自行车配件二手_自行车配件二手的相关文章 - 骑行之家
自行车配件二手 - 相关推荐
攀爬车的品牌有很多。以下只是产品中有车架的牌子（国内极少见或者没有的不例出）。KOXX& && &MONTY& && &ECHO(旗下有ZOO&&nb...
山地车的确是一件很棒的运动器械，但遗憾的是大多数人并没有买到最适合他们的山地车。在我们周围有很多这样的人：他们见到全避震车看起来很COOL，就专门买全避震，尽管自己只是在公路上骑车；看到碟刹的外型很COOL，而且很贵，就以为碟刹一定好，非碟...
20:47 上传下载附件(150 KB)& &&&一：什么是SHIMANO套件?SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，...
- 阿里努亚
/shop/view_shop.htm?tracelog=twddp
　　自行车哪里需要上油?简单来说就是可以运动的零配件相互接触运动的金属件。　　给自行车上油的时候也要注意，不要使用那种含“杂质”的油，要使用轻型的自行车车专用润滑油。在上油是如果太稀的话会迅速挥发掉，无法保持润滑的作用;太稠的话，就会留在上...
- 冰冻的心
小编：自行车坏了，扔了可惜，卖了没人要，那么有没有想过废物利用一把呢？下面的重复利用风格绝对彰显了单车爱好者的霸气与创意，喜欢就赶紧收走吧，总有一个风格是适合你滴菜园子茶几，嘻嘻这是？？？大爱这个装饰！我擦！厨房闹哪样？今晚我就动手。。牙盘...
自行车运动是一项历史悠久的运动。尤其在欧洲，自行车运动非常普及；在环保问题日益严峻的今天，骑车通勤，而不是开车上班，在欧美国家是非常令人尊重的。在国内，由于经济文化不发达，自行车主要作为通勤工具，大家对自行车运动的认识还比较少，不过，随着社...
- 沧海一叶舟
由于福玛特自行车大量采用FUNN的 把组和中空一体牙盘，这里简单做下介绍：FUNN是个高端的英国品牌，是连续多年UCI世界杯DWONHILL（速降）的冠军的选择， 也在极限运动攀爬车.DS领域有良好的口碑，近年来也接近市场，延伸到XC越野车...
- QuxXzFvJ
升级自行车自行车架时要注意:1.新自行车自行车架与原自行车前叉口径尺寸,高度是否相符2.新自行车自行车架与腕组配否(隐藏腕组与否)3.新自行车自行车架与自行车坐管坐箍的口径尺寸是否相符4.新自行车自行车架与原前变速管箍的口径心寸5.新自行车...
- 原野绿客
发贴前先说明，我是菜鸟，这个是转来的怎样选购自行车，适合新手看。选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。一、车架：1.车架是什么？　　车架相当于...
本人现有的一些自行车零配件改装、交换重量参考：数据用今天得手的电子手稱测得，误差为10克。一：折叠自行车 dahan TS061整车重量=16.53千克(原组装自行车看来应当超越15.5千克了,由于我只用一根38厘米的长钢自行车坐管换掉原装...
小绿狼TR016买回来两个月了。断断续续骑了一些时间，愈发喜欢起这匹小狼来。早幾个月还买了一辆千里达飞鸟2.0，我总是不自觉地斗劲两辆自行车。飞鸟总的来说还算超值。我在论坛里看了良多骑友的介绍才终究肯定，这是我的第一辆折叠。骑了几百公里了吧...
- babyfish79
刚从群里面得到的消息，sigh~~~
- ccr8mc12
不是广告，重在交流爱好，欢迎贴图留言分享自己喜欢的小物件。这货是电变？？磨电花鼓码表。。。号称xtr的带螺丝的刹块deore当年还有dx这型号？几十元就卖掉古董da曲柄。。。屎黄色的座垫。。。stx是啥型号。。。短的可怜的座杆快拆几十元就卖...
- 别克陆上公务舱
俺的770D空运的时候拆了前把，回来重装的时候发现自行车碗组下边的自行车滚珠盘掉了，去捷安特(Giant)的店里也没有合适的配件，现在想在网上淘一个合适的自行车碗组 但是不是很清楚具体需要买什么型号的，初步 看了下是小椎管的&&n...
关于剩下的东西本人预算600左右，在淘宝看了一天，眼花缭乱的～希望大家能推介好的实惠的淘宝店或者使用过的的感觉不错的型号之类的也可以推介给我～我下面说下每项大概的配置预算，总之越实惠越好，学生党一枚，实习挣点钱也不容易哈，列的没必要的能省则...
从上学，到上班，就没买过一辆像样的车子，都是一百以内的“二手车”，咱是草根，咬咬牙，准备3K—4K搞一辆车。不懂配件，周围没车友，决定整车。上班纯公交，家周围有条平整的单程20公里的公路自行车用来兜风，再加上有公路自行车情节，爱看环法。相中...
既然选择骑行这项健康环保的运动，那挑选一款适合自己的坐骑显得尤为重要！在这里本校长为你准备了众多骑友在选购自行车的时候遇到的一些问题以及经验之谈供你来参考p.s.同时非常鼓励众骑友们把所见的优秀帖子以回复的形式发在这里，校长会为你们奖励骑币...
说明晰：不是我卖，是看到广州何处有目生车民在卖，感觉机缘不错所以引荐一下。由于正在周全撤离折叠自行车这类乐趣爱好，所以我比来一向在出二手配件。嗯，根基出的差不多了。垃圾自行车尾灯、贵到死的自行车泥除和没屁用的自行车快拆货架，還有良多多少，都...
- 轨迹单车
[attachment=388293]    2013年 #华南农业大学##艺术学院##服装设计与工程##毕业展#展览时间5月3～8日。内有我的毕业设计《Cycle Style》－自行车元素...
自行车扫盲大行动，单车知识免费学习啦：自行车安装调试 维修保养 骑行 配件&&轻松成为自行车专家！现在山地车可以说是越来越火，大街上山地车也越来越多，但问题出现了，有一个骑了2年山地车的车友，竟然不知道山地车是何种材料造...
- ΗóūＧ
小弟是喜德盛自行车专卖店的员工，由于店面马上就要开张了，老板却抛给我们一个难题，让我们去负责去和喜德盛厂家定配件。天啊，小弟对自行车也不是太懂，只是刚入门而已。在此恳请给位大大们指教，喜德盛自行车比较通用的配件都有哪些~！！我们店里的货很齐...
