腰枕是工作椅中最需要的物件，有时也适用于汽车。正如我们提到的，它们在旅行或徒步旅行时很有用。但是还是有很多时候身边有一个腰撑枕可以让生活更健康、更舒适。如果你预计要在某个地方等很长时间，比如办公室，请随身携带一个腰枕。轮椅使用者可能会发现他们有助于在椅子上保持舒适的姿势。当你试图支撑你的背部并改善你的姿势时，你最不想做的事情就是进一步推动你的脊椎。座椅靠垫哪个好米乔自由升降适合您的腰部有效支撑腰部肌肉，166个透气孔设计，透气不闷汗，布套可拆洗，米乔人体工学匠心制造,将健康随身携带。龙脊康靠垫承托腰椎无惧久坐，双翼环抱式支撑动态跟随释压,腰椎自然放松，动态贴合腰椎,支撑稳定，释放腰椎压力，升降板上下可调节，支撑到位才是真舒服，3D散热网布套＋背托166个双向透气孔洞，双重透气久靠不闷汗。这题我会。我每天的工作基本就是面对电脑，在办公室用一个好的靠垫对我来说太重要了！！而且我现在还是孕期，更加体会到好的靠垫的重要性。说实话，我其实也没买过太多的靠垫，不敢说做过测评啥的，就把自己的使用经验讲讲吧。刚开始工作时，收入低嘛，所以我选择的靠垫都比较便宜，当时也没想过做什么对比，就随便选了个价格我能接受的靠垫，就是下面这种。建议入手深色的，我当时不知道为啥买了个浅色的，唉～这种靠垫最大的优点就是好用便宜，我记得当时刚开始买回来的时候，感觉靠着可舒服了，毕竟是从0到1的转变，后腰那有了倚靠，怎么着都是舒服的。但是价格摆在那，说贴合脊柱什么的就是扯了。而且用时间长后，这种的压缩后不会回弹，就越用越不如一开始用着舒服了…后来我换了现在这家公司，有天去找同事聊工作，碰巧他不在，我就在他工位上坐了一会，当时就感觉，同样的椅子，他的也太舒服了吧 然后我就跟旁边的同事说：他这靠背好舒服啊～同事回我：已经不止你一个人说过他这个靠背舒服了。没多久，我看见说他工位舒服的那几个同事也买了跟他同款的靠背。我那阵忙，总坐着，加上工资也比之前高了，就也入手了。就是这款
这个可以自己随意调节支撑的角度，用这个的感觉就像是后面有人拖着我的腰，就感觉很贴合，很舒服。个人感觉，如果是刚工作，且手头没那么松快，也不愿意花太多钱在靠垫上的话，就可以选第一种那种普通的。主要是年轻啊，腰好。要是对靠背的效果质量什么的要求高，就可以选择第二种，反正这是我个人认知里的最好用的靠垫了。那再贵点的上千的我也没用过，也没体验过，就不多加妄评了哈哈。以上～希望对题主有帮助。}

dlucyt 发布时间：2023-11-21 03:24
夏季开车的酷热，冬季开车犹如冰柜，这是每一个司机朋友都切身感受到的痛，这时候，有些老司机会给车上备一套坐垫。那很多新手朋友要问了：汽车坐垫真的有必要装吗？它有什么作用？装的话，我们到底该如何选择呢？今天，我把自己曾经的经历和选购时踩过的坑，总结成了选购汽车坐垫的攻略和经验，希望能够帮助更多的车主朋友轻松选到一款性价比高、适合自己的产品。高分子凝胶材质，特点是清凉、舒适、分散释压、缓解久坐不适，适合夏季开车臀部闷热、久坐不适的车主朋友。亚麻材质，性价比超高，享受官方三年质保，也通过了SGS认证，无甲醛无异味，四季通用。适合追求性价比+在意三年质保的车主。大品牌牧宝家的，专车专用支持定制上千种车型，同时采用超麻科技面料，可以除甲醛、抑菌，四季通用。适合在意品牌+专车定制+想要除醛抑菌的车主。其实，严格意义上来说，汽车坐垫和座套是不一样的产品，各有各的功能。而市场上对于这两个概念是含混不清的，而这也导致大家在购买时搞不清楚该买哪种，所以轮谷还是有必要先给大家先说说坐垫和座套的区别。坐垫、坐垫，它说到底是一种垫子，垫子一般是有自己的形状的，它一般是垫在座位上的，包含单坐垫款及坐垫+靠垫款(座垫)，整体相对比较厚实，一般前排座椅侧面和后背无包围，安装也相对简单一些，就有点类似于我们做饭时穿的围裙。