车辆养护 涡轮增压发动机该如何保养？当前位置：&&&&&&正文
涡轮增压汽车买了 可是你会保养吗？
来源：12缸汽车网&&时间： 10:16&&编辑：张搏&&
&&& 近两年，这种以前相对高端的技术，现在逐渐飞入寻常百姓家。带“T”的小排量车越来越多，据说国外的新POLO已经有1.2T车型，并引入了更先进的技术。尽管通过技术升级，带“T”车型不像以前那样娇贵了，但是相对于传统的自然吸气车型，在使用上还是要注意很多。
&&& 慢启动，缓加速
&&& 尽管现在不用刻意热车几分钟了，但是在各种零部件未得到充分的机油润滑时，高速运转仍会导致某些零部件磨损过大，甚至出现故障的状况。
&&& 因此涡轮增压发动机车型在启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3~5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，这样涡轮增压器得到充分润滑，此时提速才会“如鱼得水”。
&&& 加97＃汽油别心疼钱
&&& 以现款TSI发动机为例，车型的使用手册中提示可以添加“93＃”或“95＃”汽油，这是以国外的汽油标号为参考标准。但国内的汽油提纯度比较低，杂质较多，各类参数均达不到国外标准，因此，建议使用带“T”车型的车主在添加汽油时使用97＃汽油，还可以适当的添加一些燃油添加剂，一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油，杂质较少，燃烧比较充分，可以提升动力，适当的减少油耗及积碳，燃油添加剂可以增加汽油的润滑度，可以减少传输管道内及零部件处杂质的滞留。
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
车质网副主编：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。HI！欢迎光临车讯网
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来源：慧聪网
　　案例:王先生准备近期换掉旧车,现在已相中一款涡轮增压车型,但听朋友介绍,涡轮增压发动机的故障多,日常维护成本高,如何选择?这让他感到左右为难。
　　专家解析:对涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,尤其是年纪较大的消费者。主要原因有二:其一,许多消费者认为带涡轮增压的发动机的耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二,认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其实,目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟,已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。目前的涡轮增压器,大部分质量都说得过去,它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。
　　“T”字母已成为涡轮增压(Turbo)的特殊身份象征,与自然吸气引擎相比,涡轮增压引擎拥有更强的动力。先进的涡轮增压(Turbo)发动机技术,通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更充分,从而提高输出功率。发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%,甚至更高,但是相同情况下的耗油量却并不比普通发动机高。所以在目前全人类对节能减排、保护环境的觉悟日益提高的情况下,T字头汽车被迅速地推广和普及,T字头座驾也因为澎湃的动力和良好的燃油经济性获得众多车主的青睐。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时,工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此,发动机在维护保养以及驾驶常识上对车主也提出了更多的要求。
　　选择优质机油
　　装载涡轮增压器的车也有跑了10万、甚至20万公里,并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而首先损坏了油封,造成漏油。
　　据悉,机油在通过涡轮增压发动机的主轴瓦等部位时,会受到比普通发动机更加强烈的剪切作用,这时油中的高分子物质就会发生非常剧烈的裂解,生成分子量较低的物质,从而导致油品的粘度降低,就是我们常说的油膜“变薄”。
　　一般涡轮增压器在发动机转速在3500转时才会启动,并且快速提升直到6000转。发动机转速越高,越要求机油的抗剪切能力强,就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能,只有这样,才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油,如壳牌超凡喜力则拥有优于普通矿物油3倍的抗剪切稳定性,使得油品在高温和引擎高转速下保持稳定的粘度级别,保持对Turbo发动机的极致润滑,提供强韧的厚油膜保护,大大减小摩擦,降低磨损。
　　保持涡轮清洁
　　涡轮发动机的最大特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。如大颗粒的污染物,在发动机的转速达到转的情况下,会使曲轴颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状；小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、斑点,在高速运转的情况下容易发生碎裂。
　　所以需要保持涡轮增压器的清洁。首先,发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。其次,需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮,灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片,造成转速不稳,轴套和密封件磨损加剧。最后,建议使用全合成机油、半合成等高品质机油,他们的清洁保护作用更强。
　　养成良好习惯
