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4S店强收上牌费125元最高翻40倍 车主投诉:不交不让提车-4S店 上牌服务费 霸王条款 车价 潜规则-上海频道-东方网
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4S店强收上牌费125元最高翻40倍 车主投诉:不交不让提车
  东方网3月11日消息:买车后上牌,一个本由车主自行选择的项目,却被绝大部分4S 店强行绑架。结果,原本车主自办只需缴纳125元的汽车上牌工本费,经过4S店的“必须代办”后,价码立即升至800至5000元!  车主质疑,4S店利用其强势地位,在新车销售时强制向消费者收取所谓的“上牌服务费”,侵犯了消费者的知情权和选择权,是典型的霸王条款,希望相关职能部门调查后予以规范。&&&   不交费不让提车不退定金  去年12月,单小姐在上海通美4S店看中一款家用轿车,当场交了5000元定金。当时销售人员给的裸车价是11.89万元,算上购置税等“其他费用”,总价是14.1万元,但当时没有提及“其他费用”具体组成。  半个月后,单小姐带着首付款到该店交钱,这才发现订单上居然有个标价1500元的“上牌服务费”。  “4S店销售人员让我签了一份《委托服务协议》,其中有一项为代办上牌服务费,报价1500元,可是我认识的朋友说,去车管所办理上牌业务只要一两百元。”单小姐告诉记者,她当时就跟销售人员说,她可以自己去上牌,能不能减免这个费用,然而销售人员当即表示,上牌服务费和买车是打包销售的,如果不交这个钱,非但不能提车,就连之前交的定金也无法退还。  单小姐当场质问,高达1500元的服务费具体服务内容究竟是什么呢?这家4S店的销售人员表示,收费标准是公司统一规定的,除了一般的上牌工本费之外,剩下的钱主要是帮助客户交车辆购置税以及验车的人工劳务费。  “交购置税、验车等服务其实都是很简单的程序,而且4S店已经收取了2000元基本服务费,为何还要额外再收1500元上牌服务费呢?”对于单小姐的质疑,销售人员无法给出进一步解释。  迫于无奈,单小姐极不情愿地支付了1500元,但她坚信,4S店在没有明示告知的前提下,强制要求消费者购买代上牌这一服务,且价格明显高于市场价,并与购车定金挂钩,明显是“霸王条款”!  自己去上牌也不退上牌费  比单小姐更糟心的是沈女士,4S店在收取了1580元“上牌服务费”后,先是承诺可以拍到沪牌,承诺落空后,又许诺可以帮忙上外地牌照,没想到再次落空。最终,沈女士还是靠自己拍到了沪牌,亲自办理了上牌手续,结果4S店就是不愿意退还这笔高达1580元的“上牌服务费”。  去年5月,沈女士在上海绅协绅通汽车销售服务有限公司购买了一辆SUV,“当时我们在网上看到广告,直接到店里看车,销售人员承诺两个月内保证帮忙拍到沪牌,还送贴膜等,裸车价154800元。当时我们觉得价格和服务都蛮合心意的,就付了定金,然后销售才说还要额外支付1580元‘上牌服务费’。”  对于这笔“上牌服务费”,沈女士感到莫名其妙。销售解释说,因为车主自己上牌的手续很麻烦,所以4S店提供代为上牌服务。  “当时我也不了解上牌的手续,听到销售人员说很麻烦,就交了这笔钱。”  然而,等了近三个月,4S店一直没有帮沈女士拍到沪牌。“后来,4S店又说可以帮我们上外地牌照,只要300元就够了,可是过几天又以各种理由说不能上外牌了,结果外牌也没上成。”沈女士告诉记者,后来还是她自己拍到了沪牌,办理了上牌手续。  