这是我在网上见到的，写的不错，转帖给大家：如何挑选折叠自行车－－折叠车消费5大误区& & 误区1：折叠车是为了上班乘地铁方面才购买的。& & 在我们的的客户中，经常带上地铁的只有1成不到。每位顾客对于...
- 丛林赤枫
自行车车架：Wind Speed 26游览自行车车架带自行车前叉￥750把组：吉萨燕把￥55& && && && &吉萨可调把立￥75& &...
1、DeCAThlon RockRider 5.2简介：车架：Decathlon
全铝合金前叉：Spinner 单轴避震变速：Suntour XCC302 牙盘、Shimano C050 前拨、Shimano Altu...
骑行新手之DIY自行车指南& & 给一些刚入门的朋友选购零件及搭配整车有个简单的参考。这篇日志主要写DIY组装一辆自行车，而非如何去选择一款成品整车。 在决定去选择一辆运动自行车之前，要先决定所组装的车属于何种类型。一般...
- pink_floyd
为了给一年级的女儿装个412，费尽心思找童车配件，目前就是找不到短曲柄的儿童牙盘，原配牙盘152mm的，还是长，感觉120-130-比较合适。至于412嘛，很多人说不适合当童车，不过为了能折叠，也就是选这个车了，前后轮距最短，座椅前移，把横...
自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50％的机油与50％的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。　　运动员每天都应该将自己的自行自行车擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的...
想花1000元组一辆自行车，最好是20寸的，7速就OK，自行车架和各全小配件去哪里找啊
初学者自行DIY运动自行车& &&&一、首先是山地车。& & 提到这个名字，大部分没有接触过运动自行车的人对它的第一印象应该就是粗轮胎和复杂的变 速系统以及粗犷的避震装置。的确，山...
& && &&&我，玩车时间不长，但也不短，学生仔一个，惊天地泣鬼神的毒件没玩过几个，可是中低真个都是家常便饭，大学生普通玩山地的斗劲多，我大学第一部车就是迪卡侬(decathlo...
　　骑车旅行任何事情都要尽可能自给自足。下面介绍骑行时必备的七件装备，可以帮助你解决骑行时可能遇到的常见问题。这些物品小到可以全部放在尾包内。它们价格也不贵，如果你还没有备齐，就赶快去准备吧。　　一、备用内胎　　扎胎是外出骑行最常见的问题。...
阅读提醒：数字公式良多，原创概念良多，且概念一如既往的自成一派。不喜本人写作气焰的自行车民请勿读或慎读，以避免华侈您的时间和洽表情。————————————————————————————在开端正文前，我还要向诸位再说一次:不管中华折叠自行...
很多朋友在组装车的时候，往往会刻意追求某一方面特别突出。其实这样并不好，往往会降低车的整体性能发挥和车的效果。那么在组装一台车的时候，有一个八字基本原则至关重要：配置均衡，有所侧重。& && &&nb...
- 宁州节度使
入手两周，今天才有时间交作业先上图片简单介绍一下车子的情况，6月23买的，具体日期不清楚，反正就是附近的星期一，骑了两三次，不超过15公里还有几个问题要请教车友车子去年七月下旬买的，我入手时有11个月了，基本九成新，一个坐垫一把锁一个水壶架...
- 东方晓晨
本帖最后由 东方晓晨 于
09:21 编辑 自行车技术--山地自行车拆解维修保养详细教程图文很有参考价值，现全文转贴 這次下船休息正好遇到單車瘋的高潮,應家人需要在添購一台腳踏車~~ 08這一年車價和自行车零件漲翻天,同...
我比较喜欢GIRO回复 ehang 的帖子& && &个人认为这个东西100元-1000元的功能是一样的，一次性的撞一次就裂，关键时刻只能保护一次，只是觉得特别好看
大神好~~找人给弄了这么一套，可是不知道用什么样的自行车架？捷安特(Giant)和美利达(merida)的自行车架能用么？19寸的自行车架能用吗？感谢大神了~~~~~~~~~~或还有什么好的建议么？？？自行车前叉： SR SUNTOUR X...
- VUuogtyi
经历了三个月今天下午自己攒的山地自行车终于下线啦，晚上艺术大道骑了几圈感觉很满意 。在此先向美利达(merida)车店刘师傅表示感谢，没有刘师傅的耐心指导不知我这个车盲要走多少弯路，还要感谢恶魔 等自行车爱好者友情赠送配件， 感谢众自行车爱...
& && &山地车又分为五类：1、普通越野XC(Cross Country)&&2、双人竞速DS(Dual Slalom)&&3、自由骑FR (Free Rid...
刚刚1500元入手一辆二手13款777成色真不错还有发票，随车附带有码表、梁包、手电筒、头盔手套。这已经是我买的第三辆车了，之前入手过13款770和13款美利达公爵600，骑了三辆车目前的感觉是，公爵600没有770 和777润，并且前变一...
车架改动：换了碗组（VP培林碗组34MM外置铝合金FSA轴承培林），割掉原装的坐管夹后装上蓝色坐管夹（TUBRO 座管夹 座束 大行折叠车 标准 40MM）；前叉交给giant店的朋友，本来以为是氩弧焊，拿来才发现不是，晕啊。焊件淘宝有（躺...
- lilei4500
一辆纯粹的屌丝车，原价50RMB，N年前从一位不出名的估客手中默默的接过来的，然后就默默的躺在了我家的自行车棚中。 屌丝车的改装就要屌丝点，不克不及加装奢华的配件，否者会散去身上蛋蛋的屌丝味。 首先拆掉泥档和货架，看上去仿佛那末高级点了。 ...
成都内三速“kt531”出世记——大行(dahon)kt510经济适用型升级1、自行车脚踏升级为BYA412折叠自行车脚踏，23元。2、自行车座管升级为BYA412铝自行车座管，45元。3、自行车刹车升级为BYA412自行车刹车，19元。4...
10天前被棒子的汽车撞了~！& &&&去专卖店检车后变吊钩变形~！店里只有钢印“V”字样的吊钩，试了试，差3毫米螺丝安装不上~！黑黄款ATX660是钢印“V2”字样的~！打电话又没货~！杯具~！&nb...
- 依依回首
公路自行车（Road bicycle）&&　　& && && && && && && &n...