　　汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900℃—1000℃,在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣,为达到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵,一般都在万元以上。我们可以按以下几个方面来延长涡轮增压器的使用寿命。
　　汽车起步时,温柔驾驶。由于涡轮增压器是靠机油来冷却的,凉车启动时机油润滑不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。应先怠速运转两三分钟,等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运转,从而使涡轮增压器得到充分润滑,这点在冬天显得尤为重要。
　　车辆高速运转后,切勿立即熄火。突然熄火,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外,发动机突然熄火后,通往涡轮增压器的机油停止流动,如果此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。因此,发动机熄火前应怠速运转3分钟左右,以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转,否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良,一般怠速时间不应超过10分钟。
　　进行定期检查
　　由于涡轮增压器的成本较高,甚至长期不良使用还造成涡轮增压器损坏甚至引擎损坏的严重后果,所以对车辆的定期检查必须高度重视。不仅可以及早发现车辆存在的问题,以免造成不可挽回的损失,同时,车主也可以向维修师傅请教,了解更多、更好的驾驶车辆和养护车辆的常识。
　　需要检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。
　　涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。
　　另外,需要提醒的是,由于涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不能到街边店盲目修理。
　　链接:T车型保养费用不贵
　　在不少人的眼中,T车型虽然是真正意义上的“驾驶者之车”,但是追求动力的同时,也要付出不菲的养车代价。而通过我们实际调查发现,其实T车型的保养费用与同排量的普通版基本相当,只是机油与机滤价格相对偏高。当然,众多T车型的保养费用相比之下也分高下。这里,我们通过调查计算来告诉你,主流T车型中谁的保养费用最划算?
　　中高档T车型一年保养费用约为元,其中新领驭价格最为经济,其原因在于是较早使用涡轮增压发动机的国产车型,国产化程度相对高,市场保有量大,带动零配件价格日益走低,使其保养费用与中级车相当。由于保养里程较长,所以第一年保养费用偏低,但第二年以后,按每年行驶两万公里计算,保养费用会在2000元左右,后期的养车费用车主还是不容小觑。作为自主品牌的与550保养价格相当,虽然保养里程为5000公里,但是总体费用并不算高。新2.0T是上海通用推出的首款搭载涡轮增压发动机的车型,保养价格仅以2.4L款作参考,该款车由于新上市,初期保养价格高在情理之中,相信后期价格会逐渐下降。
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精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
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看上了速腾或高尔夫1.4T自动挡，但听说涡轮增压后期维护费用很高，求开过的人说说经验。
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精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
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独爱你 发表于
高1.4T保养一次1000左右（4S店价格）
多久一次呢？1w公里还是5k公里呢？
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精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
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独爱你 发表于
5千第一次（4S店免费），1W第二次自己掏钱，2W第三次。。。。之后都是1W一保养
那不贵啊~不带增压的是5k已保养，这个是1w一保养~
威望0 积分2877 BELLE3 ￥家装币0
精华1婚嫁币0 在线时间1789 小时注册时间UID334084爱的抱抱0
初中三年级, 积分 2877, 距离下一级还需 123 积分
同感，最后选了速腾，带t省油不过后期维护据说会贵
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精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
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果奶布丁 发表于
同感，最后选了速腾，带t省油不过后期维护据说会贵
我听到好多都是“据说，据说”，我就想知道实际怎么样 呵呵~mm选的速腾哪？
威望0 积分6284 BELLE0 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间1360 小时注册时间UID392025爱的抱抱0
大学二年级, 积分 6284, 距离下一级还需 716 积分
开过带t的弱弱的说一句～咱们的路面状况真的不适合……不是崇洋媚外是实事求是啊～保养都忍了要出点毛病真得找地方哭了……不过推背感好爽的～嘻嘻
威望5 积分4887 BELLE-45 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
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猪宝宝的小海豚 发表于
开过带t的弱弱的说一句～咱们的路面状况真的不适合……不是崇洋媚外是实事求是啊～保养都忍了要出点毛病真得 ...