因为4S店既没有帮忙拍到沪牌,也没有提供相应的上牌服务,沈女士便要求他们退还之前收取的1580元“上牌服务费”。  然而,经过多次协商,这家4S 店只同意退还她1000元上牌服务费,而且钱还一直拖着不给。  上海大多数4S店都收“上牌服务费”  先做低裸车价,再赚“上牌费”  日前,记者以购车者的身份走访了上海13家4S店,除了广汽本田华田4S店明确表示可以免费帮客户办理上牌外,其余12家4S店都表示要收取“上牌服务费”,且有6家4S店明确规定,买车必须由4S店代办上牌,其中有一家4S 店的上牌服务费高达5000元。  “上牌服务费”已成潜规则  记者调查发现,目前上海4S 店收取的“上牌服务费”在800-5000元不等。  沈女士等购车者质疑,4S店利用自己的强势地位和信息不对称,在没有明确告知的前提下,以捆绑销售或者格式合同约定的方式,强行收取高出市场价数倍的“上牌服务费”,侵犯了消费者的知情权和选择权,是典型的霸王条款。  上海通美4S店销售负责人解释说,4S店收取上牌服务费,实质上也是为了填补4S店在车价上损失的利润。虽然他们收取了较高的上牌服务费,但消费者在该店购车的总价还是相对优惠的。他说,随着汽车品牌的竞争日趋激烈,车商给4S店的提成少得可怜,裸车价几乎没有利润空间:“如果消费者不认可这笔费用,大可以到其他店购车,但是现在4S店都要收这个费用,我们品牌统一收取1500元,在行业内是正常水平。”  另一位不愿透露姓名的4S店销售经理则表示,现在几乎所有汽车经销商在车价上的让利幅度都很大,尽量做低所谓的裸车价,吸引客户。  裸车价做低了,从哪里赚钱呢?  于是,经销商只好在其他方面动脑筋。比如,汽车保险、按揭、装潢,还有一些让人摸不着头脑的费用,比如出库费、鉴定费等等,而“上牌服务费”无疑是这些费用的一块“肥肉”,而且这笔额外费用的收取标准,都是由4S店自行制定的,这在行业内已经成了一个“潜规则”:“多数人对于买车、上牌等专业知识并不熟悉,所以买车时常常会被忽悠‘办理上牌很麻烦’,不知不觉就多花了这笔冤枉钱。”  上牌手续简便只要125元  如果市民自己去办理机动车上牌,需要花多少钱呢?手续麻烦吗?  记者从相关部门获悉,上海的汽车上牌工本费仅需125元,包括汽车反光号牌每副100元,登记证书10元/本,行驶证15元/本。除此之外,并无其他任何费用。  自行上牌的流程并不麻烦。只要带上保险凭证,进入大厅后先检测车辆,随后取号排队,到窗口办理完后拿着受理凭证去选号厅选号交费,之后到规定窗口领取登记证书即可。  [律师看法]  签合同前不告知车主有权拒绝  对于4S店收取“上牌服务费”的行为,律师贺强表示,汽车销售公司代办上牌业务是建立在他们比较熟悉上牌流程基础上的增值服务,如果汽车销售公司在代办上牌业务时胡乱开价,甚至刻意隐瞒、欺骗消费者,则有可能构成价格违法行为。  如果4S店规定必须由其代理上牌,并将其作为消费者买车的前提,不交“上牌服务费”就不能提车,就属于典型的“霸王条款”,消费者有权拒绝。  “在新车销售市场,目前4S店还处于垄断地位。如果4S店强制规定,消费者在购买新车的同时必须由4S店代为上牌,相当于利用其垄断地位制定‘霸王条款’。”贺强解释说,既然法规没有规定必须由4S店代办上牌服务,那么消费者当然有权拒绝购买这项增值服务,“4S店强制或变相强制消费者购买服务并收费”的行为已经违反了《价格违法行为行政处罚规定》,购车人可以向相关部门投诉,以维护自己的合法权益。  贺强说,目前,4S店大多采用统一的格式合同作为交易凭证,消费者对合同的具体条款往往一瞥而过,忽略了费用的具体构成。