- login.hai
今天可算是海珠区大行一天游，很可惜和之前某位网友碰到的情况一样，只有白色，黄色，和深紫色，还有某店的粉红色，就是没有黑色。很有趣的是，我在某大行店中说可以１００％预订黑色的，而打的电话的号码，正好就某店说没有的那间（我在那店反复问了几次，而...
- 何处是我家
老實說～深圳能改車的地方實在不多，如果要找改折車店的話那就更加少得可以～像我的SP8騎了一年多下來也改了不少東西，但是也花錢賣了不少教訓（說多不多，前前後後也花了有萬把快人民幣，其中有三分之一是冤枉錢～）這時候我這種機械白癡才知道原來就兩個...
& && &山地车又分为五类：1、普通越野XC(Cross Country)&&2、双人竞速DS(Dual Slalom)&&3、自由骑FR (Free Rid...
- zifeng309
岁末岁首我在高级折叠自行车界前后四个月的所历所思，本想写入那“最初的帖子”中的某一章节。算了，仍是趁根基收回了四个月前支出的购买自行车款，使得表情大好之机，先谈一部门吧。花几个小时，想到啥就说。具体的，未来也许会写，更可能就此停笔了。———...
自行车配件二手 - 相关词条
自行车配件二手 - 热门文章[转载]自行车钢架主要品牌简介
&Colnago，DeRosa，Bianchi，Gios，Cinelli
意大利的五大自行车品牌，也就是所谓的一王四后。
品牌历史：1944年，Ernestocolnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。
品牌标志：
“为什么要挑选梅花当作品牌标志呢？”这提议是来自BrunoRaschi的，他描述Dancelli的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚，我在Laigueglia的餐厅碰到他，又个记者问我说Colnago，你为什么不为你的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。Sanremo，是个花都，Raschi写道那时自行车辉煌时期就像是或多盛开，那时我心中想着，我也希望我能够成为全球自行车界中的王牌。当时一回到假，我就开始着想心的标志-梅花，一直到今天，已经是全球公认的标志了。
colnago的魅力：
自行车迷中Colnago死忠的很多；这些人，常常同时有好几台，而且只买经典款，最好再配合特殊烤漆涂装。经典款中，最令人称道的就是C40、Master。
Colnago的特色：
1、烤漆：八、九零年代Colnago以ArtDeco烤漆闻名，一个趴在上管上的车手，就是这个年代的代表，那时彩绘的漆比较薄，不像现在漆很厚。目前，Colnago每年都会有几款特殊烤漆作为代表如DeVinci、EGRS，因Colnago车型汰换不快，由涂装反而可以认出年份。
2、CrimpedBiconic管形：也就是四面内凹管子，可见于钢管、钛管、carbon管。
3、Carbonlug：这应该是最经典的，在94年，碳纤还不被看好时Colnago就推出了C40，至今依旧是Colnago的代表作。
4、较短的直前叉(368mm长)：在crown处加强，早期的precisa、现代的Star直前叉，可以弥补一点操控上的不足，虽不轻，但当你重心前移时，多一点重量在前面，会稳一些，强度也较好。直前叉也造就了Colnagolook，不相信的话，你换一支有弧度的前叉上去，就是会不像Colnago。
5、车架几何：这是Colnago最特别的地方，历经1-20年不变，很多车厂是换一个车型，就改依次车架几何，Colnago则是所有车型共用，近年来则是多出sloping，不过差别不大。
VOODOO RADA
VOODOO BIZANGO
VOODOO Wanga 钢架 雷诺 631
VOODOO WANGA Cr-Mo 4130
VOODOO AVALOU
BIZANGO车架又被广大的车友称为853钢架~
鉻鉬鋼雷諾管材在自行車界享有極為崇高的地位，對於自行車的愛好者而言，在車店前面，望著櫥窗裏的自行車，夢想擁有一台貼著雷諾標籤的自行車車架是很多人的共同記憶。雷諾853管材自從1995年推出以來就受到自行車界的注目。它的強度對重量比(strength
ratio)已經接近高品質鈦合金，而且在焊接之後焊接區的強度甚至比焊接前更強，因此雷諾853幾乎成了高階鉻鉬鋼車架的代名詞。853是個傳奇，但並不是因為它來自於一家具有傳奇性的公司，而是它達到了其他鋼材從未能達到的境界。
VooDoo品牌开创于1994年的美国加州，专攻高端自行车车架的设计与生产，满足高端消费者对定制化车架的需求，品牌创立以来一直由著名的车架设计师乔。默里（Joe
Murray）主持整个VooDoo产品线的设计开发。VooDoo的产品一直走技术创新，设计领先的道路，VooDoo优秀的产品设计师们创造性的利用钛合金，钪合金，碳纤维，优质的雷诺管材以及各种特殊的钢材，铝材来打造精典的VooDoo产品线，在产品上各种以人为本的细节处理，充分满足各消费者对定制化车架的需求，VooDoo此种艺术性的产品创造为VooDoo品牌在自行车业界赢得至高的美誉。精典的VooDoo
雷诺853车架一直是众车友心中梦寐以求的精品。
