…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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&&68 (20.92%)
&&24 (7.38%)
韩泰，锦湖之流
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其他，请注明品牌
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看了某系轮胎爆炸伤人的事件后，来做个调查，你的车用的是什么牌子的轮胎
凡所有相，皆是虚妄！
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看了某系轮胎爆炸伤人的事件后，来做个调查，你的车用的是什么牌子的轮胎
我的五条竟然是广东出的万力！以前都没听说过这个牌子的轮胎！
上一辆车五条都是。
轮胎再便宜，我也不会用！
国产的轮胎貌似这几年还是比较不错的！
投票选项中有两个错误，没法编辑了，就在这里声明修改
邓普璐应该是
去掉大陆这个选项，跟重了
[ 本帖最后由 上帝之子 于
13:56 编辑 ]
地狱不空，誓不成佛！
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2011年世界十大轮胎品牌排名
第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆&&第五：意大利倍耐力&&第六：日本住友&&第七：日本横滨&&第八：美国库珀&&第九：韩国韩泰&&第十：日本东洋&&第十一:韩国锦湖轮胎&&第十二:佳通轮胎&&第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny&&第十四:中国三角集团
& & 按运动性：
& & 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
& & 舒适静音性：
& & 第一：马牌 第二：米其林 第三：横滨 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力
& & 按耐磨性：
& & 第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：横滨 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异
& & 按价格（由高至低）：
& & 第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普
& & 按安全系数：
& & 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
以上信息来自百度
地狱不空，誓不成佛！
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生命满希望，前路由我创
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从价格来说，马牌不比米其林便宜吧。
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按运动性：
& & 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
第六：德国马牌
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_5120212_fdb41ad8b0be019dfcc1habCcgBBRxLL.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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有人已有结论：还是铁皮薄！
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关键是日本车皮太薄，车架偷工减料。金玉其外、败絮其中！
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不知道百度准不准
俺的固特异……
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2011年世界十大轮胎品牌排名
第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆&&第五：意大利倍耐力&&第六：日本住友&&第七：日本横滨&&第八：美国库珀&&第九：韩国韩泰&&第十：日本东洋 ... 这些排名纯属扯蛋。
每个厂家都会生产档次不一，定位不一的轮胎，性能特征岂能横向一概而论？
----- 在天朝一切皆有可能 -----
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_c18c10b6f6e008b33cc3MxQfKOkom70C.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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走着走着，就散了，...
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固特异绝对耐磨。。
这个人很懒，什么都没留下。
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地&址：深圳市龙华新区东环二路13号汽车轮胎是用什么材料做的?_百度知道
汽车轮胎是用什么材料做的?
能否详细介绍一下汽车轮胎的材质,包括不同的轮胎用什么类型的橡胶,里面的线是用什么类型的材料.还会用到其穿胆扁感壮啡憋拾铂浆他什么材料.谢谢
相关专业回答
汽车轮胎的主要材料是橡胶，应用最广泛的有天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等。
早期的汽车轮胎均为内外胎结构，其中内胎为橡胶制成，外胎由橡胶及多层帘子布制成。
现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎用钢丝加强，随着化工技术的发展，钢丝子午线逐步被凯夫拉等重量更轻、比强度更高的合成纤维所代替。
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汽车轮胎的主要材料就是橡胶，构成强度的是柔软的钢丝，过去，由于技术水平原因，构成强度的缠绕穿胆扁感壮啡憋拾铂浆线都是用尼龙线。为了提高承载能力，往往把尼龙线做的很多层。现在不用了，只要调整钢丝就可以了。
轮胎用橡胶一般使用氯丁橡胶
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汽车轮胎的相关知识
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出门在外也不愁摩擦力大小的影响因素:压力大小和接触面的粗糙程度.增大摩擦力的方法:增大压力,增大接触面的粗糙程度.减小摩擦力的方法:减小压力,减小接触面的粗糙程度,使接触面脱离,用滚动代替滑动.