根据新的《消费者权益保护法》,使用格式条款的经营者应尽到合理提示和说明的义务,未尽到该义务的,除非消费者同意,否则格式条款对消费者不发生法律效力。  贺强认为,不管4S店收取什么服务费,都需要告知消费者,同时必须征得消费者同意,“如果4S店在签合同前没有明确告知消费者,那么消费者有权拒绝支付该笔费用。”  [链接]  苏州22家4S整改不再强制收上牌费  据悉,苏州工商局去年已对高新区国际汽车城内22家汽车品牌4S店完成整改,不再向消费者强制收取PDI检测费、上牌费和出库费。继续收取的,不再在其格式合同或条款中体现,而是以友情提示的方式告知消费者,如“客户可自行选择我公司提供的各项有偿附加服务”,把知情权、选择权还给消费者。  苏州工商局认为,这三项费用的收取违背了我国《消费者权益保护法》的公平、公正基本原则,侵犯了消费者的知情权和选择权。
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4S店强收上牌费125元最高翻40倍 车主投诉:不交不让提车
日 01:40 来源:解放网
  东方网3月11日消息:买车后上牌,一个本由车主自行选择的项目,却被绝大部分4S 店强行绑架。结果,原本车主自办只需缴纳125元的汽车上牌工本费,经过4S店的“必须代办”后,价码立即升至800至5000元!  车主质疑,4S店利用其强势地位,在新车销售时强制向消费者收取所谓的“上牌服务费”,侵犯了消费者的知情权和选择权,是典型的霸王条款,希望相关职能部门调查后予以规范。&&&   不交费不让提车不退定金  去年12月,单小姐在上海通美4S店看中一款家用轿车,当场交了5000元定金。当时销售人员给的裸车价是11.89万元,算上购置税等“其他费用”,总价是14.1万元,但当时没有提及“其他费用”具体组成。  半个月后,单小姐带着首付款到该店交钱,这才发现订单上居然有个标价1500元的“上牌服务费”。  “4S店销售人员让我签了一份《委托服务协议》,其中有一项为代办上牌服务费,报价1500元,可是我认识的朋友说,去车管所办理上牌业务只要一两百元。”单小姐告诉记者,她当时就跟销售人员说,她可以自己去上牌,能不能减免这个费用,然而销售人员当即表示,上牌服务费和买车是打包销售的,如果不交这个钱,非但不能提车,就连之前交的定金也无法退还。  单小姐当场质问,高达1500元的服务费具体服务内容究竟是什么呢?这家4S店的销售人员表示,收费标准是公司统一规定的,除了一般的上牌工本费之外,剩下的钱主要是帮助客户交车辆购置税以及验车的人工劳务费。  “交购置税、验车等服务其实都是很简单的程序,而且4S店已经收取了2000元基本服务费,为何还要额外再收1500元上牌服务费呢?”对于单小姐的质疑,销售人员无法给出进一步解释。  迫于无奈,单小姐极不情愿地支付了1500元,但她坚信,4S店在没有明示告知的前提下,强制要求消费者购买代上牌这一服务,且价格明显高于市场价,并与购车定金挂钩,明显是“霸王条款”!  自己去上牌也不退上牌费  比单小姐更糟心的是沈女士,4S店在收取了1580元“上牌服务费”后,先是承诺可以拍到沪牌,承诺落空后,又许诺可以帮忙上外地牌照,没想到再次落空。最终,沈女士还是靠自己拍到了沪牌,亲自办理了上牌手续,结果4S店就是不愿意退还这笔高达1580元的“上牌服务费”。  去年5月,沈女士在上海绅协绅通汽车销售服务有限公司购买了一辆SUV,“当时我们在网上看到广告,直接到店里看车,销售人员承诺两个月内保证帮忙拍到沪牌,还送贴膜等,裸车价154800元。当时我们觉得价格和服务都蛮合心意的,就付了定金,然后销售才说还要额外支付1580元‘上牌服务费’。”  