为嘛不适合？是因为总走走停停么？
威望0 积分6284 BELLE0 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间1360 小时注册时间UID392025爱的抱抱0
大学二年级, 积分 6284, 距离下一级还需 716 积分
quincy 发表于
为嘛不适合？是因为总走走停停么？
你不知道哪儿会突然出现大坑～连快速高速都有坑洼不平的现象～很毁机器的～而且堵车那么常见～t都无用武之地～
某猪说，我的老婆有三宝，先挠再掐最后咬=.=!
威望6 积分2211 BELLE60 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间1257 小时注册时间UID29456爱的抱抱0
初中二年级, 积分 2211, 距离下一级还需 189 积分
我的高6 1.4T，第一次自费保养花了1400+，第二次花了1100+，解放北路4S的价。。。
威望1 积分1753 BELLE10 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间1562 小时注册时间UID177054爱的抱抱0
小学六年级, 积分 1753, 距离下一级还需 47 积分
长跑市区的果断上自然吸气，上涡轮没有用，保养还麻烦，还得加97的油
PS就咱这环境跟油质，5K公里做保养，别等1W，伤机器
威望0 积分2877 BELLE3 ￥家装币0
精华1婚嫁币0 在线时间1789 小时注册时间UID334084爱的抱抱0
初中三年级, 积分 2877, 距离下一级还需 123 积分
quincy 发表于
我听到好多都是“据说，据说”，我就想知道实际怎么样 呵呵~mm选的速腾哪？
我家的是速腾，原本想选带T
威望3 积分893 BELLE30 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间3480 小时注册时间UID37063爱的抱抱0
小学二年级, 积分 893, 距离下一级还需 7 积分
猫小球 发表于
我的高6 1.4T，第一次自费保养花了1400+，第二次花了1100+，解放北路4S的价。。。
高6不带T的，第一次自费保养332，还是比带T的便宜啊，北辰4S店价格
威望5 积分4887 BELLE-45 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
高中三年级, 积分 4887, 距离下一级还需 113 积分
xly2000 发表于
高6不带T的，第一次自费保养332，还是比带T的便宜啊，北辰4S店价格
高6不带T自动挡？多少个油呢？我跑市区
威望6 积分2211 BELLE60 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间1257 小时注册时间UID29456爱的抱抱0
初中二年级, 积分 2211, 距离下一级还需 189 积分
我爸汉兰达不带T排量3.8，保养才800+，带T的就是贵些。
但是小高1.4T的油耗还是有优势的，我平时跑市区，百公里油耗一般都在7.2左右，最多不超过8，最低6.9，就算很经济了。。。
威望2 积分3787 BELLE20 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间2152 小时注册时间UID163172爱的抱抱0
(米汤泡茶)
高中二年级, 积分 3787, 距离下一级还需 413 积分
quincy 发表于
那不贵啊~不带增压的是5k已保养，这个是1w一保养~
五千一万，要看用什么机油
威望5 积分4887 BELLE-45 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间2617 小时注册时间UID2663爱的抱抱0
高中三年级, 积分 4887, 距离下一级还需 113 积分
猫小球 发表于
我爸汉兰达不带T排量3.8，保养才800+，带T的就是贵些。
但是小高1.4T的油耗还是有优势的，我平时跑市区，百 ...
亲开的是小高1.4T？自动挡的么？赶脚如何？
威望6 积分2211 BELLE60 ￥家装币0
精华0婚嫁币0 在线时间1257 小时注册时间UID29456爱的抱抱0
初中二年级, 积分 2211, 距离下一级还需 189 积分
quincy 发表于
亲开的是小高1.4T？自动挡的么？赶脚如何？
是的，高6 1.4T 自动档红色黑内饰，开了两年多，除了赶脚保养贵点以外，还没发现其他缺点。通过跟朋友车的对比，发现油耗有优势。高速行驶时（100以上）很稳，操控性强。这些是优点吧。其他就不懂了，呵呵。
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