钢是一种历史悠久的材料，从最普通的民用自行车到高端的竞赛级车辆，都或多或少的使用着钢材。除了冶炼技术的完善之外，钢也有其它材料所不能代替的优点：
1．加工性能好，铬钼钢是历史最悠久的自行车素材，对它的研究时间也最长，因此它的加工技术已经发展到一个相当稳定的程度。
2．强度大，根据车友们使用下来的结论来看可以得出:相同体积下的钢材的强度远远大于铝合金和钛合金，因此合格的钢架的强度都可以让人放心。
3．乘骑感舒适，钢是一种具有良好的弹性的金属，用钢制作的车架，可以吸收骑行过程中所带来的震动。因此钢架不会向铝架那样让人感觉不舒服，特别适合用来做旅行车架。
4．钢的金属疲劳性要比铝强的多（从上文中的实验我们就可以看出来了），所以在相同的使用条件下，钢架的寿命也会比铝架长得多。
当然，钢架也有其不可克服的缺点：
1．重量，在极度追求器材轻量化的今天，钢7。8/立方厘米的质量让所有人对他望而却步。虽然可以使用轻量化的钢材，并且用抽管技术把管壁抽得极薄，可是还是很难把钢架的重量减到1600克以下。而很多铝架的重量只有1400克左右。这也就是在竞赛级别的车架中很少看见钢架的缘故。
2．生锈，相对于其他的材料，钢是比较容易生锈的。生锈会使钢的强度大幅度的下降，减少使用寿命。（像BEARS这些车架为了防止生锈问题都给车架的内管做了新的镀层处理）所以必须采取种种手段来防止钢材生锈。
所以如果不是追求竞赛级的重量，又考虑车架的耐用程度的话，钢架无疑是很好的选择。
但是需要指出的是，目前国内好的钢架要比好的铝架难找。首先好的纲架并不便宜，雷诺853系列的高级钢架要好几千，而意大利科那歌的钢架则要上万。另外由于人们对铝架的偏爱，使得钢架难以销售。随着国内的自行车巨人——中华自行车公司的倒闭，好的钢架在国内几乎绝迹了，这真是一个遗憾~
品牌: VOODOO货号: avalou
我来专门说说这个管材，看到标纸上面写：大三角管材是双抽铬钼钢（难怪这么轻！），后三角是等壁铬钼钢，用来提供舒适性，看看管子的焊口，还是一流的！个人估计这台车的骑感会很舒适！
正品行货！原厂包装箱、原厂质保书、终身质保，质保书和车架是一对一的关系
请注意：Avalou这台车架的尺寸标注和常见的公路车架是截然不同的，我们所说的尺寸直接就是上管水平等效距离，例如：49cm的车架，不用怀疑，上管水平等效距离就是49cm，具体可以参考我们的尺寸表
价格：2100元（车架+前叉）
感兴趣的我们可以装配出整车提供
Avalou有三种颜色提供，且请注意49cm的车架是压缩型，其他则是水平车架！
车架含前叉，不包括碗组价格：2100元，同样我们也准备了大量的配件可以帮助您组装出您中意的整车，以下的照片是参考！
1、Avalou我们这次到货其中有了新的色彩：绿色、白色、蓝色
2、我们之前的该款钢架所搭配的配件相对档次较高，这一次我们全面解决了，因为我们也很期望能够把价格更加平易近人
RIKULAU台湾云豹（953,853）
云豹以其上乘的质量在业内广受欢迎，虽然这个名字在亚洲地区并非是众所周知，但云豹的产品已经得到广泛的认可。
车架上的蚀刻字使这台车尤其显得与众不同
很多人可能之前还没听说过云豹，云豹这个品牌是在2006年由7个人建立的：一个自行车机械工程师，一个自行车出口商，大学教授，一个会计，环境工程师以及一个艺术家。他们的背景虽然各异，但却都有一个共同的理想，就是要把传说中云豹这种动物的灵魂融入到自行车中，创造出一种独特的自行车。
云豹本身是台湾的一种珍惜的猫科动物，自80年代中期起已经没有人在看见他们的踪迹了，台湾的原住民之一的鲁凯部落一直视云豹为他们的祖先，这也是云豹英文名的由来Rikulau（原主民的发音）。据说700年前，鲁凯部落的祖先跟踪一直云豹的脚印为他们的子孙找到了一片乐土。他们离开东岸，逆流而上，进入到台湾南部山区的森林深处。他们最终就定居在大武山脚下，也就是那只云豹脚印最终消失的地方。
云豹是台湾岛上最大型的猫科动物。在山区的森林中能够穿梭如风。是猫科动物中爬行能力最好的动物之一。这也是人们把为什么把这种动物顶礼膜拜的原因之一吧，算得上是敏捷、速度与个性的化身。
云豹不仅致力于制造精良的产品，同时在推动自行车运动方面也是不遗余力。公司参与以及帮助当地ZF组织国际性的自行车赛事以及一些环境保护活动，建立县级的自行车联合会组织，帮助学生组织骑游活动，并且还将每年的部分收入捐赠出去用于资助年轻的运动员追求他们的梦想。
测试的这辆车是雷诺953不锈钢。材质非常的完美，车手们如果要根据硬度来选择车的话，那么看到云豹他们一定会兴奋不已的。雷诺953融合了的技术，应该可以跟碳纤维车媲美。
Reynolds 953 在改善骑乘舒适度的同时车的硬度亦没有收到影响。
雷诺953的下管并非是现在比较流行的那种大而结实的管子，而是非常的细。焊接的质量属于上乘，比起钛的焊接这种材质难度要大很多。车架是雷诺953，而叉是全碳的Easton
EC90 SLX（325克）。焊接的一致性非常好。
整体来讲，硬度强、效率高，但又能保证一定的舒适度。这是我第一次使用雷诺953的车架，非常的结实，很有效，而且没有什么不适感。简单的三角形车架上装饰着一些漂亮的涂鸦板画。车身设计有点复古的味道但又不乏现代感，顶级的组件搭配。整个车非常的结实，看上去任何障碍都可以应付。SRAM
提供的零件在此次测试的过程中毫无漏洞。小尺寸云豹车的上管长525mm，角度为71.5，座管的角度为74，轴距为964.9mm.