对于这笔“上牌服务费”,沈女士感到莫名其妙。销售解释说,因为车主自己上牌的手续很麻烦,所以4S店提供代为上牌服务。  “当时我也不了解上牌的手续,听到销售人员说很麻烦,就交了这笔钱。”  然而,等了近三个月,4S店一直没有帮沈女士拍到沪牌。“后来,4S店又说可以帮我们上外地牌照,只要300元就够了,可是过几天又以各种理由说不能上外牌了,结果外牌也没上成。”沈女士告诉记者,后来还是她自己拍到了沪牌,办理了上牌手续。  因为4S店既没有帮忙拍到沪牌,也没有提供相应的上牌服务,沈女士便要求他们退还之前收取的1580元“上牌服务费”。  然而,经过多次协商,这家4S 店只同意退还她1000元上牌服务费,而且钱还一直拖着不给。  上海大多数4S店都收“上牌服务费”  先做低裸车价,再赚“上牌费”  日前,记者以购车者的身份走访了上海13家4S店,除了广汽本田华田4S店明确表示可以免费帮客户办理上牌外,其余12家4S店都表示要收取“上牌服务费”,且有6家4S店明确规定,买车必须由4S店代办上牌,其中有一家4S 店的上牌服务费高达5000元。  “上牌服务费”已成潜规则  记者调查发现,目前上海4S 店收取的“上牌服务费”在800-5000元不等。  沈女士等购车者质疑,4S店利用自己的强势地位和信息不对称,在没有明确告知的前提下,以捆绑销售或者格式合同约定的方式,强行收取高出市场价数倍的“上牌服务费”,侵犯了消费者的知情权和选择权,是典型的霸王条款。  上海通美4S店销售负责人解释说,4S店收取上牌服务费,实质上也是为了填补4S店在车价上损失的利润。虽然他们收取了较高的上牌服务费,但消费者在该店购车的总价还是相对优惠的。他说,随着汽车品牌的竞争日趋激烈,车商给4S店的提成少得可怜,裸车价几乎没有利润空间:“如果消费者不认可这笔费用,大可以到其他店购车,但是现在4S店都要收这个费用,我们品牌统一收取1500元,在行业内是正常水平。”  另一位不愿透露姓名的4S店销售经理则表示,现在几乎所有汽车经销商在车价上的让利幅度都很大,尽量做低所谓的裸车价,吸引客户。  裸车价做低了,从哪里赚钱呢?  于是,经销商只好在其他方面动脑筋。比如,汽车保险、按揭、装潢,还有一些让人摸不着头脑的费用,比如出库费、鉴定费等等,而“上牌服务费”无疑是这些费用的一块“肥肉”,而且这笔额外费用的收取标准,都是由4S店自行制定的,这在行业内已经成了一个“潜规则”:“多数人对于买车、上牌等专业知识并不熟悉,所以买车时常常会被忽悠‘办理上牌很麻烦’,不知不觉就多花了这笔冤枉钱。”  上牌手续简便只要125元  如果市民自己去办理机动车上牌,需要花多少钱呢?手续麻烦吗?  记者从相关部门获悉,上海的汽车上牌工本费仅需125元,包括汽车反光号牌每副100元,登记证书10元/本,行驶证15元/本。除此之外,并无其他任何费用。  自行上牌的流程并不麻烦。只要带上保险凭证,进入大厅后先检测车辆,随后取号排队,到窗口办理完后拿着受理凭证去选号厅选号交费,之后到规定窗口领取登记证书即可。  [律师看法]  签合同前不告知车主有权拒绝  对于4S店收取“上牌服务费”的行为,律师贺强表示,汽车销售公司代办上牌业务是建立在他们比较熟悉上牌流程基础上的增值服务,如果汽车销售公司在代办上牌业务时胡乱开价,甚至刻意隐瞒、欺骗消费者,则有可能构成价格违法行为。  如果4S店规定必须由其代理上牌,并将其作为消费者买车的前提,不交“上牌服务费”就不能提车,就属于典型的“霸王条款”,消费者有权拒绝。  “在新车销售市场,目前4S店还处于垄断地位。