解:通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦的是轮胎上刻有花纹;脚踏板凹凸不平;车的把手有凹槽.通过增大压力来增大摩擦的是塑料套紧套在车把手上;用力刹车闸.用滚动代替滑动的是车轮做成圆形;车轴处有滚珠.假如没有摩擦,自行车无法启动;运动的自行车不能通过刹车闸而停止;车把上不能套住把套;行驶的自行车容易倒等等.故答案为:;;.自行车无法启动.(答案不唯一)
掌握摩擦力大小的影响因素,掌握增大和减小摩擦的方法,能发现生活中什么地方存在摩擦力.当条件变化时能设想一些情景,例如没有摩擦力,没有惯性,光速小于声速,声速很小等等会出现什么现象.
2856@@3@@@@增大或减小摩擦的方法@@@@@@192@@Physics@@Junior@@$192@@2@@@@力和机械@@@@@@37@@Physics@@Junior@@$37@@1@@@@运动和相互作用@@@@@@5@@Physics@@Junior@@$5@@0@@@@初中物理@@@@@@-1@@Physics@@Junior@@
第三大题，第8小题
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求解答 学习搜索引擎 | 自行车是我们熟悉的交通工具.从自行车的结构和使用来看,它涉及不少有关摩擦的知识,例如:A.轮胎上刻有花纹;
B.车轮做成圆形;C.塑料套紧套在车把手上;D.脚踏板凹凸不平
E.刹车时用力捏闸;F.车轴处装有滚珠;G.车的把手上有凹槽;(1)上述各项内容中属于(只填写各选项前的字母)通过改变接触面粗糙程度而增大摩擦的是:___;通过增大压力而增大摩擦的是:___;通过变滑动为滚动而减小摩擦的是:___;(2)请你大胆发挥想象:"假如没有摩擦",自行车会出现什么样的情况?___(写出一个合理的场景).小车轮胎锅子上的小铁块干什么用的_百度知道
小车轮胎锅子上的小铁块干什么用的
我有更好的答案
用来保证轮胎受力均匀，10分钟解决。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师你好动平衡铅块
拿来做轮胎动平衡的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，那是轮胎平衡用的谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这是平衡块。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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出门在外也不愁更多选车参考：
综述：我的首保总结
首保在8700KM时终于完成了，有几点体会：
1、奔驰保养是贵的，打完折要16左右，但其实就是换个和机滤，人工费居然480多，超贵！
2、维护保养整体感觉一般，什么车门橡胶条润滑和车门铰链润滑都需要单独收费，打完折合计约3，其实在其他车系都是工人举手之劳，一般都不收费。这个感觉不地道。我倒没有做！
3、机油用的是超凡喜力（俗称灰壳）两桶，只加了7.5升，但第二天冷车检查时还是在最高限以上，说明抽机油不彻底，看来还需要去抽一点出来，最好冷车在中线与高线之间。
4、问4S好像奔驰中国允许使用灰壳保养了，在车间看到若干ML350、S350保养均使用灰壳。灰壳当然没有金高速性能好，但有一个长处，感觉日常行车比以前安静一些（这好像是灰壳的强项）。
5、水壶和各位一样不幸中招，感觉是材质问题，在接缝处有一条很小的裂痕，免费更换了。
6、8700KM中高速约3000KM，其他都是市内拥堵路段行车，平均时速26，综合13.7左右，还是比较满意的。
7、4个19寸自加了智封后，从未被扎过，当然也可能扎了我并不知道。这个感觉很满意。
8、通风和表现良好，加热迅速，通风舒适，建议同学们来年加装。
9、油门加速器也表现良好，去4S店保养时挪车的小工一脸神秘的问我是否搞过动力，油门感觉很灵敏，我一脸严肃：没有啊！呵呵！
10、8700KM中最高速180,感觉这车越快越体现出他的价值。高速中十分稳扎，四条轮胎像是吸在地上。同时自然吸气的车后劲很足，在高速上坡及山路上坡上感觉特别明显。
其他就没有任何问题，感觉GLK还是个不错的车型。每天打火时启动的感觉，和稳扎行车感觉，质感很精密，是一辆好车
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