云豹的车架有很高的踩踏效率，骑行时你可以感觉到路面的一切状况，另外我们测试的这辆车的各个组件搭配
也是非常完美。你可以感觉到车架的硬度，但由于座杆的的弹性，冲力会被吸收一部分。Selle Italia SLR
Titanium的车座感觉也不错。
Selle Italia
SLR车座使骑手们能长时间保持舒适。
车架以及底托架壳的上口径这么小的管子，让人很奇怪车架为什么还能保持如此的硬度，但事实却是如此，完全可以将动力传送到后轮。车管很细，蚀刻有漂亮的花纹。车管做工精良，牢牢地卡住组件，使车子看上去紧凑结实。
转弯测试时，车手试图寻找车子是否有一些局限性，但在@OM车轮的帮助下，无论是在急转弯，还是宽松的坡度，这个车总能保持相当的稳定性。对于@OM
这个牌子我之前并没有听说过，整个轮组重1570克，前轮20根辐条（Sapim
CX-Ray），后轮24根。转弯时蹬了几下脚踏，而在弯道结束时，由于车轮的轻巧性，还可以非常轻松的进行加速。其中雷诺953的非碳车架也起一定的作用，重量只有7.2kg。很赞的@OM车轮。
结语如果你想追求不同风格又兼具上佳品质的品牌，云豹是不错的选择。7.22公斤（不算脚蹬），顶级的SRAM红色装备，更不用说专为比赛设计的@OM轮子。这些细节的蚀刻画是可以根据客户的需求做出来的（定制服务）。
鉻鉬鋼公路車
雷諾管材在自行車界享有極為崇高的地位，對於自行車的愛好者而言，在車店前面，望著櫥窗裏的自行車，夢想擁有一台貼著雷諾標籤的自行車車架是很多人的共同記憶。雷諾853管材自從1995年推出以來就受到自行車界的注目。它的強度對重量比(strength
ratio)已經接近高品質鈦合金，而且在焊接之後焊接區的強度甚至比焊接前更強，因此雷諾853幾乎成了高階鉻鉬鋼車架的代名詞。853是個傳奇，但並不是因為它來自於一家具有傳奇性的公司，而是它達到了其他鋼材從未能達到的境界
以雷諾853製造的車架並不表示一定是好車架，事實上，良好的製造技藝才讓車架擁有靈性。台灣雲豹的雷諾853車架都採用鉻鉬鋼焊條焊接，完成之後再經過了熱處理、應力釋放等程序，使得我們的853車架具有與眾不同的特性表現。
Rikulau的雷諾853車架採用傳統水平上管設計，造型非常典雅，再加上精準的加工技術以及世界一流的焊接技術讓Rikulau的853車架得到極高的評價。澳洲一位國際Audax長距離自行車活動的參與者在用台灣雲豹的853公路車騎完兩天400公里的活動之後，唯一的評語就是”舒適、穩定”，隔週，他準備騎同一輛車參加兩天600公里的活動，這位仁兄捨棄了他放在車庫裡的7、8部各式名車，選擇Rikulau陪伴他完成600公里。
TYRELL是德国本土的一个毒品级自行车品牌,一向低调的TYRELL，却是有着近百年的历史。
这个品牌是一个名叫泰勒--TYRELL的德国自行车选手创立的。听说德国本土有两家自行车公司都和TYRELL有着很深的渊源，如德国的STORCK的老板曾经是TYRELL公司的一名经理，目前STORCK也是德国的高端自行车品牌。TYRELL精湛的造车技术造就出毒品级自行车产品，TYRELL产品售价十分昂贵,很多产品的售价几乎都比同级别意大利的COLNAGO贵。
TYRELL产品设计简约而又大气，主要卖给那些懂得自行车的人。之前TYRELL主要是德国本土有很小量的销售。两年前TYRELL品牌经过易手后，新的掌门人不愿局限于德国本土市场，今年开始正式进军巨大的中国市场。
钢管钢材介绍：
Reynolds,英國钢管厂1898年 - Reynolds Tube
Company成立,是第一家拥有抽管专利的公司.
推出531管,號稱高強度,無接縫,輕量化的自行車工業用管.
1975年 - 推出753管,第一種經過熱處理的鋼管材,應用在自行車的製造上.
1995年 - 推出853管,第一種商業上應用的"Air harden，鋼管.
從1958年開始,環法賽有27屆的冠軍都是使用Reynolds管製造的自行車.
Reynolds把他們的管材分成三類:Air hardening steelChrome Molybdenum
steelManganese Molybdenum steel所有的Reynolds鋼管都有熱處理以及冷鍛處理兩種版本. Air
hardening steel853 - 熱處理UTS(應該是Ultimate Tensile Strength),
Mpa適宜氬焊或是銅焊的接管方式,據Reynolds公司說,853的重量強度比僅次於鈦合金,但是彈性疲乏限度要比鈦合金更高.
一般的CrMoly鋼材在連接加熱的地方會減低強度,但是853管特殊的地方就在於,在焊接時的接點溫度提高到850度以上,然後在使他自然的冷卻,則在焊接處強度反而會變得更高.Reynolds公司提供853所有的管徑.據說,這種Air
steel最先是用來作為汽車的防撞鋼樑*..Reynolds公司建議使用531管製成的前叉來搭配853車架
DIAMONDBACK
收藏级古董：大名
DIAMONDBACK AXIS-R 顶级山地车架/钢架 18寸
产品简单介绍：
产地：管材美国进口True Temper&&TT-LITE
RACE级（关于这种高级钢管材可以百度一下，True Temper
公司，世界一流高尔夫球杆及其他行业的钢材供应商，源自1902年），中国焊接。当时的大名工厂汇集了来自全国各地的能工巧匠。多抽管车架。
级别：大名顶级钢架。DBR级别，也就是竞赛级。钢架中的顶级级别
型号：DBR AXIS-R，黄白黑三色。199X年生产
尺寸：18寸钻石型车架。173cm-185cm绝对合适
成色几乎完美，下有详细高清大图，可以给掌柜联系
只支持V刹，因为那个年代还没有碟刹。不多说了，会买的人，肯定懂AXIS。绝版
早已停产的原版东西。全国拥有量不到50台。当年大名专供出口和赞助国际比赛的顶级东西
真正的TT钢，真正的好工艺，真正的复古意味。钢架可是可以用一辈子的产品，超乎寻常的轨迹路感，塌实的骑行感受，AXIS是一定可以带给你的。这辈子如您没骑过钢架大名，严格意义上来说，并不能称为一名合格的发烧车友
因为是原装老货，虽然保管极其小心，但是因为年代过长，搬运多次，所以多少有一些磕碰和岁月痕迹。完美主义者，请不要多询问了
没诚意购买者，外行，请不要对此车架和价格评头论足。价格不贵了，因为包含不少零件，扣掉前叉管夹腕组座管，其实这个单架子应该只有2K多的价钱了，2K多现在能买什么好点的钢架？扣掉我的渠道费用，和买到这点车架的艰难程度，利润非常有限。况且这种仅仅剩有个位数的数量的车架而言，这个价格，这个成色，这个尺寸，这个年代的物价，非常合理了。
内行，收藏家，请进，强烈欢迎懂大名的车友和我聊聊！
成色几乎完美！全世界仅有的一点，并且成色几乎完美的AXIS了！机会，如您觉得宁愿失去，那就失去吧，让懂得把握机会的人来购买好了，呵呵！