如果4S店强制规定,消费者在购买新车的同时必须由4S店代为上牌,相当于利用其垄断地位制定‘霸王条款’。”贺强解释说,既然法规没有规定必须由4S店代办上牌服务,那么消费者当然有权拒绝购买这项增值服务,“4S店强制或变相强制消费者购买服务并收费”的行为已经违反了《价格违法行为行政处罚规定》,购车人可以向相关部门投诉,以维护自己的合法权益。  贺强说,目前,4S店大多采用统一的格式合同作为交易凭证,消费者对合同的具体条款往往一瞥而过,忽略了费用的具体构成。根据新的《消费者权益保护法》,使用格式条款的经营者应尽到合理提示和说明的义务,未尽到该义务的,除非消费者同意,否则格式条款对消费者不发生法律效力。  贺强认为,不管4S店收取什么服务费,都需要告知消费者,同时必须征得消费者同意,“如果4S店在签合同前没有明确告知消费者,那么消费者有权拒绝支付该笔费用。”  [链接]  苏州22家4S整改不再强制收上牌费  据悉,苏州工商局去年已对高新区国际汽车城内22家汽车品牌4S店完成整改,不再向消费者强制收取PDI检测费、上牌费和出库费。继续收取的,不再在其格式合同或条款中体现,而是以友情提示的方式告知消费者,如“客户可自行选择我公司提供的各项有偿附加服务”,把知情权、选择权还给消费者。  苏州工商局认为,这三项费用的收取违背了我国《消费者权益保护法》的公平、公正基本原则,侵犯了消费者的知情权和选择权。&&地市:&&&&&&&&&& 江西手机报发JXP到
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街头摇摇车 “摇”得不安全
街头摇摇车 &摇&得不安全
摇摇车大受追捧
  &小美女、小帅哥,快来玩呀!&从超市、商店门口经过,总有各种造型的摇摇车向路人发出热情的邀请,也总有孩子禁不起诱惑,伸手向大人要钱。在座位上坐好,扔进去一枚一元硬币,伴随着欢快的儿歌,摇摇车便开始摇摆起来,孩子们好不快活。但很少有人关注,其实欢乐背后也有隐忧。昨日,记者通过走访调查发现,街头摇摇车的安全隐患真不少。
  满城尽是摇摇车
  说起摇摇车,用遍地开花一词来形容其在市区的发展态势,算是恰如其分吧!昨日上午,记者在市中心城区走访发现,大部分商铺、超市门口都摆放着一台甚至多台摇摇车。孩子们只要丢进去一枚一元硬币,就能换来一分钟的&摇摆生活&。时间不长,但带给孩子的欢乐却无穷。
  你瞧,在吉州区文山步行街某超市门口,不大的空地上摆放着十几台造型各异的摇摇车。一个2岁多的孩子抱着妈妈的腿,直嚷嚷着:&妈妈,还要玩,还要玩&&&孩子的妈妈看上去有些无奈,&都玩了几块钱了,还要玩?&嘴里说着,手却拿着钱包往外掏钱。接过妈妈递过来的硬币,孩子笑着又坐上了喜羊羊造型的摇摇车。&喜羊羊,美羊羊,懒羊羊,沸羊羊&&&听着欢快的儿歌从摇摇车里传出,孩子的头也有节奏地晃起来。&没办法,现在走到哪里都有摇摇车,我家小孩一天要花好几块钱坐车。一个月下来,坐摇摇车都要一两百块钱。&孩子的妈妈告诉记者,就算不逛街,他们小区里面的小卖部前也都摆放了摇摇车,孩子看到了就要玩,不让玩就闹个不停。
  从先前的星星点点到如今的遍地开花,摇摇车步入了发展的&快车道&。摇摇车的出现,为商家吸引了不少人气,&这完全是保本的生意,你想想,又不用人来管,插上电就能赚钱。&有市民表示,正因为如此,才出现了摇摇车遍地开花的现象。
  采访中,有店主告诉记者,每台摇摇车的进价从几百到千余元不等,进货渠道也不一样。有的从网上批发,也有的从本地代理商那里或租或买,因&摇摇车绝对能挣钱,又好用,一插电源就能用&,所以很受商家欢迎。
  摇摇车多数无&身份证&