座套、座套，它说到底是一种套子，套子的形状一般是由被套的物品决定的，它主要是把汽车座椅给套着包起来，所以相对薄一些，一般前排座椅侧面和后背有包围，安装也相对复杂一点，类似于我们穿的背心或连帽卫衣。那今天，轮谷主要给大家说的是汽车坐垫，这其中包含单坐垫款及坐垫+靠垫款(即座垫)。至于说关于汽车座套的介绍，大家点击下面卡片查看哦。汽车坐垫还是很有必要的。因为它有2个最重要的作用：1、缓解季节变化带来的温度不适感不同季节的温差巨大，在冬季时，座椅会很冰冷，而在夏季时，座椅会很烫，而且长时间久坐又不透气，会感觉臀部和背部闷热不适。而如果我们铺上合适的坐垫，会在很大程度上缓解冰火两重天的考验。2、提升车内乘坐舒适性拥有一套适宜的坐垫，可以提升车内坐感、增加舒适性，同时还可以缓解我们的驾驶疲劳。市面上的汽车坐垫多种多样，大致可以分为以下几类：看品牌要选行业内有口碑的，消费者认可的大品牌，这样才能保证质量，且和原车座椅贴合度较高，同时也有安全可靠的售后服务。行业内公认的主流品牌：牧宝、尼罗河、紫风铃；京东销量较好的品牌：南极人、COMFIER、卡饰社、梦选、斯麦欧(Simaiou)、智汇。市场上比较常见和受欢迎的坐垫材质有：亚麻、涤纶(聚酯纤维)、冰丝、毛绒、凝胶。不同材质的坐垫抗污能力不同，清理方式也各有差别，建议大家还是结合自己的实际情况和喜好来购买。它们的优缺点介绍如下表所示：挑选坐垫时，我们一定要选有足够摩擦力的产品，否则遇到紧急刹车，身体就可能从坐垫上出溜出去，这是因为买的汽车坐垫摩擦力不足的原因导致的。同时，大家也要选择坐垫有其他固定形式或者背面有防滑设计的，确保坐垫铺在座椅上不易滑动，以此保证出行安全。下面这些坐垫就是我根据上面的选购标准和参数，梳理总结出来的一些优质坐垫，强烈推荐给大家，建议大家首选下方推荐的链接购买。【以下推荐按适用于夏季款、四季通用款的顺序来进行】我推荐的夏季用汽车坐垫，大家可以点击下方卡片去看：这一款是亚麻材质的前后排三件套方垫，它最大的特点是坐垫里面填充了荞麦壳，所以软硬比较适中，而且因为填充造成的波浪凹凸结构还能按摩，透气性和排湿性也好一些。选购建议：适合喜欢养生+想买方垫前后排三件套的车主。下面这一款坐垫是亚麻材质的，它最大的特点是性价比超高。这款的坐垫可以直接机洗，还有免绑型防滑底部设计，大包围头帽，还可以享受官方三年质保，也通过了SGS认证，无甲醛无异味。选购建议：适合追求性价比+在意三年质保的车主。这一款采用的是亚麻面料，所以它最大的特点比较舒适透气，且非常贴合还耐用，而且好评度比较高。还有多种颜色可选，适用于市场上98%车型座椅，也不阻碍安全气囊的弹出。抛弃了老式安装，采用新型卡扣，安装仅需一秒，同时背面用的是全新硅胶颗粒，也不易跑偏。选购建议：适合在意销售口碑+喜欢亚麻材质的车主。下面推荐的这款是翻毛皮材质的坐垫，它最大的特点它是集防滑、透气、耐磨、轻盈于一身，所以夏季暴晒也不烫，四季恒温，整体比较轻薄透气，而且很舒适，同时它还有多种颜色可选。选购建议：适合喜欢翻毛皮材质的车主。河南牧宝车居股份有限公司，始创于1956年，河南省著名商标，行业标准起草单位，其高端汽车坐垫较为有名，是国内领先的汽车装饰用品提供商，他家生产的以汽车坐垫等为主的汽车用品都比较受消费者的喜爱，品质上也比较过硬。这一款产品属于大品牌，品质有保障，它最大的特点是采用了3D蜂巢结构和条纹面料，所以整体会更透气，材质也比较健康环保，高弹性也不太容易变形，而且头部全包裹，且坐垫整体采用连体免绑的设计，安装和拆卸很方便。选购建议：适合在意品牌+喜欢涤纶材质的车主。