深圳大名原厂经典之作，铬钼钢700C旅行车架。众所周知，钢材制作的车架以他舒适的骑乘感觉令众多驴友趋之若鹜。由于在重量及加工成本上不敌轻质廉价的铝质车架，铬钼钢车架越来越少。十多年前生产的大名车架更是难觅其踪，本店淘宝唯一一家出售经典绝版700C旅行车架，颜色：酒红色，带原装铬钼钢前叉
尺寸700c*17寸
700C*19寸 700C*21寸颜色酒红
相对于公路车和山地车，旅行车更注重的是舒适性。可以想象用铝车架走一天的搓板路之后屁股那种痛不欲生的感觉。但铬钼钢旅行车架带给你的是那种平滑而又不过度修饰的路感！这就是经典，这就是钢架子的灵魂！还等什么？还犹豫什么？！我们是淘宝唯一一家销售大名铬钼钢旅行车架的店铺！（如果有车友发现其他店铺在销售这款车架，请通知我，我修改这句话）
也许就是淘宝最后几个大名铬钼钢旅行车架了！
大名 WCF 半碳钢架~DIAMNODBACK（咖啡色）
深圳中华自行车厂(CBC)"原厂正品库存DIAMONDBACK
WCF半碳山地车架。采用美国进口成品铬钼钢管与碳纤维复合材料,在国内进行焊接抛光与涂装。成品出口欧美。WCF系列是大名车架中的高级产品。是进口管材，其目地是为了完全符合欧美严格的质量标准。2.1、6.1、6.2等都是采用国产原料代工的，其中的差别您自己掂量。对于全新大名,几乎可以说这是最后的机会了......(配有原厂头管标)
大名92年产品当年是配套XT套件做整车出口的，只有极少的车架留了下来，全新车架库存到现在的更是少见，这款车架前三角为碳纤管，后三角为铬钼钢，二者的吸震性能和强度得到了完美的结合，非常适合山地或者休闲骑行！
由于保存时间很长！个别车驾会有很小很小花！
需要时会提前告知！
LOUIS GARNEAU
GARNEAU顶级哥伦布斯越野钢架，现货有45CM，17寸，整个车架使用意大利“小鸟”哥伦布斯ZONA系列进口钢材（一般市售好多号称进口钢架车架只是前三角几根管材是进口钢材而已），哥伦布斯ZONA系钢材，比853系列钢材更加适合制造山地车架，吸震韧性等综合性能更好，而不会有山地一些钢架“死硬”的车感。配套原装座管夹和内藏轴承碗组配件。重量2000G。
The soul of
cycling since 1919
27岁的Angelo
Luigi Colombo在给不久就成为其小工厂的承租人的信中写道：“我想要在钢铁行业做生意，并获得公正且诚实的利润。”Angelo
Colombo在年仅12岁时，就开始了工作，获得足够的经验后，1919年，看到脚踏车行业是对企业家来讲一个利润丰厚的行业，他决定要开始自己做生意。首批客户大部分都是小的但也是领先的脚踏车行业制造业厂商：Edoardo
Bianchi, Umberto Dei, Atala, Giovanni Maino, 以及 Fratelli
Doniselli。
Luigi明白市场的运转，具有强烈的好奇心和主动性，他带领公司经历了第二次世界大战及战后复苏，不断发展其技术装备，机器和员工，并实现产品和利润的多样化。1931年，公司已经能够生产脚踏车、摩托车、汽车和飞机制造中使用的焊接的无缝钢管。（Guzzi获奖的奖框使用的就是Colombo钢管）与Gianni
Caproni的合作就是在当时的那个时期。De Pinedo 和Cesare
Balbo的飞机轴承框架使用Colombo钢管制造，从而完成了第一次穿越大西洋的飞行。
从航空业的故事到现在的家具故事，20世纪30年代，A.L.
Colombo又开始制造合理的铬合金管状家具。事实证明这是一个商业成功，至今仍被设计领先者们公认。仍然是在20世纪30年代，第一批脚踏车专用的钢管被生产出来：Aelle,
Tenax 和 Columbus。
在Columbus的标志下，脚踏车历史上首次由钼铬合金制成的锥形加厚改进加强的钢管出现了，第一个冷轧椭圆形餐叉刀片也同样出现在这个时期。随着生产中大量样品的出现，（带有Igea-Columbus标志的电子管，滑雪杖，轮船锅炉蒸馏器，网球场柱，垫子弹簧，汽车座椅和座垫等），Colombo
在这几年内制定了详细和明确的规则，公司的整个历史也是以此为特色。1950年，Colombo的儿子Gilberto加入了公司，公司成为合股公司。Gilberto开始设计汽车底盘，成立了Gilco公司，其客户包括Ferrari,
Maserati& Lancia， Fangio, Ascari &
Villoresi等。因此在汽车底盘市场上与Colombo构成了竞赛。在这样的情形下，对脚踏车的热情仍然活跃和强烈。然而，是Angelo最小的儿子，Antonio为领先的公司制造了一个简单的标志Columbus，用于位于行业前列钢管的生产。Antonio
Colombo 在他仍在学习法律的时候加入了公司。1977年，Antonio卸任A.L
Colombo主席职位，并将Columbus从母公司分离出来专业生产脚踏车钢管，自从公司成立后，创新不断。加入锥形螺丝钉的钢铁板块被引入后，CYCLEX钢铁投放市场，为脚踏车使用特别设计，Columbus最伟大的创新之一NIVACROM紧随其后。
在生产一系列的11个完全符合空气动力学钢管之前，（AIR,
1980）,Columbus将其为Moser的服务经历视为时间考验纪录，接着是为Oersted和Rominger的服务。MAX(1987)是首个打破惯例直径传统的脚踏车系列。Max引进了椭圆形朝向概念和区别部件，并分别应用到11个的每个钢管中，使整个结构具有更大的刚性和硬度。使用Nivacrom钢铁的GENIUS（1991）钢管，是一个空前的成功。在脚踏车历史上的第一次，微分形状对接概念出现了。
1994年，为了庆祝Bianchi一百周年，Columbus加深了父亲手下的两个公司的友谊，将MEGATUBE&作为Treviglio公司独有。Megatube已经成为一个必须，且现在是这家拥有25种不同形状的米兰公司的亮点之一。1985年，Columbus的冒险经历开始于拥有OR制管的Cinelli和传统系列（第一个有可变厚度的叉片）的Tom
Ritchey之间的山地自行车竞赛。Cyber钢管系列（1994）以及后来的Genius系列，Columbus开始积聚世界锦标赛mtb的胜利：从美国老鹰的Brentjens,到Bianchi的Acquaroli,再到Sunn团队以及多奖章获得者Vouilloz,
Martinez和Chausson. 明显竞争性的领域竞争者并不少：从首个使用Colombo钢管的Coppihe
和Bartali，到Merckx, Gimondi, Hinault, Lemond, Argentin, Fondriest,
Chiappucci, Roche, Rominger, Pantani, Chioccioli, Armstrong, Rijs,
Bartoli, Olano, Tonkov, Brochard, Zuelle, Virenque, Freire and
Savoldelli.