  摇摇车能给孩子带来欢乐,给商家带来效益,这原本是好事,可记者通过走访发现,因为市面上经营的摇摇车大多没有身份证明,所以给孩子的安全问题也蒙上了一层阴影。
  在吉州区鼎泰步行街,一位经营服装店的店主告诉记者,他们店门口摆放的3台摇摇车,因为&造型独特,还能玩游戏&而受到孩子的热捧。记者仔细观察之后发现,这3台摇摇车均找不到明显的生产厂家、质量合格等标志信息。店主告诉记者,她这些摇摇车都是从别人那里租过来的,&五五分成,每月月底就会结算一次。&因为钥匙在对方手里,所以服装店的店员和店主都没有打开摇摇车取钱的权限,&平时摇摇车出了什么问题,打电话叫那个人来修修就可以了。&至于摇摇车平时的卫生维护问题,该店主表示,&脏了用抹布擦擦,谁还会用酒精消毒啊?&
  随后,记者又来到附近的另一家服装店。听说记者的朋友也想买台摇摇车放在店门口,该店的工作人员很热情地跟记者介绍,他们店里的摇摇车都是自己买的,&一台要2000多块,可以用很久,质量很好的,不用担心。&据其介绍,他们店里的摇摇车用了2年,至今没出现什么问题,&你也可以租人家的,跟人家五五分成。&&你们这些摇摇车有没有质量合格证啊?&面对记者的这一问题,这位工作人员很淡然地表示:&能用就可以啊,小孩子来坐的时候哪会问你这车合不合格啊?&
  在吉州区文山步行街与鼎泰步行街走访一圈下来,记者发现大部分摇摇车上没有任何乘坐说明或安全警示。有些摇摇车甚至破旧不堪,明显超出服役年龄却依旧照常运作,再加上店主没有维修和保养机器的习惯,无形中又增加了不安全因素。
  缺乏安全防范意识
  &哎呀,要死哦!崽啊崽,有没有摔到哪里呀?&昨日上午,记者在采访过程中,途经吉州区文山步行街一超市门口,恰巧看到一个1岁左右的孩子从摇摇车上摔落下来,一旁的老人连忙抱起正在哇哇大哭的孩子。幸好,一番检查后,发现孩子只是受了惊吓并无大碍,&我给她绑了安全带呀,就跟人家说了一下话,哪里想到她就会摔下来?&老人说,她是孩子的奶奶,经常带孙女来这里坐摇摇车,&她好喜欢哭,把她放在摇摇车上就好安静。&至于摇摇车是否存在安全隐患等问题,老人表示她从未想过,&摇得慢,又不高,应该没什么问题。&和这位老人一样,其他几位接受采访的家长也表示,他们对摇摇车的安全问题&比较放心,大人守在身边,肯定不会出事的&。期间,就算是真的出现了什么安全问题,很多家长也会自觉地把责任把身上揽,怪&大人没看好&,跟经营者没啥关系。
  对于卫生、安全等诸多安全隐患,很多家长并不在意。太阳底下,记者看到,时不时有家长带着孩子来&摇摆&一番,有的摇摇车前甚至出现了排队现象。
  摇摇车监管尚属真空
  虽说存有安全隐忧,但记者了解到,摇摇车的监管目前还处于空白状态。
  据介绍,根据《特种设备监察条例》和《游乐场和游乐设施安全监督管理规定》,游艺机和游乐设施安装完毕后应当由相关部门进行检查验收,并进行年检。但此规定只使用于高空、高建以及可能危及人身安全的设施,摇摇车高度不到2米,运行速度不超过每秒2米,所以不属于质监部门监管。
  相关人员表示,摇摇车究竟属于电子玩具,还是儿童体育游艺器材,目前还难以界定。甚至,国家和行业对此还没有一个统一的称呼,有的叫摇摆机,有的叫摇摆车,有的叫摇摇车。没有统称,产品就无法定义,无法纳入分类,就无法制定对应的法条和标准。从某种意义上来说,因摇摇车产生的安全问题还属于法律上的真空。首席记者贺晓梅文/图
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不然就你前面也装个雷达吧,不是很贵。一两百块钱。