下面这款坐垫也是大品牌牧宝家的，它最大的特点是专车专用的，一车一版，支持定制上千种车型，同时采用超麻科技面料，可以除甲醛、抑菌。这款坐垫里含有铂钛净科技，可以强效净化分解有害物，表面抑菌率可以达到85.3%，甲醛净化率可以达到90%。选购建议：适合在意品牌+专车定制+想要除醛抑菌的车主。河南尼罗河实业有限公司创立于1990年，是一家集生产加工，产业投资，科研开发为一体的现代化企业，在以汽车坐垫为主导的汽车用品生产制造上比较具有实力，同时十分注重产品的高质量，通过了国际质量体系认证。这一款也算是大品牌，采用的是棉麻材质，它的特点是透气散热、亲肤柔软、四季恒温。值得一提的是采用了5层火焰复合技术工艺，全垫无胶水，所以比较健康环保无甲醛，同时它的双层弹力海绵设计，可以让我们坐的更舒适，用脏了也支持机洗，而且商家承诺3年质保。选购建议：适合在意品牌+喜欢棉麻材质+在意3年质保的车主。文章会持续更新，建议大家先点赞收藏后再看，以免下次找不到！必备车品｜贴膜｜行车记录仪｜偏光驾驶镜｜安全座椅｜脚垫｜后备箱垫｜自驾用品｜轮胎｜不用买车品｜机油｜坐垫｜座套｜家用洗车机｜清洁用品｜总结不易，大家别光顾着收藏哦，动动小手点点赞，这样我就能帮到更多人啦！}

骑行的终极目的不就是为了身心愉悦、骑的舒适？能够提升骑行舒适感的小妙招有很多，在这里我们着重给大家介绍4招来提升车座骑行舒适感，希望大家通过这篇文章有意识，并且不断尝试新的方式提升舒适感。在追求舒适度的道路上也许你会碰到俱乐部口口相传的老经验，也许你也能发现适合自己的小妙方，骑行之路没有止步，没有完全的参照脚本，重要的还是自己的体验。▲骑行的核心就是追求舒适性，舒适的P感同样重要。为了舒适度 Go不断试错伴随着国内公路车文化日益浓厚，上海骑记、闪电Retul等较为知名的Fitting工作室或者是品牌Fitting服务商中，动态的骑行动作捕抓技术已经成为Fitter观察骑行者最主流的工作方式。其中和软体配合的还有不同品牌的锁鞋、不同角度以及长度的把力以及不同品牌的坐垫，均成为骑乘者为找到最佳舒适度，不断试错的最佳场所。Go，作为人体和整车接触的三个点之一，坐垫的选择是一件非常因人而异、私人化的事情。从刚开始接触整车时随车的“标配”坐垫，跟风短鼻坐垫潮流，或者是拿别人坐垫来试错，到有条件的去专业车店做Fitting，一步步试错最终才会在坐垫选择这个坑走上正道。▲坐垫的选择也是一门大学问。在2018年环意第18赛段的“考皮之巅”Colle delle Finestre开始，天空车队的弗鲁姆单飞80km拿下史诗级胜利，赛后细心的媒体就发现“大表哥”原先赞助商标配的Fizik坐垫，被磨掉标示，换成SpecializedPower坐垫，实际上很多Pro也会根据自己使用需求更换坐垫等配件。不仅是Pro，每个人的坐骨宽度、身体柔韧度以及臀部等生理特征、骑行习惯都有着极其细微的差别，再换个角度来说坐垫如Fizik还根据身体柔韧度分为不同等级，骑行者在选择的过程中建议采取循序渐进的过程，一些品牌会有试用坐垫，因此，在真正剁手前先试用，再确定自己所需，有时候不一定贵就是最合适自己的。及时调整坐弓长度位置、皮面的维护等等，在雨骑后的清洁等，如果有损坏的话要及时维修，尤其是摔车时坐垫表面皮质最容易磨破。之前一位车友坐垫表层因为比赛频繁的缘故被磨损，最后车店技师给其更换了一款DIY坐垫。有技术、有能力的消费者也可以进行尝试。▲一场激烈的比赛或者骑游过后，在日常维护整车的同时，也要及时注意坐垫等小配件的检修。正确的坐垫设置在之前单车志坐垫设置文章中，就介绍过坐垫设置一般会涉及到三个要素：高度、前后位置以及角度，三者缺一不可。