后的香格里拉—稻城亚丁、巴塘的弦子舞、宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。五、川藏北线自驾：越野极品难度系数：★★★★自驾国道：川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。里程线路： 成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨（全程：2360KM）行程概况： 川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。川藏北线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线路，可以看到全国最大的佛学院、最大印经院、最密集的藏式寺庙等。六、滇藏线自驾：风光最美难度系数：★★★自驾国道：滇藏线起点为云南大理市下关，终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。里程线路： 昆明→422KM→大理→183KM→丽江→136KM→香格里拉→184KM→德钦→103KM→盐井→119KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨（全程：2361KM）行程概况：滇藏公路，是风光最美的进藏线路之一，也是古时商旅人士走的茶马古道。作为入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于内陆驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外可以顺便穿越美丽的云南大理、香格里拉，所以也成为热门的自驾游线路，但滇藏公路仍有不少路段路面情况较差。轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，最好是驾驶四驱越野车。开车进行高原穿越有着无限的吸引力西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行但是海拔较高、气候、车况较于内陆来说更加恶劣离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面越野车依然是在西藏使用的最理想的车型D90 Pro川藏公路越野SUV诗与远方不止于心 开启即刻行动博格华纳电控分时四驱 硬核越野能力 无惧任何路况中大型SUV 让越野路上不再孤独百变灵活的宽大空间 装得下越野梦想
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