1996年，NEMO出现，且被视为是脚踏车消遣工程最成熟的表达。从框架应用压力研究，使用便携式的录音系统和后来的FEM（完成原理测量）计算制造，框架受力和ZBC技术出现。1999
引入了最具创新的脚踏车应用钢，THERMACROM。这种材料具有难以置信的轻便灵活且持久耐用，高性能机械等特点。
2000年，Starship：6000系列航空HT轻铝合金，迄今为止具有最高机械特点的最轻的框架。2001年，Starship被设定为其他任何超轻，超硬的公路赛车的mtb框架的参考点。
2002年，Columbus将一款新7000合金XLR8R投放市场。和Starship一样，XLR8R引入了多形状衰减效应概念。2003年，碳光纤制造的传统框架已经不再是一个梦。Columbus引入了XLR8R碳，一系列为公路赛车竞赛制作的碳钢管。
2004年，Columbus
引入了灵魂。拥有这一创新的高性能钢又重新回到了脚踏车领域。同时，碳光纤框架成套用具（后柱等）行列不断扩大，成为Columbus产品的核心。
Athena 公路钢架（含前叉）
新款MISSILE
athena（雅典娜）公路车架，采用高级铬钼合金材质，复古套管焊接。车架具备优异的吸震效果，适合长途骑行及训练使用！
Introduct：
材质:REYNOLDS 520，cast lug（脱蜡-铜焊套管）
座管夹尺寸：与车架一体成型
座管尺寸: 27.2MM
车架尺寸：480MM 500MM 520MM
车架颜色: 黑金色 红金色
480MM-5g，500MM-g，520MM-g，（车架+前叉）
MISSILE STOUT
ARTEMIS公路钢车架
HERMES 单速公路钢车架（含前叉）
PIONEER 山地钢架 钛色红标
C-TEAM 山地车钢架
MISSILE 品牌继STOUT 0.1 钢架后推出的进阶款山地车钢架采用858铬钼钢管材。座管口径27.2MM
白、黑、钛3款颜色，尺寸15、16.5、17.5、19 四个款式。 重量在2000克左右。
克雷士 KREX 经典 CLASSIC
克雷士 KREX 经典 CLASSIC K3.0
鉻目钢彩绘
材質特性：高剛性鉻鉬鋼管，結合藝術氣息之接頭，經由彩繪塗裝散發出
古典氣息經典
尺寸：700 x
500mm／700 x 530mm
顏色：彩繪黑｜彩繪白｜彩繪藍｜彩繪橘
PEOLTON这个品牌之前就有一定了解，他是由几位台湾资深单车爱好者成立公司，自行设计的产品，将自己对单车的热爱转化成产品投入市场，目前在台湾、美国、新加坡、日本等地都有不错的反响，缘于Fixed
Gear的兴起，很多FGer和我提及这个品牌，于是拨通电话，得到了舒先生的热情回复与支持，于是立刻订购8台产品引入大陆，今天刚刚到货，时间匆忙拍些照片给大家看看，主要是公路车架、前叉以及Fixed
Gear的车架和前叉，详细数据等我明天发上来
目前我们也正式引进PELOTON到大陆推广和销售，车架与前叉都是台湾钢管专业厂家焊接，台湾一心，可以看到MADISON的车架尾钩有MAXWAY的刻记
台湾一心MAXWAY是目前全球最大最专业的钢架代工企业，许许多多世界名牌钢架均出自一心，焊接品质保障，值得信赖
PELOTON的网站：
，中文版和英文版都可以看看
目前的钢管车架均是4130钢管，Fixed Gear是铬钼钢管前叉，公路车是碳叉（竖管铝合金）
座杆：27.2mm。头管：大口径外置碗组，1-1/8英寸。前变速器：Braze-on挂耳式。
出售美国原产老款scott铬钼钢车架
真正美国原产，等壁铬钼钢抽管。复古车除大名之外的又一个绝佳选择！钢架的优点好处相信大家都知道了，也不用我在费口舌。
但这款确是比大名还要优秀的选择！第一，真正美国原产，存货量现在绝对凤毛麟角，我店可是淘宝网惟一一家有这款Scott钢架的！如果有车友发现其它家有卖此款车架请通知我，我修改这句话！此款车架的头管比大名topanga的头管要短一些，那么就意味着188上管长度的老款硬叉在这个车架上不仅能轻松装上，还可以加垫片哦！
还有一点此款车架有16寸小尺寸的，对于那些对钢架发烧而又身材矮小的车友绝对是一个好消息，特别是女性车友更是惊喜哦！尺寸有：26*16&&26*19.5
由于是10多年前从美国鬼子那里进的老款车架了，那时没有行程超过80的前叉，也没有碟刹。所以此款车架建议车友最好装硬叉配V刹或者吊刹，如果装软叉也不要装行程超过80MM的叉。
由于车架是十多年的古董了，保存的再好也难免有磨花掉漆之处，但决不是惨不忍睹！追求完美的车友绕行！由于显示器有差异，再加上本人拍摄水平有限，请不要在收货后和我JJYY色差之类的问题，谢谢！本人还有大量古董零件出售，敬请关注！
我店买下中华物料，是第一手货源，欢迎洽谈批发！由于以批发为主，出货量大，今天还有的货不敢保证明天还有，拍之前请一定和本人联系电话，短信也可，私自拍下不发货！有意批发的车友也可与我联系！
车友请不要拿现在的低端铝架，代工车架来和我比价格，一分钱一分货，我的车架绝对值这个价钱！
DEUNILL(登喜路)
DEUNILL(登喜路)品牌车架,以下品质承诺保证:
一:车架质保5年.5年内有任何车架本身质量问题,
&可以免费更换车架,如无此款车架,可换同等车架
& &价值的其它款车架.
二:车架吊耳,终身免费更换.不需要花钱找DEUNHILL
& &车架的吊耳.
三EUHILL 品牌车架,材质保证和描述的一样, 铬钼
&钢(CR-MO)车架设计,设计强度都严格按照欧盟出
&口检验标准EN14766要求,让你无用担心.