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广州这边这种鸟路面情况.0。油耗。毕竟A级别的车吨4多重。2010年后上市的车基本都没有镀铬条了,,06年后设计的车型在驾驶位都是看不到引擎盖的。基本大概也是在10---11个油左右。这实在话。跑高度多就建议下2。。你说油耗低也不到哪去。这只是汽车的一种设计风格的演化而已楼主
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很多车都看不到车头的 呵呵 比如日系的卡罗拉
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“限电令”后电动车价格反涨 每辆涨300~800元
“限电令”后电动车价格反涨 每辆上涨300~800元
  虽然现在新买的电动自行车已经不能上牌了,但记者从厦门不少车行了解到,电动自行车价格最近居然不跌反涨,而且涨幅达300~800元。
  昨天,市民陈先生因为电动自行车出了故障,拿到车行保修,却无意中听到店员和顾客在议论电动自行车涨价的消息。
  “厂家涨价了,而且现在开机打发票要交税,所以价格肯定要涨一些。”在吕岭路某电动自行车行,工作人员表示,以前顾客买电动车时,往往开收据就行了,而现在改开机打发票,一辆车光税费就要一两百元。
  仙岳路薛岭一带,电动自行车店密集。在松吉电动自行车行,记者佯装看中了一款电动车,店员报价是2700多元。
  “怎么贵这么多,以前好像只要1000多啊?”记者马上质疑。
  “最近都涨了,你看的这款,3月之前只要2100元的,现在都涨了。”店员称,主要是厂家涨价了,加上开发票要交税,所以价格就上去了。
  而记者从电动自行车生产厂家――厦门路羊科技有限公司了解到,最近电动自行车价格确实有所上涨,主要原因是电池和材料成本有所上浮。
  另一电动自行车店工作人员表示,即使没有电动自行车限行令,厂家也会提价,因为在不久前,国家对铅蓄电池行业进行整顿,全国很多企业被取缔或停产,导致电动自行车铅蓄电池产能严重不足,波及到下游电动自行车行业。
  “光是电池价格,一部车就涨了至少200元,马力强的价格涨得更多。”一车行工作人员表示,源头涨价,他们也只好跟涨,所以最近买电动自行车确实比一个多月前贵了一些。
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  “隐形”电动车现身厦门商家称可规避“限电令”
  记者采访中还发现,有电动自行车行向消费者推荐“隐形”电动车,虽然价格不低,但感兴趣的市民大有人在。
  在仙岳路上的一家电动自行车行,记者就看到一款外观与普通自行车差不多的“隐形”电动车。店员称,这种车使用的是锂电池,新车充满电可以跑50公里,速度和电动自行车差不多。
  记者看到,“隐形”电动车巧妙地把电池“塞”进了车架里,而且整车重量也很轻,只有三四十斤,如果不是车把上配了电门,很容易让人误以为是自行车。而这种车的价格并不便宜,商家报价大多在2500元以上。
  “虽然现在岛内限行电动自行车,而且‘六一’后电动自行车要挂牌才能上路,但这种车,不挂牌也没关系。”店员甚至还“教”前来看车的市民,“遇到交警查车时,只要把车钥匙一拔,就可以当普通自行车踩”。
  有知情人士称,“隐形”电动车到时可能将给执法制造难题,因为它一旦上路,将很难拦查。
江西汇能电器科技有限公司
电话: 7133522 全国服务热线:(销售) (售后)}

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