第一是坐垫高度问题，很多新手包括笔者第一次买的Giant ATX770，就碰到过坐垫位置设置过低的问题，骑一段时间就会发现膝盖难受；反之设置过高，尤其是公路车，或者为了拍照时更显帅，刻意拔高坐垫位置，可能会导致膝盖外侧韧带拉伤、大腿内侧疼痛等，而且整个上肢体在高频率踩踏时候容易出现晃动的情况。其二就是坐垫位置的前后，一般而言如果过分靠前或者靠后，都会使得会阴位置的压力太大，而且过分靠后的坐垫位置，会持续降低骑乘者的踩踏效率；相反正确的坐垫位置会使我们的“甜区”变得很舒服。最后就是角度，对于绝大部分骑乘者而言，坐垫的角度不是一成不变的，尤其在激烈的CX赛场上，会发现很多车手在坐垫角度上进行了调节，上仰几度避免重心过分靠前而失去踩踏位置，向下调节几度防止坐垫鼻头对会阴处造成压迫。▲多看看职业队是怎么去调整坐垫等专业知识重要的附件—骑行服、轮胎、骑行膏好马配好鞍，不同材质的坐垫有着相对应的功用，因此，在上述不断试错的过程中一定要根据自己的需求去选择一款最佳的坐垫。此外，一条搭配超棒骑行裤垫的骑行裤必须是你衣柜的必备之物，如日本Descente（迪桑特、俗称三箭头）、意大利的ElasticInterface或者是Santini、Rapha 会员版的RCC骑行服等等，在骑行服领域可谓一分钱一分货，近年来国内的GRC在风格上也是异军突起，同区域的Mysenlan在风格上更加大胆，面料包括裤垫材料的运用上也朝国外看齐。当然如果你是资深骑行党，那么，你的衣柜里肯定会根据季节变化而储备了至少三套以上骑行服，而这也是骑行消费中必须的一部分。在公路车领域中宽胎以及真空胎的概念正在不断走红，公路党正在为自己老轮组无法搭配新胎而发愁。坐垫和轮胎之间的关系，主要体现在轮胎过滤震动、吸震性能。对公路车而言，在合适的胎宽和气压的大前提下，28C的宽胎比23C的窄胎在不增加滚阻的前提之下，能够提供更低的胎压以及更好的循迹性，减少路面的震动，以便获得更好的路感。▲一条合适的轮胎以及合适的胎压很重要，当然还有适应专门路面的胎纹。若在长距离骑行或者Gravel Bike的复杂路况下骑行，轮胎包括至胎面纹路的选择都是一个非常关键的问题，一条好胎在砾石路面颠簸时所发挥的功用，能够让你拥有绝佳的P感。骑行膏，也叫蛋蛋膏、麂皮膏，作用就是尽可能减少骑行服和皮肤尤其是会阴处的摩擦，毕竟一趟川藏线下来，可能不只是残酷的黑里透红，更有磨破的皮肤。在骑行的时候大腿会出汗，一般长距离骑行下建议使用。因为涉及到各种品牌骑行膏的质感、味道等综合因素。建议使用骑行膏之前，慢慢的、逐量使用，等找到适合自己品牌的骑行膏之后，再按照正常的量使用。▲一条合适且尚佳裤垫的骑行裤，能够倍增你的骑行舒适感。合理的规划时间以及行程4＋2的长途之旅成为精细化骑游路线单车俱乐部新的选择，一般在10个人左右的规模，自行车用汽车车顶架驾在上端，来一场两天三夜的深山骑游之旅，对于身处都市的人而言无是身心最大的解放。长途骑行有别于激烈的城市竞赛，更讲究舒适性，无论是人身穿备还是单车的调校、自身状态的调整等等，除了硬件的舒适度到位，还有就是合理的时间规划，每隔一小时至少要休息一次，让身体得到一个舒展空隙的同时，屁股上的肌肉也能舒缓一些。在行程的安排上建议以比较宽松的状态为宜，不要安排得过于紧凑，骑行路上总有各种意想不到，留足时间以应对，不至于一味追求骑行时间。毕竟长时间骑行，坐垫和屁股之间磨合也是需要一个适应过程，在骑行时中途站起来休息短暂伸展一下腰部、屁股，也很有必要给P感留一个“休息时间”。▲合理规划自己的骑行时间对保持良好的P感极为重要。
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