品名:&&铬钼钢山地车架
品牌:&&DEUNHILL 登喜路
型号:& &HCM
材质:& &全铬钼钢 FULL
尺寸:& &26"*17.5"
(碟刹/V版)
装配尺寸:头管尺寸34mm, 中管内径mm
重量:& &1.92KGS
TEAM ISSUE
(彩路鱼) BIG CAT
TEAM ISSUE （853钢）山地车架 15寸
台湾生产！刹车座可换，下管补强 雷诺853管材 包含V刹座的
颜色：白色
车架15寸高，（特别适合女生使用）
使用外置碗组
重量：2190G
车架高：380MM
车架长：530MM
蝶刹，V蝶通用
每架：1388元
包括车架，V刹座，管夹！
布鲁诺 bruno
瑞士 布鲁诺 bruno
铬钼钢20寸小径车架车架造型古典、焊缝精细、烤漆质量上乘、品味不凡。车架整体造型流畅，融合了铜焊、氩弧焊两种工艺。采用上管梁变速，也可安装手变。
座管口径：27.2mm&
& 碗组口径：34mm
重量：2.3kg（不含前叉）
简介：WindSpeed(WS)铬钼钢山地车架一直以来得到车友的喜爱与好评，而在国外钢架已经成为一种时尚代表。这款车架综合第六代设计优点，主要改进了：1、特别是改进了中管的直径采用28.6管径，整体车架更加美观与协调。2、重量比第六代更有代表性。3、而中管的改变同时为了方便前拔安装通用性，广州纵横还特别人性化为这个中管开发一个前拔变径环，使现在常用的前拔都合适使用。车架还特别经过ED防锈处理，使用寿命更长，4、车架的涂装设计采用欧式风格(也就是美观与经典)，保持钢架一向简洁的风格。
5、中管在座杆安装位置加强了管壁的厚度，
使座杆接口处不容易拉裂(这个是钢架的通病已经突破)&&6、后钩整体部分选用日本脱蜡材料，质量更硬、更轻
车架参数：(原装日本CR-MO 4130
<font COLOR="#、中管选用28.6管径，增加专用前拔变径环，安装更方便(变径环可单独出售)
<font COLOR="#、座杆适用27.2的管径，不必辐助变径套
<font COLOR="#、车架颜色尺寸：
黑色编号（）：17寸（1862克）
白色编号（）：15寸（1809克）　　17寸（1887克）
钛色编号（）：15寸（1783克）&
&&&17寸（1857克）
三、市场上主要钢架的参数对比：
VOODOO（853钢）：16寸　（1960克）
VOODOO（853钢）：　17寸　　（2050克）
首批WS镭铬钢到货
车架简介：这次到货选用英国镭铬钢520钢材，由于进货尺码问题，这次回来的WS镭铬钢车架只有16寸，重量只有1805克，在重量上已经比普通的铝合金还要轻，质量保证。车架的设计采用欧版风格涂装(也就是美观与经典)，保持钢架一向简洁的作风。车架的工艺焊接也是精益求精也是国外玩家要求的一个重要环节。
钢材简介：镭铬钢在钢性上比铬钼钢还要强，重量上还要轻(可达到抽管的相同强度情况下)，除此之外车架特性继续保留钢架的共同特点有很好的弹性，因此车架在骑行中可以起到很好的吸震作用，在越野中也得到很好的减震效果，适合长途与越野冲山。）&
车架钢材：DB－858抽管镭铬钢（Reynolds-520）
车架规格：16寸
车架颜色：白色、黑色、钛色
车架重量：1805克
新款WindSpeed CR-8
铬钼钢山地车架,& &管材为进口CR-MO
4130钢材，WindSpeed(WS)铬钼钢山地车架一直以来得到车友的喜爱与好评，而在国外钢架已经成为一种时尚代表.WS车架还特别经过ED防锈处理，使用寿命更长;钢架的涂装设计采用了简洁的欧洲涂装风格;中管在座杆安装位置加强了管壁的厚度，使座杆接口处不容易拉裂(这个是钢架的通病已经突破)&&;这次回来的CR-8重量比以往的更轻
车架参数：
<font COLOR="#、中管选用28.6管径，增加专用前拔变径环，安装更方便(变径环可单独出售)
<font COLOR="#、座杆口径适用27.2的管径，不用增加变径套。
<font COLOR="#、车架的重量参数（不同颜色重量会有些小差别）：
　　15寸（重量1770克）&
&17寸(重量1855克)&
&18寸(重量1904克)
<font COLOR="#、车架颜色与尺寸：
& 色:&&　15寸 / 17寸
& 色:& & 15寸 /
17寸 / 18寸
&莹光青色:& & 15寸 /
17寸 / 18寸
色:& & 17寸
WindSpeed(WS)铬钼钢山地车架一直以来得到车友的喜爱与好评，而在国外钢架已经成为一种时尚代表。
这款车架综合第六代设计优点，主要改进了：
<font COLOR="#、特别是改进了中管的直径采用28.6管径，整体车架更加美观与协调。
<font COLOR="#、重量比第六代更有代表性。
<font COLOR="#、而中管的改变同时为了方便前拔安装通用性，广州纵横还特别人性化为这个中管开发一个前拔变径环，使现在常用的前拔都合适使用。车架还特别经过ED防锈处理，使用寿命更长。
<font COLOR="#、车架的涂装设计采用欧式风格(也就是美观与经典)，保持钢架一向简洁的风格。
<font COLOR="#、中管在座杆安装位置加强了管壁的厚度，
使座杆接口处不容易拉裂(这个是钢架的通病已经突破)
<font COLOR="#、后钩整体部分选用日本脱蜡材料，质量更硬、更轻。
车架参数：(原装日本CR-MO 4130
<font COLOR="#、中管选用28.6管径，增加专用前拔变径环，安装更方便。
<font COLOR="#、座杆适用27.2的管径，不必辐助变径套。
SAITO 520铬钼钢山地车架
黑 白 红 黄
咖啡&&兰色，16,17.5寸，重量1940克
钢架& &镭铬钢钢架 山地车车架
超轻钢架&&
&16&&17.5&
颜色有&&黑&&白&&黄&&红&
此款钢用采用了镭诺520钢材，强度增强的同时有效的减轻车架的重量，震动疲劳测试达到15万次以上，
16寸：1780克&&&
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。}